海航投資2019可能被借殼的股票

Ⅰ 借殼上市股票有哪些

1、圓通速遞600233股票。

2016年7月28日，證監會並購重組委員會有條件通過了大楊創世重大資產重組相關事項。大楊創世(600233)公告，公司重大資產出售及發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。自此，圓通成功借殼大楊創世，成為中國第一家登陸A股的快遞公司。

2、申通快遞002468股票。

2016年10月24日，艾迪西發布《浙江艾迪西流體控制股份有限公司關於公司重大資產出售並發行股份及支付現金購買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會上市公司並購重組委員會審核通過暨公司股票復牌的公告》。這標志著申通借殼成功。

3、眾泰汽車000980股票。

2017年6月6日，金馬股份000980公告稱，7日開盤後金馬股份股票簡稱正式變更為眾泰汽車，其股票代碼保持不變。這意味著圍繞金馬股份與眾泰汽車持續一年多的並購案正式落幕，這也是「金馬股份」最後的亮相，以後的身份則是借殼上市成功的眾泰汽車。

4、貝瑞基因000710股票。

2017年4月26日，證監會上市公司並購重組審核委員會召開了第19次會議，審核通過了成都天興儀表股份有限公司發行股份購買資產的相關事宜，標志著貝瑞和康借殼上市取得了實質性的成功。

5、中公教育002607股票。

2018年7月4亞夏汽車002607公告，擬將除保留資產以外的全部資產與負債作為置出資產，與11名交易對方持有的中公教育100%股權中的等值部分進行資產置換。

6、海瀾之家600398股票。

2013年8月31日凱諾科技公告稱，控股股東江陰第三精毛紡有限公司擬以5.09億元的價格將凱諾科技23.29%的股權轉讓給海瀾集團有限公司。2013年4月4日，凱諾科技宣布將於2014年4月11日，將股票簡稱更名為海瀾之家。

Ⅱ 海航基礎借殼證監會審核通過時，會有幾個漲停

15日早盤，海航基礎(14.05 -0.50%,買入)開盤後迅速拉升，股價連續兩個交易日漲停。
海南海航基礎設施投資集團股份有限公司（600515，以下簡稱：海航基礎）於2016年2月4日晚發布第七屆董事會第三十六次會議決議公告，審議通過重大資產重組等相關議案。據悉，該公司2015年6月2日停牌，歷經6個月籌劃重大資產重組事項後於2015年11月27日召開第一次董事會公布重組預案，12月21日經交易所審核後復牌，2016年1月29日完成公司名稱變更及股票簡稱變更。此次二董的成功召開，標志著該公司重組即將完成內部程序，即將進入證監會審核階段。

Ⅲ 海航投資股票可以買嗎

當然可以啊，如果你買得進的話，此股停牌是在去年11月28日，大盤相對當時的指數已經漲超過1000點，此股補漲都不止5個停板了。

Ⅳ 000616海航投資

投資[000616]系HNA投資集團有限公司所屬板塊發行的股票所屬板塊，QFII板塊、申城500板塊、預虧預減板塊、滬深500板塊、證券持有板塊、遼寧板塊、房地產板塊、融資融券板塊。
項目投資與管理(不含專項審批)；股權投資；投資咨詢和服務；法律法規允許的其他業務(具體內容以工商部門批準的內容為准)公司以房地產為主業，以京津地區為主要投資區域，戰略性進入其他地區，開發以住宅為主導的產品，獲得多項行業獎項。如被譽為「中國土地之王、城市別墅」的「萬城華府」，榮獲中國建設部「中國建築設計示範住宅」和「亞洲區域人居文化與人文景觀創作獎」。
拓展資料
1、要點:房地產主營業務，公司房地產業務已先後進入北京、大連、天津、蘇州、秦皇島、三亞等城市。公司堅持「聚焦平價高端市場，聚焦環渤海區域」的「雙聚焦」戰略，積極拓展符合公司戰略布局、市場發展潛力巨大的環渤海二、三線城市土地市場，審慎合理擴大土地儲備。2010年，公司抓住機遇，新增秦皇島項目二期地塊，增加儲備約32.53萬平方米。截至報告期末，公司在建面積及儲量約200萬平方米。2010年建築面積30萬平方米，竣工面積28.3萬平方米。受西山大廈銷售延期影響，公司2010年合同銷售金額為21.22億元，銷售貨款為22.01億元，低於2009年。
2、全部債權，2012年10月，公司以自有資金400，000，000元及新乃達對佳豐礦業的全部債權79，337，109.42元收購了淄博新乃達耐火材料有限公司持有的淄博佳豐礦業有限公司67%的股權。2008年11月10日，嘉峰礦業注冊資本3100萬元。經營范圍為地下開采耐火粘土(以上經營范圍憑安全生產許可證和炸葯使用許可證經營)。截至2012年9月30日，資產總額為111，302，100.18元，負債總額為80，173，565.53元，所有者權益總額為31，128，534.65元，2012年1-9月營業收入為7，372.65元，利潤和凈利潤合計為8萬元。通過收購佳豐礦業的部分股權和全部債權，獲得豐富優質的礦石資源，整合技術和資源優勢，形成高品質、高技術含量、高附加值的低密度、高強度石油陶粒支撐劑的規模化生產能力，從而進入頁岩氣開采配套領域。
3、要點:27.6億元增資渤海信託2013年12月，公司擬向控股股東HNA資本發行不超過10億股，發行價格不低於3.06元/股，募集資金總額不超過30.6億元。其中，27.59億元用於渤海信託增資，3.01億元用於補充流動資金。HNA資本是海航集團金融服務業的主要管理平台。公司表示，為控制公司未來發展的風險，開拓新的業務增長點，此次向渤海信託非公開發行並增資，將使公司獲得更加多元化的收入來源和利潤增長點，有效對沖房地產行業的周期性風險，實現公司的持續健康發展。此外，本次非公開發行募集的部分資金將用於補充公司營運資金，可優化公司資本結構，降低資產負債率，降低財務風險，提高公司盈利能力和抗風險能力。

Ⅳ 海航投資股票怎麼樣

概念很好，總市值不大，財務狀況一般，上漲趨勢減緩短線風險較大

Ⅵ 今年A股都借殼了哪些公司

<p>NO1.綠地控股借殼金豐投資</p><p>綠地集團8月18在舉行股票上市儀式。即日起，「金豐投資（600606）」正式更名為「綠地控股」，證券代碼保持不變。以8月18日開盤價25.10元/股計算，綠地控股市值約為3000億元。綠地控股首演亮相也標志著綠地集團完成整體上市、正式登陸A股市場。</p><p>綠地集團董事長、總裁張玉良表示，作為A股市場的「新兵」，集團整體上市後，綠地將打造一家主業突出、多元發展、全球經營、產業與資本雙輪驅動，並在房地產、金融、地鐵等若干行業具有領先優勢的跨國公司。</p><p>綠地控股剛完成作價655億借殼金豐投資的大動作，12月9日便「火速」拋出募資規模達301.5億元的重磅融資方案。從募資用途看，除投向地產項 目和償還貸款外，有百億資金將用於加大公司在投資基金、互聯網創新金融、融資租賃、信託等領域的多元化布局，以此推進綠地「大金融」戰略。</p><p>NO2.分眾傳媒借殼七喜控股</p><p>七喜控股（002028）5月初停牌時，滬指尚處在4500點一線，但在公司復牌的9月2日，滬指卻一度跌至3000點附近。七喜控股復牌當日用 「一」字漲停輕描淡寫地化解了巨大的補跌壓力，也從此走上了連續七漲停的道路。從9月2日復牌算起，到昨日收盤，七喜控股的區間漲幅已經達到224%。而 在七喜控股股價逆勢走強的背後，分眾傳媒的借殼則是最為主要的因素。</p><p>分眾傳媒作價457億元借殼，其中七喜控股以全部資產及負債與分眾傳媒100%股權等值部分進行置換，置出資產作價8.8億元，差額部分10.46 元/股定增38.14億股 49.30億元現金支付；同時不低於11.38元/股定增不超過43936.73萬股配套募資不超過50億元。</p><p>七喜控股12月17日早間公告，分眾傳媒借殼公司的方案已獲核准。這意味著「中概股回歸第一股」分眾傳媒借殼七喜控股將進入正式實施階段。受此消息刺激，該股當日高開高走，早盤即被封死漲停。</p><p>NO3.基礎產業集團借殼海島建設</p><p>停牌半年，海島建設（600515）的重大資產重組預案終於出爐。公司擬以發行股份及支付現金相結合的方式，購買其控股股東海航實業全資子公司基礎 控股所持有的基礎產業集團100%股權；並同時向不超過十名特定對象定增募集配套資金160億元。本次重大資產重組構成借殼，交易完成後，海島建設主業將 由商業酒店轉型為基礎設施項目的投資開發與運營，成為名副其實的「海島建設」。</p><p>據預案，截至8月31日的評估基準日，基礎產業集團的預估值為262.57億元，評估增值79.52億元，增值率43.44%；經交易各方協商，標 的資產交易價格確定為260億元。在對價支付上，上市公司擬以10.67元每股，向基礎控股發行22.49億股支付交易對價中的240億元，剩餘的20億 元以現金支付。據業績承諾，基礎產業集團自交易實施完成後的三年內的扣非凈利潤不低於48億元。</p><p>二級市場上，海島建設12月21日復牌，當日該股並未出現補跌，相反的是迎來漲停，昨日該股又再漲停，收盤報17.82元。</p><p>NO4.廣匯汽車借殼美羅葯業</p><p>在A股最熱的時機，廣匯汽車（600297）借殼美羅葯業獲突破性進展，有望獲得最佳融資機會。5月12日，美羅葯業發布了關於公司重大資產重組事 項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。公告稱，5月11日，經證監會上市公司並購重組審核委員會審核，公司重大資產置換及發行股份購 買資產並募集配套資金暨關聯交易事項獲得有條件通過。5月12日，美羅葯業復牌後漲停。</p><p>按照美羅葯業此前披露的重組方案，公司擬與「國內最大的汽車經銷服務商」廣匯汽車的7家股東進行資產置換及發行股份購買資產。廣匯汽車作價 235.77億元借殼美羅葯業。交易完成後，美羅葯業主營業務由醫葯產品生產和銷售轉為乘用車經銷服務與融資租賃，控股股東將變更為廣匯集團，本次重組構 成借殼上市。與此同時，美羅葯業還將配套募資不超過60億元用於拓展廣匯汽車的汽車租賃業務。<br /></p>

Ⅶ 目前,海航集團旗下有幾家的上市公司

深度丨海航系三家上市公司公告破產重整 大股東涉侵佔和擔保債務數額龐大

21世紀經濟報道
01-30 · 《21世紀經濟報道》官方賬號
1月30日凌晨，在海航集團發布破產重整公告後，旗下三家上市公司海航控股（600221.SH）、海航基礎（600515.SH）、供銷大集（000564.SZ）也公告因不能清償到期債務被債權人申請破產重整。

21世紀經濟報道了解到，這只是海航集團一攬子破產重整計劃的一小部分。海航集團和三家海航上市公司這四家公司的相應直接參股公司，共60家公司將第一批進入破產重整階段。

海航系三家上市公司公告了存在股東及其關聯方非經營性資金佔用、未披露擔保、需關注資產等問題。三家公司幾乎成了大股東海航集團及其關聯方的提款機，被佔用資金和涉擔保金額極其龐大。

這一幕，海南省海航集團聯合工作組組長顧剛已有預見。他在28日凌晨寫下一封給海航集團數萬名員工的「家書」中，坦陳「我知道集團破產重整的公告一發布，全集團都會再一次陷入輿論漩渦，成為焦點，自然也有很多人會很難過很焦灼。」

顧剛向全體員工解釋道，海航集團走到今天，取得的成績不是一蹴而就的，但是問題的積累也同樣不是一朝一夕的，集團經過病在腠理，深入肌膚，而今幾乎膏肓。所以，不置之死地已無法重生。「我們經過了無數的推演、爭吵，熬過了無數個通宵，得到了眾多機構支持、貢獻的智慧，只有破產重整，我們才能夠迎來新生」。

「這么辛苦制定的方案，目的不是破產，而是重整」，顧剛強調。

60家公司密集重整

三家上市30日晚間發布的《關於公司治理專項自查情況的公告》，細致地列舉了一筆筆款項，如同影片一幕幕重現了上市公司在其控股股東及其子公司或關聯方之間的秘密資金往來，也勾勒了海航集團過去多年來講不清楚道不明的各種內保外貸、暗保融資等情形。

接近海南省海航集團聯合工作組的人士透露，工作組進駐後，聘請了審計機構對整個海航系進行了全面調查，用了三四個月的時間查清了海航集團整體脈絡，梳理出了海航系的股權關系樹狀圖。

顧剛所發的「家書」里透露，海航全新的完整版的幾家上市公司及集團公司的股權關系樹狀圖，每一張都近三米，堪比「清明上河圖」。

審計結果顯示，海航集團有2300家公司，90%是殼公司，實際在運行的公司僅近200家。此次破產重整的首批60家公司，就是這近200家實體公司的一部分。

60家公司的債務佔比超過集團總債務的50%。如果順利完成這60家公司的破產重整，海航集團的救助計劃便能啃下最硬的一塊骨頭，第二步則是推出400多家公司的破產重整，消解海航集團85%的債務危機。其餘一千多家公司自身問題不大，只是被集團債務風險所累，一旦海航恢復正常運轉，這些公司多半亦能夠自救。

據了解，按照目前破產重整流程，一旦海南法院受理海航集團及其旗下60家公司的破產重整申請，它們隨後會向證監部門提交申請，證監部門將對這些涉及上市公司的破產重整相關事宜進行核查，並聽取工作組有關這些上市公司破產重整的思路，採信後證監部門才可能提供許可，隨後進入法院裁定受理重整並指定管理人環節。

Ⅷ 海航系有哪些股票

海航旗下目前有8家A股上市公司和3家港股公司，它們分別是：海航基礎、供銷大集、海航投資、渤海金控、天海投資、海航創新、凱撒旅遊、海航控股和香港國際建投、海航科技投資、海航實業股份。
1、海航基礎：旗下四大業務，分別是海航機場、海建工程、海航地產、海航海免。
2、供銷大集：2017年2月23日，上市公司西安民生集團股份有限公司發布公告，正式更名為「供銷大集集團股份有限公司」，目前主推業務涵蓋酷鋪商貿、掌合天下、中國集、大集供銷鏈、大集金服及民生百貨等；
3、海航投資：海航投資原為中高端房地產開發商，自2013年開始，海航投資根據外部環境變化和內部經營發展需要確立了向金融投資平台轉型的戰略轉型目標，並根據轉型目標積極布局金融、投資、基金、養老闆塊。
4、渤海金控：是一家以租賃為主業的國際化金融控股集團；在全球擁有約30個運營中心，現已成為全球第三大飛機租賃業務集團和第二大集裝箱租賃業務集團；
5、天海投資：2016年12月，天海投資成功並購全球IT分銷與供應鏈巨頭英邁國際（Ingram Micro Inc．），並逐步剝離海運業務，正式轉型科技行業。
6、海航創新：是一家以旅遊開發為主業的公司，依託九龍山旅遊度假區的自然資源開發了高爾夫、遊艇、馬球等三個俱樂部和小普陀觀音禪院佛教文化等旅遊項目，定期舉辦專業速度賽馬活動以及國際、國內賽馬賽事的申辦；
7、凱撒旅遊：是寶雞市首家商業國企改制上市公司，是陝西省建立現代企業制度和連鎖經營試點單位，其中投資經營產業涉及商貿流通、酒店餐飲、中西葯生產、路橋收費、房地產開發等多個領域；
8、、海航控股：公司是一家經營國內國際航空業務及其他相關服務業務的公司，其主要提供的服務有客運、貨運、包機等服務；
9、香港國際建投：主要業務為從事地基打樁；機器租賃及貿易；物業投資及發展；以及樓宇建築。
10、海航科技投資：龍傑智能卡有限公司（ACS，龍傑智能卡控股有限公司之全資附屬公司，香港聯交所上市編號：2086）創立於1995年，是亞太地區第一大、全球三大之一的連機智能卡讀寫器供應商及Frost&；；Sullivan頒發的「智能卡讀寫器產品質量領袖獎」的獲獎者。
11、海航實業股份：主營業務為國際大宗商品貿易、金融服務及物流服務；附屬業務為休閑及旅遊，物業投資、管理與開發業務，以及工程服務。改名為CWT INT『L。

Ⅸ 海航集團會破產嗎對海航控股股民有多大影響會不會虧沒了

你好！海航控股股權屬於海南省政府國資委控股的股票，有政府做後盾，你放心，對股民沒什麼影響，只是暫時被套而已，就算海航集團不行了，海南省政府國資委會借殼給其它國資改革企業的，到時候是利好，拉多少個漲停也不一定，僅供參考，股市有風險入市需謹慎。