中鐵工業股票業績報表

Ⅰ 中鐵二局的股票如何請高手幫忙分析下謝謝

中鐵二局(600528)是我國大型國有工程建築企業,也是鐵路系統唯一一家從事鐵路工程施工的上市公司。公司幾十年來輾轉全國各地承攬工程,在計劃經濟時代低成本儲備了不少土地,按土地面積達201.8萬平方米,主要集中在成都及周邊地區,公司在房地產開發商中的地位已相當於地區龍頭。
目前公司已經完成了非公開發行A股的發售工作,募集了不超過15億元資金,主要用於收購大股東的所屬8家房地產開發公司的股權。

據興業證券的分析,公司的房地產項目平均出售價格在4000元左右,預計2007和2008年的銷售收入達36億元和54億元,所帶來的利潤將占據凈利潤的半壁江山。

該股前期一路飆升,經過充分的調整之後又拾階而上,後市有望展開拉升行情。

堅定持有信心！

Ⅱ 急求！！請股票高手分析一下國際實業和中鐵二局的重要財務數據！！

中鐵二局是中國中鐵的子公司，目前來說中鐵二局的業績好於中國中鐵，因為中國中鐵還有其他的子公司，其他的子公司業績沒能好過中鐵二局，一季度中國中鐵每股收益是0.02，中鐵二局是0.08，對應的市盈率中國中鐵高於中鐵二局，不過這些都是暫時的，也許下個季度中國中鐵的業績會好於中鐵二局，不過從市凈率上來說中國中鐵不到2的市凈率肯定會具有較大的優勢;

從長期來看中國中鐵還是有比較大的投資價值，只要中國的經濟保持快速的發展，中國中鐵就會有很大的發展，不過從近期來看，房地產市場降溫，國內通脹加劇，連續的緊縮政策，中國中鐵的業績將出現下滑，而且A股目前處於弱勢，因此短期投資，股價不一定會上漲，但是目前來說已經具備一定的投資價值，可以適當分批買入長期持有，到時收益肯定會比較豐厚的;

中鐵二局，目前的業績算是不錯，但是這些不一定能夠持久，而且作為中國中鐵的子公司，以後必然要出現改革，具體的改革方案現在也沒出來，因此也造成了很多的不確定性，不過現在的 股價下跌的幅度已經很大，風險已經有一定的釋放，目前的點位不適合割肉出場，可以做的就只有持有，或者調倉換股，因為現在誰也不知道什麼時候是個底，但是現在離底已經不遠了，不能把廉價的籌碼交給別人，如果有閑錢，現在正是建倉的時候。

2、最新主要指標：08-09-30，每股收益(元)0. ，每股凈資產(元)2.6700 ，凈資產收益率(％) 7.91 ，總股本(億股)14.5920 ，實際流通A股(億股)7.6297 ，限售流通A股(億股)6.9623 ，每股未分利潤: 0.334 ，凈利潤(萬元): 30837.19同比增 27.36%

3、【歷年簡要財務指標】
┌—————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐
｜每股指標(單位) ｜2008-09-30｜2008-06-30｜2008-03-31｜2007-12-31｜
├—————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
｜每股收益(元) ｜0. ｜0.1279 ｜0.1301 ｜0.4282 ｜
｜每股收益扣除(元) ｜0.1722 ｜0.1192 ｜0.1217 ｜0.1402 ｜
｜每股凈資產(元) ｜2.6700 ｜2.5974 ｜4.0800 ｜3.9500 ｜
｜調整後每 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜股凈資產(元) ｜- ｜- ｜- ｜- ｜
｜凈資產收益率(%) ｜7.9100 ｜4.9200 ｜3.1900 ｜10.5400 ｜
｜每股資本公積金(元)｜1.1806 ｜1.1888 ｜2.2021 ｜2.2021 ｜
｜每股未分配利潤(元)｜0.3337 ｜0.2550 ｜0.6360 ｜0.5151 ｜
｜主營業務收入(萬元)｜1576054.73｜1231740.67｜548994.31 ｜1806763.99｜
｜主營業務利潤(萬元)｜- ｜- ｜- ｜- ｜
｜投資收益(萬元) ｜9696.38 ｜209.48 ｜168.86 ｜27295.79 ｜
｜凈利潤(萬元) ｜30837.19 ｜18661.61 ｜11865.65 ｜37991.66 ｜
└—————————┴—————┴—————┴—————┴—————┘

1、000159國際實業,小盤中價，業績良好，基金逐步加倉，目前重倉。主營業務為焦炭，在新疆范圍內有資源壟斷優勢。
公司公告出資1.58億收購鉀礦資源，成為鉀肥概念新軍。我國鉀肥資源缺少，依賴進口。擁有鉀肥概念的股票會被市場熱炒，如前期的冠農股份。國際實業有望連續漲停，值得熱點關注 。

2、最新主要指標：08-09-30，每股收益(元)0.5800 ，每股凈資產(元)4.7400 ，凈資產收益率(％) 11.85 ，總股本(億股) 2.4057 ，實際流通A股(億股)1.1276 ，限售流通A股(億股)1.2781，每股未分利潤: 0.562 凈利潤(萬元): 13512.76同比增226.59% ；

3、歷年簡要財務指標對比：
┌—————————┬—————┬—————┬—————┬—————┐
｜每股指標(單位) ｜2008-09-30｜2008-06-30｜2008-03-31｜2007-12-31｜
├—————————┼—————┼—————┼—————┼—————┤
｜每股收益(元) ｜0.5800 ｜0.3500 ｜0.0836 ｜0.2990 ｜
｜每股收益扣除(元) ｜0.6000 ｜0.3500 ｜0.0755 ｜0.3339 ｜
｜每股凈資產(元) ｜4.7400 ｜4.5081 ｜4.2775 ｜2.8920 ｜
｜調整後每 ｜ ｜ ｜ ｜ ｜
｜股凈資產(元) ｜- ｜- ｜- ｜- ｜
｜凈資產收益率(%) ｜11.8500 ｜7.2900 ｜1.7600 ｜10.3400 ｜
｜每股資本公積金(元)｜3.0234 ｜3.0234 ｜3.0234 ｜1.6816 ｜
｜每股未分配利潤(元)｜0.5620 ｜0.3290 ｜0.0984 ｜0.0273 ｜
｜主營業務收入(萬元)｜60841.95 ｜44639.93 ｜16796.65 ｜85410.32 ｜
｜主營業務利潤(萬元)｜- ｜- ｜- ｜- ｜
｜投資收益(萬元) ｜286.95 ｜286.95 ｜- ｜- ｜
｜凈利潤(萬元) ｜13512.76 ｜7908.36 ｜1809.44 ｜6116.59 ｜
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Ⅲ 中鐵特貨為什麼資金流出中鐵特貨2021半年業績報告怎麼看中鐵特貨這個股票

"致富第一步--修路"，在鐵路建設發展進程中，越來越多的人們開始享受到鐵路建設發展所帶來的紅利。鐵路運輸作為物流行業的重中之重，推動著國民經濟的發展。今天來給各位詳細說說一個物流行業中鐵路運輸行業的出色企業--中鐵特貨。

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一、從公司角度來看

公司介紹：基本上中鐵特貨主營的一些業務是商品汽車物流、冷藏物流還有大件物流。公司以服務經濟發展、服務人民生活為己任，還以建設鐵路特貨這樣的現代物流高端企業，做強做優做大特貨物流業務為發展目標，為客服提供全程的物流服務，最主要的是要做到安全，快捷，優質。鐵路運輸資源優勢就是現在中鐵特貨所依託的，發展到現在，主要就形成了三大主流板塊，而這三大主流板塊分別都是商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。

介紹完公司狀況之後，再來分析一下公司的優勢，看看適不適合投資？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨購買有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，可以運輸市面上大部分超限貨物，滿足它們的需求。截至 2020 年末，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量為 1,104 輛。公司配備鐵路技術人員，而且他們的實力非常雄厚，核對了貨物外形尺寸以及重量後，能夠根據貨物的參數去選擇出專用的車輛，進行適當的改造定製相應的專業裝卸加固方案，這樣能夠適應運輸需求，極大程度保障大件貨物在運輸方面的安全。

同時，商品汽車綜合物流服務提供商是為了方便中鐵特貨，為汽車製造企業提供的一體化汽車物流服務是包括運輸、倉儲、配送的。公司擁有著鐵路商品，汽車專用運輸車輛，總共加在一起將近2萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司擁有完善的安全保障體系和風險控制系統，不斷地依靠著經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業的冷鏈物流便是由特貨公司提供。

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二、從行業角度來看

國家從政策層面下不斷的推陳出新，並且指導發展的意見措施是政策推動鐵路行業發展的最大助力，為了貨運市場環境和深刻變化起到積極的優化應對的作用，不僅僅要深化貨運營銷，而且貨運組織也要進行改革，去升級經營管理質量，未來鐵路運輸行業一直按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，推動多式聯運和中歐班列發展，不斷增強貨運信息化建設，提升鐵路服務能力，穩步提升鐵路貨運市場競爭力，仍然為全面建成小康社會做出貢獻。

總的來講，我覺得中鐵特貨公司身為物流行業的領先企業，在其行業處於轉型升級的這個關鍵點上，有可能會迎來發展的加速度。可文章不能進行實時更新，倘若想更准確地了解中鐵特貨未來行情如何，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

Ⅳ 中鐵特貨為什麼這么漲中鐵特貨2021業績預報新浪財經中鐵特貨股票

修路是致富的第一步，在國家推動鐵路建設的進程中，越來越多人開始取得了鐵路建設發展所帶來的好處。鐵路運輸作為物流行業的重中之重，對國民經濟發展的影響很大。今天來為各位說說一個物流行業中鐵路運輸行業的好企業--中鐵特貨。

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一、從公司角度來看

公司介紹：商品汽車物流和冷藏物流以及大件物流這些都是中鐵特貨的主營業務。公司樹立起服務經濟發展、服務人民生活的責任意識，在鐵路發展方面，還會以建設製造鐵路特貨現代化物流的企業，事實上，做強做優，做大特貨物流業務是最主要的發展目標，為客戶主要要做到安全，快捷，優質的全程物流服務。鐵路運輸資源實際上就是中鐵特貨依託的最重要的長處，發展到現在，主要就形成了三大主流板塊，而這三大主流板塊分別都是商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。

簡單和大家介紹了一下公司狀況，再來看看公司有些什麼樣的優勢，看看有沒有投資價值？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨在大件專用運輸車輛這方面已經坐擁了30餘種車輛，對於市面上大部分超限貨物的運輸需求，都是可以滿足的。截至 2020 年末，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量為 1,104 輛。公司配備的實力超強的鐵路技術人員，貨物的外形尺寸和重量核對後，能夠根據貨物的參數去選擇出專用的車輛，進行適當的改造定製相應的專業裝卸加固方案，這樣能夠適應運輸需求，最大的程度保障了大件貨物運輸方面的安全。

同時，商品汽車綜合物流服務提供商是為了方便中鐵特貨，為汽車製造企業提供的一體化汽車物流服務是包括運輸、倉儲、配送的。公司總共擁有著鐵路商品，汽車專用的運輸車輛總計近兩萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。事實上，這家公司已經擁有了非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，不斷地依靠著經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司與蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業保持著長期冷鏈物流合作關系。

被篇幅束縛，假如你還想看到更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，學姐幫大家匯總在這篇研報里，大家可以參考一下：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在政策助推的情況下路運輸行業發展：我國從政策層面持續的推出指導發展的意見措施，主要是為了優化貨運市場以及積極的應對貨運市場環境的深刻變化，在改革的同時，要深化貨運營銷和貨運組織，提升經營管理質量，未來鐵路運輸行業一直按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，不但推動著多式聯運，還有中歐班列的發展，對貨運信息化深入建設，增強鐵路在服務方面的能力，使鐵路貨運市場競爭力能夠穩定提升，仍然為全面建成小康社會做出貢獻。

整體上來說，我覺得中鐵特貨公司，它作為物流行業的先鋒企業，在其行業處於轉型升級的這個關鍵點上，有可能會迎來發展的加速度。不過，文章沒辦法做到實時更新，如若想更准確地知道中鐵特貨未來行情好不好，直接將下方鏈接打開，有專業的投顧會幫助你進行診股，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

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Ⅳ 股票中鐵二局(sh600528)今天出年報了，怎麼看待

中鐵二局(sh600528) 進入快速增長階段 。1）兩個核心業務鐵路基建和房地產10年都進入快速增長階段；
（2）預計10-12年EPS0.82、1.11、1.46元，現在估值偏低；
（3）由於鐵路基建在西南區，會比鐵路整個行業增速快，預計每年增長50%的增速能持續2-3年；

房地產業務：公司以一、二級聯動方式開發，以及開發與政府分成，並且由於參與土地整理、地鐵及城際鐵路建設，會比其他地產公司更了解地塊性質。他們目前拿的地都在即將開通的地鐵、成際鐵路周邊。預計抵償銷售額今年從10億增長到50億。

有關個股價格走勢、個股行情和個股討論、評論，可以去價值人生股票社區(網址：v6 com cn)的個股板塊，你可以看看其他人對個股的目標價格判斷和分析，綜合大家的分析，基本就差不多有個把握了。

Ⅵ 最近為什麼中鐵特貨中鐵特貨股票出業績報告了嗎同花順中鐵特貨個股網

"致富第一步--修路"，在鐵路建設發展進程中，越來越多人開始從鐵路建設發展中獲得了紅利。鐵路運輸作為物流行業的緊要的組成部分，是國民經濟發展的命脈。今天來給各位詳細說說一個物流行業中鐵路運輸行業的出色企業--中鐵特貨。

在開始分析中鐵特貨前，學姐特地為大家准備了一份物流行業龍頭股名單，趕緊點擊了解一下吧：寶藏資料：物流行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司介紹：中鐵特貨的主要營業內容是，商品汽車、冷藏和大件等物流運輸。公司自覺踐行服務經濟發展、服務人民生活的宗旨，還以建設鐵路特貨這樣的現代物流高端企業，做強要做優做大特化物流發展最主要的目標，安全，快捷，優質實際上是主要為客戶提供的全程物流的服務。中鐵特貨主要依託的優勢就是鐵路運輸資源，商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊發展至今最大的成就。

簡單和大家介紹了一下公司狀況，再來聊一下公司的優勢，看看值不值得我們投資？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨在大件專用運輸車輛這方面已經坐擁了30餘種車輛，將市面上大部分超限貨物的運輸需求囊括在服務范圍。公司鐵路大件貨物專用運輸車輛，截至到2020年年末，保有量為1104輛。而且公司還配備了實力超群的鐵路技術人員，貨物外形尺寸，重量核定之後，這樣能夠根據貨物的參數去選擇專用車輛，並且進行適當的改造，然後制定相應的專業裝卸加固方案，這樣運輸的需求也可以滿足，盡可能地保障了大物件與貨物的運輸安全。

與此同時，中鐵特貨是商品汽車綜合物流服務提供商，為汽車製造企業提供的一體化汽車物流服務是包括運輸、倉儲、配送的。公司總共擁有著鐵路商品，汽車專用的運輸車輛總計近兩萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司擁有完善的安全保障體系和風險控制系統，依靠著不斷的經歷，技術改革的鐵路冷藏運輸方面的裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業的冷鏈物流的合作者便是特貨公司。

篇幅關系，要是你對更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示有興趣，研報中學姐有具體進行解讀，喜歡的戳鏈接：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

政策環境助推鐵路運輸行業發展：國家從政策層面不斷推出指導發展的意見措施，主要是為了優化貨運市場以及積極的應對貨運市場環境的深刻變化，達到將貨運銷售以及貨運組織的改革強化的目的，提高關於經營管理方面的質量，在未來，鐵路運輸行業將會一直按照著高質量的發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，在多式聯運和中歐班列發展上有著推動的作用，增強貨運信息化建設，加強鐵路服務能力，使鐵路貨運市場競爭力得到穩定提升，會持續的選擇為建成小康社會而做出具體方面的貢獻。

整體上來說，我覺得中鐵特貨公司，它作為物流行業的先鋒企業，現在公司是在行業轉型升級的重要時期，有可能會迎來發展的加速度。不過，文章沒辦法做到實時更新，若是想更准確地知曉中鐵特貨未來行情如何，直接戳開下方鏈接，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

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Ⅶ 中國中鐵2020年年報信息披露的特徵，以及由於上市公司會計信息要向股票市場披露，引出了哪些新的問題

摘要 http://m.money.163.com/stock/601390_notice_7000234.html

Ⅷ 中鐵特貨為什麼一直流出2021年中鐵特貨上半年業績中鐵特貨001213股票吧

修路是致富的第一步，伴隨著鐵路建設的發展，越來越多的人們開始享受到鐵路建設發展所帶來的紅利。鐵路運輸是物流行業的關鍵組成部分，對國民經濟發展起到重要的支撐作用。今天就來給大家介紹一個物流行業中鐵路運輸行業的優質企業——中鐵特貨。

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一、從公司角度來看

公司介紹：中鐵特貨的主營業務為商品汽車物流、冷藏物流和大件物流。公司自覺踐行服務經濟發展、服務人民生活的宗旨，也以建造鐵路特貨等現代化物流企業，做強做優做大這就是特貨物流發展方向的目標，主要是為客戶提供安全，優質，快捷的全程物流服務。中鐵特貨所依託的最強大的資源優勢所在指的就是鐵路運輸，發展到現在，主要就形成了三大主流板塊，而這三大主流板塊分別都是商品汽車物流、冷鏈物流和大件貨物物流三大主營業務板塊。

簡單說完公司介紹，再來研究一下公司的優勢，看看有沒有投資價值？

優勢一、大件貨物和商品汽車物流能力強勁

中鐵特貨掌握有鐵路大件專用運輸車輛30餘種，可以為市面上大部分超限貨物提供相應服務。截至 2020 年末，公司鐵路大件貨物專用運輸車輛的保有量為 1,104 輛。公司配備的鐵路技術人員實力都是非常雄厚的，貨物的外形重量尺寸經過了核對了之後，這樣便可以根據貨物的參數去選擇專用的車輛，而且還進行適當的改造並定製相關參數專頁的裝卸加固方案來積極地應對運輸需求，最大的程度保障了大件貨物運輸方面的安全。

同時，商品汽車綜合物流服務提供商為了中鐵特貨，為汽車製造企業提供的是包括運輸、倉儲、配送在內的綜合性物流服務，公司總共擁有著鐵路商品，汽車專用的運輸車輛總計近兩萬輛。

優勢二、完善的冷鏈物流服務

自2003 年成立伊始，特貨公司便開始從事鐵路冷鏈運輸業務。經過十餘年的精耕細作，公司的冷鏈業務經營模式正在從中長距離"站到站"鐵路干線運輸向"門到門"全程冷鏈物流發展。公司也擁有著非常完善的安全保障系統以及風險控制系統，依靠不斷經歷技術革新的鐵路冷藏運輸裝備，為客戶提供全過程溫控、高品質、長距離、大批量、全天候的冷鏈物流服務。公司與蒙牛、伊利、雙匯等食品行業領先企業保持著長期冷鏈物流合作關系。

篇幅原因，倘若你想了解更多關於中鐵特貨的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中鐵特貨點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

政策大力助推鐵路運輸行業發展：國家從政策層面不斷推動並指導發展的意見以及相關措施，主要是為了優化、積極應對貨運市場環境的變化，達到將貨運銷售以及貨運組織的改革強化的目的，經營管理方面的質量能夠有效的提升，在未來的時候，鐵路運輸行業將會持續地保持著按照高質量發展要求，繼續深化運輸供給側結構性改革，推動著多種形式的聯運以及中歐班列的發展，促進貨運信息化建設，增強鐵路服務能力，穩步增強鐵路貨運市場競爭力，繼續為建成全面小康社會做著無私的貢獻。

總之，我認為中鐵特貨公司，它身為物流行業的出名企業，目前就是在行業轉型升級的關鍵節點上，實現高速發展是不遠的事情。但文章無法保持實時更新，如果想更准確地知道中鐵特貨未來行情，直接戳開下方鏈接，有專業的投顧會給你提供診股意見，看下中鐵特貨現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測中鐵特貨還有機會嗎？

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Ⅸ 中鐵工業股票什麼概念

600528,原名為「中鐵二局」2017年3月2日變換公司簡稱為「中鐵工業」。該股涉及的題材概念有：國企改革、鐵路基建、中字頭、一帶一路、 基礎設施建設、空中軌道、軌道交通、高鐵、鐵路工程、西部開發 。（這是官網對公司的定位分類），個人認為，對股價影響比較大的是一帶一路和國企改革這兩個題材。下面附最新研報一份：
公司變更證券簡稱為「中鐵工業」，中鐵集團旗下高端裝備資產實現獨立上市，盾構機龍頭開啟新航程。

未來地下空間建設助力國產盾構機進入發展快車道。第一，我國地鐵、隧道、地下管廊等地下空間建設的快速發展將催生出以盾構機為核心產品的優秀公司；第二，國產盾構機處於進口替代到走向全球的關鍵階段，泥水盾構機目前國產化率已經達到70%，但硬岩掘進機仍有很大進口替代空間，在出口方面，中鐵盾構機海外訂單復合增速超過100%，已進入爆發期；第三，盾構機的平均壽命僅6~10公里，大修頻繁，是投資品中的「易耗品」，盾構機行業也將具備更長的生命周期。

國產盾構機龍頭，盾構機業務復合增速有望達40%。1)公司盾構機產品逐漸向大型化、復雜化方向發展，價值量和毛利率穩步提升，國內市場份額約35%，2015年，公司隧道施工設備及相關服務收入達13.55億元；2)公司在手盾構機訂單近百台，未來實現高速成長的確定性強；3)公司盾構再製造業務行業領先。

順應「一帶一路」戰略，母公司訂單充足：母公司中國中鐵是世界最大的鐵路、城市軌交基建工程公司，施工裝備需求巨大；「一帶一路」戰略帶來的海外訂單快速增長，母公司2016年海外訂單增速約50%，助力公司盾構機產品走出去。

估值與評級：我們預計，公司2016年~2018年營業收入分別為138.8億元、160.3億元、181.1億元，凈利潤分別為9.75億元、13.48億元、18.25億元，對應2016年~2018年EPS分別為0.53元、0.73元、0.99元。公司作為我國軌道設備、隧道掘進設備的龍頭企業，具備核心技術及市場壁壘共同構築的核心競爭力，維持「增持」評級。