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蘇伊士運河堵塞影響那些股票

發布時間:2022-02-01 10:04:11

Ⅰ 蘇伊士運河堵塞船隻達248艘,對世界經濟造成了哪些影響

三月二十一日台灣巨型貨輪“長賜號”在埃及蘇伊士運河中發生了擱淺事故,而在擱淺後“長賜號”巨型貨輪還被橫卡在了河道上,導致了蘇伊士運河被全線阻斷,導致了全球有數百艘的貨輪被堵塞在了運河內,隨後當地政府對“長賜號”展開了救援行動,三月二十九日在多方的努力下“長賜號”終於脫離了嵌入的堤岸,恢復了自由,同時也使得被堵塞長達八天之久的蘇伊士運河恢復了正常的通行。

而在蘇伊士運河堵塞事件發生後, 亞州出發到中東海運航線的貨輪租金發生了較大幅度的上漲,最高上漲幅度達到了超過四成,而部份航運公司開始改變航運線路,這也導致了部份貨輪的抵達日期受到了延遲,這也將導致亞歐非的貨物交期出現了很大程度的延期情況,這一情況將使得這些地區的貨物價格出現較大幅度的上漲,而最終這一成本的上升將反應到貨物的銷售價格上,而承擔這部分成本的將是普通的消費者。

Ⅱ 蘇伊士運河發生堵塞現象,這種現象會帶來哪些不利的影響

蘇伊士運河在全世界的交通方面是非常重要的,每天世界各地就會有很多運貨的輪船從蘇伊士運河經過,而由於一條巨大的輪船在蘇伊士運河擱淺。然後就導致了其他的船,面對這種情況的時候都堵塞了。然後目前已經堵塞到一周的時間了,大概有100多條游輪先後堵塞在附近,這肯定是會對各方面產生非常強大的影響,特別是對各國的經濟發展會有非常多不利的影響,我們可以盤點一下這次蘇伊士運河堵塞的情況會產生哪些方面不利的影響。

同時,蘇伊士運河本身就是埃及的主要收入之一,而如今已經堵塞了埃及,其實會損失非常多的。對於埃及來說蘇伊士運河就是它們的金錢,它們每年從蘇伊士運河收入100多億美元,而如今已經有一周的時間沒有進行運輸了,埃及的損失顯而易見。

Ⅲ 蘇伊士運河堵塞是否影響中國外貿

4月1日,國家商務部召開例行新聞發布會,商務部發言人高峰迴答記者提問時稱,蘇伊士運河堵塞對中國外貿的影響是突發的、短期的、局部的

高峰表示,蘇伊士運河是我國與歐洲等地貨物運輸的重要通道。從各方反饋的情況看,此次蘇伊士運河堵塞影響了我國部分企業的交貨、收貨,相關航線的運價出現了一定波動,但總體看,此次事件對中國外貿的影響是突發的、短期的、局部的。

目前,蘇伊士運河通航有序進行,我國與歐洲等地區的航線正逐步恢復正常。高峰還表示,為了發揮物流對全球貿易的保障作用,商務部將與相關部門共同推動物流領域的國際合作,與各國攜手暢通跨境物流,保障全球產業鏈供應鏈的安全和穩定。

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蘇伊士運河堵塞帶來的直接影響:

蘇伊士運河是世界上最繁忙的貿易路線之一,約有12%的全球貿易量經過此地,包括全球貿易中5%至10%的液化天然氣、原油和成品油等能源商品,其他還包括服裝、傢具、汽車零部件等大宗消費品。勞氏船級社估算,運河西行方向的貿易額約為每天51億美元,東行方向則約為每天45億美元。

報道稱,根據英國勞埃德船舶日報的估算,該貨船擱淺導致蘇伊士運河堵塞,將使世界經濟每小時損失4億美元(每天損失96億美元)。

另外,埃及政府也很著急。數據顯示,2019年,蘇伊士運河為埃及政府創造了57.5億美元收入,占埃及全年財政收入的9.58%。

而作為該船的所有權人和船東「正榮汽船」公司(來自日本愛媛縣),也在周四發表了道歉聲明。除了船體和機械損壞賠付金額或達1億至1.4億美元,受影響船隻所載貨物的所有人也可能會因貨損或交貨期延遲而提出索賠。運河管理局方也極有可能對船東處以罰款,對運河造成的損害提出索賠。

Ⅳ 蘇伊士運河疏通成功,世紀大堵7天產生了啥影響呢

這7天對於很多人來說非常煎熬,因為蘇伊士運河承載了全球經濟的命脈。

當蘇伊士運河沒有堵塞的時候,我們可能不會關注到蘇伊士運河的重要性,但是當蘇伊士運河堵塞以後,每堵一小時我們都會覺得特別煎熬,因為每堵一小時就可能造成4億美元的損失,這對於全球貿易來說是重大的破壞,所以很多人都期盼著蘇伊士運河能夠盡快疏通。

蘇伊士運河已經正式疏通成功。

蘇伊士運河已經堵了7天了,現在終於正式疏通了。這次疏通來之不易,因為在蘇伊士運河堵塞的時候,全世界的人民都在給蘇伊士運河出謀劃策。畢竟這個貨船的體量實在是太大了,憑借著現在的常規機械,根本就沒有辦法移動。好在現在蘇伊士運河已經正式恢復暢通,後面的貨船也已經正式通行。

Ⅳ 蘇伊士運河的堵塞會影響油價,為何能具有這種特殊「能力」

最近來自台灣的一艘集裝箱船,居然把世界上最繁忙的蘇伊士運河給堵了。台灣的這一艘長賜號貨輪到達蘇伊士運河的時候,由於受到強陣風襲擊,船體偏離了航道,直接橫躺在了蘇伊士運河的中央,要注意,蘇伊士運河向來以狹窄著稱,這艘船偏偏體積巨大,長度達到了400米,寬度也達到了近50米,恰好船體躺在了蘇伊士運河的最窄處給擱淺了。蘇伊士運河就此亮起了紅燈,前後的船隻排成了長龍,堪稱世界奇觀。

19世紀後期,法國人最先想到要挖通蘇伊士運河,後來英國人憑借著強大的力量直接購買了這家運河公司50%的股票,自此以後英法兩國到了控制了蘇伊士運河的通航權利,運河沿岸的埃及卻一毛錢都得不到,直到1954年,埃及在納賽爾的領導下發起了運河國際化運動。1956年,在美蘇兩國的巨大壓力之下,英法這才灰溜溜將運河主權和控制權交給了埃及,該運河每年可以埃及帶來50億美元的收入,成為了埃及的經濟支柱之一。

Ⅵ 蘇伊士運河堵塞是否會影響中國外貿

我覺得蘇伊士運河堵塞會影響中國外貿,我國是世界的外貿大國,蘇伊士運河更是我國和其他歐洲國家進行貨物運輸的重要渠道,所以蘇伊士運河的堵塞勢必會影響我國一部分外貿企業的交易運輸受到影響。

蘇伊士運河堵塞對中國外貿的影響並不是長期的。

蘇伊士運河全長190公里,最寬的地方只有345米,作為各國外貿之間運輸紐帶,有大型集裝箱貨輪出現那麼行動效率勢必也會越來越低了,所以提醒不能太過依靠海上的運輸,也可以航空運輸等其他渠道,那麼我國會調整運輸方式,蘇伊士運河堵塞對我國影響不會是長期的,短期內就會被調整好

值得我們深思,對於這次蘇伊士運河堵塞的情況,造成多國外貿交易的影響,我們的物資儲備需要更加充足避免這種短期堵塞帶來的影響,對於運河寬窄很小,船隻可以不用大型集裝箱貨船運輸,也可以發展其他運輸渠道。

Ⅶ 蘇伊士運河突發事故,油輪堵塞,將會產生什麼影響

每個人在自己生命當中,也許我們都會經歷很多事情,也會遇見很多人,然而當有些事情發生之後,真的會讓我們很不知所措,同時也覺得非常的驚訝。可能生活當中我們都會遇到一些突發事件吧,當這些事故發生的時候,我們都應該要保持好一個很好的心態。蘇伊士運河突發事故,油輪堵塞,對這條航道上的航行者都會產生一定的影響,最嚴重的就是影響交通。

生活就是一邊擁有,一邊失去。面對突發事故的發生,蘇伊士運河的這條行情道路被擁堵了,所以對於一些油輪所送的貨物,也沒有按時到達,對一些產業的發展也會造成一定的影響,然而最大的影響就是影響航行的交通。

Ⅷ 蘇伊士運河堵船,影響了哪些商品的全球供應

根據當地媒體報道,當地時間28日,蘇伊士運河管理局局長表示,在蘇伊士運河上等待航行的船隻已經達到369艘,其中25艘是油輪。空中拍攝的現場畫面記錄了下船時只能等待通過運河的震撼一幕。現在蘇伊士運河管理局已經提出了三項救援計劃,它們都是同步進行的。台灣長榮海運公司的大型貨輪“長賜”在埃及蘇伊士運河上仍無法開航,26日,運河上有160多艘船隻被迫排隊等候,造成多年來最嚴重的航運擁堵。當地時間27日,在現場10多艘拖輪的努力下,“長賜”號移動17米,多艘拖輪鳴笛慶祝,但是運河何時通暢還不清楚。

一些專家表示,蘇伊士運河的堵塞,使原本受新冠疫情嚴重影響的全球貿易雪上加霜,同時也提醒人們,全球貿易不能過度依賴海運,不要“把雞蛋放在一個籃子里”,要推進類似於中歐班列的陸路物流體系建設。

此外,蘇伊士運河的堵塞也造成了物流的缺位,製造業本來就缺乏各種原材料、晶元,可以直接改變庫存系統,增加“庫存”,但反過來又會出現類似“哄搶”的情況,加劇本來就嚴重的價格上漲。

Ⅸ 蘇伊士運河堵了4天對中國股市有什麼連鎖反應

航運股上漲,比如中海遠控。

蘇伊士運河堵了之後,推高航運費用,因此航運過獲得利好。

其他的影響還是比較微小,畢竟只讀了四天,能損失多少?

其他國際上不穩定不確定的因素更多。

Ⅹ 蘇伊士運河堵塞已被疏通,這段時間給中國外貿帶來哪些影響

蘇伊士運河從堵塞到現在疏通,這段時間給中國外貿帶來的影響有很多 。

蘇伊士運河是各國之間一個非常重要的航道,很多船或者是貨物都是要從那裡面過來的 ,各國之間的水上橫道一般都是經過蘇伊士運河的。在初中或者高中的時候,我們學地理就已經知道了蘇伊士運河,巴拿馬運河這兩個。月河都是非常重要的一個國際航道,他所經過的一些貨船或者是其他的小型船隻都是各個國家來自不同國家的,並不只是當地的一些國家 。所以說這種運河他一旦航道被堵塞,帶來的影響也是很多的 。

有網友指出,這次雖是願和他堵塞,主要是因為一個日本的船隻,他的不合理,不規范的操作是那個船隻在孫氏航道上被擱淺了。動也動不了,從而慢慢的阻塞了後面的眾多的貨船 。他所需要賠償的價值也是很高的,大約是10億美金,約摺合66億人民幣 。賠償的金額也是非常龐大的,肯定也是和其他各國都帶來多多少少的影響的 。就可以看出來一個正常它運行的航道是多麼重要的。

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