上海特斯拉股票員工

❶ 上海特斯拉老員工有股票是真今年應聘的新員工有股票嗎

不可能進去一個新員工就給股票，股票分配屬於薪資分配的一個補充部分，往往是達到一定的工作年限之後，才會給予期權，從而獲得以優惠價格購買公司股票的權利。

❷ 特斯拉一般員工薪水多少特斯拉員工一入職就有股票嗎

此前，特斯拉曾被媒體稱作為」血汗工廠」，但特斯拉上海超級工廠仍是無數」汽車人」遙不可及的夢。曾有位上汽跳槽特斯拉的員工表示：非常累，但是年薪從8萬漲到了15萬。不過，這也只是個例。
今個咱就來看看特斯拉一般員工薪水有多少。

據了解，特斯拉在美國的工廠，他們的工人最低工資是一小時最少16.2美元，也就是相當於115元人民幣，按一天像中國工人一樣工作12小時，一個月30天就是360小時，那麼月薪最少是5，832美元，相當於人民幣31，300元，用年化來算就是375，600元。而這只是最基體的工資，除此之外，還有各種福利，以及公司股權激勵。
當然這個收入只是最低工資收入，如果是技術員工和管理層，那工資就更高了。就是一個普通的高中生，到特斯拉工廠打工，做最簡單的流水線工人，那一年到頭來，也是最少收375，600元，這是在美國的特斯拉工廠要付給美國人的最低工資標准。

說完美國，再來說一下中國上海特斯拉工人月薪多少錢。因為中國的工人跟美國工人是做一樣的工作，也都是最普通的工廠工人，所以這個就排除了工種的差異。
照此看來，也就是最少是有5，400元的底薪，並沒有像網傳上海特斯拉底薪6500元那麼高。當然了，有的崗位可能技術性比較強，有7，000元的工資。這個工資水平在中國在中等水平吧，不高也不低。以較高7000元除以30天，再除以8小時，得出每小時中國工人的工資是29元，換成美元，大約是4.1美元，這跟特斯拉在美國的工人一對比，起碼最低工資相差了四倍以上。
有一說一，在特斯拉工作收入還是比較可觀的，而且特斯拉為了激勵員工努力工作，通過全員持股計劃，使拿到較多期權的員工賺到了比工資更高的收益。特斯拉的股價，從上市時16美元一股，漲到現在一股1，130美元，上市十年漲了70倍，也就是所有員工只要拿到期權的都得到公司成長帶來的收益了。

附：特斯拉美國工廠部分職位2020年薪水數據，信息中包含員工年薪平均數或區間：
控制工程師：125，724美元
數據科學家：107，000美元
設備工程師：99，188美元
全球供應經理：122，244美元
工業工程師：103，667美元
集成工程師：121，641美元
首席高級控制工程師：124，500美元
製造工程師：111，863美元
製造工程經理：166，425美元
機械設計工程師：107，125美元
工藝工程師：93，989美元
產品經理：121，500美元
質量工程師：93，978美元
高級應用工程師：131，076美元
高級合規工程師：126，000美元
高級數據工程師：147，500美元
高級電子設計工程師：133，651美元
高級製造工程師：121，346美元
高級機械設計工程師：116，390美元
高級工藝工程師：121，895美元
高級產品經理：118，949美元
高級站點可靠性工程師：145，000美元
高級軟體工程師：148，001美元至165，000美元
高級供應商-工業化工程師：119，645美元
高級技術項目經理：125，487美元
軟體工程師：150，190美元至169，375美元
高級應用支持工程師：130，000美元
高級可靠性工程師：139，000美元
主管級測試工程師：149，344美元
供應商工業化工程師：107，500美元
技術項目經理：115，750美元

❸ 網傳特斯拉上海工廠黑幕，真的有那麼不堪嗎

爆料者稱，自己在HR的誤導下放棄了特斯拉的股票，選擇績效加十三薪年終獎，但最終被剋扣。此外，他還表示特斯拉上海工廠的伙食不好，使用酸臭味的冷凍肉類、魚類，讓腸胃不好的人一天能跑三五趟廁所。一波未平一波又起，特斯拉再被指剝削員工。有自稱上海特斯拉員工的網友發表名為《和血汗工廠特斯拉說：NO》的文章控訴特斯拉“欺騙員工”“赤裸裸的血汗工廠”。

這不是特斯拉第一次因員工待遇而被抨擊。此前，品玩曾發表文章《特斯拉中國亂象揭蠱第三季》，一度引發熱議。文章洋洋灑灑一萬多字以消失的不合格零部件、血淚工廠、“包工頭”文化、被與總部“隔離”的中國區等多個角度“揭露”了特斯拉的“黑暗面”。文章提到，由特斯拉全球副總裁、大中華區總裁朱曉彤、特斯拉對外事務副總裁陶琳和特斯拉中國CEO王淏組成的高管三人組，採用“包工頭式”管理方式，對待員工簡單粗暴，為了追趕產能將員工壓榨到極致。對此，特斯拉中國對外事務副總裁陶琳在微博回應稱，“這文章編織得如此離譜，已經超出我們的想像力了，槽點太多都不知該從哪裡開始說了。”並表示將起訴品玩。品玩隨後也發出態度強硬的公告，直言將於2021年2月8日前提交相關應訴證據，還要就特斯拉通過網路侵犯品玩名譽權一事提起訴訟。

❹ 特斯拉上海工廠工人的員工股票需要買嗎

需要。
是培養內部競爭對手，新能源行業同行者。股民當然可以投資特斯拉股票，方式有直接購買股票，沒有渠道可以通過QD2基金間接買入。

❺ 網傳前員工指特斯拉「血汗工廠」，對此你怎麼看

最近，話題不斷的特斯拉被自己公司的員工爆料，說特斯拉工廠是在剝削他們的勞動，還發了一篇名字叫做“和血汗工廠特斯拉說：NO”，文章描述的上海特斯拉工廠是一個充滿剝削和血汗的冷血工廠。

文章經過傳播，民眾都對這家位於上海的特斯拉工廠的真實情況產生了好奇。其實，我覺得從一個人的口中來了解任何一個事物的面貌都會比較偏向主觀性的，所以，我們應該多從其他人或者是還有其他聲音來了解，才會更夠更加全面地了解。

最後，我認為特斯拉作為一家外商獨資企業，上海的監管是比較嚴格的，如果前文提及的情況是真實的，那應該也不是普遍性的情況，不然上海勞動監察部門是不會放任的。

❻ 你好我是特斯拉內部員工，有特斯拉公司的4000股票，請問值多少錢 怎麼管理和投資

你確定不是期權？期權是無法直接交易的。一般來說公司給的股票也是無法直接交易的。期權通常不需要特別管理

❼ 特斯拉員工股權激勵是怎樣計算

特斯拉員工股權激勵是按照業績來進行考核的。特斯拉的高管的薪資待遇中，底薪都是非常低的，特斯拉的總裁的底薪為56000美元，但是激勵收益占總收入占總收入比重的99.998%，也就是說，另外兩位管理者的工資分別為25000美元和30000美元，激勵收益占總收入比重的97.85%和98.3%。
特斯拉的薪酬構成，主要包括股權激勵收入，浮動薪酬和基礎薪酬。短期的激勵工資為主，中期激勵以獎金為主，長期激勵以股權激勵為主。特斯拉基層員工，中層員工和高層員工的短期激勵，中期激勵和長期激勵都是不同的。基層員工工資收入佔比60%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為20%。2級中層員工工資收入佔比40%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為40%。1級中層員工工資收入佔比30%，獎金工資收入佔比30%，股權激勵佔比為40%。高層員工工資收入佔比20%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為60%。
新員工通常會獲得20，000美元至40，000美元的限制性股票，這些限制性股票一般分四年歸屬。股票期權一般分為ISO和NSO，ISO行權價格不得低於授權日公司股票的公允價值，行權日後1年賣出且授予日後2年賣出，ISO適合於公司的員工，而NSO可以發放給員工，董事和顧問。NSO的行權價格可以低至公允價值的50%。
行權價和行權當日的市場價格之間的差價，一般納入普通收入所得稅。股票賣出日的市場價格與行權日的市場價之間的差價，要作為短期和長期資本利得來納稅。
在特斯拉的企業文化中，鼓勵員工從老闆的角度思考問題、鼓勵員工全力以赴。而股權激勵的實施，也在無形之中幫助構建企業文化。

❽ 特斯拉給員工的股票怎麼樣

很好的
據外媒了解,特斯拉非常願意為員工(包括生產線和銷售線)獎勵股票,據說入職1年就能拿到價值2萬(約合14萬元)到4萬美元不等的股票獎勵。

❾ 特斯拉給員工的股票怎麼賣

特斯拉給員工的股票賣的方式：
特斯拉一般員工持的股只是有分紅權，沒有出售權。以上是我的回答，希望我的回答能夠幫助到你。

❿ 特斯拉員工最高減薪30％，但券商仍看好股價再漲35%

新冠肺炎疫情肆虐，特斯拉（Tesla）也不可避免受到波及，宣布對全體員工祭出短期減薪和休假措施，直到5月4日恢復正常生產。

據CNBC報道，多名特斯拉員工提供的公司內部郵件顯示，針對美國員工，副總裁級的薪水將調降30%，董事以上級別減薪20%，其餘員工則減薪10%。不能在家工作且未被分配到現場關鍵工作的員工將被休假，期間不會發工資，但仍保證醫療福利，並能領取失業救濟金，大致相當於正常工資的水平。

至於美國以外的員工，會視各國法規調整，也會有類似的減薪措施。特斯拉中國員工也面臨著降薪和休假。對此，特斯拉中國回應媒體稱，中國區的減薪標准與美國將有所不同，正式回復稍晚會公布。此次的減薪措施預計將持續到第2季度結束。

為了阻止疫情擴散，美國舊金山灣區發布「就地避難令」，要求居民在從3月16日起的三周內留在家中，除非有必要的活動和工作。由於特斯拉的生產工作並不在必要范疇內，3月24日，加州弗里蒙特（Fremont）工廠的運營已降至最低限度。

郵件指出，這是特斯拉全體員工的共同犧牲，全員將共同度過難關。

4月3日，特斯拉宣布，2020年第一季度生產了近103,000輛電動車，同比增長33%，交付了約88,400輛新車，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。

在疫情影響之下，特斯拉中國團隊仍然完成了所有的指標和任務。上海超級工廠的生產持續創新高。目前產能已經超過疫情之前，恢復到每周3000輛的水平，若不出意外，年產能可望達到15萬輛的第一階段目標。在達到年底零部件供應全部國產化的前提下，特斯拉上海工廠第二階段的目標是將年產能增加到25萬輛。

盡管特斯拉美國產線面臨停擺，但華爾街券商Jefferies6日仍然上調了特斯拉股票評級，由持有（Hold）調升至買進（Buy），預計今年股價還有35%的上漲空間。

Jefferies的分析PhilippeHouchois發表的研報稱，特斯拉是唯一一家沒有傳統包袱的汽車製造商，ModelY的市佔率幾乎成長一倍，並引領了產業技術轉型。

盡管發生不利的季節性因素（unfavorableseasonality），但在疫情危機期間，特斯拉第一季交車數據仍優於預期，因此可望交出穩健的第一季度財報。預計今年第一季度營收可達61億美元，汽車銷售毛利率為17%，並實現EBIT（息前稅前利潤）損益平衡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。