巴菲特投資的比亞迪股票代碼

1. 比亞迪是什麼時候上市融資的

2002年7月31日，比亞迪在香港聯交所主板發行上市（股票代碼：1211HK），創下了當時54支H股最高發行價記錄。
2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司（股票代碼：0285.HK）在香港主板成功上市，表現理想。
2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾•哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對於加速比亞迪新能源汽車，及其它環保產品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰略意義。

——摘自比亞迪官網

2. 巴菲特現在還有比亞迪的股份，為什麼很多人他賣掉了

因為在比亞迪的投資上，巴菲特是透過他手下的＂中美能源＂（MidAmerican）去買比亞迪的股票，而不是以巴菲特自己的名字購買的。

巴菲特的經營方法主要是透過他控制的公司去投資其他的公司，而不是以自已的名義掏銭投資。

(2)巴菲特投資的比亞迪股票代碼擴展閱讀：

公司名稱：比亞迪股份有限公司。

英文名稱：BYD Company Limited。

證券類別：深交所中小板A股 。

所屬行業：汽車行業。

A股代碼：002594 ，A股簡稱：比亞迪。

H股代碼：01211 ，H股簡稱：比亞迪股份。

所屬板塊：新能源板塊，深成500板塊，鋰電池板塊，特斯拉板塊，蘋果概念板塊，廣東板塊，汽車行業板塊，AH股板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。

3. 想買比亞迪的股票怎麼樣啊，比亞迪股票代碼是多少，比亞迪汽車股票行情咋樣

近來比亞迪股價漲勢十分迅猛，動態市盈率已經高於900了，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來討論下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
在開始解讀比亞迪股票前，給大家說一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點進去就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司踏入了產品與技術的集中兌現期，隨著不斷推出帶有比亞迪最新技術的新車型，公司新能源汽車銷量一直都在提高，引領電動車領域行業的發展的地位是更改不了的，在自主品牌高端化方面十分亮眼，進步很大。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢更加突出。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。這些離不開技術創新，比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢，在性能上更是占據優勢，如今全球電動化為主流，比亞迪外供動力電池將不止步於此，爭取到更多的市場佔有率，深化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局被持續擴大，致力於推進半導體分拆上市進程，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，對升高核心技術、供應鏈風險的把控能力有顯著促進作用，凸顯了領導地位。
二、從行業角度分析
如今看來，在碳中和減排政策的推出，加上鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展速度很快，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由輔助駕駛逐步發展到進入自動駕駛，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的大變革，正重新塑造傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。
由於篇幅受限，更多關於新能源汽車行業深度報告和風險提示，我在這篇研報的整理當中，點擊一下就能看到：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總之，比亞迪作為國內新能源汽車的領軍企業，在行業發展情況這么可觀的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，倘若你們想更加確切地清楚比亞迪股票未來行情，請戳下面鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下有沒有正確的估出現在比亞迪股票的值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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4. 請問巴菲特投資的是哪一隻比亞迪股票！據說是港股，可是港股比亞迪是一個手機電子公司並不是汽車公司啊

就是中小板那一個比亞迪啊！前十大股東就是第二家那個英文字母的。

5. 巴菲特什麼時候買的比亞迪的股票他有沒有說為什麼要買比亞迪

2008年9月，巴菲特花18億港元，以每股8港元的價格認購了2.25億股比亞迪股份。

吸引投資界傳奇式人物巴菲特和他的投資團隊的不僅僅是比亞迪公司本身，更為重要的是其領導者王傳福。巴菲特的老搭檔查理·芒格將王傳福描繪成一個兼具愛默生和韋爾奇混合氣質的未來全球商業領袖。為了證明自己公司電池的環保性，王傳福曾當著巴菲特繼任者的熱門人選之一、中美能源公司董事長戴維·索科爾的面，喝下自己公司製造的電解液。索科爾對巴菲特說：「這傢伙(王傳福)很有魅力，你一定很想見他。」此後，比亞迪終於得到了股神巴菲特的青睞。在今年的股東大會上，巴菲特稱王傳福是「真正的明星」。

6. 巴菲特持有比亞迪多少股份

10%
【拓展資料】
股神巴菲特唯一持有的中國股票叫「比亞迪」，1995年29歲的王傳福辭掉國有企業總經理的職務下海創業，從大哥大電池起步，依靠品質和價格優勢，接連獲得摩托羅拉，諾基亞等巨頭的訂單，成為世界頂級電池供應商之一。
2003年比亞迪電池如日中天之際，王傳福卻做出更為大膽的決定，他花費2.7億收購陝西秦川汽車大部分股權正式跨界，王傳福堪稱瘋狂的舉動引發了投資人的極度不滿，比亞迪股價一瀉千里幾乎腰斬。
他人笑我太瘋癲，我笑他人看不穿，查理芒格率先看到了王傳福的價值，他告訴巴菲特，自己發現了一個愛迪生與韋爾奇的合體，正是投物資的不二人選，老巴行事向來謹慎，特地派出副手左克爾前往中國一探究竟。
在比亞迪的工廠里左科爾被企業的規模和實力所打動，而更加驚奇的是王傳福居然當面喝下了一杯電解液以證明電池的環保，這樣的人必須投，巴菲特決定出資五億元占股比亞迪20%，然而，王傳福卻拒絕了。
面對巴菲特的投資，勇於說不的人並不多，王傳福便是其中一個，2008年老巴提出要出資5億占股比亞迪20%，王傳福卻說，錢我確實需要，但兩成股份不可能。
巴菲特覺得這個中國企業家對事業如此看重，正是可靠的表現，雙方協商後最終達成了2.3億置換10%的協議，那年巴菲特蓋過比爾蓋茨成為世界首富，在他的駕駛下，比亞迪瞬間成為全球焦點股價一飛沖天，把43歲的王傳福送上了內地富豪榜榜首的位置。
4月14號巴菲特曬出一張照片，我想長命百歲，現在我的比亞迪口罩正幫助我達到目標，作為股東，90歲的股神宣傳企業不遺餘力，或許是老巴帶貨有功，比亞迪口罩暢銷全球，來自加州的十億訂單更是備受矚目。

7. 巴菲特投資過的股票有哪些

很多人誤解巴菲特買入股票都是長期持有，其實稍有了解的都知道巴菲特個人財富在做到5000萬美元以前（1950-1968年），很少長期持有股票，一般都是持有1到3年，價值修復後拋售，比如美國運通，60年代一度因為丑聞大跌，巴菲特買入後1，2年股價漲150%左右後賣出。
巴菲特個人財富在從20萬美元做到3000-5000萬美元的過程，是美國股市1929-1945年大熊市後的大牛市過程（1950-1968年），巴菲特發現了很多大幅度低於重置成本的公司，買入，公司股價合理回歸後賣出，如此反復。低於重置成本的意思是關門清算還能賺錢。當然並不是所有低於重置成本買入的都能賺錢，比如美國曾經的紡織公司和鋼鐵公司，地毯公司等。
最近2，3年A股受到美股的影響很大，尤其是科技行業，比如醫療器械，蘋果只能手機概念，互聯網概念，智能機器人，智能家居，智能xx概念等。2013年10月初，媒體報道巴菲特旗下增持腎透析公司達維塔醫療（DVA）後，A股的寶萊特在7元附近2個漲停，此後回調後漲到27元以上。當然醫療器械板塊15個月累計平均漲幅就有200%。其實達維塔醫療（DVA）不是巴菲特中意的股票，是泰德-韋斯勒(TedWeschler)的愛股，也是一個5倍十倍股。
達維塔醫療（DVA）估值不算高，市凈率，市銷率都不高，但是這個公司的運營確實比較激進的，財務杠桿常年在3倍以上（負債率超過66%，1億美元凈資產借入2億多美元經營，放大收益，也放大了風險），這也有違巴菲特保守安全低負債的一貫理念。
美國銀行與銀行之間的區別很大，富國銀行，美國合眾銀行都是具有強烈保守價值觀（基本上體現了新教傳統道德上的保守，對股東，對員工，對客戶負責的精神），這兩個銀行都躲過了1990-1992年，2007-2008年的房地產熊市危機，因為他們保守不激進。亞洲有能躲過本國房地產熊市的大銀行嗎？沒有。所以，巴菲特在富國銀行，美國合眾銀行上面的成功，不可復制。巴菲特選了富國銀行，美國合眾銀行，而不是其他更貪婪的銀行（比如每一次經濟危機都受到打擊的花旗銀行，花旗銀行100多年來幾乎參與了每一次泡沫，而且沒有一次是逃過的，可能泡沫具有賺錢上癮的葯效吧），這充分說明巴菲特的選股能力。
巴菲特不喜歡零售連鎖公司，因為巴菲特發現幾乎所有零售連鎖公司歷史上都會遇到困難時期，30年以上常青的零售連鎖公司太少了，不過經過那麼30多年的觀察，沃爾瑪漲了幾千倍以後，巴菲特還是買了。巴菲特居然也買市凈率極高的科技股IBM，可見這一輪科技的魅力。埃克森美孚。歷史統計分析顯示，高科技股票泡沫破裂後，買入原油公司幾乎是發財的賴人秘籍，1960年代末電子股科技泡沫破裂後，原油股票70年代漲幅巨大，2000年科技股泡沫破裂後，原油股2001-2007又一次漲幅巨大。現在說這個馬後炮沒什麼價值，但是2002年以前說有形資產牛市和原油股等牛市來臨的書籍和文章不少，因為他們預期歷史將重復，而歷史確實重復了。巴菲特具有經濟學本科學位，和金融碩士學位，並且在小時候熟讀他爸爸和當地圖書館擁有的全部股票書籍，自然不會不知道科技股泡沫和有形資產泡沫交替發生了規律，所以1999-2003他買了10億美元級別的白銀，買了中石油，買了美國的原油股。
巴菲特當前持有的10隻股票
沃倫-巴菲特是有史以來最成功、最受廣泛關注的投資者之一。他是伯克希爾-哈撒韋公司的CEO和最大的股東，他花費數十年試圖駕馭金融風暴並留下了永恆的智慧箴言。他也通過致股東的信，向股東和投資者展示了他是如何投資的。
以下是他認為最具價值的10支股票。
10.達維塔醫療合作夥伴公司年初至今表現：4.7%在去年第四季度中，伯克希爾將其在達維塔的股票從500萬股增加到3650萬股，價值約23億美元。而巴菲特是伯克希爾最具代表性的億萬富翁，他這次可能不會購進。泰德-韋斯勒(TedWeschler)是巴菲特親手選中的投資組合經理人之一，他是達維塔背後的主要大買家。韋斯勒在2012年初加入伯克郡，但記錄顯示他已經給達維塔投資超過十年的時間了。
9.美國直播電視集團年初至今表現：4.1%去年第四季度末，伯克希爾也擁有美國直播電視集團的3650萬支股票，價值25億美元。持有量與上個季度相比持平。
8.美國合眾銀行年初至今表現：1.0%總部位於明尼蘇達州的美國合眾銀行繼續成為巴菲特的推薦股票之一，伯克希爾在去年第四季度將擁有其的股票數量輕微增加至7930萬股，價值約29億美元。作為比較，伯克希爾在前一季度擁有合眾銀行股票7910萬股。
7.沃爾瑪年初至今表現：-3.7%伯克希爾在去年第四季度將對世界上最大的零售商沃爾瑪的持股量增加至4950萬股。總價值在12月末達到39億美元。
6.埃克森美孚年初至今表現：-7.0%埃克森美孚是世界上最大的上市煉油公司，相比之下它是進入伯克希爾持倉較晚的股票，但已經是伯克希爾持有最多的幾支股票之一。伯克希爾在去年第四季度末擁有埃克森美孚4110萬股股票，而前一個季度則擁有4010萬股。總價值在去年12月底達到了42億美元。
5.寶潔年初至今表現：-2.5%在去年第四季度中，伯克希爾保持其在寶潔的股票數量為5280萬股不變，價值43億美元。而2013年末股價達到了52周以來的峰值，今年卻因為新興市場的波動變為虧損。
4.IBM年初至今表現：-2.1%IBM公司是市場上最具影響力的績優股之一，也是巴菲特持有其股份最多的公司。去年第四季度末，伯克希爾擁有該公司6810萬股股票，價值138億美元。
3.美國運通年初至今表現：-1.9%去年第四季度末，伯克希爾擁有信用卡巨擘美國運通的1.516億股股票，與前一季度相比保持不變，價值約138億美元。
2.可口可樂年初至今表現：-5.8%可口可樂是著名的巴菲特最看好的股票之一。事實上，巴菲特公開表明他將永遠不會出售他擁有的可口可樂股票。去年第四季度，伯克希爾擁有可口可樂4億股股票，價值165億美元。
1.富國銀行年初至今表現：1.6%美國最具盈利性的銀行也是巴菲特擁有股票最多的公司。去年第四季度，伯克希爾擁有富國銀行4.635億股股票，與前一季度相比有輕微增加。12月末，總資產達到210億美元。

8. 比亞迪股票情況分析情況是怎麼樣的

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，大幅上漲，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，意思就是上漲空間還有70%。到底比亞迪的評估有沒有說服力呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。
在開始研究比亞迪股票前，給大家看一下我整理好的新能源領域龍頭股名單，點一下就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表
一、從公司角度分析
公司介紹：比亞迪是中國新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點：
1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁
公司處於產品與技術的集中兌現期，由於配備了比亞迪最新技術的車型漸漸進入市場，公司新能源汽車銷量持續升高，對於電動車領域來說，它依舊可以引領行業發展，在自主品牌高端化方面異軍突起，進步迅速。
2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也明顯更有優勢。現如今電池市場佔有率15%，只低於CATL（寧德時代）。受益於技術創新，比亞迪刀片電池具有很優秀的性能與成本這兩方面的優勢，在電動化席捲全球的今天，比亞迪外供動力電池將不止步於此，近一步占據市場份額，使核心競爭力變得更強。
3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，全力推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以認為，比亞迪依靠產品鏈進行精深謀劃，對升高核心技術、供應鏈風險的掌控能力有明顯加強作用，表現出了領頭羊的地位。
二、從行業角度分析
目前看來，在碳中和減排政策的推出，與之鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化的發展進程迅速，到2027年，世界新能源汽車滲透率有望超出50%。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由開始輔助車主駕駛逐步進入到自動駕駛環節，駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的影響，新能源汽車行業更多相關的深度報告、風險提示，我在這篇研報的整理當中，想看戳這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏
三、總結
總之，比亞迪是國內新能源汽車的企業巨頭，在行業前景如此可觀的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，要是你們進一步認識到比亞迪股票未來行情，可點擊鏈接哦，有專業的顧問幫你作出准確的判斷，看下當前比亞迪股票的估值是否正確：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

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9. 巴菲特重倉比亞迪暴賺25倍，重倉股還有哪些

巴菲特重倉比亞迪暴賺25倍，重倉股還有蘋果，可口可樂，美國銀行，美國合眾銀行，美國運輸，雪佛龍。

巴菲特作為投資界股神每一次開股東大會都會受到關注，巴菲特的持倉也代表著他看好的方向。巴菲特重倉比亞迪暴賺25倍，這是很多人都感到驚訝的事情，巴菲特持有比亞迪至少有10年時間，對於新能源汽車未來看好，讓他大賺特賺，巴菲特還重倉持有蘋果，可口可樂，美國銀行，美國合眾，美國運輸，雪佛龍，這些企業基本上都是優質藍籌股，基本面沒有任何問題，而且還是行業龍頭。

三、對於巴菲特重倉股怎麼看。

我自己認為巴菲特思想在慢慢轉變，但是投資還是相對來說穩健防守為主，畢竟十大流通股東裡面5個是傳統行業，科技和通信佔有3個，這個組合科技享受高科技帶來的收益，又能夠穩健的享受傳統行業帶來的分紅，穩健中帶有進攻，我認為非常不錯。