亞馬遜員工特斯拉股票

⑴ 特斯拉提交文件，申請按3比1拆股

特斯拉提交文件，申請按3比1拆股

特斯拉提交文件，申請按3比1拆股，受該消息提振，美東時間周五美股盤後，特斯拉股價漲近2%，在此前的常規交易時間，特斯拉收跌逾3%。特斯拉提交文件，申請按3比1拆股。

特斯拉提交文件，申請按3比1拆股1

特斯拉於周五向美證監會提交的年度代理聲明文件稱，將計劃以3:1的股票拆分，董事會成員Larry Ellison（甲骨文創始人）不打算競選連任。

對於拆股，特斯拉稱將為員工管理股權提供更大的靈活性，也便於投資者們購買。有意思的是，2020年8月特斯拉就曾宣布5：1的拆股計劃。

聲明文件還顯示，Ellison目前擁有特斯拉1.5%的股份。Ellison計劃將於8月份退出公司董事會，屆時董事會將僅剩7個席位。

特斯拉稱，「我們的成功依賴於吸引和留住出色人才。極其有競爭力的薪酬、讓所有員工獲得股票獎勵，有助於特斯拉獲得成功。我們相信，拆股有助於調整股價，員工在管理他們的股票獎勵方面將有更大靈活性。」

委託書還指出，埃隆·馬斯克(Elon Musk)目前持有23.5%的特斯拉股票，資產管理公司Vanguard持股比例為6%。自2021年末以來，馬斯克出售了相當大一部分特斯拉股票，部分原因是增持Twitter股票。特斯拉2020年8月曾進行比例為1:5的拆股。

或受拆股等消息影響，特斯拉股價盤後一度漲超2%。

特斯拉提交文件，申請按3比1拆股2

特斯拉剛剛向美國證券交易委員會（SEC）提交了年度代理聲明，並透露計劃進行1：3的股票拆分，公司董事會成員Larry Ellison則不打算連任。

若拆股提議獲得通過，這將是特斯拉自2020年8月30以來首次拆股。

該公司表示，潛在的拆股計劃將為員工管理股權提供更大的靈活性，還將使散戶更容易獲得股票。

受該消息提振，美東時間周五美股盤後，特斯拉股價漲近2%，在此前的常規交易時間，特斯拉收跌逾3%。

上述文件稱，「授權股票修正案的主要目的是推動以股票股息形式將我司普通股1股拆為3股。截至2022年6月2日，我司共有流通普通股10.36390569億股，目前的授權普通股為20億，足以有效持股。我司董事會有意批准拆股，只待股東批准授權股票修正案。」

分拆股票往往會令中小投資者買得起股票，因此往往會伴隨著股價上漲。例如，2020年的1:5比例拆股後，特斯拉股價在五個月內大漲近80%。今年3月28日首次披露計劃拆股當天，特斯拉股價大漲8%。

馬斯克持有23.5%股份

在此次提交的委託書中，特斯拉還透露，Ellison目前擁有特斯拉1.5%的股份。Ellison計劃放棄他作為特斯拉董事會成員的職責，但文件沒有說明誰可以接替他。

Ellison將於8月份退出公司董事會，屆時董事會將僅剩7個席位。

文件還顯示，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克目前持有特斯拉23.5%的股份，先鋒集團（Vanguard）持有6%的股份。

自2021年底以來，馬斯克出售了他持有的相當一部分特斯拉股份，部分是為了支持他以約440億美元收購社交網路巨頭推特。

最後特斯拉表示，該公司計劃於2022年8月4日在德克薩斯州奧斯汀市的特斯拉新工廠舉行線上年度股東大會，並邀請少量股東親自出席。

特斯拉提交文件，申請按3比1拆股3

據CNBC報道，當地時間6月10日，特斯拉（TSLA，股價696.69美元，市值7217.78億美元）向美國證券交易委員會提交的年度代理聲明顯示，該公司計劃進行3比1的股票拆分，將在8月2日的股東大會上討論通過拆股的提議。

特斯拉表示，潛在的拆股計劃將為員工管理股權提供更大的靈活性，有助於重置普通股的`市場價格，還將使散戶更容易獲得股票。

據CNN報道，特斯拉此舉也可能旨在將其納入道瓊斯工業平均指數，該指數往往包括較便宜的股票。例如，蘋果 (AAPL，股價137.13美元，市值2.22萬億美元) 在2014年宣布進行7比1的股票拆分，後於2015年被納入道瓊斯指數。

在公布拆股方案後，特斯拉股價盤後迅速轉漲，漲幅一度超過2.5%。在此前的常規交易時段，特斯拉收跌3.12%，報696.69美元/股。

圖片來源：英為財情

實際上，早在今年3月，特斯拉就披露了計劃拆股，當時該公司股價大漲8%。若本次拆股提議獲得通過，這將是特斯拉自2020年8月30日宣布5比1股票拆分以來的再次拆股。在2020年的拆股後，特斯拉股價在五個月內大漲近80%。

值得注意的是，其他大型科技公司也在近期宣布進行股票拆分。亞馬遜（AMZN，股價109.65美元，市值1.12萬億美元）在本月初進行了20比1拆股。谷歌母公司Alphabet（GOOGL，股價2223.23美元，市值1.46萬億美元）20比1的拆股計劃將於7月生效。Shopify（SHOP，股價348.43美元，市值439.52億美元）也計劃在本月晚些時候進行10比1拆股。

此外，特斯拉還在遞交的文件中表示，目前擁有特斯拉1.5%股份的董事會成員拉里·埃里森不打算競選連任，但未說明誰將接替他。埃里森將於8月份退出公司董事會，屆時董事會將僅剩7個席位。

該文件同時稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克目前持有該公司23.5%的股份，先鋒集團持有特斯拉6%的股份。自2021年底以來，馬斯克出售了相當大一部分特斯拉股份，部分是為了支持他440億美元的推特收購案。

⑵ 特斯拉給員工的股票怎麼賣

特斯拉給員工的股票賣的方式：
特斯拉一般員工持的股只是有分紅權，沒有出售權。以上是我的回答，希望我的回答能夠幫助到你。

⑶ 特斯拉宣布股票一拆五，馬斯克想帶小老百姓一起發財

[汽車之家行業]??不知道從何時開始，持有特斯拉股票已經成為一種令人羨慕的事情。2019年特斯拉股價低谷時，每股股價為211美元，而截至北京時間8月12日晚，特斯拉每股股價已經達到了1374.39美元。根據統計，在過去的一年中，特斯拉股價漲幅超過500%，僅進入2020年後其股價就已上漲超過228%。而隨著在全球范圍內規劃的超級工廠越來越多，這家企業的股價仍有機會進一步上漲的可能，這也讓不少投資者眼紅不已。據悉，為了能讓員工和普通投資人都有機會入股特斯拉，這家企業決定將股票進行拆分。

『Model3』

根據財報信息顯示，特斯拉已經連續四個季度實現盈利。2020年上半年，特斯拉實現營業收入120.2億美元，凈利潤達到1.2億美元。在中國市場，特斯拉上半年營收高達23億美元。從銷量上看，Model3在中國市場（2020年1-7月）累計銷量達到56768輛，其中7月銷量達到11014輛，位居中國新能源汽車市場銷量冠軍，而銷量排名第二的AionS(埃安S)、排名第三的秦新能源和排名第四的奇瑞eQ1銷量加在一起也不敵Model3。

編輯點評：

特斯拉的極限在哪裡？反正在把特斯拉視為最大對手的人——大眾集團CEO迪斯看來，特斯拉在未來10年內將成為全球市值最高的公司。目前，全球市值前三的企業分別是蘋果、微軟以及亞馬遜，這三家企業市值均已超過1.5萬億美元，想登上第一，特斯拉至少也要達到這個門檻。如此看來，這家企業的成長潛力還有很大，現在入手特斯拉股票或將是一件長期利好的事。如今，特斯拉已經給普通投資者創造了購買自己股票的機會，你不動心么？（文/汽車之家陳燦）

⑷ 普工在特斯拉能拿到股票么

你好，普工在特斯拉是拿不到股票的，特斯拉是在美國上市的趣美股
並且特斯拉很早就已經上市了，現在的員工是沒辦法拿到特斯拉的股票的

⑸ 特斯拉員工股權激勵是怎樣計算

特斯拉員工股權激勵是按照業績來進行考核的。特斯拉的高管的薪資待遇中，底薪都是非常低的，特斯拉的總裁的底薪為56000美元，但是激勵收益占總收入占總收入比重的99.998%，也就是說，另外兩位管理者的工資分別為25000美元和30000美元，激勵收益占總收入比重的97.85%和98.3%。
特斯拉的薪酬構成，主要包括股權激勵收入，浮動薪酬和基礎薪酬。短期的激勵工資為主，中期激勵以獎金為主，長期激勵以股權激勵為主。特斯拉基層員工，中層員工和高層員工的短期激勵，中期激勵和長期激勵都是不同的。基層員工工資收入佔比60%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為20%。2級中層員工工資收入佔比40%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為40%。1級中層員工工資收入佔比30%，獎金工資收入佔比30%，股權激勵佔比為40%。高層員工工資收入佔比20%，獎金工資收入佔比20%，股權激勵佔比為60%。
新員工通常會獲得20，000美元至40，000美元的限制性股票，這些限制性股票一般分四年歸屬。股票期權一般分為ISO和NSO，ISO行權價格不得低於授權日公司股票的公允價值，行權日後1年賣出且授予日後2年賣出，ISO適合於公司的員工，而NSO可以發放給員工，董事和顧問。NSO的行權價格可以低至公允價值的50%。
行權價和行權當日的市場價格之間的差價，一般納入普通收入所得稅。股票賣出日的市場價格與行權日的市場價之間的差價，要作為短期和長期資本利得來納稅。
在特斯拉的企業文化中，鼓勵員工從老闆的角度思考問題、鼓勵員工全力以赴。而股權激勵的實施，也在無形之中幫助構建企業文化。

⑹ 特斯拉給員工的股票怎麼樣

很好的
據外媒了解,特斯拉非常願意為員工(包括生產線和銷售線)獎勵股票,據說入職1年就能拿到價值2萬(約合14萬元)到4萬美元不等的股票獎勵。

⑺ 馬斯克稱特斯拉每個人都將得到股票，這意味著什麼

IT之家2月9日消息 特斯拉創始人埃隆 · 馬斯克今日在推特上回復網友時宣布：特斯拉公司的每個人都將得到股票。我的報酬都是股票或期權。

馬斯克還有什麼大動作?特斯拉在比特幣上總計投資了15億美元。根據美國證券交易委員會的正式年度報告Form 10-K，特斯拉已在比特幣上總計投資了15億美元(摺合人民幣約100億元)，並期望在不久的將來接受數字資產作為支付選擇。據彭博社報道，特斯拉有望開始接受加密貨幣作為支付手段。在此之前，特斯拉的創始人馬斯克還在推銷狗狗幣。特斯拉或將支持比特幣付款，比特幣突破46000美元。受此消息刺激，比特幣瞬間暴漲，截至發稿時間，比特幣狂飆超過15%，站上4.4萬美元。

⑻ 特斯拉股價破紀錄，馬斯克離500億美元薪酬獎勵又近了一步

但可以肯定的是，麻煩即將出現。ModelS和ModelX的銷售基本上停滯不前，盡管這兩款車仍是其非常有利可圖的產品。

除此之外，多個汽車市場正處於低迷期，特斯拉的巨大押注並非十拿九穩；完全自動駕駛汽車的事情沒有準確時間表；愛用推特的馬斯克本人則永遠是個不確定因素。

不管是對人還是對企業來說，目光短淺不是可行之舉，但特斯拉似乎又走了另一個極端。馬斯克總是試圖超越未來，至於這是否會是一筆好買賣，投資者只能自行斟酌。（文章&圖片來源：FT、TheIndependent、Jalopnik、Bloomberg、TheEconomicTimes，作者：PeterCampbell、TimMullaney、ErikShilling、CraigTrudell、TaylorRiggs）

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 馬斯克稱特斯拉的報酬都是股票或期權，你覺得這樣合理嗎

公司將股票作為薪酬獎勵給員工是一件很正常的事情。特斯拉公司創始人馬斯克早前在社交平台發文表示，特斯拉公司的每個員工都將會得到股票獎勵。有媒體分析，這可能意味著特斯拉公司可能很快將分給一大筆股票和期權作為獎勵，不過這也並不意外，過去的一年裡，特斯拉的銷量獲得了巨幅的增長，全年汽車銷量接近50年，股價也翻了好幾倍，目前其市值已經突破了8000億美元，是全球市值最高的汽車公司，這次股票授予計劃，預計會是一筆價值不菲的獎勵。