Ⅰ 告訴下中國聯通混改最新分析對員工有影響嗎
8月16日,中國聯通的混改重組方案蓋頭揭開。聯通集團旗下的A股上市公司中國聯通(600050)發布混改方案,網路、阿里、騰訊、京東等四家互聯網巨頭,以及多家垂直行業企業和兩家基金,以780億元人民幣的總對價,成為中國聯通的戰略投資者。對於普通員工,中國聯通也希望建立與企業利益共享、風險共擔的市場化機制,包括建立股權激勵機制,以業績為導向,優化薪酬內部分配機制和約束機制等。根據聯通的混改方案,核心員工首期被授予不超過約8.48億股限制性股票,募集資金不超過約32.13億元。據聯通方面稱,擬向核心員工授予的8.48億股限制性股票,價格為每股人民幣3.79元。國企改革有很多困難點,擔心國有資產流失,員工持股什麼人能持股,持有多少這些問題都很復雜,這次聯通把員工考慮進去,也是一大突破,後來的發改委推動的第二批、第三批國企混改可能會把員工持股考慮進去。「發改委推動的混改是項目制,圍繞項目來展開,推動起來阻力較小。國資委改革要考慮方方面面,另外,發改委的混改是一波一波的,這次聯通混改動作不小,發改委也希望一波一波方案網上沖,最終達成目標。」李錦說。這次牽涉員工持股是亮點,但不知能否落實優勝劣汰,人力成本高是國企的一大痛點。值得一提的是,聯通的員工持股計劃設定的價格遠低於停牌前的股價,目前尚不清楚這一價格設定的具體邏輯。但這一大幅折價,可能也會給其他央企的混改提供思路。
Ⅱ 天津中國聯通月緯路營業廳的員工名單,他們每個月幾號發工資
《勞動法》規定,工資按月發放。當月發放上月的工資是可以的,但是跨月就違法;如果公司拖欠工資,勞動者可以到勞動監察大隊投訴,由勞動監察大隊責令用人單位限期發放工資,逾期不支付的,還要加付賠償金。
《勞動法》第五十條:工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人。不得剋扣或者無故拖欠勞動者的工資。
《工資支付暫行規定》第七條:工資必須在用人單位與勞動者約定的日期支付。如遇節假日或休息日,則應提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次,實行周、日、小時工資制的可按周、日、小時支付工資。
《勞動合同法》第八十五條:用人單位有下列情形之一的,由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償;勞動報酬低於當地最低工資標準的,應當支付其差額部分;逾期不支付的,責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標准向勞動者加付賠償金:
(一)未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的;
(二)低於當地最低工資標准支付勞動者工資的;
(三)安排加班不支付加班費的;
(四)解除或者終止勞動合同,未依照本法規定向勞動者支付經濟補償的。
Ⅲ 中國聯通公布混改方案核心員工可3.79元買聯通股嗎
中國聯通16日發布公告顯示,計劃發行股份募集資金780億元人民幣。包括網路、阿里巴巴、騰訊、京東等四大互聯網企業將投資中國聯通,同時向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性股票。
不過,昨日的聯通公告信息中,並未對員工股權激勵計劃的發放范圍及條件給予更多詳細介紹。相關人士表示,目前是整體方案的公布,其中一些細化方案還有待下一步確定。聯通A股停牌時的價格為每股7.47元。
Ⅳ 百度阿里騰訊京東將認購90億股聯通A股嗎
8月16日消息,時隔11個月之久,中國聯通近800億混改方案終於出爐。
中國聯通官網截圖
此前,中國聯通於2016年10月10日首次公告正在研究和討論混改方案。其間關於混改投資者的方案屢屢傳出,而BAT呼聲很高。
今年4月5日,中國聯通(00762.HK)正式披露混改進展,稱母公司聯通集團正在籌劃並推進開展與混合所有制改革相關的重大事項,該重大事項擬以公司控股股東中國聯通A股公司(600050)為平台,可能涉及A股公司股份變動事宜。公司已向聯交所申請H股4月6日復牌。
7月24日,中國聯通發布公告稱混改試點方案已獲批復。公告稱母公司中國聯通集團正計劃以A股為平台籌劃並推進混合所有制改革相關的重大事項,近日已獲發改委對混改試點方案的批復,目前中國聯通A 股公司正與潛在投資者進行談判,相關投資者名單、投資金額和所佔股份比例等仍需上報相關部門,獲得認可後才可實施。
又會富了一大批人,聯通的員工也有福氣了!
Ⅳ 聯通員工持股是好事嗎
聯通員工持股不是好事
不會引起股價大漲
只是一種員工持股概念
Ⅵ 請問聯通員工目前分幾類
1。移動或電信這類公司的分公司都沒有人事權的,所以分公司招的應該是勞務工。每年省公司招人,會由各分公司上報,再統一安排招聘。
成為勞務工之後,幾乎沒有轉為正式工的機會。要經過層層篩選。公司里頭大多數人都是勞務工。有的勞務工工作十多年都還是勞務工。
2。運營商類公司員工百分之八十都是非正式工(沒有正式編制)。(糾正一個誤區:正式工是屬於長期合同工,勞務工是短期合同工)。
其他非正式工還有人事代理,派遣制招聘工(一般就是勞務工)以及臨時工。
像電信,移動這類公司的員工分為A,B,C類員工。
就拿電信來打比方,還要分為跟實業還是主業簽。跟實業簽就比跟主業簽的員工低一檔次(實業是為主業打工的)。在電信一般工作超10年的正式員工才是A類,一般新進都是B類員工。如果說B類是地主,那A類就是貴族了。A,B最主要的區別是A類有退休金而B類只有養老保險金。
3。自從2000年之後,幾大運營商幾乎就沒招過正式工。每年招正式工的渠道只有兩個。一個是通過省公司校園招聘應屆大學生(會分別跟省公司與分公司蓋章);另一種是通過移動/電信領導的子女靠關系進去(現在這種風氣有所遏止了)或者是退伍軍人啥的。其他各種渠道招的,統統都是非正式工。
所以要進移動/電信成為正式編制的正式工,最好的機會就是畢業通過省公司校園招聘進去!而里頭有很多勞務工,有些也是大學一畢業就進去的,但卻是通過其他渠道(非省公司的校園招聘)因此也變成了勞務工。
4。如果是勞務工,千萬不要去!這類勞務工的工資很低,是工作做最多事的人,拿錢最少的人。有的勞務工沒有四金保險,有的也有四金保險這些,但是年收入算下來一般是正式工的1/2-1/3,甚至到1/4以下。
5。移動分為20崗,電信也有差不多15崗。在移動1崗最低;在電信1崗最高。剛進去一般就是9崗左右。薪水是按崗定薪,薪水都是分為崗位工資+績效工資。崗位工資9崗一般應該是800左右吧?應該不會到1000。加上績效工資也就是1K多。而正式員工的福利一般是非正式的2,3倍。
6。還要注意,在這類國企,工資!=年收入的。通常工資單上工資越低,員工越高興,這說明扣得越多,公積金之類就越多。經常還以各類你聽都沒聽過的名目發錢,你只需要領就可以了,其他不用管。
7。在國企(不止運營商),等級制度都是非常森嚴的。進企業的渠道,類型不同,決定了身份,地位的不同。中上層領導無疑是最最有錢的。就一地市級的移動/電信領導,年薪過20W也是比較正常的事。但是這些中上層領導的「揮霍」「肥碩」,都是建立在底層絕大多數近似於民工的剝削勞動之上的。
8。最後:移動/電信這類國企是穩定福利又好的地方。如果你渴望的是一個不累,穩定,收入又相當不錯的生活,那這幾個:電力,電信,石油石化,海關,煙草,稅務,國土,就是你最好的去處。
ps:絕大多數是臨時工
Ⅶ 員工可持有公司股票的企業有哪些
1.員工持有股的公司有哪些:華為,萬科,海爾,京瓷,國葯集團,中國建材集團等。員工持股計劃ESOP屬於長期激勵的一種,是通過全員持股的方式最大化員工的主人翁感及組織承諾。員工持股計劃興起於50年代的美國(其中又以福特公司為代表)。員工持股計劃(簡稱ESOP)是指通過讓員工持有本公司股票和期權而使其獲得激勵的一種長期績效獎勵計劃。員工持股計劃涉及到所有權的變化,因此合理的公正的價值評估對於計劃的雙方員工和企業來說都是十分必要的。在國外,實施ESOP資金主要的來源渠道是金融機構的貸款,而在我國現在的情況下,仍然以員工自有資金為主,企業提供部分低息借款。
2.員工持股和股權獎勵區別:員工i持股計劃並不需要公司實現業績目標就能實現,而股權激勵需要業績達標才能獲得激勵;員工持股計劃涉及面范圍廣,所有員工都可以是持股對象,而股權激勵對象只涉及董監高和核心技術人員;員工持股計劃買賣股票是免稅的,而股權激勵涉及的股票買賣是要納稅的。
拓展資料:
1. 員工持股是什麼形式從什麼方面來看:
(1)是一種新型股權形式,是指企業內部員工出資認購本公司部分或者全部股權。上市公司進行員工持股計劃,勢必會從二級市場上回購一部分股票,把這一部分股票作為激勵獎勵,派發給員工,這在短期內能為市場帶來增量資金,並不能長期提高員工的生產積極性,完善公司的治理結構。
(2)從員工持股的來源上看,員工絕大多數是以低於市場價格獲得公司的股票,有些甚至是無償方式購買該公司的股票,相對於那些以市場價格購買的投資者而言,他們有更多的虧損空間,在一定程度上不利於股票的健康發展。利好是指刺激股價上漲的信息,投資者在對一隻股票進行分析時,不應只對單一的因素進行分析,還需結合其它的因素進行分析。比如,上市公司的業績、銀行利率、市場環境、經濟政策等等。當一家公司長期處於虧損狀態,進行員工持股計劃,並不會刺激該公司的股票大幅上升。
Ⅷ 中國聯通首批多少人參與員工持股
繼精簡機構瘦身健體、董事會提前換屆之後,聯通又緊接著公布了混改的另一項重要內容——股權激勵方案。
2月11日晚間,中國聯通發布關於限制性股票激勵計劃(草案修訂稿)及首期授予方案(草案修訂稿)等一系列相關公告。
第二個解鎖期的解鎖條件之一,是2019年度利潤總額較2017年度利潤總額基準的增長率不低於224.8%,並且不低於同行業企業75分位水平。
第三個解鎖期設定的凈利潤條件是,2020年度利潤總額較2017年度利潤總額基準的增長率不低於378.2%,並且不低於同行業企業75分位水平。
都是一些重要人物才有的。