無錫威孚股票投資分析

Ⅰ 股票分析，急，急~~~~

汽車行業月報：4月數據，行業周期與財富縮水的體現
陳光明 巨靈信息 2008-05-23

通過觀察過去八年汽車股的市場表現，我們發現，在行業景氣上升期，汽車股對大盤有明顯溢價；而在行業景氣回落期，溢價消失，行業基本同步大市。目前主要汽車股2008年動態P/E 在15-20之間，當前股價基本反映了行業未來的利潤增長，我們下調行業評級至「中性」。但業績持續增長公司的長期回報仍然十分明顯，我們認為未來業績能夠持續增長且確定性比較強的品種，具有較好的投資機會，我們重點推薦威孚高科、江鈴汽車、宇通客車。
(中國建銀投資證券有限責任公司)

汽車行業：汶川地震災害對汽車行業的影響分析
孫木子 巨靈信息 2008-05-22

對汽車消費影響集中在短期。地震災害對汽車消費的影響主要體現在推遲汽車消費，而非使原本計劃的購車消費完全取消。累計到全年，震災將使得2008年乘用車消費增速降低1.4個百分點至15.1%。此外，影響短期消費的因素不僅有此次地震災害，國家法定節假日的調整、國三排放法規的實施都會對五月份和六月份車市產生負面作用。但是，我們尚難估測由於地震災害所帶來的消費心理層面的長期影響。
從長期趨勢上，繼續看好汽車市場的增長勢頭，維持行業評級「同步大市-A」不變。
(安信證券股份有限公司)

轎車銷量表現首次弱於行業平均
上海證券報 2008-05-22

1-4月份，國內汽車銷量累計同比增長19.4%。其中，重卡（56.4%）、SUV（41.0%）、大客（21.5%）銷量表現高於行業平均。同期轎車銷量累計同比增長18.5%，自2005年7月起首次弱於行業平均。
國信證券：
轎車：需求疲態初現。「五一」長假改短假，導致4月份轎車季節性消費力度減弱，當月同比增速下滑至8%。預計轎車行業4月份消費的季節性特徵將顯著改變，即今後每年4月份轎車銷量表現將弱於3月份。但平滑假期因素之後，我們預計4-5月份的合計銷量增速仍在放緩，從1-3月份的22.5%降至15%左右，疲態初現。
重卡：高位維持，但見頂風險在加大。1-4月份國內重卡銷量累計同比增長56%，維持高位，但見頂風險在加大：（1）「計重收費范圍增大」對重卡半掛牽引車消費的影響逐步減弱；（2）國III標准正式執行前，對國II重卡「透支」消費將導致2008年對重卡的消費更加集中於上半年；（3）一季度「雪災」對重卡的「需求沖擊」消失；（4）宏觀調控的負面影響將逐步顯現。
大客：穩定增長。1-4月份國內大客銷量累計同比增長21.5%，顯著優於中客（8.6%）、輕客（-2.3%）。大客增長的主要動力來自出口。
投資策略：維持轎車、重卡「中性」評級，客車「謹慎推薦」評級。
轎車：一汽轎車依然是我們唯一「推薦」的整車公司，原因是公司內生性增長明顯、外生性增長只是時間問題。我們注意到，公司4月份銷量環比增長13%，同比增長65%，是行業走弱背景下的少見亮點。若不考慮公司較大的平滑動力、配件瓶頸，公司2008年業績有較大上調可能。維持一汽夏利、福耀玻璃「謹慎推薦」評級，風險點是前者本部面臨巨額虧損壓力，後者有轎車需求下降潛憂。
重卡：盡管歐III需求釋放時點不確定、短期歐III技術路線多元化、威孚本部也許會沉陷，博世柴油的業績表現依然值得期待，維持威孚高科的「謹慎推薦」評級。
客車：優勢客車龍頭企業，鑒於其弱周期性、穩定增長特徵，仍是我們在弱勢背景下的首選，維持宇通客車、金龍汽車、江鈴汽車的「推薦」評級。

建議參考整個行業
汽車板塊一直表現較弱
主要受制與環保和高油價
短期可以預計格局很難改變
我覺得整個板塊而言短期難以有所表現
不過長期可以看好，當然因為隨著經濟周期的作用可能後市會出現補漲格局
目前屬於弱勢，我覺得很難有所表現
除非大盤反轉，不過我個人認為目前市場還處於反彈。當然這個要結合當時的具體情況

Ⅱ 威孚高科股票明天走勢

該股經過多日盤整蓄勢有重拾升勢之跡象，建議持股為宜，畢竟該股近階段滯漲嚴重，有補漲要求，趨勢拐頭向上抬升，後市有望保持震盪上行態勢，祝你投資順利。

Ⅲ 000581威孚高科東方財富股吧

000581威孚高科東方財富股:基本每股收益(元) 2.1500 1.6600 扣非每股收益（元） —— 1.7200 稀釋每股收益(元) 2.1500 1.6600 每股凈資產(元) 18.7876 18.2716 每股資本公積(元) 3.3204 3.3020 每股未分配利潤(元) 14.2475 13.7672 每股經營現金流(元） 0.5050 0.0795。公司名稱無錫威孚高科技集團股份有限公司， 曾用名 蘇威孚A→威孚高科→G威孚， A股代碼 :000581， A股簡稱 :威孚高科， B股代碼 :200581 B股簡稱 蘇威孚B 所屬區域: 江蘇省， 所屬行業交運設備-汽車-汽車零部件 所屬概念 節能環保，AB股，參股券商，機構重倉，深成50 0，長江三角，參股保險，燃料電池，國企改革，中證500，國產晶元，新能源車，氫能源，富時羅素，標准普爾，尾氣治理，汽車晶元，IGBT概念。
拓展資料
1..機械行業技術開發和咨詢服務；內燃機燃油系統產品、燃油系統測試儀器和設備、汽車電子部件、汽車電器部件、非標設備、非標刀具、尾氣後處理系統的製造；通用機械、五金交電、化工產品及原料(不含危險化學品)、汽車零部件、汽車(不含九座以下乘用車)的銷售；內燃機維修；自有房屋租賃；自營和代理各類商品及技術的進出口業務(國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外)；工程和技術研究和試驗發展；能量回收系統研發；汽車零部件及配件製造；通用設備製造(不含特種設備製造)。以自有資金從事投資活動。(依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動) 主營業務 柴油燃油噴射系統產品、尾氣後處理系統產品和進氣系統產品 公司屬汽車零部件行業，從事的主營業務產品為柴油燃油噴射系統產品、汽車尾氣後處理系統產品和進氣系統產品。
2.確立長遠戰略目標，構築企業發展願景 公司非常注重長遠發展戰略，積極響應國家新能源和智能網聯戰略，積極布局新能源汽車動力、智能網聯的新領域技術研發。目前公司已初步形成了以動力工程核心業務(內燃機三大系統、精密製造、其它汽車零部件)為一體，智能工程、核心業務環境工程為兩翼的「一體兩翼」的業務布局。成立集團戰略發展規劃委員會，從不同維度構築企業發展的願景，助力公司產品核心業務的升級轉型，以形成更有競爭力的汽車核心零部件產業鏈。 強化製造質量管理，提升質量控制能力 在製造質量管理上，公司持續開展過程質量指標量化管理及流程管理，依託具有威孚特色的WPS(威孚生產系統)和製造信息平台，對生產系統結構、人員組織、運行方式和市場供求關系等方面進行變革。努力降低成本、提升生產效率，切實提升產品質量與產品交付能力。

Ⅳ 2019年6月25日威孚高科10股派12元分紅後股價降了1.20元,等於沒分到紅，請問是怎麼回事

大多數人對於股票分紅理解的不是很透徹，對於少部分人來說它很清晰透徹。今天就給大家好好的說下股票分紅的知識點，不是很清楚股票分紅的朋友，認真看完就會明白了！
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一、股票分紅的意思
（1）股票分紅是什麼？股票多久分一次紅？
上市公司對股東的投資回報便是股票分紅，上市公司在經營和投資所得的盈利中，給投資者的紅利會按照股票份額的相應比例支付。對於一般而言，上市公司會選定在半年報或者年報的時候進行分一次紅。這個時間是無法保證的，還得由公司的經營狀況和財務狀況來抉擇，以公司發布的公告為准。
（2）股票怎麼分紅？怎麼領取？什麼時候到賬？
股票分紅有兩種形式，送現金和送股票，類似「每10派X元」是的涵義每十股派x元的現金。「每10轉X股」就意味著這只股票每買10股會送你10股股票。
一般來說，分紅都是除權除息日當天就可以到賬，但是偶爾也會有一些例外發生。具體還是要看看上市公司是怎麼安排的，到賬時間一般不會超過半月。就像那種大盤股，分紅涉及的金額不是一般的多，結算時間就要長一點。分紅送股送現金都會自動進行，完全不用投資者操心，只需要花一點耐心等待。
（3）怎麼知道有哪些分紅的股票？怎麼查看自己的股票有沒有分紅？
如果說有股票分紅，那麼上市公司一定會公布的，你可以在手機的行情軟體中進行了解。但是大多數的行情軟體並沒有做好分紅信息，使得許多投資人和投資的黃金期擦身而過。這款軟體值得推薦給你，股票的解禁、上市、 分紅等等信息，你都可以通過這個投資日歷來獲取，這絕對是很多炒股人都喜歡的炒股神器，點擊下面這個鏈接，幫助你領取！專屬滬深兩市的投資日歷，助你快速了解行情
（4）股票分紅需要扣稅嗎？如何規定？
股民領取股票分紅的時候，是必須進行納稅的，股票所得紅利扣稅額度和持有股票的時間長短之間的關系是直接的。買入股票的時間不同，按照「先進先出」的原則，對應計算有多長的持股時間。關於詳細的交稅標准，如下圖。

三、股票分紅是利好還是利空，可以買嗎？
本來長期來看，分紅對股價來說更多的是中性平衡的，這並不可以來作為買賣主要依據，不可以把上市公司是否分紅作為評價一家公司好壞的獨一憑據。
原因是股票分紅的影響時間並不長，長時期跌漲還是要根據公司的基本面情況。基本面良好的公司，一般都處於上漲趨勢，短期漲跌不影響長期趨勢。
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應答時間：2021-09-02，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

Ⅳ 關於漲跌幅限制的問題

威孚高科000581
威孚高科：10股送0.415023股,不設漲跌幅限制
威孚高科(000581)公司於2009年5月22日發布《關於股權分置改革追送股份實施公告》：無錫威孚集團有限公司因未完成股改時的業績承諾，按照股改時的承諾，向截止2009年5月26日下午深圳證券交易所收市後，在中國證券登記結算有限責任公司深圳分公司登記在冊的公司全體無限售條件的A股流通股股東追送14,039，979股。按公司股改後無限售條件的A股流通股股份338,294,017股計算，每10股流通股獲得追送0.415023股。本次股東獲得追送對價股份到賬日期為2009年5月27日，追送對價股份上市交易日為2009年5月27日。
5月27日即追送對價股份上市流通首日，公司股票不計算除權參考價、不設漲跌幅限制、不納入指數計算。
自6月1日起，公司股票交易恢復漲跌幅限制，日漲跌幅不超過上一交易日收盤價的10%，納入指數計算。