蘇伊士運河被堵對股票的影響

Ⅰ 蘇伊士運河堵塞是否影響中國外貿

4月1日，國家商務部召開例行新聞發布會，商務部發言人高峰迴答記者提問時稱，蘇伊士運河堵塞對中國外貿的影響是突發的、短期的、局部的。

高峰表示，蘇伊士運河是我國與歐洲等地貨物運輸的重要通道。從各方反饋的情況看，此次蘇伊士運河堵塞影響了我國部分企業的交貨、收貨，相關航線的運價出現了一定波動，但總體看，此次事件對中國外貿的影響是突發的、短期的、局部的。

目前，蘇伊士運河通航有序進行，我國與歐洲等地區的航線正逐步恢復正常。高峰還表示，為了發揮物流對全球貿易的保障作用，商務部將與相關部門共同推動物流領域的國際合作，與各國攜手暢通跨境物流，保障全球產業鏈供應鏈的安全和穩定。

(1)蘇伊士運河被堵對股票的影響擴展閱讀

蘇伊士運河堵塞帶來的直接影響：

蘇伊士運河是世界上最繁忙的貿易路線之一，約有12%的全球貿易量經過此地，包括全球貿易中5%至10%的液化天然氣、原油和成品油等能源商品，其他還包括服裝、傢具、汽車零部件等大宗消費品。勞氏船級社估算，運河西行方向的貿易額約為每天51億美元，東行方向則約為每天45億美元。

報道稱，根據英國勞埃德船舶日報的估算，該貨船擱淺導致蘇伊士運河堵塞，將使世界經濟每小時損失4億美元（每天損失96億美元）。

另外，埃及政府也很著急。數據顯示，2019年，蘇伊士運河為埃及政府創造了57.5億美元收入，占埃及全年財政收入的9.58%。

而作為該船的所有權人和船東「正榮汽船」公司（來自日本愛媛縣），也在周四發表了道歉聲明。除了船體和機械損壞賠付金額或達1億至1.4億美元，受影響船隻所載貨物的所有人也可能會因貨損或交貨期延遲而提出索賠。運河管理局方也極有可能對船東處以罰款，對運河造成的損害提出索賠。

Ⅱ 蘇伊士運河堵塞對世界經濟影響有多大

德國保險巨頭安聯集團估算，蘇伊士運河堵塞或令全球貿易每周損失60億美元至100億美元。數據顯示，全球海運物流中，約15%的貨船要經過蘇伊士運河。丹麥「海運情報」咨詢公司首席執行官拉爾斯·延森表示，每天約有30艘重型貨船通過蘇伊士運河，堵塞一天就意味著5.5萬個集裝箱延遲交付。

蘇伊士運河管理方表示，貨船可以自行選擇等待還是繞行非洲南端的好望角。不過，目前沒有船隻選擇繞行。等待，不確定何時能通行，每天都要付出額外成本；但繞行則意味著要付出數周的額外航程及連帶成本。

蘇伊士運河的後續賠償：

運輸延誤產生的大量保險賠付請求，讓從事海運保險的金融機構承壓，接下來或將引發再保險領域動盪。

「長賜」號運營方中國台灣長榮海運：賠償為船東責任；「長賜」號船東日本正榮汽船公司：承擔部分責任；蘇伊士運河管理局：等待調查結果，暫不索賠。

Ⅲ 蘇伊士運河被巨型貨輪堵塞嚴重影響國際海上貿易，對各國經濟有何影響

長榮海運巨型貨櫃輪“長賜輪”(Ever Given)在蘇伊士運河擱淺，在蘇伊士運河擱淺也促使了全球最繁忙的海上貿易線路之一來往的阻礙油價，也是在持續的，目前已經有百餘艘貨船已經受到了航運的阻礙，對於天然氣和石油的運輸來說，這條航線是非常重要的，目前投資者也在。預估這件事情，對於油價的影響。

本身受到疫情的原因，歐洲很多地方的經濟已經開始下滑，而且由於疫情的原因，疫苗的推廣也在減緩，再加上國際油價的下跌導致亞洲的一些原油的采購匹配對，目前隨著印度的新冠也在增大，所以威脅到了很多地方的油價，以及很難從經濟上面凸出，再加上這一件事情，對於全球的經濟市場特市油價以及疫情的影響是非常嚴重，對此在這件事情發生之後，很多國家也是開展了部長級的會議，討論這件事情對於全球的一個影響並制定了相應的方案。

Ⅳ 蘇伊士運河堵塞這么多天，造成的損失有多大

（1）事情回顧

3月23日，關乎全球的經濟和貨輪通行的一條命脈——蘇伊士運河被一條長型運輪堵住，阻斷了海上的交通，著條被起名為“長賜號”的運輪，直接卡住了這條並不寬闊的河道。

現代航運業是高度國際化的產業，有一套復雜的經營模式。長賜輪是個國際分工合作的典型，也就是租船模式。據猜測，“天賜號”導致的問題將會意味著長型貨輪是否可以進入蘇伊士運河的一個焦點，這也意味著，日後的貨輪製造業對大型貨輪的製造會不會減小產量，這一切都還是未知的。

Ⅳ 蘇伊士運河堵了4天，這將會對全球貿易帶來怎樣的影響

近幾年，大氣層污染，海上垃圾污染，使地球運河大面積淤堵，特別是蘇伊士運河。運河淤堵，全球貿易就會受到影響，如何有效地杜絕運河淤堵，應從下面幾方面開始：

蘇伊士運河被堵，埃及經濟損失巨大，運河每噸通行費為10美元，擱淺費為200萬美元，每年運河收入高達100多億美元。這些龐大的數據顯示，一旦運河受到淤堵，埃及海上收益就會大面積受到影響，影響埃及GDP。

一.船隻通行費減少

蘇伊士運河淤堵，船隻無法運行，集裝箱，船隻只能繞道非洲南端，船隻遠行，通行費就會減少，運船成本就會增加，全球郵費也會上漲，這些成本導致全球貿易混亂，增加無形貿易壓力。如何較少埃及海上貿易收益受損現象，應從完善河道開始。

Ⅵ 蘇伊士運河塞住了，對我國有什麼影響

最大的影響應該是貨物滯留的影響，這會導致我們的貨物沒有辦法輸送到歐洲。

蘇伊士運河是一個非常重要的交通通道，因為當船隻想把貨物從亞洲輸送到歐洲的話，首先就需要經過蘇伊士運河，這個河道的長度雖然只有100多公里，但是會直接決定貨物運輸成本，所以當蘇伊士運河堵住了以後，將會直接影響到貨物的輸送情況。

蘇伊士運河是全球的經濟命脈。

雖然這個說法有一點誇張，但是蘇伊士運河對於全球經濟來說確實有重大的作用，因為蘇伊士運河直接貫通了亞洲和歐洲的貨物輸送途徑。當蘇伊士運河堵住了以後，有近300條貨船的貨物沒有辦法通行，這也就導致歐洲和亞洲的多種商品的價格出現了短時間內的上漲，並且上漲的幅度在逐漸增加。

Ⅶ 蘇伊士運河疏通成功，世紀大堵7天產生了啥影響呢

這7天對於很多人來說非常煎熬，因為蘇伊士運河承載了全球經濟的命脈。

當蘇伊士運河沒有堵塞的時候，我們可能不會關注到蘇伊士運河的重要性，但是當蘇伊士運河堵塞以後，每堵一小時我們都會覺得特別煎熬，因為每堵一小時就可能造成4億美元的損失，這對於全球貿易來說是重大的破壞，所以很多人都期盼著蘇伊士運河能夠盡快疏通。

蘇伊士運河已經正式疏通成功。

蘇伊士運河已經堵了7天了，現在終於正式疏通了。這次疏通來之不易，因為在蘇伊士運河堵塞的時候，全世界的人民都在給蘇伊士運河出謀劃策。畢竟這個貨船的體量實在是太大了，憑借著現在的常規機械，根本就沒有辦法移動。好在現在蘇伊士運河已經正式恢復暢通，後面的貨船也已經正式通行。

Ⅷ 蘇伊士運河發生堵塞現象，這種現象會帶來哪些不利的影響

蘇伊士運河在全世界的交通方面是非常重要的，每天世界各地就會有很多運貨的輪船從蘇伊士運河經過，而由於一條巨大的輪船在蘇伊士運河擱淺。然後就導致了其他的船，面對這種情況的時候都堵塞了。然後目前已經堵塞到一周的時間了，大概有100多條游輪先後堵塞在附近，這肯定是會對各方面產生非常強大的影響，特別是對各國的經濟發展會有非常多不利的影響，我們可以盤點一下這次蘇伊士運河堵塞的情況會產生哪些方面不利的影響。

同時，蘇伊士運河本身就是埃及的主要收入之一，而如今已經堵塞了埃及，其實會損失非常多的。對於埃及來說蘇伊士運河就是它們的金錢，它們每年從蘇伊士運河收入100多億美元，而如今已經有一周的時間沒有進行運輸了，埃及的損失顯而易見。

Ⅸ 蘇伊士運河堵了4天對中國股市有什麼連鎖反應

航運股上漲，比如中海遠控。

蘇伊士運河堵了之後，推高航運費用，因此航運過獲得利好。

其他的影響還是比較微小，畢竟只讀了四天，能損失多少？

其他國際上不穩定不確定的因素更多。

Ⅹ 蘇伊士運河堵塞已被疏通，這段時間給中國外貿帶來哪些影響

蘇伊士運河從堵塞到現在疏通，這段時間給中國外貿帶來的影響有很多 。

蘇伊士運河是各國之間一個非常重要的航道，很多船或者是貨物都是要從那裡面過來的 ，各國之間的水上橫道一般都是經過蘇伊士運河的。在初中或者高中的時候，我們學地理就已經知道了蘇伊士運河，巴拿馬運河這兩個。月河都是非常重要的一個國際航道，他所經過的一些貨船或者是其他的小型船隻都是各個國家來自不同國家的，並不只是當地的一些國家 。所以說這種運河他一旦航道被堵塞，帶來的影響也是很多的 。

有網友指出，這次雖是願和他堵塞，主要是因為一個日本的船隻，他的不合理，不規范的操作是那個船隻在孫氏航道上被擱淺了。動也動不了，從而慢慢的阻塞了後面的眾多的貨船 。他所需要賠償的價值也是很高的，大約是10億美金，約摺合66億人民幣 。賠償的金額也是非常龐大的，肯定也是和其他各國都帶來多多少少的影響的 。就可以看出來一個正常它運行的航道是多麼重要的。