寧德時代股票業績大全

⑴ 寧德時代股票目前為止的最高股價和最低股價分別是什麼

寧德時代股票目前為止的最高股價是582.20元，最低股價是29.57元。

1.寧德時代是中國鋰電池龍頭企業，市場佔有率非常高；

2.寧德時代擁有核心技術，競爭力非常強；

3.寧德時代處於風口，後期可能還會有上漲空間。

新能源汽車革命已經到來，越來越多的新能源產業鏈公司得到了資金的追捧，隨著恆大，小米和華為加入新能源汽車，新能源汽車市場競爭也變得非常激烈。寧德時代作為鋰電池的龍頭企業，更是得到了大家的關注。寧德時代最低價29.57，最高價582.20，上市3年多時間，寧德時代漲了接近20倍，這可以說是最近幾年的大黑馬。

三、調整之後的寧德時代還有上漲空間

寧德時代創出新高之後，現在一直處於調整狀態，隨著新能源汽車不斷普及，對鋰電池的需求越來越多，寧德時代擁有絕對的核心技術，市場壟斷地位進一步提升，寧德時代接下來可能還會有上漲空間。

對於龍頭企業，一定要多一點耐心，這樣才會獲得更多收益。

⑵ 寧德時代跌超7% ，市值跌破萬億，陽光電源20%跌停，到底發生了什麼

寧德時代跌超7% ，市值跌破萬億，陽光電源20%跌停。寧德時代一路下跌是因為受到了新能源汽車停產停工尚未完全復產復工的影響，而陽光電源跌停則是因為其去年業務曾經有不少的損失。

陽光電源跌停的原因與寧德時代持續下跌的原因是不一樣的，陽光電源主要從事發電站的建立，畢竟陽光電源本來做的就是光伏行業，然而陽光電源跌停是因為其去年的業績實在是不太好看。首先，由於受到某些因素的影響，去年陽光電源在越南等地的發電站因為種種原因而停止施工，這一部分的損失是相當大的，而且也能夠對去年的業績造成致命打擊。其次，由於疫情的緣故，陽光電源的工作人員沒有辦法到美國等建立了發電站的國家提供服務，這里的損失也超過了一個億。綜合業績的頹勢，陽光電源也就被投資者看衰，自然也就跌停了。

⑶ 發布歷史最佳財報 寧德時代業績大漲背後 | 汽車產經

三季度，寧德時代的毛利率達到了27.9%，環比提升了0.7個百分點。

同時，與億緯鋰能、欣旺達、國軒高科等電池企業相比，寧德時代的毛利率也明顯更高。

關於寧德時代為何能逆勢向上，不少證券機構在分析中表示，這離不開其在產業鏈上下游的系統布局。

企查查數據顯示，寧德時代對外投資的企業達86家，主要涉及的就是鋰礦、磷礦、電池新材料、電解液添加劑、充電服務等產業鏈上下游的企業。

就在今年9月時，寧德時代還曾宣布將收購加拿大鋰礦生產商Millennial Lithium Corp的全部股權。此外，它還通過參股公司獲得了非洲鋰礦項目Manono的部分股權。

10月12日，寧德時代還宣布，擬投資不超過320億元，在湖北省宜昌市投資建設邦普一體化電池材料產業園項目。而這一項目主要涉及的，正是廢舊電池材料回收，以及磷酸鐵鋰、鈷酸鋰及三元正極材料等材料的生產。

正是得益於產業鏈上下游的全面布局，此前興業證券曾在研報中表示，寧德時代的原材料采購價格相比同業可獲得10%左右的折價，電芯原材料成本位居全球第一梯隊。

產能極速擴張是否必要？

除業績向好之外，今年以來，寧德時代最引發關注的還在於產能的極速擴張。

就在三季度財報發布的第二天，10月28日，寧德時代在江蘇宜春投資的新型鋰離子電池生產製造基地項目正式奠基。

根據此前發布的公告，這一項目建成之後的產能將達到60Gwh——幾乎與寧德時代今年上半年的電池總產能相當。

而這僅僅是今年以來寧德時代產能擴張計劃的一小部分：

今年2月，寧德時代曾連發3份擴產公告，擬總投資不超過290億元建設/擴建三大基地。

8月12日，寧德時代拋出了A股歷史上最大的民企定增方案，定增金額高達582億元。除70億計劃作為研發資金外，大部分將用於新建、擴建五個生產基地。

……

三季度的財報顯示，截至報告期末，寧德時代的在建工程金額達214.95億元，較今年年初的57.5億增長273.81%。

由於新增產能增加投資、預付工程設備款等，其他非流動資產金額達到214.38億元，較年初增長328.55%；公司固定資產金額也達到318.5億元，較年初增長62.32%。

據中信證券預計，到今年年底時，寧德時代產能將達到約200GWh，而在2020年時，其產能還僅為69.10GWh。

而隨著新增產能逐步落地，多家證券機構預測到2025年，寧德時代的產能有望超過600GWh。

從2020年的69.10GWh，到2025年的600GWh，雖然表面來看擴張速度未免過快，但實際上可能只有如此才有機會跟上整個動力電池產業的發展。

據高工產研鋰電研究所的預測數據，2025年全球動力及儲能電池出貨量有望達到1516Gwh，是2020年出貨量的近十倍。

事實上，不管是在國內還是國際市場，近年來，寧德時代的動力電池市場佔有率一直在不斷提升。

在國內市場上，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的數據，9月份，寧德時代裝機量為8.87GWh，市佔率56.5%，比排名第二的比亞迪高出近40個百分點。

在國際市場上，根據韓國市場研究機構SNE Research的數據，今年1-8月，寧德時代的電池裝機量為49.1GWh，市場份額為30.3%。不過值得注意的是，排名第二的LG新能源市場份額也高達24.5%。

在財報發布的同一天，10月27日，寧德時代與現代摩比斯簽署了一項技術許可與合作意向協議。

根據協議，寧德時代將授權摩比斯使用CTP（高效成組）技術，並支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內的CTP相關電池產品供應。同時有消息稱，未來現代起亞汽車集團的電動車，均有可能搭載寧德時代的動力電池。

而這對於寧德時代而言，無疑是其擴展海外市場，進而坐穩全球第一大電池供應商的關鍵一步。

寫在最後

10月26日，寧德時代曾披露了一項股權激勵計劃。

根據計劃，寧德時代擬向中層管理人員及核心骨幹員工授予股票權益516.104萬份（股）。而按照業績考核指標，其2021年營業收入不低於1050億元，2021-2024年四年的累計營業收入值不低於6200億元。

如今，從財報數據來看，在前三季度已經達到733.62億元的基礎上，在年底達到1050億元營收並不十分困難。而如果業績達成，寧德時代將授予員工的獎勵將達到12.7億元。

在10月27日發布的《胡潤百富榜》里，寧德時代董事長曾毓群剛剛以高達3200億元的財富在榜單中排名第三。寧德時代副董事長黃世霖越也以1380億元排名第24位。

如今勢頭正好的寧德時代已然成為了名副其實的造富機器。在這一波股權激勵落地之後，猜猜看，寧德時代又將有多少個打工人財富自由呢？

⑷ 市值猛增至3000億，全球車企為寧德時代「打工」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 寧德時代總市值跌破萬億，公司目前的境況如何

寧德時代總市值跌破萬億，寧德時代的境況其實還算是不錯的，一方面公司還有著比較不塌則錯的業績，另一方面則是公司緊跟著新能源汽車市場的風口。

除了公司本來就有的業績外，公司的發展方向一直都是不錯的，在寧德時代起飛之前，寧德時代抱住了手機市場的大腿，寧德因為生產手機鋰電池而成為了世界上最大的幾家鋰電池供應商之一，跟隨著手機市場的風口，寧德時代也就於2018年的時候上市了。上市之後寧德時代又瞄準了新能源汽車市場，寧德時代在前兩年的時候就已經加入了特斯拉汽車的供應商行業。隨著低碳計劃落實為政策，寧德時代只會隨著新能源汽車市場再次起飛，所以公司的經營狀況是相當不錯的，我們壓根不用擔心，只不過是現在股市給的市值會低一些而已，公司是好的，但股票市場的波動肯定還會有，我們要謹慎投資。

⑹ 寧德時代9支股票年賺38.9億元，這一成績在業內屬於什麼水平

中國儲能電池經銷商寧德時代(300750.SZ)因一度總市值超萬億得到「寧王」頭銜，而對那樣一家領域大牌明星級公司，它的項目投資帳簿也一直遭受關心。4月22日，寧德時代公布了《關於公司2021年度證券與衍生品交易情況的專項說明》，在其中公布了2021年股市投資名冊和盈利狀況。依據該公示內容，寧德時代在2021年擁有9支個股，年之內總計盈利做到38.9億人民幣。

而天華超凈發展於抗靜電潔凈技術性商品，後面慢慢進到醫療設備、鋰電池原材料業務流程。2018年，該公司與寧德時代等企業一同注資基本建設天宜鋰業，合理布局氫氧化鋰跑道。寧德時代2021年購買該上市公司1.2億人民幣個股，期限內盈利為2.7億人民幣，得到方法為「公開增發」。

在鋰電池材料緊缺的大題材下，天華超凈銷售業績及股票價格大幅度拉漲。前不久天華超凈公布2022年第一季度業績預增，該企業預估匯報期限內純利潤最大16億人民幣，同比增長率近10倍，凈利潤增長率同比增長率預估超過13倍。但從股票價格行情看，該企業自上年9月迄今從137元不斷滑掉。4月25日，天華超凈盤里創60日最低，收盤報50元。

華聯新材的主要經營的業務則為鋰電池原材料產品研發、生產製造及市場銷售，關鍵設備為鈷酸鋰電池、復合型三元、驅動力三元及高錳多晶體系列產品原材料。寧德時代初期購買為0.77億人民幣，期內盈利做到2.5億人民幣，持倉由來為「戰略配售」。華聯新材先前一直是寧德時代的頭頂部經銷商，而寧德時代也是華聯新材的大顧客。依據該公司的業績預增，其將在2021年完成實現盈利。

⑺ 創業板指數再創新低，寧德時代跌破萬億市值，後續走勢如何

創業板指數再創新低，寧德時代跌破萬億市值，後續走勢很有可能延續震盪起伏的趨勢，畢竟寧德時代的業績和市場表現都是不太好的。

寧德時代後續走勢也許會延續震盪起伏的趨勢，寧德時代並非悶昌笑沒有遭受到這種股價走勢，首先寧德時代本身的業績並不是那麼出色，從2020年遭遇了黑天鵝之後，寧德時代的盈利一直都維持在了60億元人民幣左右的水平，這個水平相對於寧德時代差不多一萬億的市值來看市盈率實在是太高了。其次，盡管寧德時代抓住了手機行業和新能源汽車行業發展需要大量鋰電池的風口，但這個風口不會持續得太久太久，寧德時代的經營結構有點單一，抗風險能力也是大家都顯而易見的，這是投資者對於寧德時代不放心的重要原因。最後，由於目前市場處於比較低迷的迅埋狀態，投資者都不願意把口袋的錢掏出來投資，自然寧德時代市場業績再好和前景再好也不能夠維持一種上升趨勢。

⑻ 寧德時代股價跳水，市值半日蒸發近千億，到底發生了什麼

在過去的一年中，由於新能源汽車的強勢表現，與電動汽車相關聯公司的股價也都一路上漲，而這其中最具代表性的便是被稱作「寧王」的寧德時代了。其股價在去年最高時一度突破了1.6萬億元，成為了創業板的龍頭老大。不過自去年12月開始，其股價便一直處在下跌的態勢之中。

仍保持著成立以來的最高盈利水平。而此番股價下跌，一方面可能是對去年一年新能源領域的大漲進行回調，同時也帶有部分市場恐懼心理，相信隨著國內新能源汽車銷量的不斷上升，這家全球最大動力電池生產商的股價也將步入正軌。

⑼ 股價腰斬，5個月蒸發8000億，寧德時代到底怎麼了

寧德時代出現這樣情況的原因主要是因為競爭對手增多，其次是因為寧德時代的客戶量減少了，總的訂單減少了，造成凈利潤下降，然後股價因此下跌。

總的來說，寧德時代出現這樣的情況，主要就是因為電池市場不再是它一家獨大，還有就是其對於客戶的要求過於苛刻，導致客戶出逃，手裡的訂單減少，凈利潤降低，進而市場不看好，股價暴跌。

⑽ 寧德時代股票業績大全

想來大夥們對寧德時代的名字都非常熟，在電源設備行業可以說就是世界的龍頭，很多的機構投資者都認為寧德時代很好適合投資。我接下來跟大家講解一下寧德時代。

在開始之前，我先為大家奉上這份電源設備行業龍頭股名單，直接領取就可以了：寶藏資料：電源設備行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

寧德時代新能源科技股份有限公司的主營業務是專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統、鋰電池材料，著力於為全球新能源應用設計一流的解決辦法。公司非常關注產品和技術工藝的研究，成就了多領域全面的研發體系，擁有多個研究中心和實驗室。

相信從上文中不難發現，寧德時代在電池方面一直處於領先地位，下面將通過亮點分析寧德時代值不值得投資。

亮點一：定增擴產137GWh鋰電池，規模優勢拉大，龍頭地位持續鞏固

公司2020年底產能約100GWh，2021年底預計將達到200GWh，全球范圍內有七大產能基地在公司的規劃中，加上此次定增擬擴產137GWh，預計到2025年公司產能將超過600GWh，更好地鞏固了全球動力電池產能王者地位。公司目前已為大眾、寶馬、戴姆勒、PSA、現代、 特斯拉等大多數全球一線車企供貨，公司的全球市佔率估計能在2025年達到30%以上。

亮點二：行業技術領路人，CTP、鈉離子電池彰顯公司實力

公司對研發進行了大力度的投入，使開拓與創新永不停歇。公司於2020年提出CTP方案，可以大幅減少成本增加效率。第一代鈉離子電池是2021年7月發布的，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，並且做出了在2023年基本實現產業化的規劃。在業內的所有公司當中，這家公司具備的技術優勢長期領先於其他公司，在眾多國內外廠商當中，這家公司擁有的競爭力較強。

亮點三：積極推動中上游合作，成本優勢強於同行。

公司已先後和德方納米、富臨精工、天賜材料、永太科技等企業達成合作關系，積極布局磷酸鐵鋰、電解液、6F等上游供需偏緊的原材料，確保公司供應鏈正常運行。就盈利能力這一塊，2021第一季度寧德時代的營業利潤率為14.6%,對比，與之同行LG新能源（8.0%）、松下的營業利潤率（2.6%），公司成本管控很在行，盈利水平高。

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二、從行業角度看

國家出台的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，有利於進一步實現我國新能源汽車高質量、綠色良性循環的發展要求，加快對汽車行業的建設。在國家政策的大力推動之下，預計，鋰離子電池儲能即將會帶來發展的大好機會。寧德時代在儲能技術以及產能布局方面具備行業前瞻性優勢，應該有希望會受益於行業的快速發展。

三、總結

總體而言，新能源汽車產業發展迅速，寧德時代作為電源設備行業龍頭有著雄厚的實力，前途十分美好。但文章存在滯後性的特點，要是想要准備的把控寧德時代未來行情，直接點擊鏈接，你的股票由專業的投顧診斷，現在是否到了寧德時代買入或賣出的好時機：【免費】測一測寧德時代還有機會嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看