上海機場股票投資分析報告

⑦ 2021年滾動市盈率為負數的股票有哪些

滾動市盈率為負數的股票約700家，在炒股軟體上點擊市盈（動）排序就可以看到。
寶莫股份（002476）
邦寶益智（603398）
同有科技（300302）
納川股份（300198）
美爾雅（600107）
白雲機場（600004）
上海機場（600009）
南方航空（600029）
歌華有線（600037）
浙江廣廈（600052）
宇通客車（600066）
中視傳媒（600088）
中國東航（600115）
當代文體（600136）等等
股票的市價除以每股收益的比率就是我們常說的市盈率，這就完美的體現了投資回本的整個過程需要的時間。它的計算公式是：市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤。一般來說，市盈率的使用方法有下面這三種：第一是深入分析這家公司的歷史市盈率；第二點是該公司和同業公司市盈率、行業平均市盈率之間進行一個明確的對比；第三個用處是分析這家公司的凈利潤構成。
市盈率為負數的股票意味著上市公司發生虧損，如果要買，首先要看是否有退市預警，在排除退市風險後，可以具體了解股票發生虧損的原因，如果是企業處於成長擴張階段導致盈利為負，那麼我們在仔細分析該企業的行業環境、經營管理、行業地位、市場佔有率等情況之後，如果覺得不錯，則可以考慮買入。總之，一隻股票好不好，我們不能單單只關注它的財務狀況，上市公司的成長性其實也是很重要的，尤其是對於科技型企業而言。對於那些因為經營不善而導致市盈率為負數的企業，這類企業有一定的退市風險，購買的風險是很大的;對於一些還處於成長初期的股票，利潤為負數則是算正常，因此出現市盈率為負數這種情況是正常的，投資者不應該僅從市盈率的角度來做出決策。可見，市盈率指標並非是對任何企業都是適用的，除了市盈率之外，投資者還可以用到其他估值指標，例如：市凈率、市銷率、市現率等。

⑧ 寫股市研究報告的要點，在線等

證券投資分析實驗報告

實驗一

實驗學時：2

實驗日期：3月23日

實驗要求：

第一次實驗要求掌握錢龍軟體的簡單運用，掌握股票交易的流程，了解幾個常用的市場術語。

實驗內容：

老師首先對錢龍軟體的初步介紹，包括金典版和旗艦版的各種不同作用。簡單介紹了交易費的概念，初步說明了錢龍軟體的作用和其智能鍵盤功能以及快捷鍵的介紹。KDJ指標由三條曲線組成，即K線、D線和J線，它完整的能反映價格波動趨勢和情況。最後，了解了內盤和外盤、委比、量比、換手率等概念。還包括股票指數和我國的股票指數。下面是我國的在4月2號的上證指數。技術上看，15分鍾圖顯示，MACD出現頂背離，KDJ形成M走勢，短期有回落風險。

此後，注冊在錢龍軟體內的賬號，進入軟體後對錢龍軟體進行深入了解。

由於對股票只是初步了解，我還不知道如何選股，這周就沒有買股票。

實驗二

實驗學時：2

實驗日期： 4月6日

實驗要求：

第二次實驗要求掌握股票交易幾個常用的技術指標，市盈率指標(PER)，相對強弱指標(RSI)，乖離率指標(BIAS)。

實驗內容：

在上機過程中老師先介紹了三個常用技術指標基本概念，分別是市盈率指標(PER)，相對強弱指標(RSI)，乖離率指標(BIAS)。再通過舉例來計算市盈率和市凈率以及其對投資者的作用。隨後對相對強弱指標進行介紹，並從RSI的曲線形態上指導我們如何判斷行情，點出其不足之處。隨後簡單介紹了相反理論，最後通過實際演示介紹乖離率指標(BIAS)，其公式和應用方面的知識。

由於還沒學到如何選股，沒有明確的目標，我就憑直覺，而且只看了日K線就買進了在漲的啤酒花，復旦復華，上海飛機，哈飛股份這四支股。下圖是上海機場4月2日的日線圖，下午兩點半後呈現上升趨勢。

實驗三

實驗學時：2

實驗日期： 4月20日

實驗要求：

第三次試驗要求了解k線理論、k線圖的繪制、單根k線的判斷、k先圖的組合及應用。

實驗內容：

首先了解了k線理論，再學習k線圖的繪制以及單根K線的判斷。

n 陽線表明買方力量大於賣方，陰線表明買方力量小於賣方

n 上影線表示交易價格上升受到阻力，下影線表示交易價格得到買方的支撐，阻止價格下跌

這周看在上周買的全部跌了，才意識到我跟大部分的股民一樣，買漲不買跌是不對的。要根據一定的技術指標進行判斷。這次我就主要依據RSI指標進行選股，這次買進了包鋼稀土，上海飛機，浙江陽光，並且再一次以20.7元的價格買進1000股哈飛股份。

上次以18.92的價格買進上海飛機後，從這周看它它的RSI指標低於20，於是委託在15.9元的價格賣出，並且以15，82的價格買進1000股。

實驗四

實驗學時：2

實驗日期： 5月4日

實驗要求：

第四次試驗要求了解移動平均線的應用，包括葛蘭維爾八大法則和交叉性、方向性。

實驗內容：

首先，用實例圖分別介紹移動平均線的葛蘭維爾八大法則，最後聯系總的葛蘭維爾八大法則介紹投資者應該遵循的規則，而後對均線黃金交叉與死亡交叉進行分析，通過移動平均線的不同位置來介紹其代表的意義。最後對平滑異動移動平均線(MACD)初步了解其公式和簡要的應用。

2. 均線黃金交叉與死亡交叉分析（1）黃金交叉:短（中）期均線從下上穿（中）長期均線,為買入信號（2）死亡交叉:短（中）期均線從上下穿（中）長期均線,為賣出信號。

這次進入錢龍一看發現哈飛走勢很不錯。只不過上海機場還在跌，此時上海機場的RSI指數已經低於20，於是我以13、69的價格賣出1000股，並以13.66的價格買進1500股。一直以來，我很看好醫葯行業的版塊，5月初上市的海普瑞引發了我的關注，不過因為是剛上市又上市價頗受爭議，我並沒敢買，准備先先觀望下。

實驗五

實驗學時：2

實驗日期： 5月18日

實驗要求：

第五次試驗要求了解平滑異動移動平均線(MACD)及其應用、從不同方面選股的知識。

實驗內容：

首先，我們了解了平滑異動移動平均線(MACD) 。如果行情見漲，短期移動平均值在長期移動平均值之上，此時DIF為正值。且離差加大，投資者應適當控制買入速度防止追漲而被套牢；如果行情下跌，短期移動平均值在長期移動平均值之下，此時DIF值為負，且離差加大，投資者可適當購入股票；當行情由多頭轉向空頭，或由空頭轉向多頭時，離差值趨近於0，此時，投資者可觀望一段時間，判定走勢後，再決定買賣。如果DIF向上突破MACD和0軸線時，說明買盤大，投資者可適當加入多頭；如果DIF向下跌破MACD和0軸線時，說明賣方多，投資者應適時低價購進股票，待股價上漲後，再賣出。尋找背離信號

其次，我們學習了選股的一些知識。基本面選股：從行業入手，找出佼佼者、企業經營穩健，主業明確、企業發展前景分析、股本的擴張性。從市場面選股:從市場題材選股、從市場熱點中選股、從「第一」中選股。還有就是智能選股：「智能選股」是一個非常方便的工具，它可以在幾秒內將我們所需要的股票按照所設定的條件在兩市所有股票中選出來，可以提高操作準確率和看盤效率。

這次，我發現海普瑞並沒往上走，它的市盈率波動在50倍與70倍之間，完全沒有的分析的可行性。

實驗總結

學習了證券投資分析，我感覺受益頗多。特別是老師運用理論與模擬實踐相結合的教學方式，讓我深深體會到了炒股存在著較大的，甚至是讓人難以意料的客觀風險，但個人的心理因素也很重要，也領會到了一些基本的投資選股理念。

起初，我們在錢龍注冊了賬號，裡面有一百萬的虛擬貨幣，我們可以進行自由的投資選擇，可以投資股票、基金或者國債。而我們大部分人選擇炒股，這是我們上實踐課的重點所在。每兩周我們都有一次機會進行操作，買進或者賣出。我找了幾支看起來走勢蠻好的股票買進。第2次看時，發現全跌，二其他人也至少有幾支是漲的，由於不服輸的心理，我趕緊開始翻書，看老師的PPT學習股票交易的技巧和手段。

在做證券投資分析的實驗期間，學校組織了1次模擬交易大賽，由於我對此已經深有忌憚，加之上次炒股失利，也沒有再參加。我想玩股票的人都應該有很大的忍耐能力，經得起股市瞬息萬變的波動吧，看來還火候不夠啊。

初學證券投資分析的時候，對於理論知識不屑一顧，感覺它講的太老套了，不進股市實際操作知道再多也是沒用的，可是經歷了網路模擬交易後，我覺得任何事情都不是單獨的，學習了理論知識可以用它來指導實踐，股市肯定不會是單靠運氣來盲目支持的，經驗老道的股民，是通過技巧來賺錢的。剛開始模擬交易時，技術分析一點不懂，雖然看了關於K線圖的理論知識，但還是不懂的如何去運用，也不懂其中的一投資技巧，所以買回來的股票基本都是虧的，到心有戚戚焉，惡補專業理論知識，在逐步的學習中，我慢慢懂得通過陽線及陰線的形態去選擇股票，再結合當天的成交量，相關指數，以及政策多方面的因素來該股是否有升的希望。話說：股市中，什麼都可以騙人，唯獨成交量是不會騙人的。由於時間的局限，所以我都是做短線炒股，下面是我的幾點認識：

1.在形勢不利的時候及時抽身而退，從而使損失最小化，千萬不要猶豫不決。或者抱有僥幸心理。

2.賣出去的股，哪怕第2天又漲了也不要後悔,有的是機會。

3.買進趨勢明朗的股票,不要買趨勢不明的股票,最好是有5日均線支撐的，因為這樣比較有保障，就算虧，也不會虧很多。

4.盡量要買好股，如市場熱點的股票，不要買垃圾股，垃圾股漲的快，但跌起來會更快。買進最近換手率較高的股票，賺得多而快。

5.仔細觀察k線圖，不要心理過急，或者太貪，以防其到達最高價而會落。

6.一次不要把所有的資金用在1個股票上,因為雞蛋在1個籃子里的風險永遠大於分開放的風險，但也不要買太多隻股，以免照應不過來。

在整個模擬炒股的過程中，我的心情都還是比較淡定的，雖然剛開始的時候都是虧的，但在我的不懈努力下，我的虧損漸漸減少了,這已經讓我覺得很欣慰了，畢竟我有在努力，也有了收獲：畢竟今年的行情不好呀。最深的體會是：不要怕跌！只要有跌就有機會，賬面的損失並不可怕，最可怕的就輸了心態，沒了鬥志！要懂得及時自我調整，才能在股市的競爭中存活，才能有下次戰斗的機會。

總之，通過這幾次實驗，我學到了很多，也懂得了很多金融方面的知識，首先對錢龍模擬炒股軟體有了一定得了解和認識，並學會了如何去分析，如何去炒股，如何去投資，並且了解了一些金融界的基本知識、概念和現象。例如：K線理論、委比、量比、換手率和移動平均線等概念以及RSI等指標。雖然這只是個模擬系統但也給我們帶來了無比的好奇和激情，相信對我們將來在金融市場中活動會有一定的基礎作用。再者，我對此軟體的應用有了大概的了解，能夠准備、快速的使用各種快捷鍵操作，對將來炒股上手有一定得幫助和作用。最後，通過這幾次實驗的學習我知道了就算理論知識再豐富也是不夠的，那隻將是紙上談兵，只有經過實踐地磨練才能充分地掌握你所得到的知識並發揮作用，我一直相信只有切身體會了才能夠懂得你所從事工作和知識的真諦。而且，我也認識大如果想要在變化莫測的股市中佔有一席之地，我需要學習的地方還有很多，我需要不斷的積累，不斷的學習。

⑨ 上海機場股票為什麼一路下跌，底部到底是多少

LZ不要慌，在理財周報上周六送出的33家主流券商機構的投資組合中，交通運輸板塊的行業配置比重大到6％，而在交通運輸板塊里配置最多的個股就是上海機場，其次是大秦鐵路 中國遠洋 天津港和白雲機場。按照最高43元的標准，現在的調整幅度還不到20％，周K線上面臨30周均線的重要支撐位，一旦破位，結果可能不妙。散戶線直線上升，說明機構在借整體上市的消息出貨，但是現在浦東機場的二號航站樓還未竣工，未來的整體上市還是有預期的，只是一個時間的問題。可以在見底的時候補倉。