A. 目前股價在46左右的股票上證a股有哪些
603021山東華鵬 48.40
603599廣信股份 48.30
603315福鞍股份 47.97
603355萊克電氣 47.89
603022新通聯 47.83
601336新華保險 47.66
603005晶方科技 47.59
603988中電電機 47.50
600262北方股份 46.98
603017中衡設計 46.92
600855航天長峰 46.71
603085天成自控 46.54
600650錦江投資 46.46
603939益豐葯房 46.33
600137浪莎股份 46.08
603118共進股份 45.49
603025大豪科技 45.33
603789星光農機 45.28
600612老鳳祥 44.35
603998方盛制葯 44.10
B. 上海自貿區概念股票有哪些
上海自貿區概念股票
編者按：近日，商務部通報國務院正式批准設立中國（上海）自由貿易試驗區。受此利好消息刺激，上海自貿區概念股近期表現十分強勢，昨日該板塊更是整體上漲8.1%，板塊內逾六成個股漲停，而其強勢的表現也獲得市場資金的追捧。
據《證券日報》市場研究中心統計顯示，在上海自貿區概念板塊內18隻可交易個股中，有12隻個股昨日實現漲停，佔比66.67%，它們分別為：東方創業（行情，問診）、華貿物流（行情，問診）、錦江股份（行情，問診）、錦江投資（行情，問診）、陸家嘴（行情，問診）、長江投資（行情，問診）、上海物貿（行情，問診）、界龍實業（行情，問診）、張江高科（行情，問診）、上港集團（行情，問診）、龍頭股份（行情，問診）和上海三毛（行情，問診）。
從資金流向方面看，在昨日12隻漲停股中，其中11隻呈現大單資金凈流入，總計達3.89億元，它們分別為：上港集團（10297.59萬元）、界龍實業（6052.01萬元）、龍頭股份（4569.43萬元）、張江高科（4183.18萬元）、陸家嘴（3017.38萬元）、東方創業（2894.81萬元）、錦江投資（2831.05萬元）、上海物貿（2404.25萬元）、錦江股份（1977.83萬元）、華貿物流（391.36萬元）和上海三毛（247.36萬元）。
從8月份以來的市場表現來看，受益上海自貿區的相關概念股可謂漲勢喜人，板塊內漲幅超過20%的個股達到13隻，而上海物貿（82.84%）、華貿物流（63.67%）、上海鋼聯（行情，問診）（58.60%）、上海三毛（46.73%）和東方創業（41.24%）等個股期間累計漲幅更是超過40%。
對此，市場分析人士認為，建設中國（上海）自由貿易試驗區有利於培育我國面向全球的競爭新優勢，構建與各國合作發展的新平台，拓展經濟增長的新空間，打造中國經濟「升級版」。受到政策的驅動，上海地區將吸引更多高端製造、加工、貿易、倉儲物流企業在此落戶，土地資源將更加緊俏。從事地產開發、園區管理以及物流貿易等業務的企業將最先受益，龍頭企業將迎來新的發展機遇。
浦東金橋（行情，資金，股吧，問診）：估值優勢明顯 增持
1-9月，公司實現營業收入5.93億元，凈利潤2.31億元，分別同比增長-3%和22.1%，基本每股收益為0.25元，業績符合預期。
凈利潤增長快於營業收入增長主要由於報告期內投資收益增長較快所致。（1）前三季度共減持196.5萬股海通證券（行情，資金，股吧，問診），獲得投資收益3062萬元。為符合「一參一控」標准，公司年內將全部減持海通證券，目前持有的共計474.85萬股，估計可獲益6000萬，增厚EPS0.05元；（2）以成本法計價的東方證券和華德美居超市年分紅達2884萬，已經計入報告期投資收益。
碧雲新天地陸續結算將成為公司今年四季度和明年的利潤增長提供保障。（1）碧雲新天地三期銷售良好，目前銷售率已達98.6%，合同均價23000元/平，將為公司貢獻13億房產銷售收入，同時毛利達到60%。（2）公司預計在今年年底和明年年初陸續交房，屆時將顯著提升公司2010、2011年業績。
我們認為：公司在擴張持有型物業同時，兼顧房產開發銷售，使得公司業績保持向上的趨勢。目前，估值具備優勢，維持增持。（1）目前公司在建和擬建的項目共約70萬平，包括G3地塊研發辦公樓、28號地塊研發辦公樓、碧雲國際社區人才公寓一、二期項目等高附加值項目，未來收租前景良好，大部分物業將於2013年之前竣工並開始租賃；（2）公司全年年底通過招拍掛獲得臨港新城一幅地塊，表明公司堅持以房產銷售補充物業擴張的戰略意圖，業績將保持平穩向上的態勢。我們預測公司2010年、2011年、2012年的每股基本收益為0.54、0.71、0.66元，對應P/E17.7、13.5、14.6倍，每股RNAV為15元，P/RNAV為0.7倍，估值優勢明顯，維持增持。（申銀萬國 殷姿 江征雁）
外高橋（行情，資金，股吧，問診）：業績或進入爆發性增長期
公司營業收入主要來源於物流貿易、房地產銷售和租賃，分別佔比62.44%、18.51%和9.92%；毛利分別佔比18.83%、42.12%和24.94%。從業績的貢獻率來看，雖然房地產收入低於物流貿易，但由於毛利率高達50%以上，對業績的貢獻較強。www.southmoney.com
外高橋園區已經形成國際貿易、國際物流、先進製造業為主的三大產業，08 年定向增發注入資產後，公司的物流貿易業務出現跳躍性增長：由07 年的6.8 億元增長至58.7 億元，同比大幅增長7.64 倍；同時，公司將積極落實國家戰略部署，推動「三區三港」 聯動發展，將外高橋保稅區建成上海國際貿易中心的重要功能前沿，屆時將進一步推動公司物流貿易業務量及毛利率提高，業績增幅會比較顯著。
公司參與的啟動項目為未來業務的重要增長點。啟動工業園佔地約5平方公里，與外高橋園區對稱分布在崇明島兩側。
隨著南隧北橋和崇啟大橋的開啟，啟動將進入上海「一小時都市圈」，成為長三角經濟圈的前沿陣地，發展前景樂觀。
子公司外聯發已經取得產業園一期13.2萬平方米土地使用權，將從產業轉移向二三線城市轉移中受益。
工業出租類物業尚有200萬平米處於開發階段。08年公司分別收購了外聯發展、新發展和三聯發展公司80%、49%、80%的股權，增加物業面積424萬平米，其中195萬平米為可租售物業，229萬平米為項目儲備。收購物業以後，公司租金收入由07年的8200多萬元增長至08年的7.24億元；隨著國際物流中心建設及可租售面積的大幅增加，公司的租金收入至少增長一倍以上至15億元，每年提供持續穩定的資金流入。
2010年，公司房地產銷售收入主要來源於森蘭項目尚未確認的土地出讓收益13.88億元及常熟住宅開發項目。物流貿易及房地產出租業務穩定中略有增長。我們預計公司2010年、2011年每股收益分別是0.69元、1.08元，按公司2010年3月26日收盤價17.28元，對應的PE分別是25倍和16倍。鑒於公司業績進入快速增長期，上調投資評級至「增持」。（天相投資研究所）
陸家嘴（行情，資金，股吧，問診）：轉型城市運營商 未來商業地產驕子
營業收入下降，凈利潤穩定增長公司三季報顯示，1-9月，公司實現營業收入23.36億元，同比下降26.91%，歸屬於母公司所有者凈利潤10.64億元，同比增長5.51%，每股收益0.57元，同比增長5.5%。每股凈資產5.43元，加權凈資產收益率10%。公司收入同比下降，主要原因是今年土地轉讓收入減少。
C. 物流行業有哪些股票
專業物流的是000039中集集團、600125鐵龍物流、000889渤海物流；港口物流當然是上港集團；運輸物流首推中國遠洋、中海集運、外運發展、大秦鐵路等等。
D. 物流板塊股票有哪些
物流板塊股票一覽表代碼 名稱
600125 鐵龍物流
600278 東方創業
002245 澳洋順昌
600787 中儲股份
600270 外運發展
002210 飛馬國際
600428 中遠航運
002183 怡 亞 通
600650 錦江投資000040 深 鴻 基
600648 外高橋
600119 長江投資
600794 保稅科技
600026 中海發展
000996 中國中期
倉儲物流，建議重點關注龍頭公司中儲股份（600787），專業從事化工品保稅倉儲物流的保稅科技（600794）以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司——五洲交通(600368)（600368）；
港口物流：建議重點關注轉型煤炭物流港的蕪湖港（600575）和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連雲港（601008）；
公路物流：建議重點關注長江投資（600119），公司控股上海陸上貨運交易中心，將於今年12 月完工。公司擬將陸交中心25％股權掛牌轉讓給南光集團，未來有望藉助南光集團在物流方面豐富的經驗加快向現代物流業轉型。2010 年，公司物流增值服務模式的創新、業績逐步釋放和上海世博會的召開均是亮點。
冷鏈物流：建議重點關注錦江投資（600750），公司擁有上海最大的冷庫設施，且參與冷鏈運輸業務，2010 年世博會的召開有望給公司冷藏業務帶來更多的機會。
海運物流：建議重點關注中海集運（601866），公司擁有海運業最完善的從集裝箱運輸、集裝箱碼頭到陸上運輸的產業鏈。
鹽田港、天津港、深赤港、營口港、上港集箱、錦州港、北海新力、振華港機、中集集團、重慶港九、上海港機、蕪湖港\中遠航運、天津海運、中海海盛、寧波海運、中海發展\鐵龍股份、北亞集團\上海航空、海南航空、東方航空、南方航空、深圳機場、廈門機場、上海機場、白雲機場、中信海直\大眾交通、江西長運、長運股份、北京巴士、巴士股份、交運股份、強生控股\重慶路橋、廈門路橋、路橋建設、深高速、皖通高速、東北高速、粵高速、華北高速、延邊公路、海南高速、寧滬高速、現代投資、湖南投資、龍建股份、山東基建、漳州發展、四川路橋、福建高速、中原高速、贛粵高速。
（南方財富網個股頻道）
（責任編輯：張曉軒）
E. 2014年7月18明日分紅股票
7月18日。
「分紅轉增股權登記日 」的股票有：
銀億股份 雪人股份 德聯集團 深赤灣B 蘇威孚B 梅泰諾 新華醫療 安信信託
蘭生股份 馬應龍 外高B股
「分紅轉增除權除息日」的有：
西安民生 韶能股份 新華制葯 華潤錦華 新 大 陸 潯興股份 山東如意 金風科技
金 飛 達 齊心文具 雅緻股份 皇氏乳業 日上集團 宏磊股份 歐浦鋼網 金一文化
華虹計通 華能國際 東方創業 恆豐紙業 北巴傳媒 老鳳祥 錦江投資 上海石化
沱牌捨得 魯信創投 第一醫葯 興業銀行 中國太保 金隅股份 明星電纜 老鳳祥B
錦投B股
「分紅轉增股份上市日」的有：
金 飛 達 雅緻股份 宏磊股份 華虹計通 動力源 北京銀行
「分紅轉增紅利發放日」的有：
西安民生 韶能股份 新華制葯 華潤錦華 新 大 陸 潯興股份 山東如意 金風科技
金 飛 達 齊心文具 雅緻股份 皇氏乳業 日上集團 宏磊股份 歐浦鋼網 金一文化
深赤灣B 蘇威孚B 華虹計通 華能國際 東方創業 恆豐紙業 北巴傳媒 老鳳祥
錦江投資 上海石化 沱牌捨得 魯信創投 第一醫葯 興業銀行 中國太保 金隅股份
齊全了吧？
18日發錢的也有，等你18日買入再發給你的也有……
F. 上海世博概念股的龍頭有哪些
因此，在世博會期間，上海本地的旅遊、酒店業將受益明顯。
NO.1東方明珠(600832)：世博旅遊第一股
世博受益指數：★★★★☆
總股本：31.86億股
每股收益：0.114元(2009年三季度)
每股凈資產：2.22元(2009年三季度)
東方明珠被譽為具有長期核心競爭力的「世博旅遊第一股」。公司主營業務收入呈「333」結構，旅遊、貿易、傳媒各占約30%，但公司利潤貢獻格局有所不同，傳媒業務貢獻公司利潤50%左右，旅遊業利潤占利潤總額的45%左右。公司旅遊業務包括觀光，餐飲等全方位的旅遊服務。
國元證券預計，世博會期間，公司旅遊觀光人數將增加1000萬人次，同時人均消費也將提升約9元，旅遊觀光業務收入增加約9000萬元；賓館業務也會有較大增長；浦江遊船業務在世博會期間將實現東方明珠碼頭與世博演藝中心兩個景點互開，世博演藝中心是世博會後唯一的一個靠江的場館，兩個碼頭相聯後，不僅遊船業務將有望實現翻倍增長，同時也間接提升兩個景點的觀光人數。
世博演藝中心是一大亮點，世博演藝中心目前擁有80多個包箱，世博會期間將賣出50多個，將直接增加2010年的收入，世博演藝中心將保證一年有約200場演出，10.5億元的廣告收入。
其次，新媒體業務將成為傳媒業務未來的主要增長點。公司傳媒業務分為媒體廣告和傳輸通訊兩部分。傳統媒體廣告主要來自於集團公司及關聯交易，每年給公司帶來2個億的收入，具備較高的成本優勢；新媒體廣告業務主要是交通系統及醫院公眾場所的移動電視業務，目前該業務已完成前期投資，該業務將成為未來又一利潤增長點。公司的無線廣播電視信號傳輸業務在上海具有壟斷優勢，年收入約1億元。
有線傳輸方面，公司持有東方有線39%的股權，持有太原有線50%的股權，目前三網融合政策的進一步推進，利好公司的有線傳輸業務，
公司持有東方有線的股權比例仍有進一步上升的空間。
公司目前持有海通證券、廣電網路、浦發銀行3家上市公司股權，持股數量分別為15963,1360、1000萬股，持有成本均較低。這部分可供出售金融資產，對未來幾年平滑公司業績起到了積極作用。
國元證券預計，公司2009、2010、2011年每股收益將分別達到0.16、0.19、0.20元。由於世博概念多次被投資者追捧，公司目前的估值水平居高不下，並已處於歷史相對高位。
雖然估值高企，但國海證券根據東方明珠的發展趨勢判斷，公司業績增長將具有大概率暴發性機會。預計公司2009~2012年每股收益為0.17、0.29、0.30、0.32元，對應PE值為70、41、39.8、37倍。維持公司「買入」的投資評級。
NO2.錦江股份(600754)：經濟型酒店領跑者
世博受益指數：★★★★☆
總股本：6.03億股
每股收益：0.36元(2009年三季度)
每股凈資產：5.61元(2009年三季度)
錦江股份的主要利潤來源有三大塊：錦江之星經濟型酒店持續穩定的收入增長、公司持42%股份的上海肯德基、持股8%的蘇州、無錫、杭州肯德基的穩定的投資收益和持有券商、銀行等股份的投資收益。
截至2009年7月底，錦江之星共有389家門店、51514間客房。根據中國經濟型酒店網的數據，2009年3季度，錦江之星在國內經濟型酒店的市場佔有率達到11%，僅次於如家酒店集團，擁有當之無愧的市場領導地位。
世博會期間，遊客數量的大增必定給錦江之星帶來源源不斷的客源，預計2010年公司上海和華東地區門店平均入住率將分別有望達到95%和90%，平均房價提升10%以上，4家肯德公司投資收益增加30%左右。
光大證券認為，2010年世博因素將增厚公司每股收益0.11元，而且存在超預期的可能。2009~2011年公司每股收益分別為0.46、0.58和0.70元，對應的PE為56、45和37倍。
公司目前持有長江證券、全聚德、同達創業、豫園商城、交通銀行、錦江投資等股票。這些金融資產最新市值合計20億元左右，摺合每股資產價格超過3元。
國海證券樂觀認為，與如家、七天比較，公司PB值明顯占優。在與如家差不多門店規模而且發展後勁強勁的情況下，公司市值卻不足如家的50%，它是一個具有「10年漲10倍」潛力和氣質的股票，給予公司首次「買入」的投資評級。
【零售業：受惠於消費興旺】
上海世博會的召開，可能會出現創紀錄的參觀人數，帶動了旅遊業的興旺，同時也給零售、娛樂和服務產業創造了機會。1970年大阪世博會會場內外的個人消費、協會及展覽館的運營費等達4400億日元，而以零售、娛樂和服務業為主的個人消費達到3300億日元，佔75%.
上海本地商業零售企業收入也將隨著客流的增加而「水漲船高」。一批商業龍頭企業將最大程度地受惠於世博會的召開。
NO.3百聯股份(600631)：百貨龍頭優勢盡顯
世博受益指數：★★★★☆
總股本：11.01億股
每股收益：0.29元(2009年三季度)
每股凈資產：5.09元(2009年三季度)
作為華東地區的百貨業龍頭，百聯股份在上海地區的百貨零售業態中有較高的市場佔有率。目前公司擁有11家都市型百貨公司，參股虹橋友誼，擁有4家老字型大小百貨公司、3家社區型百貨公司、1家奧特萊斯名品折扣店。未來公司將布局長三角，逐步開拓區域空間。
根據國海證券測算，世博會期間，「百貨+超市」購物帶來210億元至330億元的銷售收入。按照百聯股份占上海市百貨零售公司30%的銷售份額來估計，世博會將為百聯股份帶來63~99億元的銷售收入。而浦東第一八佰伴是最靠近世博園區的百貨主力店，上海南京路上還擁有東方商廈、永安百貨、第一百貨及華聯等門店，預計南京路將成為2010年外地遊客的最大聚集地，百聯各個門店將明顯直接受益。
公司持有的金融股權部分價值較大。公司持有東方證券、申銀萬國、上海國際信託投資公司等法人股，還持有海通證券、交通銀行等金融股的股權。只考慮海通證券股權一項，隨著2010年11月份海通證券限售股解禁，公司的2億多股股權即便分6年拋售，均價15元，不考慮分紅，也可以增厚公司每股收益0.34元。
另外，公司的資產整合也給市場帶來良好預期。大股東資產注入將有效提升公司估值，大股東百聯集團旗下資產眾多，在整合零售業務方面具有平台優勢和資源優勢。
分析師判斷，友誼股份整合將是百聯集團整合的優先切入點，原因在於百聯集團以百聯股份為平台整合百貨類資產，以友誼股份為平台整合超市類資產的可能性較大，一旦友誼股份以旗下非超市類資產臵換百聯集團持有的聯華超市股權，置換完成後友誼股份控股聯華超市和華聯超市等形成超市平台，百聯股份的整合將隨之而至。
國海證券預計，公司2009~2010年每股收益分別為0.4、0.47元，對應的PE分別為45、40倍。2010年百貨零售股市盈率33倍，公司估值可享有最少30%的溢價，即2010年43倍的市盈率水平，因此公司股價仍然被低估。分析師提醒說，由於世博會對於百聯股份而言是錦上添花，重估價值已經為投資者構築了安全邊際，維持公司「買入」的投資評級。
申銀萬國預計，公司2009~2011年將實現每股收益分別為0.39元、0.45元和0.47元，維持對公司「增持」的投資評級，風險中等。
NO.4新世界(600628)：酒店業績有望創新高
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：5.32億股
每股收益：0.24元(2009年三季度)
每股凈資產：3.23元(2009年三季度)
新世界主營業務主要包括商業、酒店服務。新世界近10萬平方米的百貨門店位於南京路和人民廣場交匯處，是上海的最中心地帶，日均客流量可達10萬人次。
世博會期間，南京路有望成為客流最為密集的商圈，而藉助世博軌道網路建設，新世界正在變成一個提供吃喝玩樂一站式服務的購物中心，2010年有望實現30%以上的銷售增長，並為公司貢獻億元以上的凈利潤。
公司旗下的麗笙酒店是一家五星級旅遊飯店，自2005年10月正式營業以來入住率始終高於上海市五星級酒店平均入住率。麗笙酒店是公司2010年業績彈性最大的部分，在長達6個月的世博會期間，麗笙酒店的房價及入住率也會有較大的提高，業績有望創出歷史新高。東北證券預計麗笙酒店在2010年有望達到50%以上的營收增長。
公司最近針對世博會進行了文化營銷的准備工作，希望通過商旅聯動的機制將公司打造成南京路上功能齊全的商業旗艦。目前已經和相關旅行社進行了接洽，並利用杜莎夫人蠟像館的獨特商業模式增加集客能力和拓展合作范圍。
分析師認為，公司的商業並購價值比較突出，第一大股東黃浦區國資委也曾明確表示支持旗下商業資產的整合。黃浦區是上海市老牌商業大區，目前南京路上68座商業物業黃浦區國資委擁有1/3，另外還有地產等其他優質資產，整合空間很大。
東北證券預計，公司2009~2011年每股收益分別為0.35、0.46和0.48元，對應PE分別為51.25、38.27和36.83倍，給予公司「謹慎推薦」的投資評級。
國海證券認為，2010年商業股和酒店股的PE為35倍，公司完全可以享受30%的估值溢價，給予公司首次「買入」的投資評級。
而投資風險在於，主要是世博對大消費概念的帶動低於預期以及公司資產注入預期面臨較大不確定性。
NO.5豫園商城：客流或爆發式增長
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：7.99億股
每股收益：0.51元
每股凈資產：4.66元
作為一家上海老字型大小，豫園商城可謂家喻戶曉。上海世博會的召開將使老字型大小煥發青春，公司多項業務將更上一層樓，銷售收入、利潤都將有所增長。
公司先後競標獲得世博園區美食廣場3塊標段區域，經營面積8830平方米，占園區總餐飲面積的10.4%。公司在世博園區內的餐飲經營主要分為兩大部分：其一，約3800平方米建築面積的自營業務，目前已開始進行進場小吃挑選工作、確認物流、采購、展位及廣告位招商等准備工作；其二，約5000平米的委託管理面積。上海世博園區的文藝演出達2萬場次，且安排晚間演出場次，屆時在園區就餐的參觀者可能超過85%，世博餐飲商機較大。
官方預計，世博會期間的餐飲消費可能達到18億元，按照經營面積均攤，豫園的自營標段的銷售收入有望超過8000萬元，加上託管標段收入，共計有望實現1億多元的收入。僅此一部分就為公司餐飲業務帶來22.7%的銷售收入增長。
園區外的准備工作集中在豫園地區，以提升服務為主。目前，公司在豫園商圈內的店鋪已部分完成外觀改造及產品結構調整，預計在世博會前，豫園將以煥然一新的面貌迎接海內外客人。
受益於世博會帶來的客流增長，天相投顧預計，2010年豫園地區客流將可能實現爆發式增長3000~4000萬人次，較2008年3700萬人次接近翻番。2011年，缺少了世博會的客流，豫園人流恢復正常，預計將維持在4000萬人次。預計公司2010、2011年將實現餐飲業務營業收入9.38億元、5.63億元。
公司的黃金業務具備攻守兼具的特點，公司產業鏈地位的提升伴隨著黃金銷售三重動力的推進將使得該業務在世博會前期獲得明顯的增長。
由於公司轉讓德邦證券股權價格尚不明確，因此在暫不考慮其投資收益的情況下，僅從各項業務出發，綜合來自招金礦業和來自復地·東湖國際項目的投資收益，分析師上調公司2009、2010、2011年每股收益至0.71元、1.15元和1.31元。預計德邦證券合理轉讓PB約為2~3倍，轉讓總價約為11.81~17.72億元，扣除3.3億元成本後，投資收益約為8.51~14.42億元，將增厚每股收益約0.80~1.35元。
綜合參考可比商業零售類、黃金飾品類上市公司的動態市盈率情況，給予公司2010年30~35倍市盈率，對應合理價格區間為34.50~40.25元，上調其投資評級至「買入」。
【交通運輸：直接受益於滾滾客流】
根據世博局對本屆世博會客源來源分布測算，在7000萬客流中，其中上海本市客源佔20%，約為1400萬人，來自長三角的客流佔30%，約2100萬人，這部分客流將主要通過高速和鐵路來到上海；來自長三角之外的客流佔45%，約3150萬人，這部分客流將主要通過航空、高速和鐵路來到上海；國際客流約佔5%，為350萬人，將通過航空來到上海。
上海本地機場、航空、軌道交通、城市客運等交通運輸公司直接受益於世界博覽會客流的增加。客流市內疏散方式為軌道交通50%、公交和旅遊大巴35%、出租和其他15%。交運板塊中，受益最多的是申通地鐵，上海機場以及包括大眾交通、強生控股、錦江投資在內的計程車企業。不過實際上，世博對這些企業盈利增長實際的刺激作用還是有限。
NO6.申通地鐵(600834)：資產注入有想像空間
世博受益指數：★★★☆☆
股本：4.77億股
每股收益：0.12元(2009年三季度)
每股凈資產：2.07元(2009年三季度)
申通地鐵目前主要資產是地鐵一號線經營權，由於票價收入增速放緩，平均票價水平有所下降，這塊資產的盈利增長並不樂觀。不過其亮點其實是坊間傳聞的資產注入。
據一些分析師所稱，在上海國資整合的安排中，計劃今年將上海地鐵7、8、9號線資產注入申通地鐵。但由於去年底的地鐵事故導致上海地鐵系統整頓，加之考慮世博會期間的安全因素，預計申通地鐵注資事宜可能延至世博會後。從申通近期的走勢看，這可能是比世博概念更重要的上漲推動因素。
擬注入的7、8、9號地鐵線路不僅貫穿上海城市交通樞紐，更縱貫上海長期城區經濟建設規劃，被認為是具人氣和具有盈利預期的交通線路。有分析師認為，三條地鐵線路的注入在擴大申通地鐵規模的同時，還能增加客流提升收入。
作為上海軌道交通中唯一的上市公司，申通地鐵目前上市資產僅為地鐵一號線的一部分，只佔上市總資產的20%，其主營收入全部來自於一號線票務收入。在沒有外延式增長之前，申通地鐵單一依靠一號線本身客流和換乘客流帶來的業績增長顯得有限而緩慢，所能體現的「世博概念」也非常有限。
世博期間，在票價不變的情況下，單靠1號線客流量的增加雖然能夠提升公司業績，但公司業績將不會出現實質性改善。而未來如果成功注入三條新的地鐵線路，不僅能夠大幅增加自身客流和多軌交換乘帶來的收入，更能長期改善業績結構。
由於換乘優惠和老年人優惠減少了公司的營業收入，公司在2009年可能收到政府給予的補貼收入，從而增厚公司2009年的業績。這種補償性質的收入可能在以後各年都會由政府直接撥給公司。
有分析師預測世博帶來的利潤增厚程度可能超過20%，但由於目前估值偏高，資產注入也有不確定性，投資還需謹慎。
NO.7上海機場(600009)：航空市場復甦帶來機會
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：19.27億股
每股收益：0.25元(2009年三季度)
每股凈資產：6.54元(2009年三季度)
上海機場也是交運行業中受益世博比較明顯的公司。公司2009年業務量增速前低後高，呈逐步復甦趨勢。總體來看，2009年上海機場得益於國內航空市場的率先復甦，公司國內航線業務表現良好。國際和地區業務受到全球經濟危機影響較大，整體表現不佳(國際航線尤甚)，另外貨郵吞吐量由於和全球貿易關聯度高，受到沖擊也較大。
有分析師預計，2010年上海機場業務量將有30%的增長。按照2009年3171萬人次的基數計算，預計世博會將帶來25%左右的增速，加上正常10%的業務量增長，並考慮世博會對正常增速的擠出效應和重復效應，預計2010年公司浦東機場旅客吞吐量將超過4100萬，增速超過30%.
另外值得主意的是，航油公司投資收益是公司業績的補充，2009年前三季度公司投資收益為1.89億元，其中航油公司貢獻了66%。但航油公司業績取決於進口油成本和國內油銷售的價差，未來國際油價波動使得公司這塊投資收益並不穩定。
還有被關注的資產注入問題，至今集團利用上市公司平台整合航空類資產仍未有明確說法。不考慮資產注入問題，目前股價其實已經充分反應了業務復甦和世博會預期。
NO.8大眾交通(600611)：隱蔽資產有望增值
世博受益指數：★★★☆☆
總股本：15.76億股
每股收益：0.24元(三季度)
每股凈資產：2.79元(三季度)
受益於計程車業務的大眾交通也是非常有看點的公司，除了其自身的計程車業務有望受世博提振(包括人流增加和車輛增加)以外，其另一大亮點在於擁有很多隱蔽資產。
這些隱蔽資產主要包括：一、牌照價值重估，例如品牌價值或專利權，計程車公司牌照；二、土地及物業價值重估，主要涉及到經營物業開發、物業出租以及擁有土地儲備的上市公司；三、股權投資價值的重估。
按照40萬元/張的牌照費計算，計程車企業的資產有一定增值。同時大眾交通持有相當多股權，包括申銀萬國，江蘇銀行，上海銀行，國泰君安，光大證券和大眾保險的股權。最近又發起成立了上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司，其投資涉及多個領域，增值空間巨大。
另外公司還擁有不少土地，包括浙江嘉善經濟開發區一地塊，總面積607.34畝。
【世博贊助商：品牌價值借機提升】
以世博贊助商的身份，推廣捆綁世博概念的產品，形成了又一批世博概念股。主要的贊助商包括交通銀行，伊利股份、中國人壽等可能受益於世博所帶來的品牌價值提升。
NO.9交通銀行(601328)：受惠世博且估值便宜
世博受益指數：★★★☆☆
股本：489.94億
每股收益：0.47元(2009年三季度)
每股凈資產：3.2元(2009年三季度)
從世博角度看，交行將受惠上海舉行世博及打造為金融中心的政策。交行是世博的環球銀行夥伴，2009年在交通及公共設施的貸款增長較高，同時國務院宣布打造上海為國際金融中心，也將令交行受惠。但受惠程度，可能還是非常有限。
不過對投資者來說，目前交通銀行最大的亮點還是在於估值便宜，按照2009年盈利來看，市盈率僅10倍有餘，幾乎是銀行股歷史上估值最便宜的階段，一旦進入加息周期，銀行股更將受益，值得關注。
NO.10ST伊利(600887)：世博營銷初顯成效
世博受益指數：★★★★☆
股本：7.99億
每股收益：0.66元(2009年三季度)
每股凈資產：4.15元(2009年三季度)
作為世博會高級贊助商，世博會唯一乳品合作夥伴，伊利股份在營銷上大打世博牌。09年開始，伊利正式啟動了「世博標准工程」，「世博營銷」也顯著拉動了伊利集團銷售業績的增長。2009年前三季度，伊利累計實現主營業務收入192.22億元，較2008年同期增長636.66%，連續保持銷量行業第一。最近，伊利集團公布了2009年集團實現盈利的年報預告，稱其中世博效應是伊利實現業績大幅增長和顯著盈利的重要因素之一。
不過對投資者來說，在2009年的業績大反轉之後，伊利2010年能否還有超預期表現，這才是主導其股價走勢的關鍵。