『壹』 國內油價3日或創年內最大漲幅,對股市有何影響
在2020年以來,國內的油價一直處於下行的狀態。但是,在進入2020年12月之後,國內油價或會迎來一次大漲。油價的上漲會影響到很多的產業,尤其是航空業,旅遊業,運輸業會直接用到油品的企業。油價的大幅上漲會給這些企業帶來成本上的壓力,會造成這些企業的利潤下降,最終導致這些企業的股票下降。國內油價3日或創年內最大漲幅,對股市的影響是非常巨大的。股市中,和航空業,旅遊業,運輸業,航海業有關的產業股票都會下跌。而中石油,中石化等企業,股票一定會上漲。
三、油品價格上漲會影響到下游企業的成本
油品價格的上漲不僅會影響到直接和油品價格有關的企業,還會影響到一些下游的企業。比如運輸公司的成本上漲,就會影響到快遞行業,運輸公司的成本會轉嫁給快遞行業。
『貳』 油價暴漲對股市的影響是
石油價格的漲跌意味著經濟景氣度的好壞,它和股市的漲跌具有很強的關聯性,一般石油價格上漲,股市也會隨之上漲。
A股市場對石油價格更為敏感,它決定了能源類企業的業績好壞,其股價自然也隨之波動。能源價格上漲,說明市場需求量變大,經濟正在復甦,並且石油企業是A股中最大的權重股,對股市的漲跌影響巨大。石油的上漲也會影響到相關的股市板塊,尤其是航空、交通運輸和物流等板塊,油價上漲會對這類行業帶來更高的成本壓力,從而影響其利潤率,形成實質性利空。
拓展資料:
中國股市是中華人民共和國股市。1989年開始作為試點,本著試得好就上、試不好就停的理念建立。
所以在1995年之前的股市運作中,最大的利空通常是中國股市試點要停、股市要關門這類消息。後受「3.27國債期貨事件」影響,中國期貨市場於1995年進行全面的整頓清理,中國股市成為扶持的對象,這樣股市才由此迎來了真正的利好,轉而進入了大發展的時期。
中國股市最大的特點是國有股、法人股上市時承諾不流通,因此各股票只有流通股在市場中按照股價進行交易,然而指數卻是依照總股本加權計算,從而形成操盤上的「以少控多」的特點。
T+1交割,T+1交收:交易雙方在交易次日完成與交易有關的證券、款項收付,即買方收到證券、賣方收到款項。我國上海、深圳證券交易所對A股均實行T+1交收。
漲跌幅限制:證券交易所為了抑制過度投機行為,防止市場出現過分的暴漲暴跌,而在每天的交易中規定當日的證券交易價格在前一個交易日收盤價的基礎上下波動的幅度。如今,上海、深圳證券交易所實行10%的漲跌幅限制。(ST股和未完成股改的S股漲跌幅限制為5%,創業板試點注冊制後漲跌幅限制為20%)。
中國股市最大的特點是國有股、法人股上市時承諾不流通,因此各股票只有流通股在市場中按照股價進行交易,然而指數卻是依照總股本加權計算,從而形成操盤上的「以少控多」的特點。例如比較顯著的是1997年以前的東北電氣、吉林化工,由於其總股本較大而流通股數較少,因此只動用少量的資金影響這兩只股票,就能形成對指數的部分控制。
『叄』 油價上漲利好哪些股
1、利好煉油板塊:汽柴油價格上調後,在成本基本不變的情況下,中資石油公司的產品價格上漲,直接帶來的就是利潤。壟斷國內成品油冶煉市場的兩大巨頭中石油和中石化迎實質利好。
2、利好新能源、煤炭等替代板塊:油價上漲對煤炭、焦炭等傳統型能源的開采,甚至對風能、太陽能和生物質能等新能源的研發等產生影響。油價上調後,替代需求量增加,對於價格將形成支撐。
3、利空交通運輸、汽車板塊:成品油漲價將利空航空、物流、公共交通、計程車行業;對汽車製造、高速公路行業來說,則中性偏空。高油價對包括航空、航運、公路運輸、物流等多個細分行業帶來壓力,其中航空業受燃油成本影響最大。油價上調,交通運輸行業成本隨之上升,相關板塊股票迎利空。
4、利空化肥化纖、塑料製品板塊:我國生產化肥所用原料主要是煤、重油、天然氣,其原料費用、能源費用占成本比重很大;化學纖維以合成纖維單體(聚合物)為原料,原料價格對原油價格非常敏感;塑料製品業以基本石化產品,比如聚乙烯、聚丙烯等為原料,而且原料成本占生產成本比重很大,原油價格變化對其影響亦較大。因此從整體而言,化肥化纖和塑料行業的成本,也將因為油價的上漲而提高。
5、利空火電、農業、漁業等板塊。油價的上漲將使火電、農業、漁業等其他行業成本的提高。就火電行業來說,由於煤炭對原油的替代效應,油價的上漲往往會引起煤炭價格的上漲,從而使得發電企業的發電成本提高。對於農業、漁業等其他行業,由於身處用油產業鏈的中下游,此次油價的上漲亦可能引發整體行業成本的上漲。
『肆』 油價上漲最受益股票
油價上漲主要受益於與石油和能源行業相關的股票:如中國石油、中國石化、上海石化、中曼石油、中海石油服務、中國石油工程、海油工程、通源石油、海越能源、廣聚能源、恆益石化等;許多與石油或能源間接相關的股票也將受益。應該說,油價上漲有利於整個能源行業,投資者可以選嫌握擇合適的股票進行投資。
油價上絕返漲對股票的影響
石油價格上漲對股票的影響主要分為局部影響和整體影響。局部影響主要體現在航空、交通、物流行業,通常在整個股市中具有較大的指數權重。因此,這些權重較大的板塊會影響整個股指的波動,油價上漲對這類股票不利;芹宏慶總體影響主要是經濟影響,油價上漲將推高CPI以及其他指數,這將促進社會通貨膨脹率的上升,這將直接影響央行在制定相關政策時選擇加息,進而影響股市。
『伍』 油價上漲對股市的影響大嗎
石油上漲對股市最大影響是給航空、交通運輸和物流行業帶來利空,而這些行業往往是整個股市佔據指數權重比較大的一批。對此,石油的上漲往往對股市的影響是利空。事物都有兩面性,對於石油出口國而言,石油的上漲往往對他們的股市來說是利好,股市有望實現持續性地上漲。
拓展資料
石油上漲影響股市往往都是間接的,它給石油消費者帶來的就是購買石油的成本提高。當前全球現有的石油需求大約為每天一億桶左右,如果每桶石油價格上漲10美元,那麼就意味著全球的石油進口國就要在石油的花費上每天增加10億美元。對此,這就影響到了當地的經濟發展。
而股市往往就是經濟的晴雨表,經濟發展受限了,那麼相對應的股市也就缺乏了繼續向上的動力,經濟上出現了明顯的滯漲格局。不可否認的是,石油的上漲往往還會帶動社會通脹水平的增加,所以央行在制定相關政策的時候會選擇加息,這進一步影響到了股市的上漲。
中國石油當時的一陣跟風,當是沒上市之前,因為回歸A股,好多人都看好,還有很多分析師也在熱解,所在很多人套在其中,原因可能估值過高,盤子太大。
股票(stock)是股份公司所有權的一部分,也是發行的所有權憑證,是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具,可以轉讓,買賣,股東憑借它可以分享公司的利潤,但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小,取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分,可以轉讓、買賣,是資本市場的主要長期信用工具,但不能要求公司返還其出資。股票是一種有價證券,是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證,代表著其持有者(即股東)對股份公司的所有權,購買股票也是購買企業生意的一部分,即可和企業共同成長發展。
『陸』 石油價格上漲對股市的哪些版塊會造成影響
1、由於石油剛性很強,且對我國經濟的影響面極其廣泛,油價持續上漲將使石化、製造等很多行業面臨成本加大、利潤減少的局面,上市公司業績有可能受到明顯影響。
2、油價上漲對下游企業將會帶來沉重的成本壓力,而對上游企業來講將會獲得溢價收益。具體而言,天然氣、煤炭、石化類能源公司,特別是新能源類上市公司可以從中受益,而相關資源類個股也將出現溢價可能。
3、最顯而易見的影響,當然仍然是航空、交通運輸和物流等板塊,油價的上漲將對這類企業帶來更大的成本壓力,從而影響其利潤率,形成實質性利空。
4、對投資者而言利空影響用戶不具備可操作性,一方面是中國股市很難也不主張做空,更重要的是股價中期的漲跌並不只與這一個因素有關,如果有其他方面利好的中和,這些板塊的股票也可能繼續上漲。
(6)油價上漲航空股票影響擴展閱讀:
股票操作注意事項:
1、股票市場操作有順勢而為:股票市場下跌的時候,我們要立即將資金撤出,避免出現大幅度的下跌。股票市場上漲開始以後,我們要及時的進場買入股票。中國股票市場下跌時間是上漲時間的三倍以上,因此必須股市一跌立即撤資,股市上漲不超過十個交易日千萬別買股票。
2、股票市場交易量縮水立即改變操作方向:股票市場的交易量十分敏感,可是很多散戶並不沒有意識到這一點,記住只要看到股票市場交易減少,那麼要立即改變操作,也就是立即開始撤資立場,這樣就不會有損失。
3、股票操作中回檔縮量可以投資,回檔量添加必須出貨:那就是當股票回檔縮量的時候反而可以買入,回檔加量的是絕對是下跌的前兆。
4、股市出現W底部形態操作方面要開始買入:W底部形態一旦形成,那麼股票市場至少要持續兩月的上漲階段,因此在看到W底部形成的時候,應該開始不斷的買入股票,這樣就會得到一次賺錢的機會。
參考資料來源:網路-石油價格
參考資料來源:網路-股票板塊
參考資料來源:網路-股票市場
『柒』 石油漲價 對航空類股票有什麼影響
利空(就是不利影響)交通運輸及汽車板塊
成品油漲價將利空航空、物流、公共交通、計程車行業;對汽車製造、高速公路行業來說,則中性偏空。
油價上調後,對航空業影響程度,要取決於以下因素:一方面是油價的上漲幅度;另一方面,交通運輸業的成本轉嫁能力。由於航空業競爭激烈,希望將油價上漲而增加的成本全部轉嫁出去較困難,股票價格可能會有一定下降。
油價上漲將顯著提高擁有汽車的成本,所以當油價上漲或被預期上漲時,油價成了消費者購買汽車所考慮的重要因素。尤其是在中國競爭極為激烈的汽車市場上,高油價將成為汽車需求的重大阻礙因素。
『捌』 國際油價暴漲對A股影響大嗎
1.最明顯的A股影響仍然是航空,運輸和板塊如物流。不斷上漲的油價會給這些企業帶來更大的成本壓力,從而影響他們的利潤率,形成一個可觀的利空,油價上漲禍首介紹過的。
2.對於投資者來說,受到利空的影響是不可行的,一方面,中國股市很難鼓吹做空,更重要的是,股價的中期漲跌不僅僅與這個因素有關。如果還有其他有利的中性因素,這些板塊股票可能會繼續上漲。
拓展資料:
民幣普通股票,即A股,是由中國境內注冊公司發行,在中國境內上市,以人民幣標明面值,供中國境內機構、組織或個人(從2013年4月1日起,中國境內、港、澳、台居民可開立A股賬戶)以人民幣認購和交易的普通股股票。
A股不是實物股票,以無紙化電子記賬,實行「T+1」交割制度,有漲跌幅(10%)限制,參與投資者為中國大陸機構或個人。
個人開戶
一、個人投資者A股證券開戶需攜帶的資料:
1、證券開戶本人的中華人民共和國居民身份證原件;
2、證券賬戶卡原件(新開證券賬戶者不需提供)。
二、個人投資者A股證券開戶須知:
1、16周歲以下自然人不得辦理證券開戶,16-18周歲自然人申請辦理證券開戶應提供收入證明;
2、辦理證券開戶,需由本人親自到證券公司櫃台辦理,若委託他人代辦證券開戶的,還須提供經公證的委託代辦書、代辦人的有效身份證明原件(如果委託人身份證為二代證需提供正反兩面的身份證復印件);
3、證券開戶時需填寫《證券交易開戶文件簽署表》和《證券客戶風險承受能力測評問卷》;
4、如果客戶從未辦理過證券開戶的,需填寫《自然人證券賬戶注冊申請表》;
5、如果客戶是投資代辦股份市場的,需填寫《股份轉讓風險揭示書》;
6、辦理銀行三方存管,需填寫《客戶交易結算資金第三方存管協議》,同時證券開戶本人攜帶本人銀行借記卡去銀行網點櫃台確認,沒有該銀行借記卡者僅需在銀行櫃台另新辦借記卡即可;
7、證券開戶費,中國證券登記結算公司上海分公司收取證券開戶費40元/戶,中國證券登記結算公司深圳分公司收取證券開戶費50元/戶,由證券公司統一代收;
8、滬市A股一張身份證能開20個證券賬戶,深市A股一張身份證可以開多個證券賬戶。