A. 波音市值跌破1000億美元,導致股價大跌的原因是什麼
波音公司對3月份一架波音飛機墜毀(原因尚不清楚)以及5月3日印度一架波音737飛機故障(造成17人受傷)表示擔憂。波音公司的市場價值下降是由於頻繁的事故導致國際對其飛機的信心急劇下降。2022年5月3日收盤時,波音的市值已跌破1000億美元,市值為908億美元。波音報告第一季度虧損超過12億美元。
C919不像波音那麼有名,但飛機終究是交通工具,安全總是第一位的。波音擔心,如果市場繼續不信任它,它將面臨更大的挑戰。不要小看新飛機品牌,飛機製造技術,已經不是秘密了。如果不能反思自己的痛苦,波音的未來將變得更加不確定。
B. 東航停飛全部737-800客機,公司的股價是否會因此受到影響
本次空難事故發生後,東方航空公司停飛了全部波音737-800客機,待事故原因查清之後再做處理。受本次空難影響。東方航空公司和波音公司股價暴跌,港股中國東方航空股份尾盤跳水收盤跌超6%,東方航空美股盤前直線下挫跌超14%,美股波音盤前跌超6%。此次事故已經嚴重影響到了公司的股價。
目前搜救工作正在緊張有序的進行中,國務院已經派出副總理劉鶴牽頭的應急工作組趕往現場指揮救援,周邊的消防部隊和武警官兵等也已出動參與救援。這次空難牽動著全國人民的神經,希望還能夠有奇跡出現。
C. 馬航波音737出險情,幾秒俯沖7000英尺,此事給波音帶來了哪些影響
此事不僅嚴重影響了該公司業務的開展,而且也進一步削弱了其營業額和凈利潤。更重要的是,此事降低了該公司的競爭力和影響力,而且也影響了消費者和其他合作方對其的判斷和評價。波音公司應當保障產品的質量,而且應當對消費者負責。
作為一家大型的飛機生產製造商,波音公司不僅需要嚴格把控產品的生產過程,而且也需要運用更加先進的技術,進而解決技術難題,只有這樣才能生產更加先進且質量更高的產品。但其產品卻屢次出現質量問題,這令人感到憤怒,而這也會給波音帶來較大的影響。
這會削弱其競爭力和營收。雖然該公司是行業內的領頭羊,而且能夠佔領較大的市場份額。但此事會減少其競爭優勢,而且也會導致其無法銷售更多的產品。該公司既無法增加產品的銷量,而且也不能重獲消費者和其他合作方的信任,因為沒有人會希望自己的生命受到威脅。而這會直接導致其業績下滑,並且阻礙其後續的發展。
D. 航空事故對保險類股票的影響
對東航股價肯定會形成負面沖擊。
一般而言,飛機失事公司雖有保險,但飛機可能還有貸款未償付,將造成立即的損失。旅客發生傷亡,航空公司背負龐大的理賠金額,雖有保險,但有自負額。同時,乘客失去信心,減少搭乘,所以營收也會減少。
就國外空難案例來看,只要航空公司發生事故,至少會影響業績及股價半年以上。保險股。本次航班涉及險企需要處理後續理賠事宜。
E. 東航搭載132人客機發生事故,此事故對波音股價有何影響
東航搭載132人客機發生事故,此事故會造成波音股價的下跌。
眾所周知,股價的上漲和跌落是和企業本身有很大掛鉤,這次的東航客機發生事故,就影響了東航本身的固有形象,就會造成股價的下跌。買了東航股票的股民這次恐怖會有所受損,不過相對於股價是否受影響,我們更希望奇跡的出現,飛機上的人能夠一些能平安歸來,雖然這個概率無限接近於零。
一、 東航事故的發生
在昆明飛往廣州的波音737客機,並沒有如同往日一般安全降落,在廣西梧州山區區域墜機了。根據表述,當時客機在8000多米的高空當中,在兩分鍾的時間內直線下降,雖然中途有所回拉,但是最終還是直線下墜。這次事故牽動無數人的心,所有人都在為他們祈禱,祈禱能有奇跡的出現,祈禱他們能夠平安歸來。目前多方救援出現在事故地點,只找到了些許飛機殘骸以及機上人員物品,暫時沒有失聯人員的遺體。
對於東航此次事故的發生,你是否有何看法?
F. 波音美股盤前跌幅一度擴大至9%,現跌超8%,此事對公司的影響有多大
此事不僅會拉低該公司的股價,而且也會阻礙其發展,因此影響極大。波音公司曾經是世界上最大的飛機生產和製造商,而且至今仍有較大的影響力。但該公司的產品質量問題頻發,而且帶來了極為負面且不可逆的影響。
波音737是該公司的產品之一,但這一產品曾經出現多次突發事故,而且造成了嚴重的人員傷亡。而該產品在近期又發生了一次事故,此次事故的影響范圍極廣。波音美股盤前跌幅一度擴大至9%,現跌超8%,此事對公司的影響有多大?我認為影響特別大,主要的影響有三個:
一、這會影響該公司的長遠發展。
此事會導致該公司現有的發展陷入困境,而且可能會面臨諸多難題。該公司在短時間內可能會面臨資金鏈斷裂的風險,而且也無法獲得更多的投資。在現有的局面下,其產品的銷量會有所降低,這會進一步影響其發展。
以上就是我分析的影響。
G. 波音股價盤前暴跌超8%,東航公司如何度過這次危急
東航旗下的飛機在2022年3月21日從昆明飛往廣州時失事,這導致了波音股價暴跌超過百分之八,東航公司的股價也跌了不少,東航公司不僅面臨著財政危機還面臨著乘客們的信任危機,東航公司想要度過此次危機,就必須做到以下三點。
一、寬慰遇難者家屬
飛機失事的存活率極低,基本上沒有人可以從那麼高的高度墜落後仍舊活下來,這一整架飛機上百人,關聯到幾百個家庭,這些遇難者有些是家中的寶貝,有些是一個家庭頂樑柱,有些甚至年齡很小,還沒有來得及多看看這個世界。這些遇難者值得大家緬懷,東航公司也必須為此次事故負責,找出飛機失事的原因,讓家屬心中得到一些寬慰,該賠償賠償該道歉道歉,這樣才能夠讓大家看到東航公司的誠意。
H. 7·17馬航客機墜毀事件的社會影響
國際金融市場動盪
2014年7月18日,美聯社消息稱,馬航客機出事消息公布後,引發國際金融市場的劇烈動盪,紐約股市大幅走低,而具有避險功能的黃金價格暴漲。
先有烏克蘭飛機被俄羅斯戰斗機導彈擊落的消息傳出後,預示著地緣政治風險正在加劇。隨後有報道稱,馬來西亞航空公司一架波音777客機在烏克蘭邊境墜毀,旋即引發國際社會強烈關注;德國DAX指數下跌超過1%。俄羅斯市場指數基金ETF(RSX)直線跌落近5%;紐約股市三大股指全線下跌。投資者情緒受到飛機墜毀消息的嚴重打擊。截至當日收盤,紐約股市道瓊斯工業股票平均價格指數跌161.39點,至16976.81點,跌幅近1%,為近兩個月來最大單日跌幅。標普500指數下跌1.2%。當日,在以色列軍方開始地面進攻加沙地帶的軍事沖突升級後,紐約股票市場拋售情緒進一步加劇;市場恐慌情緒彌漫,投資者尋求具有避險功能的貴金屬。前幾天深度下跌的國際黃金價格今天猛漲了1.3%,至每盎司1316.9美元,而白銀上漲2%,至每盎司21.19美元。被華爾街稱為「恐懼指標」的芝加哥期權交易所波動率指數(VIX)當日飆升了37%,為2014年以來最大單日漲幅;紐約商品交易所美國原油期貨上漲2%,至每桶103.19美元,創1個多月來最大單日漲幅。在當天常規交易結束後油價繼續攀升。分析人士表示,投資者可能會上花幾天時間來消化馬航墜機等事件帶來的影響。
航線更改
馬航MH17航班17日在烏克蘭近俄邊境處墜毀,事發後不久多家國外航空公司發表聲明稱,將避免飛越烏克蘭東部領空,我國民航局也已要求國內所有飛越烏克蘭的航班繞飛。針對MH17事件,國航、南航、芬航等多家國內外航空公司在新浪微博發布聲明,稱目 前沒有運營飛越烏克蘭的航班。
國航聲明:我們既無飛往、經停也無飛越烏克蘭航班,同時我們也進一步優化了航路。
南航聲銀如明:南航目 前運營從中國飛往歐洲阿姆斯特丹、巴黎、倫敦、法蘭克福、莫斯科5個通航點的航班,各航線均不飛經烏克蘭空域。
海航聲明:海南航空所有航線均未飛越烏克蘭領空。
芬航聲明:芬蘭航空的飛機不會經多烏克蘭上空。自烏克蘭危機爆發以後,芬蘭航空的飛機已經不再經過烏克蘭的領空。乘客安全是芬蘭航空的第一要務。芬蘭航空會持續跟蹤事件的發展,並為保證乘客安全做出最大的努力。芬蘭航空已做好准備向馬來西亞航空提供援助。
波航聲明:波蘭航空公司就關於東烏克蘭發生的馬航悲劇答復相關乘客:波蘭航空視乘客安全保障為首要任務,全航線不經由東烏克蘭武裝沖突區域上空。北京航線經由俄羅斯領空的莫斯科北部飛抵華沙。絕對保證乘客安全,請放心乘坐!
泰航聲明:泰航總部於今天(2014年7月18日)公布確認,泰航所有進出歐洲的航班路線已經避開烏克蘭領空,目 前也沒有在烏克蘭領空運營的航班。
鷹航聲明:印尼鷹航對馬航MH17事件表示深切悲痛在此鄭重申明,鷹航雅加達至阿姆斯特丹航線不經過烏克蘭,航線如下:阿姆斯特丹—布達佩斯(匈牙利)—伊斯坦布爾(土耳其)—科威特—迪拜(阿聯酋)—馬斯喀特(阿曼)—印度—斯里蘭卡—雅加達。
此外,漢莎航空、國泰航空、香港航敬帶空、亞洲航空等發布微博表示悼念,東方航空則稱已更改僅有的一條飛越該區域上空的航線。
航班變更
2014年7月19日,因發生客機墜毀事件,馬航將在7月25日起停用MH17航班號,改為MH19。在空難後停用事亮搏蘆故航班號是航空公司的一個慣例。
決議用詞
2014年7月21日,聯合國安理會將對澳方就MH17事件提交的決議進行投票表決,草案要求肇事者承擔責任,要求武裝分子不破壞墜機現場的完整性,並給與國際調查團必要的支持和許可權。
決議最終文本中使用了「墜落」(downing),而不是之前使用的「擊落」(shooting down)的措辭,這被認為是向俄羅斯的某種妥協,因為決議的通過需要得到俄羅斯的支持。
員工拒飛
2014年7月21日,馬來西亞全國空服員職工會主席依斯邁納沙魯丁指出,馬航在短短四個月內發生兩起重大空難,嚴重影響機組人員的心情,一些機組人員甚至拒絕飛行。
2014年3月8日發生的馬航MH370客機失聯事件,以及7月17日的馬航MH17客機被擊落,讓很多空服人員都感到無法接受。空服人員受到影響,機組人員因這些事故而士氣受挫。