❶ 目前有哪些值得投資的低價股票
在把自己的血汗錢拿出來投資股票之前，一定要分析研究這只股票是否值得投資。以下的步驟，將教你如何進行股票的基本面分析。
所需步驟：
1． 了解該公司。多花時間，弄清楚這間公司的經營狀況。以下是一些獲得資料的途徑：
* 公司網站
* 財經網站和股票經紀提供的公司年度報告
* 圖書館
* 新聞報道——有關技術革新和其它方面的發展情況
2． 美好的前景。你是否認同這家公司日後會有上佳的表現？
3． 發展潛力、無形資產、實物資產和生產能力。這時，你必須象一個老闆一樣看待這些問題。該公司在這些方面表現如何？
* 發展潛力——新的產品、拓展計劃、利潤增長點？
* 無形資產——知識版權、專利、知名品牌？
* 實物資產——有價值的房地產、存貨和設備？
* 生產能力——能否應用先進技術提高生產效率？
4． 比較。與競爭對手相比，該公司的經營策略、市場份額如何？
5． 財務狀況。在報紙的金融版或者財經網站可以找到有關的信息。比較該公司和競爭對手的財務比率：
* 資產的賬面價值
* 市盈率
* 凈資產收益率
* 銷售增長率
6． 觀察股價走勢圖。公司的股價起伏不定還是穩步上揚？這是判斷短線風險的工具。
7． 專業的分析。F10為個股資料，裡面的業內點評清楚地評價了公司的行業地位及發展前景，可以作為參考，還有淘股吧論壇，裡面不乏有高人分析個股的技術面與題材面。
技巧提示：
1、 潛在的行業龍頭，要重點關注。比如中國南車，剛上市就跌到了3元，作為動車組的龍頭股，肯定是低估了，中線持有必賺；
2、 低價是永恆的題材。這里所說的低價，是絕對低價，歷史上從來沒有大幅炒作過的品種，一旦有熱門的題材引發主升，往往成為黑馬。
注意事項：
每個投資者都經歷過股票套牢的滋味。這時應該保持冷靜，分析公司的基本面，確定該股票是否還值得長期持有。
❷ 帶融資融券的股票有什麼特點
融資融券股票的特點大致是: 1、較好的基本面; 2、較好的流動性; 3、在行業地位上具有一定的代表性; 4、大部分屬於重要指數的成分股。提到融資融券，應該有很大一部分人要麼是一知半解，要麼就是啥也不懂。今天這篇文章，包括了我多年炒股的經驗，提醒大家認真看第二點！
開始探究之前，我就來和大家講一講這個超好用的炒股神器合集，感興趣的話，可以戳進下方鏈接看看哦：炒股的九大神器，老股民都在用！
一、融資融券是怎麼回事？
講到融資融券，第一步我們要知道杠桿。例如，你原本僅有10塊錢，想要購買的東西加起來一共20塊，借來的這一部分錢就是杠桿，這樣去將融資融券搞清楚就很簡單，它其實就是加杠桿的一種辦法。融資就是證券公司借錢給股民買股票，到期要還本金加利息，融券可以理解成是股民借股票來賣的意思，到期後只要返還股票並支付金額。
融資融券可以把任何東西無限放大，利潤會在盈利的時候擴大好幾倍，虧了也能使虧損一下子放大。可以看出融資融券的風險確實很嚇人，如若操作有問題很有可能會造成巨大的虧損，對投資者的投資水平會要求比較高，不放過一絲合適的買賣機會，普通人是很難達到這種水平的，那這個神器就能幫上忙了，通過大數據技術對買賣的時間進行分析，並且選出最適合的時機，快點擊鏈接獲取吧：AI智能識別買賣機會，一分鍾上手！
二、融資融券有什麼技巧？
1. 利用融資效應這樣收益就會變多。
比方說你現有的資金是100萬元，你看好XX股票，決定後，就可以用這份資金買入股票了，然後再將其抵押給券商，隨後融資入手這個股，若是股價變高，就可以分享到額外部分的收益了。
就好比剛才的例子，要是XX股票漲幅有5%，本來僅有5萬元的收益，但也有可能賺到更多，那就是通過融資融券操作，而當你沒能判斷正確時，賺是不可能的，只會虧損的更多。
2. 如果你是穩健價值型投資，認為中長期後市表現不錯，接著向券商融入資金。
融入資金的意思是，把你手裡作為價值投資長線持有的股票抵押出去，進場變得更加容易，不需要追加資金，獲利後，將部分利息分給券商即可，就可以獲得更多戰果。
3. 行使融券功能，下跌也能使大家盈利。
比如說，例如說，目前某股現價20元。通過多角度的研究，能預測出，在未來的一段時間內這個股有可能會下跌到十元附近。那你就能去向證券公司融券，然後向券商借1千股該股，接著用20元的價格在市場上去出售，拿到手2萬元資金，什麼時候股價下跌到10左右的時候，這時你就可以根據每股10元的價格，再次對該股進行買入，買入1千股返回給證券公司，花費費用具體為1萬元。
則這中間的前後操縱，之間的價格差，就等於盈利部分。當然還要支付一定的融券費用。該操作如果沒有使未來股價下跌，而是上漲，那麼將在合約到期後，面臨資金虧損的問題，因為要買回證券還給證券公司，最終發生虧損的情況。
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❸ 幫忙推薦幾個具有長線投資價值的股票
002223魚躍醫療。002236大華股份。002250。有可能5年3倍。
❹ 振華重工此股票如何
現價可以介入，但該股高增長時代已經過去，上方積累了太多的套牢盤，短線不會有太大漲幅，大箱體震盪走勢，建議波段操作。
❺ 「如果市盈率是20倍,那麼它的投資回報率是5%」是如何計算按出來的
市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤。如果把股票價格當作買入的成本，收益當成每年的凈利潤。那麼可以得出，市盈率為20指的是，按照這個成本和利潤，可以在20年回本。
所以投資回報率=每股收益/每股價格=市盈率的倒數。假設每股股價為100元，每股收益為5元，市盈率剛好是20。那麼投資回報率就等於1/20，也就是5%。
只要是一提到市盈率，這簡直就是讓人又愛又恨，有人說它有用的同時也有人說沒有用。這個市盈率到底有沒有用，咋用？
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一、市盈率是什麼意思？
什麼是市盈率呢？就是說股票的市價除以每股收益的比率我們稱之為市盈率，這明確的體現出了，從投資到收回成本，這整個流程所需要的時間。
它是這樣算的：市盈率=每股價格(P)/每股收益(E)=公司市值/凈利潤
我們找個例子來分析一下，比如一家上市公司股價20元，20元就是你買入的成本，過去1年這家公司每股收益5元，20/5＝4倍就是在這個時候的市盈率。就是你投入的錢，公司要4年才能賺回來。
這就表示了市盈率越低，表示越好，投資越有價值？不是的，市盈率是不可以這么用來衡量的，到底什麼原因下面我們就來分析一番~
二、市盈率高好還是低好？多少為合理？
因為行業不一樣市盈率就有了差異，傳統行業發展的前景並不是很大，市盈率不是很高，但高新企業的發展前景較好，投資者就會給予很高的估值，市盈率就較高了。
朋友們又得問了，並不知道哪些股票需要我們去抉擇？一份各行業龍頭股的股票名單我熬夜總結出來了，選股選頭部不會錯，重新排名是自動的，小夥伴們先領了再談：【吐血整理】各大行業龍頭股票一覽表，建議收藏！
那市盈率合理應該是多少？上文也提到行業不一樣公司不一樣特性也不一樣，很難測出市盈率到底多少才合適。但是可以用上市盈率，給股票投資者一個很給力的參考。
三、要怎麼運用市盈率？
一般來說，使用市盈率有三種方法：第一點就是來研究這家公司的歷史市盈率；二是將這家公司和同業公司市盈率、行業平均市盈率進行對比；第三點了解這家公司的凈利潤構成。
假設你不太喜歡自己來研究因為這樣很麻煩的話，這里有個診股平台是是不用花錢的，會參照以上三種方法，給你剖析你的股票是估高了還是估低了，這個診股平台非常的便捷，通常您只需要輸入股票代碼，即可立刻獲得一份完整的診股報告：【免費】測一測你的股票是高估還是低估？
相對而言，我認為第一種方法最為實用，由於篇幅限制，我在這里就和大家探討一下第一種方法。
眾所周知，股票的價格猶如過山車，總是漲漲跌跌的，無論是什麼股票，它的價格總是在浮動的，想要它一直漲是不可能的，同樣的，我們發現，沒有哪支股票價格會一直下跌。在估值太高時，股價就會回調，相應的，估值如果太低，股價就會上漲。即一支股票的價格，是隨著它的真正的價值而有所浮動的。
經過剛剛的研究，我們可以舉個XX股票的例子，XX股票的市盈率目前高於近十年8.15%的時間，即xx股票的股票市價與每股股票收益比值比近十年來低91.85%的時間，還處於相對低估值中，可以有買入的考慮了。
這里說的買入，不是讓你把所有錢一次投入到股票，這種操作是不對的。分批買入是一種買股票的方法，接下來我們教大家怎樣做。
打個比方，每股79塊多的xx股票，你有8萬的本金，你可以分批買入，分四次，一共買十手。
通過查看近十年的市盈率，發現近十年市盈率最低為8.17，在這個時候有個市盈率是10.1的股票。這樣的話你可以把8.17-10.1的市盈率這個區間平均的分成5份，每達到一個區間就買一次。
就比如，等到市盈率到10.1就是我們第一次購入的時機，買入1手，當市盈率下降到9.5的時候就買入二手，等到市盈率下降到8.9的時候再進行第三次的買入，買入3手，再等一段時間市盈率到8.3的時候再繼續購買4手。
入手之後就放心的持股，市盈率每降低一個區間，便按計劃買入。
一樣，假若股票的價格升高了，把高的估值設置在一個區間，按次序可以把手裡的股票拋售出去。
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❻ 高速鐵路股票有哪些
四大板塊受益 根據鐵道部的有關數據測算，在高速鐵路總造價結構中，鐵路固定設施投資（包括軌道采購與鋪設，橋梁、隧道、車站的建設，信息系統、儀器設備安裝，電氣配套等）約佔50％；基建約佔35％，車輛購置（包括鐵路機車、車輛的整車和配件）佔15％左右。2010年所有在建高鐵項目總投資規模將接近3萬億元，這將對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。招商證券認為其它受益的機械行業還包括工程機械行業，看好的細分產品包括動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。 在基建方面，工程機械、橋梁及隧道專用、鋼鐵水泥電力、建築材料企業將直接受益；在軌道環節，軌道專用鋼鐵、軌道加工生產、機床、軌道輔助設備的企業將受益；在車輛采購環節，機車及車廂生產商，鋼鐵、車軸、軸承、 座椅信息信號設備、計算機控制系統將受益；在營運維護環節，養護耗材、零部件、相關易損設備的生產商持續受益。涉及到的利益主體廣泛，小至鋼繩、螺絲、緊固件，大至機車，諸多相關行業都會從中受益，此番高鐵經濟的拉升作用可謂「無微不至」。 從市場投資來看，目前在A股市場有近百家上市公司涉足高鐵產業鏈， 聯合證券根據其高鐵相關業務在公司銷售收入的比例、公司在高鐵建設周期內的發展潛力、鐵路投資擴張對於公司業務量提升的程度、公司業績超常規增長的可能性等要素方面進行了分析。鐵路工程建設：結算高峰加速業績釋放受益於2008年以來國家基建投資規模的迅速擴張，特別是始於《中長期鐵路網規劃》的調整方案、「四萬億」的宏觀策刺激，加速了鐵建行業的業務徒增。在建築施工方面，中國建築國際、中國中鐵、中鐵二局、振華重工、中材國際、路橋建設等鐵路基建公司無疑是分享這場基建投資蛋糕的最大受益者；隧道股份、上海建工、浦東建設依託京滬高鐵建設、浦東開發及上海市建設，業績趨好的態勢已經形成。 鐵路設備製造：在鐵路車輛配件方面，南方匯通、北方創業、湘電股份、晉西車軸、西北軸承、天馬股份等公司直接從事機車及零部件製造，此類公司面臨的發展空間依然較大；在鐵路專用設備方面，華東數控、沈陽機床、秦川發展、天業通聯等正迎來快速空前的發展機遇。 鐵路建設配套：對於直接對鐵路設施提升配套服務的公司來說，集中釋放的市場需求大大緩解了去庫存的壓力，如攀鋼鋼釩、鞍鋼股份、包鋼股份可以為高鐵生產重型鋼軌， 武鋼股份、寶鋼股份、撫順特鋼是鐵路建設多個環節的配套材料供應商，鐵建對鋼鐵的消耗猛增，有效地提高了這些鋼鐵上市公司抵禦危機、化解產生過剩的能力。 鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務：期待需求再度激增高鐵加速建設將大大提振我國流通運力，將促進不同地區之間的經濟聯動，在跨區域經濟帶的融合、地域交通運輸、商貿、旅以及資源流動等方面的促進作用將可能會陸續顯現。因而，對鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份、國恆鐵路等鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務類上市公司而言，其在大物流體系內的業務增值潛力巨大。