董明珠投資哪些股票

Ⅰ 銀隆新能源年內股份9次拍賣 董明珠造車路轉向

從7月以來，銀隆新能源多次「現身」阿里拍賣網，但屢遇「無人問津」的尷尬局面。而與此前「高調造車」不同的是，在銀隆新能源「遇挫」後，董明珠的造車路亦發生轉向，低調布局新能源汽車相關產業鏈。

10月29日，銀隆新能源的股份在阿里拍賣網進行本月最後一筆拍賣，此次被拍賣的股份總計900萬股，起始價為2.43億元。

自上午10時開拍，截至時代財經發稿，拍賣頁面顯示0人報名，出價記錄上亦無人競拍。

這已是銀隆新能源的股份本月第6次被拍賣，再加上7月的兩筆和9月的一筆，今年內，銀隆新能源的股份被拍賣的次數達9起，其中，前8次拍賣中僅3起成交，合計賣出7萬股，成交額共210萬元。

銀隆新能源圖片來源：企業官網

而在提振銀隆新能源上，董明珠亦是親力親為。據天津日報報道稱，董明珠和銀隆新能源總裁賴信華在10月9日拜訪天津市政府。會談中董明珠稱，將全力推動銀隆系列產品產業在津發展，打造具有核心競爭力的新技術品牌。

不過，目前，銀隆新能源欲突圍仍不易。數據顯示，2018年，銀隆新能源客車累計銷量7278輛；?2019年，銀隆新能源客車銷量為2708輛，同比下滑高達62.79％；2020年前8月，銀隆新能源客車銷量為596輛，同比下滑56.65％。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 造車夢碎！董明珠退出銀隆新能源股東，還是專心造空調吧

董明珠的造車路似乎走到了盡頭。6月24日，天眼查數據顯示，銀隆新能源股份有限公司發生工商變更，董明珠從股東中退出。

事實上，在今年1月時就曾有消息傳出，銀隆新能源股份有限公司發生人事變動，其中董明珠、魏銀倉6位董事退出。

再說幾句

董明珠在格力的經營管理能力毋庸置疑，但是她太著急獲得「新的成功」，以擺脫業內一直以來說她是站在朱總的肩膀上成功的。因此，她急於在銀隆上證明自己。

但是，汽車不是家電，家電品類之間經驗都難以復制，何況要在汽車上更難以奏效。

從投資銀隆遭遇上可以看出，董明珠除了在家電里的空調上是成功的外，其他包括手機、新能源汽車都是失敗的。

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Ⅲ 董明珠持有的格力電器股票有多少

截止於2017年11月5日董明珠持有（000651）格力電器44,488,492股；

Ⅳ 銀隆的「棋局」——董明珠首次透露為什麼個人舉債「造車」

8月3日，經歷過股份退出等風波之後，董明珠接受媒體采訪時首次對外表示自己舉債投資銀隆汽車的目的：「因為有了銀隆這個平台，(幫助格力)打通了汽車模具、驅動電機和汽車空調三大領域。雖然我借的債仍在還，可格力卻得到了真實惠。」

根據董明珠接受采訪時對外透露的內容，董明珠個人舉債投資銀隆，是為了「搭橋」，用來擴大格力產業（鏈）。董明珠認為，通過投資銀隆，格力以下幾個方面有了明顯的提升：

1）因為投資了銀隆的試水，使格力切入到汽車模具市場，很多汽車企業開始尋求格力幫忙開模；

2）格力現在做的驅動電機，是汽車上使用的重要零部件。通過和銀隆的合作讓驅動電機正式進入汽車裝配；

3）通過銀隆，格力開始涉足此前多次失敗的汽車空調行業，成為國內重要的汽車空調供應商。

「有銀隆這個平台，格力把這三大領域都打通了。如果沒有這個通道，格力的電機、電控、汽車、空調、模具幾個產業都做不起來。甚至以後規模大了，包括像銀隆等汽車的車體，格力都可以去做。」用董明珠的話說，通過投資銀隆，推動格力產業腳踏實地、一步一步走實，而不是一夜之間做大。「雖然我自己舉債了，借的債仍在還，但分紅了我就能還債，可（從）格力（來說）得到了真實惠。」

此前媒體報道董明珠投資銀隆後對於銀隆經營情況十分不滿意

盡管總資本回報上，銀隆並不算一個合適的投資標的，但對於董明珠而言，看中銀隆新能源，很大程度上是為了格力的多元化發展尋找出路。相關分析人士向汽車預言家介紹，2019年中國空調零售量增長5%，零售額下降-1.2%，市場已經發生了巨大的變化。如果單純的依靠空調家電主營業務，格力將陷入停滯期。「董明珠急需將格力的製造業優勢轉移到新陣地。」

這或許是董明珠投資銀隆的背後最重要原因。盡管銀隆出現了各種各樣的問題，但董明珠和格力都不會放棄。

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