鐵路投資股票

⑴ 鐵路基建概念龍頭股有哪些

1、寶塔實業

公司從事的主要業務為軸承生產與銷售、光伏支架生產業務和物資貿易業務。軸承主要產品為石油機械軸承、冶金軋機軸承、重載汽車軸承和工程機械軸承等軸承產品。

2、康拓紅外

公司隸屬於中國航天科技集團公司中國空間技術研究院，是我國鐵路機車車輛運行安全檢測與檢修行業重要的設備供應商和解決方案提供商，

主要產品包含應用於鐵路車輛運行安全檢測領域的鐵路車輛紅外線軸溫探測系統，列車運行故障動態圖像檢測系統和應用於機車車輛檢修自動化領域的機車車輛檢修智能倉儲系統。

3、隧道股份

公司是國內著名的市政基礎設施建設設計施工總承包企業，在軟土地層水底公路、地鐵隧道工程方面處於行業龍頭地位。公司是全球唯一一家兼具盾構法隧道施工和盾構設備製造能力的企業，也是我國專業從事軟土隧道工程施工規模最大的企業。

4、國電南自

全資子公司華電成套公司收購南京國電南自軌道交通工程有限公司，並將國電南自的鐵路自動化事業部等資產注入，從而實現重新組建南京國電南自軌道交通工程有限公司，構建統一的軌道交通專業運作平台。

5、佳訊飛鴻

公司致力於通信信息領域的技術應用創新，向客戶提供通信、信息、控制一體化的指揮調度系統及全面解決方案。產品包括常規調度系列產品、應急指揮系列產品，以及在前二者基礎上拓展的鐵路防災安全監控系統。

⑵ 高速鐵路股票有哪些

四大板塊受益 根據鐵道部的有關數據測算，在高速鐵路總造價結構中，鐵路固定設施投資（包括軌道采購與鋪設，橋梁、隧道、車站的建設，信息系統、儀器設備安裝，電氣配套等）約佔50％；基建約佔35％，車輛購置（包括鐵路機車、車輛的整車和配件）佔15％左右。2010年所有在建高鐵項目總投資規模將接近3萬億元，這將對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。招商證券認為其它受益的機械行業還包括工程機械行業，看好的細分產品包括動車組、挖掘機、混凝土機械、汽車起重機、架橋機。 在基建方面，工程機械、橋梁及隧道專用、鋼鐵水泥電力、建築材料企業將直接受益；在軌道環節，軌道專用鋼鐵、軌道加工生產、機床、軌道輔助設備的企業將受益；在車輛采購環節，機車及車廂生產商，鋼鐵、車軸、軸承、 座椅信息信號設備、計算機控制系統將受益；在營運維護環節，養護耗材、零部件、相關易損設備的生產商持續受益。涉及到的利益主體廣泛，小至鋼繩、螺絲、緊固件，大至機車，諸多相關行業都會從中受益，此番高鐵經濟的拉升作用可謂「無微不至」。 從市場投資來看，目前在A股市場有近百家上市公司涉足高鐵產業鏈， 聯合證券根據其高鐵相關業務在公司銷售收入的比例、公司在高鐵建設周期內的發展潛力、鐵路投資擴張對於公司業務量提升的程度、公司業績超常規增長的可能性等要素方面進行了分析。鐵路工程建設：結算高峰加速業績釋放受益於2008年以來國家基建投資規模的迅速擴張，特別是始於《中長期鐵路網規劃》的調整方案、「四萬億」的宏觀策刺激，加速了鐵建行業的業務徒增。在建築施工方面，中國建築國際、中國中鐵、中鐵二局、振華重工、中材國際、路橋建設等鐵路基建公司無疑是分享這場基建投資蛋糕的最大受益者；隧道股份、上海建工、浦東建設依託京滬高鐵建設、浦東開發及上海市建設，業績趨好的態勢已經形成。 鐵路設備製造：在鐵路車輛配件方面，南方匯通、北方創業、湘電股份、晉西車軸、西北軸承、天馬股份等公司直接從事機車及零部件製造，此類公司面臨的發展空間依然較大；在鐵路專用設備方面，華東數控、沈陽機床、秦川發展、天業通聯等正迎來快速空前的發展機遇。 鐵路建設配套：對於直接對鐵路設施提升配套服務的公司來說，集中釋放的市場需求大大緩解了去庫存的壓力，如攀鋼鋼釩、鞍鋼股份、包鋼股份可以為高鐵生產重型鋼軌， 武鋼股份、寶鋼股份、撫順特鋼是鐵路建設多個環節的配套材料供應商，鐵建對鋼鐵的消耗猛增，有效地提高了這些鋼鐵上市公司抵禦危機、化解產生過剩的能力。 鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務：期待需求再度激增高鐵加速建設將大大提振我國流通運力，將促進不同地區之間的經濟聯動，在跨區域經濟帶的融合、地域交通運輸、商貿、旅以及資源流動等方面的促進作用將可能會陸續顯現。因而，對鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份、國恆鐵路等鐵路運營、運輸、物流、儲運等服務類上市公司而言，其在大物流體系內的業務增值潛力巨大。

⑶ 鐵路的股票有哪些

目前鐵路類上市公司分布情況。鐵路相關行業主要分為投資和運營兩大塊，其中從事鐵路運營的上市公司只有以鐵路貨運為主營的鐵龍物流。在鐵路投資領域，鐵路建築業主要負責鐵軌鋪設等項目施工，擁有特級施工資質的企業可以參入投標，如中鐵二局等。鐵路板塊大部分個股集中在鐵路設備業，依據產品分類，包括生產鐵軌的新鋼釩、包鋼、武鋼等，生產機車的晉西車軸、北方創業、南方匯通等，生產鐵路配件的G卧龍、G寶勝、太原重工等。

⑷ 鐵路建設股票有哪些

朋友，綜合來講，鐵路建設股票分如下三大類：
一、鐵路設備製造：
（1）北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車.
（2）晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
（3）ST匯通（000415）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
（4）中航重機（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
（5）湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
（6）時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
（7）西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
（8）攀鋼釩鈦（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
（9）鞍鋼股份（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
（10）包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
（11）天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
（12）馬鋼股份（600808）：與德國合資生產高速鐵路軸承。
（13）烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備
（14）長園集團（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
（15）上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
（16）遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統.
（17）國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
（18）太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
（19）晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
（20）龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
（21）西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
（22）卧龍電氣（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
（23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
（24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
二、鐵路工程建設及工程機械：
（1）中鐵二局（600528）：工程建設。
（2）中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
（3）北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
（4）中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
（5）柳工（000528）：工程機械。
（6）三一重工（600031）：工程機械。
（7）徐工機械（000425）：工程機械。
（8）隧道股份（600820）：工程機械。
三、鐵路運輸：
（1）鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
（2）中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。

⑸ 高鐵板塊龍頭股票有哪些

1、太原重工：國產替代或加速，據傳鐵道部從美國采購了一套350km時速的列車全模擬台架設備，進行國產設備台架試驗。太原重工有望成為第一批參與台架試驗的公司。此舉標志著高鐵配件的進口替代進入重要環節。

2、晉西車軸：萬事俱備，只欠「標准」，目前我國在建高鐵項目所需的鐵路軸承與車輪全部依賴進口，行業標准缺位，以晉西車軸為代表的企業主要以歐洲高鐵的相關標准為基礎進行研究和開發。如果這一市場放開，相關公司將有望快速實現進口替代。

(5)鐵路投資股票擴展閱讀：

政策利好高鐵盛宴：

鐵道部部長劉志軍在全國鐵路工作會議上表示，我國高速鐵路運營總里程將突破1.3萬公里，初步形成覆蓋面更廣、效應更大的高鐵網路。

值得注意的是，安排新開工項目70個，其中高鐵和城際鐵路項目15個，區際干線和煤運通道項目26個。

在一個月前的2010年12月7日，中國鐵道部部長劉志軍與法國阿爾斯通董事長柏珂龍簽署長期合作協議，雙方將聯手開發用以滿足中國國內及國際市場需求的先進鐵路產品。

美國通用電氣（GE）公司宣布將與中國南車（601766）簽訂合作框架協議，雙方將在美國建立合資公司，這意味著中國高鐵下一步將走進美國本土市場。

⑹ 鐵路基建概念股有哪些

1、鐵路運輸：
①鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務，整體上市預期。
②中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
③*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
④大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
⑤國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股，稀缺資源，北部灣概念。
⑥廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。
2、鐵路設備製造：
①北方創業（600967）：主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一，18家鐵路貨車定點生產廠家中穩居前四位，神華集團用車。
②晉西車軸（600495）：國內規模包括火車和地鐵用最大、車軸品種最多的生產企業，國內市場佔有率超過1/3，並有出口資格。
③*ST匯通（000920）：主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。
④力源液壓（600765）：主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。
⑤湘電股份（600416）：國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。
⑥時代新材（600458）：機車用減震降噪彈性元件龍頭企業，主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。
⑦西北軸承（000595）：公司獨家生產時速160至200公里/小時的高速鐵路軸承。
⑧攀鋼鋼釩（000629）：國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。
⑨鞍鋼新軋（000898）：國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。
⑩包鋼股份（600010）：國內三大鋼軌生產基地之一。
⑾天馬股份（002122）：通用軸承和鐵路貨車軸承
⑿馬鋼股份（600808）與德國合資生產高速鐵路軸承。
⒀烽火通信（600498）：高技術含量的鐵路通信工程光通信設備。
⒁長園新材（600525）：電力電纜附件，建設機械介入鐵路施工設備。
⒂上風高科（000967）：生產地鐵用重型風機。
⒃遠望谷（002161）：用於車輛自動識別治理鐵路射頻識別系統。⒄國電南自（600268）：電力自動化控制系統軌道交通部分
⒅太原重工（600169）：主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備，國內唯一的火車輪對生產基地、同時擁有火車輪、火車軸生產線。
⒆晉億實業（601002）：國內緊固件行業龍頭企業，產品主要用於鐵路和汽車製造。
⒇龍溪股份（600592）：從事火車應用關節軸承。
21、西寧特鋼（600117）：公司受益於青鐵路。
22、卧龍科技（600580）：生產電氣鐵路變壓器。
23、銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機車電力電容器項目。
24、寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。
3、鐵路工程建設及工程機械：
①中鐵二局（600528）：工程建設。
②中國中鐵（601390）：亞洲最大的綜合型多功能建設集團。
③北方國際（000065）：主營鐵路運輸，唯一一家全國性鐵路物流類上市公司。
④中國鐵建（601186）：我國最大的鐵路建設集團之一。
⑤柳工：（000528）
⑥三一重工：（600031）：工程機械。
⑦徐工科技（000425）：工程機械。
⑧隧道股份（600820）：工程建設項目總承包、隧道施工。
其它相關：申通地鐵（600834）：地鐵經營及相關綜合開發，軌道交通投資
此外，其他眾多的鋼鐵、水泥、建材、工程基械等類型股票因可以為鐵路工程提供物資及建材或工程建設類產品，也都可以直接或間接與鐵路建設相關聯。

⑺ 中西部加強鐵路建設對什麼股票有上漲

中西部鐵路建設加快，將有利於鐵路基建板塊業績的提升，重點關注四細分領域個股：
領域一：設備製造類公司
目前鐵路設備製造類公司主要有北方創業（主業涵蓋研製開發銷售鐵路車輛）、晉西車軸（主營火車軸等設備製造）、西北軸承（工業、機車用軸承等）、南方匯通（鐵路運輸設備開發製造）、時代新材（主業涵蓋鐵路電力機車車輛）等。此外，還有中國南車和中國北車。
鐵路設備製造行業見底，曙光將至。未來我國高鐵發展空間巨大，旺盛設備需求有望延續至「十三五」規劃時期。我國鐵路固定資產投資有望超預期，鐵路投資在國民經濟增長中扮演了重要的角色，在努力完成「十二五」規劃大背景下，預計2014年至2015年均新增鐵路運營里程將達到8500公里左右，同時，鐵路固定資產投資有望超過2008年制定的2.8萬億元目標，達到3.1萬億元至3.3萬億元。
未來，市場化改革、引入民間資本、擴大政府補貼范圍以及進一步提升負債比例等多種渠道有望成為鐵路投資繼續提升的堅實基礎。重點推薦：中國北車、永貴電器、晉西車軸、時代新材。
領域二：各類工程建設公司
目前主營業務范圍中直接涉及相關工程建設的公司：中鐵二局、北方國際、騰達建設等。
2013年的基建投資增速極可能是前高後低。但考慮到鐵路和城市軌道等工程的建設周期大多為1年至1年半，因此2012年下半年至2013年上半年的投資高增長足以對2013年相關上市公司的業績構成支撐。重申國家不會改變對鐵路建設投資的力度的觀點，對於外界普遍關注的資金難題，目前中國鐵路總公司的融資渠道依然暢通，並且融資成本相對穩定。此外，從2013年4月開始，中國鐵路總公司發行的債券以及原鐵道部發行的所有債券，被劃入「政府支持機構債券」，表明政府對鐵路建設融資的支持力度在加碼。
領域三：運輸物流儲運等相關服務公司
運輸、物流、儲運等相關服務類上市公司主要包括鐵龍物流、申通地鐵、中儲股份等。
鐵路貨運改革不斷深化，改革紅利正在兌現。2013年以來鐵路運輸整體貨運數據欠佳，為鐵路運輸企業蒙一層陰影，但大踏步前進的鐵路改革則為鐵路運輸行業帶來生機，推出的貨運組織改革中簡化貨運申請環節、一口價貨運等具體措施實施，將吸引新型貨源進入鐵路運輸，從而改善行業的效率。鐵路改革深化帶來的改革紅利正在兌現中，看好改革對行業發展的推動。
領域四：建設配套企業
直接對鐵路設施提升配套服務的公司：包鋼股份、太原重工等系列企業。此外，其他眾多的鋼鐵、水泥、建材、工程基械等類型股票因可以為鐵路工程提供物資及建材或工程建設類產品，也都可以直接或間接與鐵路建設相關聯。

⑻ 關於鐵路的有哪些好股票

建議你買大秦鐵路
◆大秦鐵路 大秦鐵路起自大同樞紐韓家嶺至秦皇島，全長653公里，在河北省懷來與豐沙鐵路交叉，在京郊懷柔又與京通、京承兩鐵路交叉，，1985年開工，將與1992年建成。這條鐵路是雁北、平朔、內蒙、寧夏等地區煤炭外運的重要通道，年運量可達2億噸。全線採用先進技術和設備，具有八十年代國際水平。
我就是太原鐵路局的職工，不是自吹。全國唯一的萬噸級重載單元列車就是我們大秦線

⑼ 鐵路公路基建股票有哪些

鐵路基建概念股（相關個股）
輝煌科技：輝煌科技在2012年下半年鐵路建設恢復招標以來，鐵路基建投資不斷增長。據鐵路總公司數據，13Q1，鐵路基建投資為545.1億元，同比增長28%，其中3月鐵路基建投資為294億元，同比增長35%。信號微機監測系統進入升級換代高潮，13年不低於5億元新簽訂單目標有望實現。截至12年底，公司在手訂單為3.2億元。根據原鐵道部規劃，2013年力爭將六大幹線微機監測系統全部升級為2010版集中監測，其他線路力爭在2015年前完成，預計新增市場空間超過23 億元，按照目前40%的市場佔有率計算，則公司有望獲得超過11億元合同，其中13年有望獲得約2.5億元的訂單。
鼎漢技術：鼎漢科技是一家從事軌道交通電源系統的研發、生產、銷售、安裝和維護的高新技術企業，經過多年的發展，逐步確立了在軌道交通信號電源領域的領先優勢。公司產品佔有率國鐵領域第一，城市軌道交通領域第一，軌道交通通信電源系統和電力操作電源系統產品是公司新的利潤增長點。公司擁有完全自主知識產權的軌道交通電源產品，已廣泛應用於國有普通鐵路、客運專線、城市軌道交通和地方鐵路等軌道交通領域，在鐵路運輸安全性和穩定性方面發揮著不可替代的重要作用。參與完成了京九線、京滬線、京廣線、浙贛線、廣州地鐵、上海地鐵、南京地鐵、深圳地鐵和長春輕軌等。
中鐵二局：中鐵二局擁有鐵路工程施工、公路、市政公用工程等總承包特級資質，以及城市軌道交通工程專業承包資質，主營各類工業、能源、交通等工程項目施工承包和機械租賃，是中國鐵路建設系統第一家上市公司。公司在咬合樁結構的施工工藝和理論分析計算、樑上架梁、全新世沖淤沉積層地鐵明挖車站施工技術等方面均達到國際先進水平，在橋梁施工、地下工程施工和軌道施工等方面具有先進的施工工藝與技術。
晉西車軸：晉西車軸主要從事鐵路車輛、車軸、輪對、轉向架等產品的生產銷售及自營進出口業務，並在精密鍛造和非標製造等方面具備較強的技術和裝備實力。公司先後取得美國鐵路協會（AAR）質量管理體系、IRIS國際鐵路行業標准體系、ISO9000質量管理體系、ISO14001環境管理體系、職業健康安全管理體系等資格認證，是山西省高新技術企業。公司具備鐵路車軸18萬根、鐵路貨車5000輛、鐵路輪對3萬套、搖枕側架5000輛（份）的生產能力。特別是在鐵路車軸產品的專業化開發、生產中已具備國內同行業廠家不可替代的優勢，並躋身全球鐵路車軸專業化生產企業第一梯隊。
晉億實業：晉億實業是浙江省嘉興市主營緊固件產成品、中間產品的公司，也是全國規模最大的緊固件生產企業之一，規模經營優勢明顯，在行業中處於領先地位。公司產品有通用緊固件系列、鐵路系列、鋼結構系列、公路系列、電力系列、汽車系列等，品種規格達兩萬余種，可最大限度地滿足客戶的多品種采購需求。目前公司高鐵扣件的市場佔有率為23%左右，而鐵路扣件和汽車緊固件毛利率較高。
中國北車：中國北車發布簽訂重大合同公告稱，公司於近日簽訂了若干項重大合同，合計金額約為72.37億元人民幣。公司是國內軌道交通裝備電機、油田電機和風力發電電機最大的製造商，產品系列最齊全、技術水平最先進、研發製造能力最強的軌道交通裝備製造業領軍企業，全球規模最大的軌道交通裝備製造商之一。具備國際先進的電力機車和內燃機車研發與製造能力，擁有中國最大的機車製造基地，鐵路客車的研發製造能力國內最強，品種系列最齊全。擁有國內最大的客車研發製造基地，產品和技術出口海外，並率先向發達國家出口了客車產品，世界最大的鐵路貨車製造基地之一。國內鐵路工程機械裝備重要供應商，在大型鐵路養路機械、起重機、工礦機車等鐵路工程機械產品的技術水平和市場佔有率國內領先。
中國南車：中國南車主要從事鐵路機車、客車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理和租賃。南車集團是國內主要的兩大綜合軌道交通裝備製造企業之一，代表著我國軌道交通裝備業在國際市場的競爭力。在機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛等所有業務領域市場佔有率均超過或接近50%。