2018年業績扭虧為盈股票

❶ st成城退市為什麼沒上三

一、可能被暫停上市的原因
吉林成城集團股份有限公司（以下簡稱「公司」）因2016年度、2017年度歸屬於上市公司股東的凈利潤均為負值，公司股票已於2018年5月3日被實施退市風險警示。若公司2018年度經審計的凈利潤為負值，依據《上海雹唯證券交易所股票上市規則》第14.1.1條第（一）項的規定，本公司股票可能被上海證券交易所暫停上市。
二、公司股票停牌及暫停上市決定
如果公司2018年度經審計的凈利潤為負值，公司股票將於公司披露2018年年度報告之日起停牌，上海裂賣證券交易所在停牌起始日後15個交易日內作出是否暫停公司股票上市的決定。
三、歷次暫停上市風險提示公告的披露情況
公司已分別於2019年1月31日、於2019年3月14日披露了《吉林成城集團股份有限公司關於公司股票可肆肆逗能被暫停上市的風險提示公告》（公告編號：2019-002）、《吉林成城集團股份有限公司關於公司股票可能被暫停上市的第二次風險提示公告》（公告編號：2019-004）。
四、其他事項
公司於2019年1月31日披露了《吉林成城集團股份有限公司2018年年度業績預盈公告》（公告編號：2019-001號），經財務部門初步測算，預計公司2018年年度經營業績與上年同期相比將實現扭虧為盈，實現歸屬於上市公司股東的凈利潤1600萬元。以上預告數據僅為初步核算數據，具體准確的財務數據以公司正式披露的經審計後的2018年年報為准。
目前，年報審計工作仍在進行中，公司經審計後的2018年度經營業績的具體數據將在2018年年度報告中詳細披露，2018年年度報告預約披露的時間為2019年4月27日。敬請廣大投資者注意投資風險。

❷ 扭虧為盈龐大集團發公告稱2019年預計盈利1-1.5億元

文|Autodealer綜合

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近日，龐大集團披露2019年度業績預盈公告，公告顯示，預計公司2019年度歸屬於上市公司股東的凈利潤10,000萬元到15,000萬元，而2018年同期歸屬於上市公司股東的凈利潤為-615,541.02萬元。

值得注意的是，扣非後歸屬凈利潤則為為-425000萬元到-420000萬元，而去年同期扣除非經常性損益的凈利潤為-684,119.09萬元。

龐大集團當前所遇只是汽車市場的一個縮影，面對汽車市場整體下滑趨勢，龐大集團2019年扭虧為盈成為定局，但是想要在2020年實現7億元的盈利目標，還是有很大的難度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 國內鉀肥巨頭陷入巨虧，負債超過550億

身為國內鉀肥巨頭的鹽湖股份在在近年來發展不利，在鉀肥業務之外多元化擴張發展成績不佳：牽手比亞迪發力的碳酸鋰項目也未能產生好的收益，化工板塊業務、鎂板塊業務巨虧，繼2017年巨虧41.59億之後，鹽湖股份2018年又預虧32億元-35億元，眼看公司要因為連續兩年虧損而被實施退市風險警示。

在日前，鹽湖股份終於迎來了「大審判」，披露了2018年報，在報告期內，公司實現營業收入178.9億元，同比增長52.91%，但是歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損34.96億元，增收暴虧，不得不說公司經營管理存在較大的問題，並且最終的虧損也幾乎在業績預告中預虧的頂格35億的范疇，情況不容樂觀。

伴隨2018年報披露確定為虧損，鹽湖股份也因為過去兩年連續虧損而將確定被實施實施退市風險警示，公司股票於4月29日停牌一天，4月30日起將實施退市風險警示，簡稱變更為「*ST鹽湖」。同時也意味鹽湖股份在今年邁入了保殼大戰，如果2019年再度虧損，公司將邁入被暫停上市的境地，不過根據其年報所展示的境況和年報同日披露的一季報數據來看，公司面臨的壓力比較大，要扭虧為盈保殼恐怕不容易。

從2018年報中，鹽湖股份當前四大業務來看，傳統核心的氯化鉀業務其實在2018年發展勢頭不錯，生產氯化鉀483.38萬噸，較上年增加36.29萬噸，銷量468.8萬噸，較上年增加13.47萬噸，鉀肥價格也較去年同期增加308元/噸（不含稅），不過該業務占據公司營業收入的比例不斷下降，截至2018年末已降至41.65%。

負責碳酸鋰業務的控股子公司藍科鋰業全年生產碳酸鋰1.1萬噸，銷售1.13萬噸，不過碳酸鋰價格較上年同期下降約3.45萬元/噸（不含稅），然而鎂板塊、化工板塊開工率較低是造成鹽湖股份業績巨虧的主要原因，其中鹽湖資源綜合利用一、二期期裝置只能保證一套裝置在30%低負荷運行，導致化工板塊全年虧損12.24億元，而金屬鎂一體化項目全年則巨虧47.2億元。

2018年如果剔除公司收到的1.61億元補助等因素，公司扣除非經常性損益的凈利潤虧損更是高達37.08億元，主業並無改善的跡象。而在今年一季度，鹽湖股份實現營業收入41.53億元，同比增長53.75%，但是歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損2.65億元，扣除非經常性損益的虧損額更是達到3.07億元，2019年開局即遭遇了當頭一棒。

公司截至今年一季度末的負債總額高達551.19億元，資產負債率74.83%，但賬上貨幣資金僅為17.81億元，較2018年末幾乎腰斬，這般的現金消耗速度，一旦遇上點什麼恐怕難以招架，2019年留給鹽湖股份整改保殼的時間不多了，身為國資控股企業或許混改會是該企業自我拯救的一條路。