英國戴森公司股票業績

㈠ 2024年公司年會獎品/禮品推薦選什麼好（4300字選購攻略）

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選購攻略：

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禮品類型：

• 數碼產品：最新款手機、筆記本等，話題性高。


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避免不受歡迎獎品，如公司庫存品、美容券、大型家電等。

推薦獎品：

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以上獎品考慮不同預算與員工喜好，可作為參考。希望您的年會活動圓滿成功！

㈡ 為什麼戴森不能成為「英國特斯拉」

造一輛電動車不難，賣一輛電動車不易。
如果一切順利，戴森在2020年度的網紅產品將不會是電吹風或者卷發棒，而是一輛電動車。只不過，經歷了數年的產品開發仍然看不到商業可行性之後，戴森在2019年10月就已經對外宣布終止純電動車項目。
不久前詹姆斯·戴森在接受媒體采訪時，才終於向外界首次公開了戴森電動車的原型車，但也正是看到了這樣的一款原型車，外界開始理解，為什麼戴森花費了數年時間、虧損了數億英鎊，始終無法造出一輛適合市場的產品。
並不是一款心動產品
戴森在宣布造車時說過，它們在吸塵器、電吹風等家用電器產品積累的電池電機技術、在無葉風扇設計領域掌握的空氣動力學，如果應用到電動車的設計製造上，可以為汽車行業帶來革命性的新思路。
外界對此也曾頗有信心。戴森一向擅長設計創新和性能挖掘，總是能讓新產品迅速在傳統品類里成為主導，真正詮釋了技術溢價和創新溢價。基於如此的能力和自信，戴森宣布進軍汽車行業之時，同樣被寄予了厚望。
在今年5月首次公開之前，外界幾乎無從了解到，戴森正在為消費市場設計一款怎麼樣的純電動汽車。2017年到2019年期間，戴森只對外公布了一張造型專利圖。直到項目徹底告吹之後，我們才能從原型車上了解到戴森的想法與努力。
這款代號為N526的原型車定位7座SUV，整車造型與路虎攬勝略有相似，屬於常規而主流的產品路線。N526的車身長度是5米、軸距超過3.2米，車身高度只有1.7米，從這幾項參數來看，戴森的這款車更像是一輛MPV，而考慮到空氣動力學而採用了更傾斜的前擋風玻璃，也讓這款車傾向於MPV的風格。至於前後輪位置做到了極限以留出的更長軸距，主要用於裝載足夠大的電池包。但與此同時，這款車又採用了24寸的超大輪轂，保證離地間隙的同時，讓車身的視覺比例更協調。
很難想像這樣一款車會帶來怎樣的駕駛體驗。
在確定造車的最初，戴森就明確了首款車定位高端市場，這與特斯拉等新造車企業的路線一致。相比特斯拉在動力性能上的挖掘，超長續航是戴森電動車最大的賣點。2015年戴森向美國的電池初創公司Sakti3投資了1500萬美元，用於固態電池的開發，其後又追加了9000萬美元收購Sakti3，將其徹底納入旗下。
固態電池是一種在安全性能、體積和能量密度等方面超越三元鋰電池的方案，被認為是下一階段動力電池的發展重點。Sakti3的固態電池能夠做到550Wh/kg的超高能量密度，這與三元鋰電池的能量密度「天花板」300Wh/kg相比，提升接近一倍，如此一來可以讓純電動汽車的續航里程從主流的400-500公里提升到700公里以上。
我們從戴森公開的原型車設計信息中看到，N526採用的固態電池管理系統能夠提供960公里續航，加上空氣動力學設計、低滾阻輪胎、熱泵空調等技術細節，即便算上冬季電池衰減與其他電子設備的運行，仍然可以保持800公里續航。
不過，固態電池的加入並沒有很好地處理電池包的體積和重量問題，N265採用了全鋁車身和多種輕量化設計之後，整車質量仍然超過了2.6噸。
至於動力參數方面，雙電機、最大功率394kW、最大扭矩651N·m，百公里加速超過4.6秒，這些數據放在2020年其實已經難以激動人心了，但由於高昂的研發投入、固態電池、智能懸掛等技術的加入，戴森這款電動車售價要在15萬英鎊以上才能勉強盈利。然而，在英國15萬英鎊以上的汽車市場是屬於超豪華汽車的，戴森要在這個領域生存下來將會十分艱難。
看不見盈利可行性
戴森在宣布暫停電動車項目之時對外坦誠，這是一個難以看到商業可行性的項目。2017年戴森高調公開計劃並表示會分期投入20億英鎊，用以產品開發、建設工廠等等。截止2019年叫停項目，戴森虧損了5億英鎊。
項目暫停的核心問題不完全在錢。以戴森在家電領域的經營情況，年利潤已經超過了10億英鎊，數年內維持向汽車業務輸血依然可行。重點在於，戴森認為即便實現了電動車的量產也無法帶來很好的收益，而為了實現量產而投入的金錢與精力，將會極大影響到家電等其他業務的正常運作。
言外之意是，戴森靠賣車賺錢不可能，用賣吸塵器賺來的錢長期補貼電動車項目更不可能。
截止項目結束之前，戴森已經完成了從零開發一款純電動汽車。除了電池電機等領域的經驗，戴森在製造業領域成熟的生產體系也對造車有一定的經驗幫助。從後來公開的原型車資料上我們看到，戴森為這款車開發了固態電池、智能懸掛、全息投影、新型座椅等高技術含量配置，即便戴森沒有選擇用傳統汽車行業的開發路徑造車，它的扎實技術實力仍然發揮了很大作用。
困難在於，現階段的戴森無法在量產車上解決技術和成本的平衡，一輛成本高達15萬英鎊的電動車很難順利賣出去，而這個極具技術含量的項目也無法找到願意接手的買家。
戴森直言，傳統汽車行業利用電動車賺取雙積分、並且有傳統燃油車業務做支持，這是常規而合理的商業模式，而這正是戴森所欠缺的。參考特斯拉在過去十多年的經營情況就會發現，單純依靠賣電動車賺錢是一件多麼困難的事。
特斯拉有著一條十分明確的企業發展路線：Roadster一舉成名，以Model S/X撼動傳統豪華車市場，確定了高端豪華電動車的定位，但特斯拉的初衷其實是主流的Model 3/Y，並主要以此盈利。
在過去十多年裡，特斯拉並不完全是從零開始，包括Rodster改裝自路特斯、低價收購了豐田和通用的一家現代化汽車工廠、與豐田展開合作等等，特斯拉在關鍵成長階段藉助了傳統汽車行業的扶持。加之美國政府和汽車巨頭的注資，都是對特斯拉的幫助。
如今特斯拉已經成為了全球僅次於豐田的高價值汽車公司，但與此同時，它又是一家連年虧損的造車企業。
兩年前Model 3在北美市場陸續交付之時，特斯拉光是訂金收入就已經超過了8億美元。但這一年特斯拉的債務高達94億美元；2019年特斯拉的成績單最好看，全年營收實現了14.6%的增幅，但這一年企業虧損仍然超過了8億美元。
沒有特斯拉這樣的明確商業模式，卻有可能面臨特斯拉這樣的虧損情況，也難怪戴森會選擇提早退場。
缺乏合適的發展土壤
特斯拉連年虧損仍然能夠活下去的原因之一是其強大的融資能力。自2010年IPO融資2.25億美元以來，特斯拉已經通過發行股票和可轉換債券、垃圾債券、融資租賃等方式進行了多次融資。即便到了2019年Model 3的產量和銷量逐漸提上來了，特斯拉依然需要繼續融資20億元才能保證日常現金流。
如此的融資速度和融資數額，並不是自掏腰包造車的戴森可以追趕得上的。而且，特斯拉成功突圍離不開美國與華爾街對其的支持。正如雅斯頓的文章《美國雖然還沒放棄汽車，但對汽車 的態度發生了翻天覆地的改變》提到：
以華爾街主導的美國經濟，不斷排擠低利潤率產業，向高利潤、高附加值的行業轉變，這一轉變的方向通常被認為是晶元、軟體、通訊和互聯網一類盈利空間和想像空間巨大的行業。
這是特斯拉備受華爾街青睞、連年虧損卻能夠估值上千億的原因。在華爾街看來，特斯拉並不是一個簡單的汽車公司，它在能源、科技、互聯網等方面的建樹遠超於造車本身。
相比之下，戴森的固態電池和數字電機路線雖然能夠讓它在電動車領域占據獨特優勢，但在未來以智能化、自動化為核心的汽車發展路線上，造價高昂的戴森汽車其實並不具備足夠的市場號召力。
除此之外，我們在特斯拉的成長經歷中發現，美國政府的支持至關重要，而這背後來自於美國對新能源作為國家戰略的重視。
2009年美國能源部向特斯拉貸款了4.65億美元，用於支持特斯拉Model S的研發工程和生產成本，為特斯拉挺過一段艱難歲月提供了支持。除此之外，美國政府對新能源汽車的補貼政策也有利於特斯拉在早期的銷售。當然，馬斯克在建造千兆工廠時，周旋在幾個州政府之間獲取到的稅收減免最大化和現金支持，也是特斯拉利用美國政策茁壯成長的一種體現。
相比之下，英國對電動車的補貼與企業支持相對溫和。一方面是自2010年以來的購車補貼，另一方面是對支持新能源車企發展的財政撥款。比如2016年英國政府提供了780萬英鎊撥款用於戴森電動車的研發資金，同時也是為了促進戴森在威爾特郡工廠的發展。
不過，有意思的是，在英國脫歐計劃提上日程的那幾年，戴森完成了原型車研製，並將電動車的生產線挪到了新加坡。這里是戴森電機及產品的其中一個生產基地。依靠新加坡乃至東南亞的完整研發和生產體系、新加坡政府的稅收減免計劃，戴森的想法是盡可能降低生產成本，同時也能緊靠其中一個重要銷售市場——中國。
戴森曾經將中國定義為其電動車銷售的主要陣地，這是一個從國家層面支持純電動車發展的市場。但是正如Financial Times所說，戴森來得太晚了，如今中國和歐洲的電動車市場競爭已經愈發激烈，優惠政策的逐步退場也在一定程度上澆滅了消費者的熱情。
雅斯頓小結
叫停了造車項目之後，戴森將專注於固態電池的研發，對於戴森乃至英國市場來說，這將是一個更合適的決定。脫歐之後英國的汽車工業急需建立自己的電池生產基地，而戴森在固態電池領域的提前布局，有望幫助它以電池生產商的角色再次進軍汽車行業。
圖 | 來源於網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 春光申購是屬於什麼股

浙江金華春光橡塑科技股份有限公司於2018-07-18 (周三)首次公開上網發行A股，發行價：18.46元，簡稱「春光申購」，申購代碼：732657，股票代碼：603657。於2018年07月30日在上海證券交易所開始上市交易。屬於橡膠塑料行業、次新、小盤股。

【主營清潔電器軟管及配件】公司主要從事清潔電器軟管及配件產品的研發、生產和銷售，通過在原料開發、結構方案設計、專用設備研製、模具開發、產品供應、售後服務等方面形成的完善服務體系，致力於為清潔電器製造商提供多元化、系統化、定製化的軟管及配件集成解決方案。公司軟管及配件產品主要應用於吸塵器等清潔電器領域，並已逐步延伸至掛燙機、洗碗機和戶外清掃工業除塵系統等領域。根據中國塑料加工工業協會文件，公司2011-2015年生產的吸塵器軟管銷售量和市場佔有率在全國同行業中名列第一。

【戴森吸塵器指定供應商】公司境外收入集中在馬來西亞，該部分收入主要來自於戴森的馬來西亞代工廠。公司自2007年起已成為全球知名吸塵器品牌戴森的指定供應商。戴森在馬來西亞設有子公司從事產品研發，且戴森產品的主要代工廠Toyoplas、ATA、Meiban等均位於馬來西亞，因而公司境外收入集中於馬來西亞。此外，為進一步加強與戴森及其合作代工廠的業務合作關系，發行人於2015年投資設立了馬來西亞CGH公司，2017年進入量產階段，產品主要銷售給戴森的馬來西亞代工廠，亦形成了一定銷售規模。

【募投項目】公司本次公開發行股票數量不超過2400萬股，募資不超過3.95億元用於清潔電器軟管生產建設項目」、「吸塵器配件生產建設項目」和「研發中心建設項目」。清潔電器軟管生產建設項目總投資金額為21794.64萬元，建設期2年。建成達產後，預計年生產各類軟管產量2800萬米，年均可實現凈利潤3761.77萬元。吸塵器配件生產建設項目總投資為14245.44萬元，建設期2年。建成達產後，預計年生產各類吸塵器配件產量2080萬只，年均可實現凈利潤2665.26萬元。

【技術優勢】公司通過了「高新技術企業」、「浙江省企業技術中心」、「省級高新技術企業研究開發中心」、「省級企業研究院」、「省級企業工業設計中心」的認定，公司系「浙江省塑料行業協會副會長單位」、「浙江省新材料產業協會副理事長單位」，被評為「金華市優秀企業（金星獎）」，春光牌吸塵器軟管被評為「浙江名牌產品」，「春光」商標被評為「浙江省著名商標」。通過持續地對新產品、新技術進行研發，公司自主研發的「高端吸塵器用高強度電子軟管」獲得了浙江省優秀工業新產品新技術三等獎，並先後開發出「1：8大伸縮比軟管」、「四螺旋中央吸塵器軟管」等工藝技術先進的軟管產品，不斷擴大軟管產品的品類和應用范圍，滿足了客戶對軟管及配件產品的多樣化需求。

【客戶優勢】憑借強大的技術創新能力、高品質的產品及系統化的清潔電器軟管及配件集成方案解決能力，發行人產品被廣泛應用於美的（Midea）、萊克（Lexy）、戴森（Dyson）、鯊科（Shark）、必勝（Bissell）、胡佛（Hoover）、西門子（Siemens）、松下（Panasonic）、伊萊克斯（Electrolux）、飛利浦（Philips）、德沃（Dirtdevil）、艾默生（Emerson）、阿奇力克（Arcelik）、力奇（Nilfisk）等國內外大型知名清潔電器終端品牌，並受到眾多客戶的一致認可。

㈣ 冬季用什麼取暖器效果最好

冬季用什麼取暖器效果最好

冬季用什麼取暖器效果最好，取暖器在北方很常見，是我們生活中比較好的取暖電器，市面上電取暖器的品牌和類型也是比較多的，很多人難以選擇，以下分享冬季用什麼取暖器效果最好。

冬季用什麼取暖器效果最好1

1、戴森

戴森暖風機結構上採用塔形設計，延續戴森一貫的金屬質配色，出風口為環形，底盤裝配LED屏幕，實時溫顯。戴森暖風機採用了「空氣倍增技術」，冷空氣通過渦輪風機吸入底盤，經高速電機加速放大，得到高速氣流，通過風道進入環形圈。

2、艾美特

艾美特成立於台灣，一直深耕環境空氣家電領域，曾為韓國三星、LG、日本三洋、東芝等品牌代工生產，行業積累頗豐。後來，艾美特以自主品牌製造電風扇和電暖器等家電，電風扇年產量達到千萬級，電暖器甚至一度占據國內市佔有率首位。

3、美的

美的是國內供暖設備領域一線品牌，曾領頭起草行標《QBT4096-2011 家用和類似用途室內加熱器的性能》，電暖器市場佔有率穩居前三。從產品售價來看，美的保持一貫的大眾市場定位，頗受消費者青睞。

4、格力

格力是全球空調行業的龍頭企業，空調銷量在全球市場連年領跑。當下，格力已成為國內規模最大的綜合型家電企業之一，產品橫向延伸至多個領域。電暖器領域，格力產品類型雖不及美的豐富，但產品質量和售後服務可圈可點，市場銷量十分可觀，市場份額名列第二，僅次於美的。

5、先鋒

作為行標組長單位，先鋒牽頭起草多項家用加熱器行標，並獲得多項國內、國際發明專利，是取暖器、電風扇兩大系列產品的專家級品牌。市場方面，先鋒旗下擁有全球最大的取暖器生產基地，產能規模大，曾連續9年取得國內取暖器市場銷量第一的佳績。

6、海爾

海爾進入家電領域30餘年，在全球白色家電領域擁有難以撼動的地位，電冰箱、洗衣機等產品銷量在全球范圍名列前茅。電暖器領域，海爾產品價格頗具競爭力，在國內市場占據著不小的市場份額。

7、聯創

聯創創立於1993年，主營家電市場，旗下擁有四個產業製造基地，實力雄厚。其空調扇、超薄暖風機等產品銷售量在國內處於行業領先地位。

8、榮事達

榮事達成立於安徽，擁有八個產業基地，旗下涉及70多種小家電類型，在大眾市場擁有穩定的'消費群體。榮事達電暖器生產線作業規范，產品質量穩定，近五年質監局產品抽檢中表現良好，全數通過。

9、奧克斯

奧克斯始創於1986年，在國內家電和電力設備行業有著一席之位。家電領域，奧克斯數空調製造最為出色，其電暖器雖不如空調出名，但也屬於早批進入電暖器市場的中國品牌。根據中怡康數據，奧克斯電暖器線上銷量表現不錯，名列中國品牌前五。

10、斯寶亞創

菲爾德·斯寶在1924年發明家用電熱絲，同年創立德國斯寶亞創，是最早一批進入全球電熱行業的企業之一。經過90餘年發展，斯寶亞創已成為歐洲最大的電採暖系統製造商之一，其蓄熱式電採暖設備在德國、法國、比利時、瑞士和日本等國家的市場佔有率超過60%，佔全球市場份額四成。2011年，斯寶亞創被英國白金漢宮授予「皇室嘉許」，品牌實力自不待言。

冬季用什麼取暖器效果最好2

1、艾美特

艾美特電暖器是艾美特公司研發的一款產品。艾美特於1973年創始於台灣，自1997年起專注於拓展中國市場自有品牌的發展，經過多年的市場深耕，艾美特深入中國各地，跨足電暖器與健康小家電等新產品領域，已成為中國市場精品小家電的前列品牌。艾美特於2013年3月成功在台灣掛牌上市，並於2014年5月簽約設立艾美特九江小家電產業園。

2、美的

美的電暖器位列中國電暖器十大品牌排行榜，可廣泛用於住宅、辦公室、賓館、商場、醫院、學校、火車車廂等移動供暖、簡易活動房等各類民用與公共建築。美的集團(股票代碼：000333)是一家以家電製造業為主的大型綜合性企業集團，旗下擁有小天鵝、威靈控股兩家子上市公司。

3、先鋒

先鋒電器集團有限公司創建於1993年，具備年產700萬台取暖器，600萬台風扇的生產能力，是全球最大的取暖器生產基地。先鋒主要生產取暖器、電風扇兩大主導系列產品，是專注於兩季產品的專家級品牌。產品銷售覆蓋全國各大省市及地區，在國內城市網路覆蓋率達到90%以上，產品遠銷俄羅斯、日本、韓國、美國、澳大利亞、英國、法國等全世界多個國家。

4、格力

珠海格力電器股份有限公司總部位於珠海，在全球建有重慶、合肥、鄭州、武漢、石家莊、蕪湖、長沙、巴西、巴基斯坦等10大生產基地以及長沙、鄭州、石家莊、蕪湖、天津等5大再生資源基地，下轄凌達壓縮機、格力電工、凱邦電機、新元電子、智能裝備、精密模具等6大子公司，擁有6萬多名員工，覆蓋了從上游零部件生產到下游廢棄產品回收的全產業鏈條。格力電暖器系列主要包括電熱膜、快熱汀、電熱油汀、快熱爐、PTC暖風機、遠紅外、小太陽。

5、聯創

深圳聯創科技集團有限公司，創業於1993年，是一家以家電業為主，涉足商務禮品、移動通訊、電子數碼產品等領域的大型綜合性現代化企業集團，旗下擁有十三家產業公司、四大產業製造基地，是中國最早生產空調扇產品的企業和全球最大的空調扇產品研發生產基地，更是國內商務禮品行業的龍頭企業。聯創超薄取暖器是業界僅有的超薄外觀、高尖技術和實用為一體的冬季產品，具有超強的市場競爭力，已先後獲得10項專利。

6、德龍

德龍是義大利主要的小家電生產商之一，始創於1902年的義大利的特雷維索。德龍已經發展成為中高檔生活電器的設計、研發、生產和銷售的跨國集團。其產品涉及多個領域：咖啡機系列、廚房電器系列、加熱電器系列、空調/空氣凈化系列、清潔/熨燙系列，業務遍及全球80多個國家。

7、戴森

戴森電暖器是戴森公司無葉風扇系列旗下產品，戴森公司是由1000多名工程師組成的技術創新公司，產品在65個不同國家的市場取得了巨大的成功。戴森公司的產品包括吸塵器、無葉風扇系列、吹風機以及干手器。

8、海爾

海爾集團創業於1984年，是全球大型家電第一品牌，目前已從傳統製造家電產品的企業轉型為面向全社會孵化創客的平台。海爾在全球有10大研發中心、21個工業園、66個貿易公司、143330個銷售網點，用戶遍布全球100多個國家和地區。海爾是海爾集團家電的主品牌。

9、澳柯瑪

澳柯瑪電暖器是澳柯瑪旗下生活電器類產品。澳柯瑪創建於1987年，2000年12月29日公司股票在上海證券交易所上市，股票代碼是600336。目前公司已經形成了以冰櫃、冰箱、生活電器等家用產品為核心業務，以商用冷鏈產品、冷鏈物流裝備、超低溫設備、自動售貨機等為發展業務，以新能源電動工具車、新能源家電為未來業務的多層次、多梯度產業格局，營銷網路覆蓋全球100多個國家和地區。

10、 永生

寧波永生電器有限公司是一家專業從事中高檔小家電生產的實業公司。自1985年創辦以來，致力於為追求高品質的現代家庭提供優質的系列小家電產品。公司已形成了以電風扇、電暖器、換氣扇、通風器、浴霸、脫水機等幾大類二十多個系列近百個品種的產品體系，暢銷全國二十多個省市、自治區，並出口德國、瑞士等歐洲國家及東南亞地區。

冬季用什麼取暖器效果最好3

1、電熱汀取暖器

又叫充油式電暖器。這種電暖器體內充有新型導熱油，當接通電源後，電熱管周圍的導熱油被加熱，然後沿著熱管或散片將熱量散發出去。當油溫達到85時，其溫控元件即自行斷電。

這種電暖器導熱油無需更換，使用壽命長。適合在客廳、卧室、過道及有老人和孩子的家庭使用，具有安全、衛生、無塵、無味的優點。

缺點是散熱慢、耗電多。油汀散熱片有7片、9片、10片、12片等，可通過選擇散熱片的多少來調功率的大小，使用功率在1200瓦左右。

2、PTC暖風機

PTC是一種陶瓷電熱元件的簡稱。它利用風機鼓動空氣流經PTC電熱元件強迫對流，以此為主要熱交換方式。

其內部裝有限溫器，當風口被風機堵塞時，可自行斷電。有的還裝有傾倒開關，當暖風機傾倒時也能自行切斷電源。

其輸出功率在800-1200瓦，可隨意調溫，工作時送風柔和，升溫快，具有自動恆溫功能，PTC元件一般都具有防水功能，所以適合在浴室使用，是目前理想的攜帶型家用電暖器。

3、對流式電暖器

這種電暖器罩殼上為出氣口，下方為進氣口，通電後電熱管周圍的空氣被加熱上升，從出氣口流出，而周圍的冷空氣從進氣口進入補充。如此反復循環，使室內溫度得以提高。

當進、出口被堵塞或環境溫度過高時，溫控元件會自動切斷電熱管電源。這種電暖器使用功率在800瓦左右，還可通過增減電熱管的接通數量來調節功率。

該電暖器的安全性能較高，運行寧靜，缺點是升溫緩慢。

4、電熱膜電暖器

採用全透明高溫電熱膜為發熱材料，在工藝上處於世界先進水平。採用熱風道結構，傳熱方式為強化對流，熱啟動速度快，出風溫度3分鍾內可達100以上，但斷電後則迅速冷卻。

由於電熱膜加熱時是自身無氧化，使用壽命可在10萬小時，同時具有體積小，造型美觀等特點，屬於電暖器一族的換代產品。

5、高溫超導熱霸

靠加熱超導熱油產生熱量，利用風機傳遞熱量，適合在會客室、浴室使用。其的好處就是安全方便，而且在打開取暖燈開關的瞬間，洗浴范圍內的溫度就可以達到25攝氏度以上。缺點是熱效率沒那麼均勻。