A. 東航搭載132人客機發生事故,此事故對波音股價有何影響
東航搭載132人客機發生事故,此事故會造成波音股價的下跌。
眾所周知,股價的上漲和跌落是和企業本身有很大掛鉤,這次的東航客機發生事故,就影響了東航本身的固有形象,就會造成股價的下跌。買了東航股票的股民這次恐怖會有所受損,不過相對於股價是否受影響,我們更希望奇跡的出現,飛機上的人能夠一些能平安歸來,雖然這個概率無限接近於零。
一、 東航事故的發生
在昆明飛往廣州的波音737客機,並沒有如同往日一般安全降落,在廣西梧州山區區域墜機了。根據表述,當時客機在8000多米的高空當中,在兩分鍾的時間內直線下降,雖然中途有所回拉,但是最終還是直線下墜。這次事故牽動無數人的心,所有人都在為他們祈禱,祈禱能有奇跡的出現,祈禱他們能夠平安歸來。目前多方救援出現在事故地點,只找到了些許飛機殘骸以及機上人員物品,暫時沒有失聯人員的遺體。
對於東航此次事故的發生,你是否有何看法?
B. 波音客機存在裂縫
據報道,全球范圍內有38架波音客機存在裂縫。據悉,涉事飛機將需要進行60天的維護,有可能對各地航司運力產生影響。值得一提的是,客機裂縫事件曝光後波音股價下跌1%,報收每股371美元。下面我們來簡單的了解一下吧。
當地時間10月10日,據路透社報道,波音公司稱,全球范圍內的航空公司已檢查了所擁有的共810架波音737NG飛機,發現共有38架飛機存在結構性裂縫,需要進行維修和更換受影響的零件。這也意味著該問題的發生幾率約為5%。上述結構性裂縫位於飛機的機身和機翼結構的連接部位,也是機身與機翼間的主要承重元件。
近一年來,波音737系列飛機負面事件纏身。在2018年10月獅航及2019年3月埃塞航空波音737MAX發生兩次墜機共導致346人遇難後,全球多個國家和地區航空管理部門下令停飛該機型。目前認為,兩次墜機均與波音在737MAX上安裝的「機動特性增強系統」MCAS軟體有關。當地時間10月10日,波音公司的股價下跌1%。
2019年9月,美國聯邦航空管理局確認收到波音公司通報,一架正在改造的飛機出現裂縫,後續發現「少量其他飛機存在類似裂縫」。美國聯邦航空安全管理局稱,這種問題有可能會「給飛機結構完整性造成負面影響,造成飛機失控」。將要求運營商針對部分波音737NG客機就機身的「結構性裂縫」進行檢查。
以上便是「波音客機存在裂縫」的介紹了,希望能夠幫助到大家。值得一提的是,如今國產大飛機也引起了不少人的關注,而相關股票自然也不例外。據了解,國產大飛機股票有:華伍股份(300095)、德威新材(300325)、宏潤建設(002062)、天保基建(000965)、航天通信(600677)、西部材料(002149)等。
C. 東航停飛全部737-800客機,公司的股價是否會因此受到影響
本次空難事故發生後,東方航空公司停飛了全部波音737-800客機,待事故原因查清之後再做處理。受本次空難影響。東方航空公司和波音公司股價暴跌,港股中國東方航空股份尾盤跳水收盤跌超6%,東方航空美股盤前直線下挫跌超14%,美股波音盤前跌超6%。此次事故已經嚴重影響到了公司的股價。
目前搜救工作正在緊張有序的進行中,國務院已經派出副總理劉鶴牽頭的應急工作組趕往現場指揮救援,周邊的消防部隊和武警官兵等也已出動參與救援。這次空難牽動著全國人民的神經,希望還能夠有奇跡出現。
D. 波音美股盤前跌幅一度擴大至9%,現跌超8%,此事對公司的影響有多大
此事不僅會拉低該公司的股價,而且也會阻礙其發展,因此影響極大。波音公司曾經是世界上最大的飛機生產和製造商,而且至今仍有較大的影響力。但該公司的產品質量問題頻發,而且帶來了極為負面且不可逆的影響。
波音737是該公司的產品之一,但這一產品曾經出現多次突發事故,而且造成了嚴重的人員傷亡。而該產品在近期又發生了一次事故,此次事故的影響范圍極廣。波音美股盤前跌幅一度擴大至9%,現跌超8%,此事對公司的影響有多大?我認為影響特別大,主要的影響有三個:
一、這會影響該公司的長遠發展。
此事會導致該公司現有的發展陷入困境,而且可能會面臨諸多難題。該公司在短時間內可能會面臨資金鏈斷裂的風險,而且也無法獲得更多的投資。在現有的局面下,其產品的銷量會有所降低,這會進一步影響其發展。
以上就是我分析的影響。
E. 空難對鐵路類股票的影響
中國東航或面臨航班取消、遇難者賠償等後果,空難亦可能不利於東航今後申請航線和航班時刻,為其股價帶來下行壓力。而中國整個民航業的虧損情況仍未緩解,其前景繼續受新冠疫情、油價、經濟復甦進程等因素掣肘。
空難發生後,中證旅遊主題指數低開2.5%,收盤跌幅縮至1.8%,終結此前連四日升勢。
復盤歷史安全事件不改變周期趨勢,波音737-800在國內民航業機隊佔比為32%,在保證安全性前提下,壓制的出行需求的恢復進程或為影響航司基本面關鍵因素。
F. 波音炒掉現任CEO,為何股票一日大漲百分之3.7
這太明顯了好嘛,完全是現任CEO米倫伯格的辭職,完全符合大眾的期望,可見米倫伯格的支持率有多低,他的辭職也是眾望所歸。身為波音公司的CEO在近一年出現的傷亡事故,以推脫、含糊的不作為行為,導致了大眾對波音公司喪失了信心,也是對米倫伯格的領導能力感到失望。
波音作為美國的支柱性經濟產業,政府是支持他們發展的,大眾也明白這一點。米倫伯格引咎辭職本不奇怪,但是這個時間點辭職,可能一方面迫於公司的壓力,一方面可能迫於政府的壓力。