布倫特原油影響哪些股票

A. 原油期貨上市倒計時，對A股有什麼影響

石化板塊微跌
3月26日，中國原油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌上市。當天早盤，原油主力合約1809一度走強，漲逾6%後，盤中快速回落。截至下午收盤，主力合約1809漲3.34%。其它化工品方面，主力合約中瀝青漲2.16%，PVC漲1.04%，橡膠依舊延續跌勢，大跌5.61%。
作為國內首個真正意義上的國際性期貨品種，原油期貨上市首日即迎來境內外知名機構積極競價交易。
不過，原油期貨上市並未對A股石化板塊形成明顯提振，相關板塊及個股反應平淡。截至昨日收盤，中國石油(行情7.71 +0.26%,診股)報跌1.02%，中國石化(行情6.90 +0.15%,診股)跌2.78%。中信一級石油石化板塊跌0.71%，其中大慶華科(行情18.31 -2.45%,診股)跌7.96%，岳陽興長(行情12.23 -1.77%,診股)跌2.04%。
近日兩桶油分別公告2017年成績單顯示，期內中國石化實現營業收入2.36萬億元，同比增長22.2%；凈利潤511.2億元，同比增長10.13%。中國石油期內實現營業收入2.02萬億元，比上年同期增長24.7%；凈利潤228億元，同比增長190.2%。
對於國內原油期貨價格走勢，海通證券(行情11.65 -0.85%,診股)期貨研究所主管高上認為，目前國際原油價格依然是由布倫特和WTI決定的。就目前而言，昨日掛牌價格是在布倫特和WTI之間選擇的價格，可以說是比較適當的。從油品來說，國內原油期貨定位是中質，比輕質的要低，所以目前基準價給得略高一些，對於價格雙向波動是有利的，對於價格上行是有一定壓力的。
利好化工產業鏈
作為化工品之王，原油期貨上市無論對於國內資本市場還是化工產業均具有重大意義。
寶城期貨金融研究所所長助理程小勇接受證券時報路e公司記者采訪時表示，國內原油期貨合約的標的是中質原油，與WTI或布倫特原油的品質不同，標的的獨特性使得中國原油期貨在未來全球貿易定價中具有優勢。同時，原油期貨是人民幣定價，允許海外投資者參與，意味著國內出現第一個國際性的期貨品種。此前鐵礦石也力求打造國際性期貨品種，但受制於境外投資者參與的一些障礙，一直未能真正實現國際化。原油期貨使得中國期貨市場走出去實現關鍵性的一步。
程小勇認為，在服務實體經濟方面，原油期貨也具有重大意義。近年來山東地區地煉企業開放原油進口等，意味著未來市場化加快。原油期貨上市後將助推國內原油現貨市場的市場化，成為轉移風險、對沖風險的平台。有了這個避險平台，對於國內原油現貨市場乃至國內原油現貨儲備方面都有十分重要的意義。由於乙烯等化工商品都是原油下遊行業，國內原油期貨上市後，對於大型化工企業成本控制將起到關鍵作用。
此外，原油期貨上市對國內化工產業鏈也有完善的作用。目前國內化工品大多數都是石油的下游產品，如塑料、甲醇等，缺乏上游產品。原油期貨上市後把產品端補齊了，未來上游彌補後，終端的產品也會陸續上市，化工產品的產品鏈也會和黑色系一樣不斷完善。
高上也表示，原油期貨上市是在貿易摩擦的大背景下，我國應時而動，及時推出這個商品，從宣布到掛牌時間非常短。原油期貨直接對境外投資者開放，是中國資本市場對外開放的里程碑。中國有了這個場內價格信號後，對於下游的化工商品影響是巨大的，對國內實體企業形成了風險對沖市場，推進了國內原油的市場化程度。
此外，對於券商資管、期貨公司，包含結算銀行，未來也可以在原油市場進行融資。所以未來一般的保險公司、銀行，包含養老、社保，都可能成為原油期貨市場的交易者，這也給這些機構大類資產配置，包含現金、債券、股票和商品四大類資產配置，提供了一個明確的投資標的和風險對沖工具。
大宗商品整體承壓
雖然原油期貨上市對化工商品形成一定利好，但在高庫存及貿易摩擦背景下，市場當前對於大宗商品後期走勢難言樂觀。
關於原油價格走勢，程小勇認為，中美貿易摩擦，將使美元走軟，有利於國際原油價格走強。從原油供需結構來看，未來市場也趨於穩定。但是從更長時間來看，由於對於貿易摩擦的規模和持續時間不能明確判斷，原油價格也存在大幅下跌的可能性。
高上稱，從全球來看，過去30年四輪加息過程中，原油平均漲幅53%，所以經濟復甦背景下，原油上漲偏強的走勢可以期待。但考慮到美國已經從原油的凈進口變成凈出口，頁岩油價格就在60美元-65美元之間，原油價格一旦上升到這個區域，就面臨著頁岩油的打壓，所以預計原油價格在60美元-70美元之間波動是常態。
對於整體大宗商品市場，高上表示，當前市場情緒偏悲觀。近期大宗商品整體的價格已經反應了目前基本面、政策面、海外形勢的悲觀預期。未來市場還要看3月及4月份的數據進行判斷。如果春季旺季確立，那麼今年周期商品將依然受支撐，如果證偽，那麼2017年9月可能將形成大宗商品的高點。

B. 原油期貨上市對中石油股價有什麼影響

對石油股價的影響體現在以下三個方面：

1、中國原油期貨交易將對中國石油公司現行的經營模式產生沖擊。

2、提供了一個規避市場價格波動風險的手段和平台。

3、提供一個權威市場價格信號，更好地指導石油公司生產經營。

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習慣上把未經加工處理的石油稱為原油。一種黑褐色並帶有綠色熒光，具有特殊氣味的粘稠性油狀液體。是烷烴、環烷烴、 芳香烴和烯烴等多種液態烴的混合物。

股價是指股票的交易價格，與股票的價值是相對的概念。股票價格的真實含義是企業資產的價值。而股價的價值就等於每股收益乘以市盈率。

就股市而言，概括地講，影響股價變動的因素可分為：個別因素和一般因素。

個別因素主要包括：上市公司的經營狀況、其所處行業地位、收益、資產價值、收益變動、分紅變化、增資、減資、新產品新技術的開發、供求關系、股東構成變化、主力機構持股比例、未來三年業績預測、市盈率、合並與收購等等。一般因素分：市場外因素和市場內因素。

參考資料：石油-網路

C. 炒股跟炒原油有什麼區別

1、收益不同：股票投資可以拿到分紅，而原油市場則不行，如果選擇投資原油，只有拉升，才能產生利潤。

2、投資倉位不同：股票市場交易倉位尚且很多投資者不懂得處理，甚至根本沒有倉位的概念。原油市場存在強平機制，也即是爆倉機制。

3、交易時間不同：股票是每天4個小時的交易時間。原油是24小時都是交易時間。

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注意事項：

1、要注意波段操作，追求利潤更大化：掌握一種應手的指標，緊盯手中個股，在其出現臘漏銀相對階段頭部的時候賣出，等待回落到相對底部時輪宴再買回來，有經驗和有條件的投資者，甚至可以每日做部分T 0操作。如果運用得當，在同一時間段內，在同一股票上，可以比一直持股不動多獲得30%以上的收益。

2、要注意熱點轉換，學會見風使舵：每一波大的行情的啟動，都是先由局部熱點帶動起來的。善於觀察，注意思考，跟上熱點，捉住領頭羊，就會獲得更大的收益。每當行情進入亢奮階段，必定是其他熱點開始輪換、各領風騷的時候。此時，應適時換股，踏准節奏，才能爭取到最大收益。

3、要對持股的公司信息密切關注，一旦出現足以影響其股價走勢的消息後，立即據其消息狀況，及時作出抉擇。

D. 石油暴跌利好哪些股票

石油跌利好的股票如下：化工行業：許多化工產品與原油價格掛鉤，防護材料需求短期爆發，聚烯烴產業鏈受益。我們可以關注改性塑料、PDH項目和煤制烯烴。其中，金發科技、道恩、東華能源、寶豐能源等個股漲勢不錯；化纖板塊：在原油價格暴跌的情況下，煉化化纖產業鏈下游優於上游。交通板塊：受國際油價下跌的影響，有利於航運、海運等原油消費板塊的交通行業。其中，板塊股包括招商船、中遠海能、寧波海運、中遠海能等。
原油下跌有利好航空、汽車、石油化工和石油倉庫企業，對航空公司來說原油下跌可以降低他們的運營成本，原油越下跌業績越好。現在的汽車都是燃料車，所以石油價格便宜，汽油價格也相應下降，消費者對燃料車的需求也在上升。因為石油化工和倉庫的原油價格下降會降低化工企業的運營成本，提高倉儲成本。
拓展資料：
1、石油暴跌利好航空，對於低油價來說，無疑是最有利於石油行業的，比如交通運輸。行業景氣度與油價呈顯著負相關。尤其是在航空業，燃油成本已經佔到航空公司成本的很大一部分。油價下跌無疑對行業有利。與油價下跌相關的受益股：華夏航空（002928）、601111（國航）、600115（東航）、600029（南航）、601021（春秋航空）、600897（廈門機場）、600004（白雲機場） )， 603885（幸運航空）。
2、下游化工，油價下跌對成本不透明且對下游有一定議價能力的企業普遍利好。例如，在化肥行業，國內生產化肥所用的原材料主要是煤炭、天然氣和重油，原材料成本和能源成本都非常高。化纖是由合成纖維單體聚合物製成，原材料價格對油價波動非常敏感。塑料製品行業以聚乙烯、聚丙烯等基礎石化產品為原料，原料成本占生產成本的比重較大，受油價變動影響較大。整體來看，化工和塑料行業的成本也將受益於油價的下跌。
3、油價暴跌的原因很可能是受COVID-19的影響。全球原油供應充足，但需求大幅減少。也可能受美元匯率變動的影響。當美元升值時，原油等部分商品價格可能下跌；全球經濟發展暫時下滑也可能影響原油價格的下跌；突發事件和政治因素的出現也將導致原油價格下跌。
4、原油配額也可稱為原油非國有貿易進口許可證，是指非國家直接經營的原油貿易公司在一定時期內可以進口的原油許可證。通常在一年內。由於原油進口需要按照相關規定進行，不能超過配額限制，超額進口沒有辦法通過國家海關的查驗。除非原油公司向國家繳納超額稅款，否則可以獲得一定的超額進口原油。對於非國家直接經營的原油企業，通常要求具備一定的石油儲備能力、相對穩定的銷售能力、雄厚的資金實力。
5、期貨市場原油暴跌。 WTI和布倫特原油是期貨市場的兩大重要標的，也是市場油價的基準。布倫特原油產於北大西洋和北海的布倫特地區。 WTI是美國原油。今年以來，WTI和布倫特原油多次暴跌。布倫特原油下跌 4% 至 25.42 美元/桶。期貨市場原油暴跌，是國際油價大幅下跌的最直接反映。全球經濟增長緩慢導致供需失衡。石油是經濟發展的命脈。經濟的快速發展將增加市場對石油的需求。供求關系是影響商品價格的重要因素。現在全球經濟整體增速放緩，需求弱於預期，導致供需失衡，進一步推動原油市場進入熊市。主要產油國經濟政策。歐佩克+同意自2019年1月起進行為期6個月的新減產。

E. 油價股票有哪些

油價相關股票有：
一、中海油服
2020年公司營業總收入289.6億，同比增長-6.99%；毛利潤為66.75億，凈利潤為23.12億元。
二、仁智股份
2020年公司營業總收入1.09億，同比增長12.12%；毛利潤為1754萬，凈利潤為-1983萬元。
三、中國石油
WTI原油與北海布倫特原油價差略有擴大。2020年公司營業總收入1.93萬億，同比增長-23.16%；毛利潤為3872億，凈利潤為-119.9億元。
四、上海石化
年初新冠肺炎疫情的爆發和沙特突然增產原油，極大影響了油價，預計2020年國際原油價格整體將面臨較大的下行壓力。2020年公司營業總收入747.1億，同比增長-25.55%；毛利潤為156.2億，凈利潤為4.93億元。
五、泰山石油
2017年，預計國際油價仍將維持低位震盪運行，受成品油資源過剩、節能減排、替代能源快速發展等因素影響，成品油市場進入需求放緩、資源過剩、競爭激烈的新常態，各方投資主體加大投資力度布置網點、利用價格手段參與市場競爭，成品油市場競爭日趨激烈。2020年公司營業總收入24.24億，同比增長-17.12%；毛利潤為2.736億，凈利潤為855.5萬元。
【拓展資料】
油價，指國際或國內成品油的價格。
2020年3月17日24時起，國內汽油、柴油價格每噸分別降低1015元和975元。11月5日24時起，國內汽油累計跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸。
2021年6月28日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高225元和215元。7月26日24時起，國內汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元。9月18日24時，中國上調汽柴油限價，每噸汽油上調90元、柴油上調85元，摺合每升92號、95號汽油上漲0.07元。
2022年1月7日，92、95號汽油預計上調240元/噸。1月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高345元和330元。全國平均來看：92號汽油每升上調0.27元；95號汽油每升上調0.29元；0號柴油每升上調0.28元。2月17日，國內汽、柴油價格每噸分別提高210元和200元。
全國平均來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和0.17元。

F. 布倫特原油股票代碼是多少

布倫特原油，英文Brent oil，出產於北大西洋北海布倫特地區。倫敦洲際交易所和紐約商品交易所的期貨交易，是市場油價的標桿。
布倫特原油股票代碼是OILC。

拓展資料：
股票代碼是非常簡單的，每串代碼就表示是一隻股票，就好比「平安銀行」，它的代碼是000001。
股票代碼和車牌號具有異曲同工之處，每個股票都有代碼，這個代碼是為了區分而編制的。
就像每個車牌號前面都有「粵」「冀」「寧」等，不同類型的股票，前面的數字也是不同的，有的是002xxx、有的是900xxx、有的是601xxx，下面就為大家解釋一下相關的具體內容。
一、股票代碼怎麼區分？
股票代碼有很多種，我簡單說幾種比較常見的：
1、A股
A股是指人民幣普通股票，是由我國境內公司發行，供境內（不含港澳台）投資者交易的股市。
滬市A股的代碼是以600或601打頭，深市A股是用000這個數字來打頭的。
2、B股
B股是指人民幣特種股票，以人民幣標明面值，供投資者以美元或者港幣交易的股市。
滬市B股的代碼設置的開頭數字為900，深市B股一般是用200打頭。
3、創業板
二板市場就是我們平時說的創業板，上市的要求不是那麼難達到，成長空間大所以都是中小型和創業型公司，這類企業成立時間相對來說會短一些、業績也比較一般，但是發展空間真的很不錯，那些嗅覺比較靈敏的股民就很適合購買。
創業板的代碼通常情況下都是用300開頭。
除了這些常見的板塊，我們還經常能見到一些帶字母的股票，例如：XR、XD、*ST等等，這些代碼分別是什麼意思呢？
XR：它代表這類股票目前已被除權，說白了就是帶有XR的股票，以後就沒有分紅的權利了。
XD：這類股票是除息，就是不再擁有派息的權利。
*ST：說白了就是持有這類股票的公司已經連續虧損三年了，新手千萬不要看有退市風險的股票。
二、股票代碼怎麼查詢？
使用軟體和網站就能查詢股票代碼。