1. 股票增虧什麼意思
股票是一種高風險高回報的投資方式。當投資人在購買一支股票時，他希望這只股票能夠在未來帶來增值。但是，有時候股票並不會如此運作，他們會增虧。那麼，股票增虧的含義是什麼呢？
首先，股票增虧表示股票的價值正在下滑。這是由許多不同原因引起的，包括公司財務狀況不良、市場不景氣或行業競爭壓力等等。當一隻股票的股價持續下跌，投資者的投資本金和利潤也會隨之減少。如果投資人沒有及時採取措施，股票增虧可能會導致損失更多的資本。
其次，股票增虧還表示投資人的投資策略或決策出現了問題。在某些情況下，投資者可能會在購買股票時做出錯誤的決策，導致股票的價值下跌。例如，一些投資人可能會跟隨熱點投資，購買類似於電動汽車、醫療保健等受歡迎的股票。但當市場熱點消退時，這些股票的價值可能會下跌。
最後，股票增虧也可以是市場大環境和宏觀經濟變化的結果。市場變動經常會影響所有股票的表現。例如，財政政策、貨幣政策和通貨膨脹率等因素可能會影響投資者在股票市場中的決策和投資。當市場風險增大時，許多股票價格可能會下跌，這會導致投資者的股票投資增虧。
因此，投資者在股票增虧時需要尋找解決問題的方法。首先，他們應該及時了解股票下跌的原因。其次，他們應該重新評估他們的投資策略和決策，確保自己的投資是安全的。最後，他們應該尋找股票市場中潛在的收益機會，在風險控制的前提下更加穩健地進行投資。
2. 26股暫停上市風險陡增 堅瑞沃能預虧額最高
2019年半年報披露工作已經拉開帷幕，保殼股的業績表現無疑最受市場關注。經統計，今年共有57隻保殼股(剔除*ST毅達)，其中截至7月16日，有26股今年上半年仍為預虧，這也意味著留給上述26股的時間已不多，那麼如何擺脫暫停上市風險無疑成為了26股亟須解決的難題。另外，北京商報記者發現，存在債務危機的堅瑞沃能(300116)今年上半年預虧額最高，預計凈利潤虧損區間在17.16億-17.21億元。
26股暫停上市風險陡增
經數據統計，滬深兩市共有*ST鹽湖、*ST生物、堅瑞沃能等57股2017年、2018年凈利兩連虧。而截至7月16日，上述57股中有40股披露了業績預告，其中26股在今年上半年續虧或首虧，這也意味著上述26股的保殼壓力驟增。
經北京商報記者篩選，在57隻兩連虧個股中，除了13隻創業板股票之外，其餘44股均在2019年被實施了退市風險警示。另外，在上述13隻創業板股票中，邦訊技術、堅瑞沃能、盛運環保、易成新能、國民技術、華誼嘉信、金龍機電等7股今年上半年仍預虧，44隻被實施退市風險警示股中，*ST生物、*ST海馬、*ST南糖、*ST凱瑞、*ST步森、*ST仁智等20股上半年仍預虧。著名經濟學家宋清輝在接受北京商報記者采訪時表示，「由於創業板沒有連虧兩年被實施退市風險警示的規定，上述7股的暫停上市風險容易遭到市場忽視，投資者應提高警惕」。
諸如，盛運環保在2017年、2018年實現歸屬凈利潤分別約為-13.2億元、-31.1億元。今年7月13日盛運環保披露的「2019年半年度業績預告」顯示，公司預計在報告期內實現歸屬凈利潤虧損1.8億-1.85億元。華誼嘉信在2017年、2018年實現歸屬凈利潤分別約為-2.77億元、-7.69億元，公司同樣在7月13日披露了上半年業績預告，預計在報告期內實現歸屬凈利潤虧損3800萬-4300萬元，同比由盈轉虧。
此外，*ST生物也在7月15日披露公告表示，公司預計今年上半年實現歸屬凈利潤虧損1400萬-1700萬元。*ST生物同時提示風險稱，如果公司2019年度不能實現經審計的凈資產、凈利潤均為正值，公司股票將被暫停上市。*ST南糖則出現增虧情形，公司預計在今年上半年實現歸屬凈利潤虧損4.8億-5.3億元。
堅瑞沃能預虧額最高
經統計，在上述26股中，陷入債務危機的堅瑞沃能上半年預虧額最高，預計凈利潤虧損區間在17.16億-17.21億元。
財務數據顯示，在2017年、2018年堅瑞沃能實現歸屬凈利潤分別約為-36.8億元、-39.2億元。在今年7月13日堅瑞沃能披露了「2019年半年度業績預告」，其中公司預計在今年上半年實現歸屬凈利潤虧損17.16億-17.21億元。據悉，上年同期堅瑞沃能凈利虧損16.7億元。
堅瑞沃能表示，今年上半年公司虧損幅度與上年同期基本持平，本期虧損主要系5方面原因造成。一是受債務危機的持續影響，子公司沃特瑪鋰離子電池(組)生產銷售、新能源汽車銷售及服務業務量較小，同時公司及子公司抵債業務減少，導致報告期收入大幅減少；二是報告期期間費用較上年同期有所下降；三是與上年同期相比，報告期內收到的政府補助減少；四是計提了壞賬准備和資產減值准備；五是報告期延續上年末會計處理，不計提遞延所得稅資產，因此與上年同期相比，遞延所得稅費用減少。另外，報告期內，堅瑞沃能預計非經常性損益對凈利潤的影響金額約為11萬元。
據悉，堅瑞沃能曾經被譽為「鋰電巨頭」，公司主要業務是鋰離子動力電池、新能源汽車租售及運營以及消防工程。但由於公司子公司沃特瑪自身戰略決策失誤、擴張速度過快等不利變化導致堅瑞沃能陷入了債務危機，也直接影響到了公司業績。
針對相關問題，北京商報記者致電堅瑞沃能董秘辦公室進行采訪，對方工作人員表示，「以公司公告為准」。
此外，經統計顯示，除了堅瑞沃能之外，25股中不存在上半年預虧額超10億元的企業。
14股上半年凈利預計為正
與26股保殼年中報預虧不同的是，*ST集成、先鋒新材、中原特鋼等14股今年上半年凈利預計為正值。
在上述14股中，從凈利增幅來看，開爾新材預計的同比增幅最大，公司預計在今年上半年實現歸屬凈利潤6000萬-6500萬元，同比增幅區間達8559.26%-9280.86%。其次，*ST榮聯、探路者兩股預計凈利同比增幅過百，其中*ST榮聯預計今年上半年實現歸屬凈利潤1743.48萬-1881.86萬元，同比上漲530%-580%；探路者預計今年上半年實現歸屬凈利潤7960萬-8450萬元，同比上漲230%-250%。
從預計實現凈利潤數額來看，*ST集成表現最好，公司預計今年上半年實現歸屬凈利潤為4.5億-6.5億元；其次，中原特鋼也預計公司上半年凈利潤破億元，預計在報告期內實現歸屬凈利潤4.8億-5.8億元。
除了上述2股預計今年上半年凈利在億元以上之外，*ST羅普等6股則預計上半年凈利在千萬以上，億元以下。諸如，*ST羅普、*ST安凱分別預計上半年實現歸屬凈利潤在3500萬-5000萬元、3000萬-4000萬元之間。
在上述14股中，剩餘6股上半年預計實現凈利在千萬元以下，諸如，紅宇新材、*ST毅昌分別預計今年上半年實現歸屬凈利潤在550萬-715萬元、667萬-1000萬元之間。另外，迪威迅預計今年上半年實現歸屬凈利潤數額最低，預計區間在0-500萬元。
資深投融資專家許小恆在接受北京商報記者采訪時表示，保殼股中報短期的業績預盈對市場會產生積極影響，但沒有實質性的意義，最終還是要企業年報實現扭虧。
鄭重聲明：發布此信息的目的在於傳播更多信息，與本站立場無關。3. 54家險企亮紅燈：天安人壽虧損66億領銜 5家公司業績變臉
根據2019年年報數據，人身險公司敬正中，天安人壽、渤海人壽、招商局仁和人壽虧損額分列前三；財險公司方面，前三名依次是天安財險、富德財險、泰康在線
《投資時報》研究員 湯巾
圍繞著嚴監管、回歸保障、擴大開放等關鍵詞，中國保險業步入價值重塑的新階段。而在市場風雨洗禮中，有的公司乘風破浪，有的公司卻裹足不前。
步入2020年，外部環境更加錯綜復雜，在新冠肺炎疫情影響下，保險業也不可避免地遇到新單業務下降、營銷隊伍發展受阻等困難，這讓一些本來就經營不善的公司雪上加霜。
從業績表現來看，哪些險企亮起紅燈，正在承受較大經營壓力？一年一度的《中國險企虧損檔案》即將揭曉答案。《投資時報》研究員對171家披露了2019年年報的保險公司進行排查，其中54家業績虧損公司浮出水面，包括25家人身險公司和29家財險公司。
在人身險公司中，天安人壽、渤海人壽、招商局仁和人壽虧損額排名前三；而財險公司方面，前三名依次是天安財險、富德財險、泰康在線。
《投資時報》研究員還發現，在上述54家虧損公司中，有5家2019年轉盈為虧，成為虧損檔案的新晉者，包括天安人壽、天安財險、安誠財險、陽光信用保證保險、華農財險。
同時，數據統計也透露出一些好消息。若與上一年度進行對比可以發現，長城人壽、昆侖 健康 、東吳人壽、永誠財險、國任財險等18家險企2019年扭虧為盈。
三家險企虧損額超10億
總體來看，2019年虧損險企數量要亮喊悔少於2018年的67家，名次變化也較為明顯。
在全部54家虧損險企中，天安人壽、渤海人壽、天安財險三家公司去年虧損額超過10億元，而2018年這一陣營中包含幸福人壽、長城人壽、長安責任險、眾安在線四家公司。時隔一年，全部換了新面孔。
數據還顯示，2019年虧損額在4億元至10億元之間的有富德財險、招商局仁和人壽、泰康在線、眾安在線、安誠財險五家公司，分別虧損6.68億元、4.97億元、4.84億元、4.54億元、4.3億元。
人身險方面，天安人壽、渤海人壽、招商局仁和人壽2019年虧損額分別為66.01億元、13.95億元、4.97億元。
天安人壽成立於2000年11月，經歷發展後本已走出虧損期，在2015年至2018年連續四年盈利。然而2019年卻突然出現巨虧，令業界跌破眼鏡。根據年報，該公司2019年實現保險業務收入520.9億元，同比減少11.07%；營業支出為691.86億元，同比增加17.51%。營業支出中，退保金和保單紅利支出增幅較大，分別達284.82%和428.25%。對於虧損，天安人壽方面曾對《投資時報》解釋稱，其目前處於價值轉型期，雖然出現了暫時的經營虧損，但不會對公司未來發展造成影響。
2020年一季度償付能力報告顯示，天安人壽繼續虧損11.76億元。而欣喜的是，該公司實現保險業務收入181.83億元，顯著高於去年四季度的48.87億元。滲裂
再來看渤海人壽，其虧損額從2018年的7.68億元擴大至2019年的13.95億元，增加了6.27億元，在各保險公司中最多。而今年一季度，渤海人壽實現盈利1.43億元。6月19日，中國銀保監會發布公告稱，核准呂英博擔任渤海人壽董事長的任職資格。新掌舵者的到來能否讓該公司今年業績咸魚翻身，尚待觀察。
財險公司2019年虧損數量從上年的36家降至29家，天安財險、富德財險、泰康在線虧損額排名前三，分別為40.68億元、6.68億元、4.84億元。
天安財險此前幾年保持盈利，但因早期的理財險產品出現錯配，迎來千億級兌付壓力，並遭遇業績變臉，今年以來成為輿論焦點。為彌補現金流缺口，其甚至清倉持有的興業銀行（601166.SH）股票「救急」。2020年一季度償付能力報告顯示，該公司一季度實現凈利潤7.91億元，凈現金流為-2.57億元，除部分支付退票外，公司投資型保險業務已經全部兌付完畢，公司流動性風險得到了釋放。理財險兌付完畢之後，如何進一步改善流動性及盈利狀況仍是該公司面臨的課題。
隨著保險 科技 不斷升級為行業賦能，以及疫情對互聯網進程進一步推進，互聯網保險正成為「兵家必爭」的風口，在資本市場上也頗受資金追捧。但是，上述四家互聯網保險公司的盈利之路卻並不輕松。償付能力報告顯示，今年一季度眾安在線和安心財險分別實現凈利潤3.27億元和283.49萬元，而易安保險和泰康在線仍分別虧損2.61億元和2.11億元。
20家「老司機」陷入泥潭
新開業的保險公司往往需要經歷一定時間的投入期後才能實現盈利，業內素有「七虧八盈」的說法。
然而這一規律也並非絕對，觀察上述54家虧損保險公司的成立時間，其中有20家在2013年之前成立，至今已超過7年，但這些「老司機」仍舊沒有擺脫虧損的尷尬。
成立時間最早的是天安財險，1995年1月成立；其次是天安人壽，2000年成立。這兩家公司都曾步入盈利階段，但2019年又陷入虧損泥潭。
同樣是老牌險企的長生人壽成立於2003年9月，已經連續三年虧損，2017年至2019年凈利潤分別為-1.34億元、-2.6億元、-1.66億元。另外，成立時間超過10年的安盛天平財險、渤海財險、利寶保險等，也均已連虧三年。
中韓人壽和復星保德信人壽均成立於2012年，正處在「七虧八盈」的臨界點，不過這兩家公司成立以來還未實現過年度盈利，2019年分別虧損1.46億元和2.5億元；今年一季度分別虧損1594.86萬元和2195.83萬元，扭虧前景依然迷茫。
根據統計，去年虧損險企中有8家成立於2018年，包括黃河財險、太平 科技 保險、北京人壽、國寶人壽、瑞華 健康 、海保人壽、國富人壽、融盛財險。其中融盛財險去年虧損額最高，為1.22億元；國寶人壽相對樂觀，虧損2555.14萬元。
《投資時報》研究員還注意到，2019年有5家險企業績變臉，轉盈為虧，包括天安人壽、天安財險、安誠財險、陽光信用保證保險、華農財險。同時，還有19家公司虧損幅度同比擴大，其中8家公司虧損增加額更是超過1億元，包括渤海人壽、富德財險、渤海財險、珠峰財險、復星保德信人壽、泰康在線、愛心人壽、中路財險，增虧額分別為6.26億元、5.53億元、2.45億元、1.63億元、1.39億元、1.29億元、1.27億元、1.04億元。這些公司在今年復雜的外部環境下，面臨的考驗更為嚴峻。