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特斯拉股票值得投資嗎21年

發布時間:2025-02-09 11:29:25

⑴ 不愁賣的特斯拉,5年造不出一款車

看上去萬事俱備,現在懸而未解的問題還有Cybertruck確切的上市日期、價格,以及是否會大賣。

如果不出意外,Cybertruck將在今年第三季度上市。馬斯克最初表示,Cybertruck的起價將低於4萬美元,但這個價格2021年就已經從官網上刪除了。在100美元的預購協議中,特斯拉聲明「最終價格將在交貨日期臨近時提供」。

至於能否大賣,加拿大皇家銀行資本市場分析師兼全球汽車業務主管湯姆·納拉揚(Tom Narayan)並不樂觀,「馬斯克有很多事情要做,Cybertruck 位於優先事項清單上,但並不是最重要的。我認為,這款車始終不會大批量生產。」

特斯拉投資者,未來基金聯合創始人兼管理合夥人加里·布萊克(Gary Black)卻不這么看,他認為,皮卡占據美國汽車市場20%的份額,Cybertruck的推出將推動特斯拉銷量大幅增長,預計2024年將增長53%。

出於對馬斯克「超能力」的信任,那位不願透露姓名的汽車工程師也十分看好Cybertruck的未來:「他們不可能找不到一種方法讓 Cybertruck 被市場接受。也許它不是最安靜的電動皮卡,但誰在乎呢?他們還是能賣掉,人們已經等待很多年了。」


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⑵ 2024年,馬斯克又得睡在工廠了


最後,被問及特斯拉人形機器人Optimus的生產時間規劃時,特斯拉是一點消息也沒透露,不過馬斯克表示 Optimus 最終可能成為公司最大的業務,其將Optimus描述為「有潛力遠遠超過特斯拉其他所有產品價值總和的產品」。


畢竟在馬斯克的眼裡,特斯拉可是要成為全球最有價值的公司

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⑶ 特斯拉市值「起飛」破5000億美元,相當於5個通用+福特

不過,摩根士丹利的分析師DanielIves也指出,購買特斯拉股份對於投資者而言依然存在相當大的風險,首當其沖的就是特斯拉的「收益質量問題」。

據了解,特斯拉的收益並非實打實地來自汽車銷售,其中很大一部分收益來自向其他公司出售自己的「碳信用額度」。此前,特斯拉方面也表示過,出售碳排放額度是公司重要的一部分收入來源。根據官方數據,2020年上半年特斯拉共計從售賣碳排放中獲得7.82億美元。行業也一致認為,上半年特斯拉能在疫情影響更為明顯的階段實現盈利,碳排放積分起了關鍵的作用。

「特斯拉的成就必須走在市場期待之前,目前特斯拉所要面對的是市場前所未有的積極預期以及來自四面八方的競爭對手,因此,無論是在生產端還是需求端,只要出現任何疏漏,特斯拉的股價就會遭受負面影響。」DanielIves補充道。這意味著,特斯拉在估值升高的同時,存在更大的壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2021年10倍潛力低價股有哪些

從財務角度,未來預期角度,以及行業穩健程度,選取了消費,金融,有色等行業,分別從公司運營角度、公司業績角度、公司估值角度、公司所處行業角度選取了7隻股票,行業有一定的集中度,但是細分行業,是十個不同的行業。

1、雙匯發展(2021年至今漲跌幅:-1070%)

火腿腸行業龍頭,業績增速保持穩健增長,投資邏輯。受到疫情影響,快速消費品,尤其是方便食品,成為很多人的必選項。

2、西王食品(2021年至今漲跌幅:-2385%)

國內植物油行業,和金龍魚同賽道的上市公司,業績狠穩健,市盈率17倍,相比金龍魚100倍左右的市盈率,估值還是相當便宜的。

3、包鋼股份(2021年至今漲跌幅:+2051%)

2020年多數的大宗商品漲價,而且鐵礦石,螺紋鋼等漲價幅度巨大,而鋼鐵行業出廠價都隨之上漲,鋼企利潤卻位於末端,還沒有明顯的體現在業績上,不過業績回暖卻是一個趨勢。

4、廣晟有色(2021年至今漲跌幅:+3689%)

國內重稀土行業龍頭,稀土行業是高科技必需的,很多高科技產品都離不開稀土,尤其是重稀土的成分。

5、金力永磁(2021年至今漲跌幅:+787%)

金力永磁目前已經成為多家電動汽車固定的供貨商,尤其是金力永磁2020年進入了特斯拉的供應鏈。公司的稀土產品下游公司,從最近3年的數據看,公司的營收都處於10%的連續增速。

6、海螺水泥(2021年至今漲跌幅:-178%)

水泥行業龍頭,近幾年由於公司在上游布局了石灰岩礦山,大舉進軍了砂石骨料行業,通過掌握上游的砂石骨料礦山資源,提高了產品毛利率。

7、濰柴動力(2021年至今漲跌幅:+2654%)

濰柴動力是柴油發動機領域不可小覷的龍頭,公司產品涵蓋動力總成,整車,發動機等核心零部件,核心技術可以說是最強的。

請推薦一隻或幾只未來3年可以翻10倍的A股股票(簡要說明理由)

選到能漲10倍的股票,其實並不困難,股市中很多人都能選出來。但是,在股市中有這樣的一句話「就算給你一張翻10倍的股票,你也拿不住」,說明影響投資的不僅僅有著選股,還有著投資者的心理。如何選到能漲10倍的股票呢?

從近二十年股市各類股票的走勢來看,有著翻十倍走勢的股票並且能形成趨勢性上漲的股票,無一不是質優股。當然,也有周期股、突然業績爆發的股票期間有著翻10倍的股價暴漲,但沒有著業績的支撐,最終還是隕落,並且這部分公司的規律並不好尋找。

穩定的業績增長、廣闊的市場前景。影響股票價格的到底是什麼?有的人說是資金,有資金就能漲、沒有資金就不能漲。從價格漲跌的角度思考,確實如此。但是,股價漲上去之後,有的股票卻跌不下來了,而有的股票卻又跌下去,為什麼?我認為是價值的影響。如果一家公司階段性的業績十分給力,業績給力當然價值就有著升高,而價值的升高當然股價也就會跟著漲。可是,之後業績卻十分慘淡,價值也就會下降,股價當然也就會下跌。很多人認為有資金就能穩住,但在價值下降的面前,很多投資者會先跑,畢竟股市中的投資者不僅僅只有散戶,還有很多專業的投資者。

所以,未來能漲10倍的股票,要有著廣闊的市場前景、穩定的業績增長。因為只有價值足夠高、業績足夠好,股價在上漲的道路上才沒有阻礙,成為10倍的牛股也就是趨勢。

除此之外,還需要股價沒有泡沫。如果股價有過大的泡沫,還能成為10倍股票嗎?就算是廣闊的市場前景、穩定的業績增長,過大的泡沫也會是阻礙。因為已經有著過大的泡沫、已經透支了未來的行情,也就無法支撐起翻10倍的股價。

總之,優質的公司、具有市場前景的公司、穩定的業績增長以及沒有泡沫的公司,才可能是10倍的股票。

如何選到能漲10倍的股票?

未來三年

第一隻,濰柴動力 (2010年4月30解禁,幾乎所有大股東一致自願承諾再鎖三年,隨後半年報兩市業績第一,並10送10,後面我不用分析了吧。),也許不會有你要的10倍,但幾倍總是有的。

第二隻,漢纜股份 高壓及超導龍頭(電力板塊在未來5年都是高成長期,漢纜是民營企業,但能穩做高壓電纜龍頭的位置,而且還是小盤次新股,潛力不用說了,更主要的是它控股的英納超導,是國內唯一能量產超導的公司,其他就不多說了。)

第三隻,這只是近期可能被熱炒的,天通股份,一隻股同時具有永磁,太陽能,LED等多重概念,近期強勢不必說了,現已突破高位,有可能成為下一隻廣晟有色,可以關注,但風險及不確定因素也很大。

你覺得未來能翻十倍的股票有那些?

什麼叫長線股,按時間周期還是按個股漲幅。我相信絕大多數投資者都喜歡按漲幅衡量,其實道理很簡單,股市熙熙攘攘皆為利來,個股瘋狂皆為利往。 無論是個人投資者還是機構投資者參與股市操作,目標只有一個。那就是賺錢,在利潤的最大化的推動下,走出漲10倍的股票有什麼難?個股瘋狂又何妨?

大家打開K線股或查一查數據,可以看到,能夠上漲10倍的股票,不外幾種:

第一種是低價行業龍頭股,藉助行業復甦。在業績增長的前提下,推出高送轉,並展開填權行情。這類股的代表例如:本輪大級別反彈行情中,漲幅已經巨大的蘇常柴等。

第二種是資產重組股後,脫胎換骨的品種。這類股的最大特別是,大股東需要有實力,所注入的資產要有持續增長的能力。能促使業績起脫胎換骨變化。例如:本輪大級別反彈行情中,漲幅已經巨大的三安光電。

第三種是行業處於高成長,上市時屬於小盤  四高  品種。這類股的最大特點是,行業景氣度高,主力具有藉助高送轉條件展開炒作,最終實施高送轉,並保持增大。例如:本輪大級別反彈行情中,漲幅已經巨大的東方雨虹。恆邦股份。華蘭生物等品種。

第四是行業龍頭和技術創新股。這類股的最大特點是,需要時間周期比較長。長線持有的效果會更明顯。

以上探討的四種思路,僅供參考。文章中所說的的個股只是舉例說明問題而已。再說這些都是已經歷是巨大漲幅的  過去式  品種。毫無操作意義,這里希望投資者能明白。從獲利的周期來看,個人喜歡更小盤  四高  品種。

主要參考:

1反復橫盤構築底部的時間周期。

2圖形結構及堆積量能的次數和時間。

3業績預期和行業預期明朗之後是否放量突破。

4分析機構持股和持股戶數增減。

要點如下:

1看業績基礎。

2看K線組合。

3看近期及整體的量能。

4看構築底部或平台的時間跨度及所積累的量能

你覺得未來會漲值10倍的股票會是哪個行業?

1、股票的未來股價是沒有人能准確預測的,所以無法列出未來上漲10倍的股票。而且影響股票價格的因素是不確定的,也是綜合多個因素的,沒人能真正預測未來的股價走勢。

2、股票本身沒有價值,但它可以當做商品出賣,並且有一定的價格。股票價格(Stock Price)又叫股票行市,是指股票在證券市場上買賣的價格。股票價格分為理論價格與市場價格。股票代表的是持有者的股東權。這種股東權的直接經濟利益,表現為股息、紅利收入。股票的理論價格,就是為獲得這種股息、紅利收入的請求權而付出的代價,是股息資本化的表現。

能在未來10年由10倍以上成長的公司一定是在未來10年很有發展潛力的行業。每一次產業革命都會帶動一批公司興起,同樣我們要找到未來的潛力股也要從產業發展的脈絡來把握。

在2000年之後的移動互聯網時代,成就了一批偉大的企業,比如美國的蘋果、亞馬孫、Facebook等,而這些公司的市值也在過去的十幾年內成幾何試的增長。比如蘋果公司從2000年左右的11美元左右,漲到了最近高點時候的233美元,再加上2005年拼過公司拆分過一次股票一股拆兩股,股價漲了21倍,市值突破萬億美元,如果從2000年開始投資,投資收益在40倍以上。在看國內因為移動互聯網而興起的公司比如阿里巴巴、騰訊、京東等,騰訊於2004年在香港上市,最初股價只有25港元左右,就算按照現在最近的股價也有281港幣,股票在14年一股拆5股,股價上漲112倍,一說道騰訊的股票就不得出讓我們想起當年李超人早早的賣出。同樣阿里巴巴在2014年在美股上市,公司現在市值3900億美元左右,最近馬爸爸又在最新一期的胡潤百富邦奪得國內的首富寶座。

這一切都是因為一個產業的興起—移動互聯網。移動互聯網成就了一批偉大的公司。未來隨著產業的發展,還將有一批偉大的企業應運而生。而這些高增長的公司會出現在什麼行業呢?筆者認為有如下幾個:

第一、人工智慧,機器人行業。隨著人工智慧的發展,工業機器人、交通運輸機器人和家用機器人的需求必將迅速擴張,也許有一天每個家庭都會有幾台機器人幫助你處理家務,就像今天每個人都有一部手機一樣,這個行業未來的潛力是巨大的。

第二、新能源汽車產業。隨著世界各主要國家都發布要逐步取代傳統燃油車的計劃,未來電動車產業鏈必將出現新的世界級的公司,不管是在上游的電池材料,中游的電池生產商、還是下游的整車企業,這是我國彎道超車追趕傳統汽車強國額最好時機,未來在新能源汽車產業必將出現一批偉大的公司。

第三、晶元製造。我國雖然在晶元製造行業處於落後追趕的態勢,但是有政府和資本的大力扶持,相信在未來我們必將迎頭趕上,不管是在晶元設計、封裝還是加工都將發力。根據2017年數據晶元市場又4000多億美元的市場,而我國的需求就達到了2000億美元,如果晶元將來能實現自給那也是肯定能出現10年10倍的公司。

第四、養老相關產業。隨著我國進入老齡化社會,老人數量不遠增多。未來醫葯,養老服務行業也必將出現龍頭公司表現亮眼。

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第五、大消費領域。隨著我國的不斷發展,單靠改革開放初期依賴出口和投資的增長的局面是不可持續的,在美國消費每年拉動GDP增長佔到60%以上,而我國還遠遠不夠,未來必將不斷的釋放消費能力,促進居民消費。在大消費領域也戶出現優秀的公司。

第六、規模化生豬養殖。我國現在處在規模化養殖的初級階段,這個和上世紀90年代的美國很想,在資本的驅動下美國的幾大企業最後佔到養豬份額的60%左右。而我國隨著環保和資本的驅動,散戶養殖空間必將受到擠壓,未來將會出現幾家大的養殖公司占據國內一半以上生豬養殖規模的情況,根據行業的擴張發展態勢,也必將出現10年10倍以上的龍頭公司。

未來的機會很多很多,就看我們怎麼把握。而且你要能有找出這些行業龍頭的能力,如果是投資還要有拿的住股票的定力,俗話說守股比守寡都難,這個需要相當強的意志力。

⑸ 影響股價,成本降低!特斯拉無鈷電池大有來頭

首先,請大家先花兩分鍾時間,欣賞一個因為特斯拉無鈷電池疑雲,經歷了第一天賺的昏天黑地,三天後賠的日月無光的人的故事:

2月19日左右,我看到網上熱傳國產Model3用上了寧德時代無鈷電池,我查了一下,原始來源應該是這篇外網的內容,國內媒體也有很多使用「無鈷」宣傳的。

因此,干電極擁有較高的能量密度,較低的成本,可以和下一代材料體系、無鈷體系、甚至固態電池體系,均可繼續匹配。就是目前生產工藝難度大,且還未通過大規模應用,估計短期難以量產。

所以,如果特斯拉確定下一代動力源為超級電容+干電池,那麼續航和動力都有保障。假如持續發展,成本勢必也會逐漸下降。因此,特斯拉的無鈷電池是其自研電池這種說法,也算是有理有據,並非空穴來風。

至此,特斯拉無鈷電池的疑雲就給大家講完了,在官方公布具體技術方案前,我們無法確定無鈷電池到底是怎麼個「無鈷」法,一切就等4月的電池日見分曉吧!

最後跟大家說一句,佛系投資,玩玩就好,切勿付真心!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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