廣東粵財投資控股有限公司股票

❶ 除了曝光的前十大股東，廣發銀行的股東還有哪些

廣發銀行的總部設立在廣東省廣州市越秀區，是我國著名的商業銀行之一同時也是國內最早組建的股份制商業銀行之一。廣發銀行的服務質量和財力水平很是雄厚，近幾年來也是一直位居咱們中國銀行業100強榜單的前列。2007年1月3日，廣發銀行啟動IPO申報工作，並在不久之後正式成功在深圳證券交易所上市（000776）。

而除了上述根據法律規定必須披露的十大股東之外，其餘的股東廣發銀行方面是可以出於保護中小投資者隱私等方面的考慮，而不對外公布具體情況的。作為股東，如果想維護自己的知情權，可以攜帶自己的股票賬戶及身份證，去廣發銀行董事會辦公室進行查詢。

❷ 廣東粵財投資控股有限公司的發展歷程

1984年12月19日，廣東省政府正式批准組建「廣東財務發展公司」。
1986年9月，經中國人民銀行總行和國家外匯管理局核准，公司領取了《經營金融業務許可證》和《經營外匯業務許可證》。
1990年10月，公司更名為「廣東粵財信託投資公司」。
1993年，證券交易環市東營業部正式開業，公司開始代理上市股票交易業務，同年上海證券營業部、深圳證券營業部陸續開業。
1994年，公司初步摸索建立集團運作機制，在廣東省財政廳黨組的領導和支持下，財政廳把廣東粵財實業發展公司、香港飛龍國際投資有限公司劃歸我公司管理。
1995年，公司成立了粵財投資有限公司、澳門新飛龍公司等子公司；香港「粵財大廈」正式動工。
2000年，公司受廣東省政府及廣州證管辦的委託，全權負責南方和華信基金的規范清理工作，牽頭發起組建易方達基金管理有限公司。
2000年10月，廣東省政府批准在廣東粵財信託投資有限公司的基礎上組建廣東粵財投資控股有限公司。
2002年8月，公司順利完成重組改制工作，從原國有獨資企業改制為有限責任公司，更名為「廣東粵財信託投資有限公司」，並獲准重新登記，成為廣東省唯一保留的省級信託投資公司。
2003年，公司在機構改革的基礎上，調整經營方向，按照「受人之託、代人理財」的原則，以為資本市場提供信託服務、資本運營作為公司業務轉軌和開辟新的利潤增長點的主攻方向，推出新的信託產品。
2005年4月，公司按照中國銀監會《信託投資公司信息披露管理暫行辦法》的要求，圓滿完成粵財信託的首次信息披露工作。
2007年7月，按照新《信託公司管理辦法》的要求，經中國銀監會核准，公司變更了名稱和營業范圍。公司更名為「廣東粵財信託有限公司」。

❸ 一汽股權是干什麼的

一汽股權是中國一汽集團核心投資平台。根據查詢相關公開信息顯示：一汽股權投資（天津）有限公司成立於2018年3月，注冊資金27億元，資產總額150億元，是中國一汽集團全資子公司，業務范圍包括股權投資、汽車產業前瞻技術孵化投資、資產管理、國內並購，投資基金、固定收益投資、融資，上市財務顧問、投資顧問等。

東風、一汽等公布2019年業績；小鵬汽車注冊資本減少34%

每天1個汽車知識中國汽車四大集團

中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車工業(集團) 總公司、中國長安汽車集團有限公司4家汽車集團，是國家重點扶持的汽車企業。

2009年1月14日，國務院出台了《汽車產業發展和振興規劃》 ，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，並鼓勵這四家汽車企業在全國范圍內開展汽車產業重組兼並。

一汽

中國第一汽車集團有限公司 (簡稱一汽集團，中國一汽或一汽,英文名稱為FAW) ，位於中國吉林省長春市綠園區，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。

業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。

中國一汽集團直接運營紅旗品牌，同時擁有自主品牌一汽解放、一汽奔騰等品牌。

上汽

上海汽車集團股份有限公司 (簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104) 是國內A股市場最大的整車上市公司。

上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售 ，以及汽車服務貿易業務 (包括汽車金融) 。

上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。

東風

東風汽車公司 (中國第二汽車製造廠)於1969年在湖北省+堰市成立。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車裝備事業。

在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。

東風集團旗下品牌有:東方風行、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風度、東風風神、東風風度。合資品牌有:東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風本田、東風日產、鄭州日產、納智捷、東風雷諾、英菲尼迪等品牌。

中國長安汽車集團有限公司 (簡稱中國長安、CCAG) ，原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立於2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團股份有限公司，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合優化，成立的一家特大型企業集團，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。

東風汽車集團、一汽集團、ST海馬1月份銷量出爐；長城汽車2019年營收超960億元，同比減少28%；小鵬汽車注冊資本減少34%，中金資本等退出股東行列。

東風、一汽、海馬發布1月銷量業績

#東風汽車集團#

1月銷量2256萬輛，同比減少889%

2月17日，東風汽車集團發布公告顯示，2020年1月，東風汽車集團總銷量為2256萬輛，同比減少889%。其中，乘用車板塊銷量1932萬輛，同比下滑1039%；商用車板塊售出324萬輛新車，同比增長128%。

其中各主要板塊：東風日產1月銷量為9萬輛，同比下滑9%；東風本田1月銷量為67510輛，同比增長2%；東風雷諾1月生產量為0，銷量僅586輛，同比下滑81%；神龍汽車同樣表現不佳，其1月銷量為3694輛，同比減少70%。

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#一汽集團#

1月銷量3534萬輛，同比增長182%

2月17日，一汽集團發布公告顯示，2020年1月，一汽集團（包括解放品牌）共計生產整車254萬輛，銷售整車3534萬輛，銷量較去年同期增長182%。

在乘用車方面，除一汽-大眾外，一汽集團旗下品牌銷量1月均呈不同程度上漲。其中，一汽馬自達1月銷量7539輛，同比增長745%；一汽奔騰1月銷量138萬輛，同比增長604%；紅旗品牌1月銷量126萬輛，同比增長1427%；一汽-大眾1月銷量187萬輛，同比下降2%。

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#ST海馬#

1月銷售量同比下滑1356%

2月18日，ST海馬發布公告顯示，2020年1月，海馬汽車產量為630輛，同比下滑1382%，銷量為1147輛，同比下滑1356%。以上汽車產銷數量全部來自公司SUV產品，公司基本型乘用車、MPV、交叉型乘用車產銷數據均掛零。

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長城汽車2019年

營收超960億元，同比減少28%

2月21日，長城汽車發布2019年度業績快報，2019年，長城汽車實現營業總收入96455億元，同比減少28%。歸屬於本公司股東的凈利潤為4493億元，同比減少1373%，但扣除非經常性損益的凈利潤為3982億元，同比增長24%。

汽車之家2019年

凈營收超84億元，凈利潤32億元

2月20日，汽車之家發布2019年第四季度及全年財報。2019年第四季度，汽車之家凈營收為人民幣233億元，同比增長65%。凈利潤為人民幣111億元，同比增長91%。

2019全年，汽車之家凈營收為人民幣842億元，同比增長164%。凈利潤為人民幣32億元，而2018年為287億元。

K線點評：汽車媒體與上市車企，一個富得流油，一個艱難度日。

宇通客車收到國家

新能源汽車推廣補貼17億元

2月21日，宇通客車當日收到鄭州市財政局轉支付的國家新能源汽車推廣補貼款1717億元，系部分截至2018年12月31日公司所售且累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車購車客戶應享受推廣補貼所對應的應收賬款。此次收到的款項將直接沖減應收賬款，對公司現金流產生積極影響。

K線點評：短期利好，長遠存憂。

長城汽車收購通用汽車泰國羅勇府工廠

2月17日，長城汽車宣布將收購通用汽車的泰國羅勇府製造工廠，雙方已簽署具有約束力的條款書，未來包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠在內的通用汽車泰國公司將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底前完成交易和最終移交。

K線點評：買得爽，更要盤得活。

小鵬汽車注冊資本減少34%

中金等退出股東行列

2月19日，小鵬汽車運營主體廣州橙行智動汽車科技有限公司發生工商變更，其注冊資本由3836337萬元下降至25295048萬元，減少3406%。

與此同時，河南省戰新產業投資基金（有限合夥）（中金資本投資實體之一）和肇慶市高新區建設投資開發有限公司（粵財創投控股）退出小鵬汽車股東行列。

天眼查信息顯示，小鵬汽車的第一大股東為何小鵬，持股4224%，廣東小鵬汽車科技有限公司持股2341%，為公司第二大股東。此外，阿里巴巴、IDG資本等，也在其股東之列。

K線點評：小鵬汽車造車迷局，留到最後的會成為大贏家嗎？

一汽轎車資產重組獲證監會通過

2月18日晚間，一汽轎車發布關於公司重大資產重組事項獲得中國證監會並購重組委審核通過暨公司股票復牌的公告。

公告稱，2020年2月18日，中國證監會上市公司並購重組審核委員會對一汽轎車重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易的重大資產重組事項進行了審核。根據會議審核結果，一汽轎車本次重大資產重組事項獲得無條件通過。

K線點評：一汽集團或加快整體上市步伐。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。