重資產股票前景

1. 為什麼有的A股上市企業，凈資產和股價總市值相差好多倍

每股凈資產我們參考的公司的估值情況市場頻率較高的一個指標，我們可以通過每股凈資產的大小和當前的股價進行對比，凈資產是公司的總資產（包括上市公司的各種值錢的東西，比如廠房設備，原材料，存貨，無形資產，公司的現金等）減去公司的總負責，每股凈資產為凈資產/總股數，代表目前每股價值多少錢。

第三，資產折舊，很多重資產企業的資產折舊較為嚴重，特別是一些淘汰落後的設備，舉個例子我們平時大家都會買車，當我們的車一買到後就直接貶值了，並且的隨著每年的使用情況，折舊的特別厲害，但我們再算我們個人資產的時候肯定按照購車價格計算，上市公司購買設備也是這樣算，當年資產計算按照購買價格，但每年都存在折舊，雖然我們財務報表在計算資產也要計提資產折舊，但計提的折舊幅度肯定遠小於實際折舊情況。

而輕資產行業的很少要考慮的資產折舊的問題，更多的是新技術的研發後投入生產，所以按照資產折舊的來考慮，重資產公司資產的越多反而存在各類不確定的減值的風險。

總結：我們在參考公司凈資產和股價的關系的時候，所以要分析公司行業是重資產還是的輕資產的行業，一般重資產公司的股價溢價相對較低，其次我們需要參考該公司的盈利情況，很多輕資產的盈利能力相對較好，如果不懂的分析，這時候可以增加PE和PB指標的參考，再次就是分析該行業的成長性情況，合理的估值情況等，所以公司的股價高於每股凈資產的屬於正常情況，市場資金更多考慮是未來的盈利情況和投資回報率，凈資產只能代表目前的公司情況。感覺寫的好點個贊呀，歡迎大家關注點評。

2. 什麼樣的股票最容易成為牛股

在市場交易中我們經常遇到一些個股一個漲停就進入長時間調整的情況，還有一些個股能經歷兩三個漲停，然後進入調整，但是有些個股在連續上漲後就不再回調，股價持續走高，我們稱之為「牛股」。

總結：綜上來說，高門檻行業即形成了技術護城河的行業、符合國家政策的行業、貼近日常生活的高端消費行業和教育行業更能產生牛股；相反，那些市值一上市就被高估的，過度依賴個人IP效應的、資產過重的行業等很難出現牛股。

當然了決定股價能不能翻跟頭上漲的除了上面說的行業背景、政策背景以外，本質上取決於上市公司的基本面是否足夠優秀，即使不容易出現牛股的行業或者版塊，只要個體業績足夠好，一樣可以成為牛股。對此，大家怎麼看？歡迎留言交流。碼字不易，給點個贊吧。

3. 為什麼很多人買股票不賺錢

不管是什麼行業，都有專業的經驗豐富的老司機，還有不懂一二人雲亦雲的小白兔，想要成為投資界的老司機，那麼大家都要多花時間去研究，去多做功課，不要等投資完了再去補作業，就跟上學時候很多同學作業不做，等交作業才想起來，又著急忙荒的去寫作業，然後就找些成績好的抄一抄，別人的東西可以復制過來，但是別人的思維我們是無法復制的。

老司機

在投資當中選擇擁有護城河的企業，長期持有才有升值空間，到底如何選擇看下面。

可樂品牌

第一點：擁有無形的資產

什麼才是企業無形的資產，無形資產包括品牌，專利，還有授權等，當一個企業在行業內擁有很強大的品牌影響力，那麼這個公司就等於擁有大量的財富了，比如可樂，可樂公司就算沒有工廠，那麼也不用怕，可以再弄個工廠生產，不怕賣不掉，所以品牌就是非常大的財富。

同樣的我們這些投資人，就要去思考，你選擇的企業是否擁有品牌影響力，還有專利權也是掙錢的工具，有的企業擁有專利，是獨一無二的，別人無法復制的，如果做的都需要花錢，這樣企業就增加了盈利的手段。

手機號

第二點：有較高的轉化成本

什麼是轉換成本呢?就是用戶都在使用企業的產品的時候，如果不想用了，想換那麼會感覺很麻煩，人都是有惰性的，養成了習慣，再去改有些難，另外，想要重新選擇可能會對自己的生活造成影響，比如手機號，我們經常用一個號，等於大家都是實名制，如果你現在再換一個號，是不是比較麻煩了，而且現在很多上網都要手機認證，帶來了很多的問題。

網路

第三點：擁有網路效應

什麼是網路效應呢？就是這個企業有跟網路相結合，有自己的網路渠道，同時網路上面也有比較好的口碑等，無形的影響力。

第四點：擁有成本效應

成本效應也比較好理解，就是企業是什麼樣的資產，資產是輕資產，還是重資產，利潤率是不是高，有的企業一旦有了規模，然後利潤就會非常的高，成本低了當然更加的賺錢，更適合長期的持有，擁有升值空間。

上面幾點可以說就是判斷一個企業是否有護城河的主要幾點，不管你選擇什麼公司的股票，還有以後做風投，有了這些理念肯定對你的投資有很大幫助。

大家認為哪些企業擁有護城河啊？

作者:牛二兄

4. 怎樣看星源材質股票前景星源材質為啥股價那麼低星源材質最近消息是利空還是利好

全球各國已達成阻止全球變暖，避免人類生存環境惡化的共識，新能源的時代大趨勢因此孕育而生，減少碳排放佔比較高的汽車數量是重中之重，各國大力推出新能源車新政。鋰電池在新能源車當中占據主要的核心地位，而鋰電池的的核心又是由正極、負極、隔膜、電解液四大材料構成。接下來的內容講到的，正是隨著新能源汽車市場的發展，而逐步成為全球鋰電池隔膜行業領跑者--星源材質。

在還沒有正式開始分析星源材質之前，我給大家分享一份鋰電池行業龍頭股名單，打開鏈接即可查看：寶藏資料！鋰電行業龍頭股一欄表

一、公司角度

公司介紹：公司是專業從事鋰離子電池隔膜研發、生產及銷售的新能源、新材料和新能源汽車領域的國家級高新技術企業，是鋰離子電池隔膜有關國家標准起草的牽頭單位和編委會副組長單位。主要客戶涵括寧德時代、LG 化學、比亞迪等國內外主流鋰電龍頭企業。

前面已經簡單介紹了公司的情況，我們來具體分析公司的獨特優勢。

亮點一：實力硬核，切入全球鋰電龍頭企業供應鏈

在國外方面，公司與韓國LG化學、三星SDI、日本村田、SAFT 等國外鋰離子電池龍頭廠商合作；在國內市場方面，公司穩定向寧德時代、比亞迪、合肥國軒、中航鋰電、億緯鋰能、天津力神、欣旺達、孚能科技等主流鋰離子電池龍頭廠商批量供應鋰離子電池隔膜。

正因為擁有更強的技術、更多的訂單等，龍頭企業才能充分享受時代紅利，星源材質本身就是行業里的佼佼者，闖入全球鋰電龍頭企業供應鏈，也將成為行業發展的受益者。

亮點二：四重壁壘，阻隔對手，強者恆強

隔膜行業與眾不同，企業進入的限制極多，一旦成為了龍頭企業，就可以有顯著的先發優勢，隨後成為強者且一直強下去。

技術專利壁壘：像高分子材料、納米技術等這樣的高難度的技術領域也是隔膜生產技術要涉及到的；同時，隔膜行業重視技術專利，全球只有帝人、LG、Celgard 三傢具備專利產權，國內只有恩捷、星源得到授權。

生產設備、工藝壁壘：不同的隔膜生產工藝所需要的的設備產線也有所不同，隔膜生產需要根部不同的生產工藝量身定做設備產線，生產技術、設備、工藝的不同將會對隔膜的穩定性、一致性和安全性產生直接影響，從而致使電池的循環、充放電和安全性能有所差異，生產難度非常高。

資金壁壘：隔膜在鋰電四大材料中資金壁壘最強，平均單位產線投資額大，遠高於正極、負極與電解液等，歸於重資產行業，後起之秀基本很難追趕。

客戶認證壁壘：隔膜的大客戶認證最少需要2年的時間，加上設備交期、建設、產能良率爬坡，真正形成競爭力至少要4-5年。

這正是隔膜行業門檻極高的原因，龍頭格局一經形成，幾乎無人能敵。

由於篇幅比較短，星源材質的深度報告和風險提示有關的更多信息，我寫進了這篇研報當中，點擊下方鏈接就能瀏覽：【深度研報】星源材質點評，建議收藏！

二、行業角度

國內新能源市場在碳達峰和碳中和的帶頭作用下得以高速發展，新能源車受益於雙積分政策與補貼政策，擁有較高的景氣度，又因為美國在推動新能源汽車上花費巨資和歐洲嚴格控制碳排放，新能源車的時代洪流即將到來並且無人可擋，鋰電池和鋰電池材料也將繼續獲得收益。

總結說來，公司作為業內的知名企業，且具備以強者恆強為特點的發展格局，新能源的趨勢在未來會給我們帶來很大的機遇。但是文章多少都會有一點滯後，要是想明白星源材質未來行情如何的話，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看看星源材質估值具體情況，是高估還是低估：【免費】測一測星源材質現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-06，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

5. 京東方的業績那麼好，為什麼股票價格一直上不去

京東方股票價格一直上不去的原因有幾個，行業本身是一個低技術含量的重資產行業(凈利率極低)，屬於國家標志(必須有自己的業務，但沒有市場競爭力)，而不是利器。公司的運營一直以來，很多大的折價會稀釋股東的權益，會增加與壓力，釋放前後都是市場的恐懼，所以是創造了京東方平時不賺錢，而行業繁榮兩三年後，大額定增來了，壓住了機構做更多的願望，此外，京東方一直是散戶的集中營，所以眾多散戶投資者聚在一起，導致股價一直上不去。

關於京東方動態市盈率，京東方仍被低估，但動態市盈率是基於預測，未來是不確定的。同時，產能增加了多少，產能價格如何變化，銷售如何，所有這些都需要一些時間來驗證。在這個過程中，價格的變化是自然波動的，既不上升也不下降。

6. 請問投資輕資產股票好點還是投資重資產的股票好點

如果打算長期持有的話當然重資產最好，這是從資金安全的角度去考慮。
如果是投機的話還是省省吧，眼下這情形不適合。

7. 知道一隻股票要重組了，那麼在重組前買如好，還是在重組後買如後

重組的股票並沒有一定上漲或下跌的說法，主要看重組後的運營情況，沒有絕對的上漲或下跌趨勢，主要還是看重組涉及到的企業實力，最終需個人考量。
拓展資料：
1、廣義的企業重組，包括企業的所有權、資產、負債、人員、業務等要素的重新組合和配置。
狹義的企業重組是指企業以資本保值增值為目標，運用資產重組、負債重組和產權重組方式，優化企業資產結構、負債結構和產權結構，以充分利用現有資源，實現資源優化配置。
2、企業重組一般有業務重組、資產重組、債務重組、股權重組、人員重組、管理體制重組等模式。
(1)業務重組:是指對被改組企業的業務進行劃分從而決定哪一部分業務進入上市公司業務的行為。它是企業重組的基礎，是其重組的前提.重組時著重劃分經營性業務和非經營性業務 盈利性業務和非盈利性業務 主營業務和非主營業務，然後把經營性業務和贏利性業務納入上市公司業務，剝離非經營性業務和非盈利性業務。
(2)資產重組:是指對重組企業一定范圍內的資產進行分析 整合和優化組合的活動.它是企業重組的核心。
(3)債務重組:即負債重組，是指企業的負債通過債務人負債責任轉移和負債轉變為股權等方式進行重組的行為。
(4)股權重組:是指對企業股權進行調整的行為.它與其他重組相互關聯，甚至同步進行，比如債務重組時債轉股。
(5)人員重組，是指通過減員增效，優化勞動組合，提高勞動生產效率的行為。
(6)管理體制重組，是指修訂管理制度，完善企業管理體制，以適應現代企業制度要求的行為。

8. 正在成長期的虧損股票適合哪種估值方法

正在成長期的虧損股票可以用以下幾種估值方式：

1、市值/用戶數

互聯網公司初期通常是不盈利的，主要依靠「燒錢」來獲取用戶，因為其最終利潤的源頭來自於用戶。這個模式其實很好理解，互聯網公司主要依靠用戶數量來賺取收入，用戶流量越大，收入也就越大。BAT估值為什麼高，高就高在他們的用戶數量太龐大了。而更重要的，支撐其用戶價值的就是他們能夠利用自己龐大的用戶數挖掘多種業務模式與盈利模式，從而實現多種變現的可能。這就是為什麼他們經常會投資一些持續虧損且盈利模式不清晰但卻擁有一定用戶量的企業；這也是為什麼他們會把自己的戰略定位在用戶流量上。因此，對於仍處於虧損的互聯網企業，採用市值與用戶流量、活躍用戶數之比進行估值是一個不錯的選擇。

比如趣頭條，根據其招股書，你可以看到截至2018年7月，趣頭條月活躍用戶約4880萬，日活用戶數約1710萬，每人每日停留時長55.6分鍾；然後再看一看其目標用戶群：趣頭條的戰略目標是中國三線以下城市的用戶群體，因為這個服務不足的市場蘊含著巨大的機遇；再看看趣頭條在所處行業中的地位和競爭優劣勢。於是你可以粗略判斷，目前趣頭條的用戶價值與可比參照公司（比如騰訊新聞、今日頭條、天天快報等）的用戶價值之間的關系，最後判斷公司的估值大概是什麼水平，等等。

2、市銷率

雖然很多公司初期不盈利，可能是由於前期的規模擴張導致投入的資金成本較大，也有可能是我們號稱的「戰略性虧損」，意思就是我是故意要虧損的但是只要我想盈利我立馬能盈利。比如京東，我們會發現它有些大額的成本費用都是我們俗稱的「一次性開銷」，如資產減值等。如果非要正常化盈利，也都是可以加回去的。我們暫且先不考慮如何把戰略虧損的公司盈利正常化，就拿處於虧損中的成長型公司來講，只要公司股東不是《西虹市首富》里的王多魚、公司投身的事業不是站在街上給人發錢，那公司的營收總歸應該是個正數。而且大多數的成長型公司其他可以不增長但營收一般都要怒漲，要不然怎麼好意思出門說自己是成長型的公司來忽悠別人投資。從另一個角度來講，營收的大小也在一定程度上代表企業的規模以及在行業中的地位，這也是虧損企業目前的價值所在。因此，對於虧損企業，只要能恰如其分地找到與自身盈利模式類似的可比公司，採用市銷率進行估值不失為一個很好的選擇。

我們同樣以趣頭條為例，其招股書顯示，2018年上半年趣頭條的營收為7.178億元，其中來自廣告的收入為6.70億元，占總收入的比重達到93.31%。值得注意的是，趣頭條的營收增長非常迅速，2017年趣頭條的營收5.171億元，較2016年的5800萬元增長近九倍。再看看趣頭條的商業模式：趣頭條是一個以娛樂生活為主體內容的資訊聚合平台，通過智能化數據分析系統，為用戶推薦其感興趣的內容。事實上，趣頭條的產品形態與今日頭條較為類似，只是公司通過獨特的產品定位，成功抓住了下沉市場的風口。於是你又可以粗略判斷公司的估值與今日頭條、騰訊新聞等同類型公司相比大概是什麼水平。

3、市凈率

就像前文所提到的，對於目前暫不盈利的企業，可能是由於前期的規模擴張導致投入的資金成本較大。尤其是對重資產行業來說，由於前期需要購置大量的機器、設備、廠房、場地等固定資產，行業內企業目前的收入可能還暫時未來得及覆蓋前期相關的成本、費用、折舊、攤銷等花費，所以會導致企業初期處於虧損狀態。這與互聯網企業為獲得用戶而導致的虧損情況不同，對於這種類型的虧損企業，我們該如何對其進行估值？這就回到了我們之前的一句話：虧損的企業未來將靠什麼「賺錢」，目前就應該靠什麼值錢。重資產企業未來靠什麼「賺錢」？就是靠這些機器設備未來能夠切切實實轉化成收益的潛力；靠當前已有的盈利模式且未來能夠變現的預期。或者我們換個角度講，重資產行業內的企業前期投入可能非常巨大。比如你建個核電站，可能分分鍾要你個幾百億，你能隨隨便便拿出手嗎，要知道這可是人民幣不是越南盾。這種巨額的投入直接的表現就是形成了巨高的行業壁壘，這種壁壘也是企業的價值所在。而最直觀最有效的代表指標就是凈資產。因此，對於重資產行業內的虧損企業，採用市凈率對其進行估值可謂再合適不過了。

4、其他參照指標

不同的行業有其獨特的商業模式與盈利模式，因此能夠反映不同行業內企業價值的標准必然也是不同的，這就是前文所說的不同行業「值錢」的東西是不盡相同的。盡管如此，類似的對比估值方法一樣能夠適用於其他行業，因為邏輯合理的對比估值法是基於市場給出的類似企業的價格，只是不同的行業會使用不同的衡量變數來推算估值。具體來說，當我們給一個行業內的虧損企業進行估值時，必然首先會對該行業進行一定的分析與研究，只有在對該行業有一定的了解之後對該行業內的企業估值才算靠譜；然後分析該行業中哪些指標是企業未來能夠產生利潤的保障，這些指標就可以作為該行業的估值參照系數；進而在市場上找到同類型且數據來源充分可靠的企業，然後根據估值參照系數進行類比，對行業內的虧損公司進行估值導算。

9. 重資產股票有哪些

中石油重資產,高折舊,利潤很難落實到口袋裡。 把時間拉長,生意不同,一個上天,一個落地。

10. 京滬高鐵這支股票還能上漲嗎上漲幾率大不大

個人認為這只股票很難上漲，京滬高鐵的股價一直不漲，其實是有原因的，那麼我們從幾個方面來進行分析。

雖然京滬高鐵的財務結構不太好，但它的長期資金卻沒啥值得擔憂的。因為京滬高鐵的長期資金占重資產的比率最低都有125%，足夠自己用的了。財務結構給60分。最後做一個總結，從這幾個方面來說的話，京滬高鐵其實要真的來算的話還真的是沒有機構，除了收益之外，其他要啥啥不行。所以京滬高鐵股價不漲是非常正常的事情。