股票600458資金流向

① 威馬新能源汽車股票的代碼是什麼

威馬新能源汽車股票的代碼應該為天音控股的sz000829。參與威馬汽車的上市公司有網路集團、天音控股、天壕環境、春興精工、天汽模等公司。而其中，天音控股（000829）通過上海七鵬創投基金間接參股威馬汽車，出資4200萬人民幣，佔比17.8344%。春興精工（002547）公司控股股東孫潔曉是威馬汽車的主要投資人。天壕環境（300332）通過福州資金海峽科技投資基金間接參股威馬汽車，實繳出資900萬元。天汽模（002510）公司已有的新能源汽車客戶包括了威馬汽車。
拓展資料：
1.新能源汽車股有：000800 一汽轎車；600104 上汽集團公司；000625 長安汽車； 600066 宇通客車公司；600686 金龍汽車公司；600166 福田汽車北京公交集團；000957 中通客車公司；600458 時代新材等。還有其它和新能源汽車相關的個股，如：600580 卧龍電氣；600366 寧波韻升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力遠正；000839 中信國安；600192 長城電工；600846 同濟科技；氫動力電池；600111 包鋼稀土公；000762 西藏礦業；600549 廈門鎢業；600459 貴研鉑業等。
2.威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，總部位於中國上海，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展「三步走」戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬體公司；成長為智慧出行新生態的服務商。威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。
3.威馬汽車科技集團的團隊規模3000人，秉承「開放，聚能，內驅，尊重」的核心價值觀，構建了多元化的人才結構，匯聚了眾多來自全球的全產業鏈人才，分布在上海（集團總部、設計·采購中心、智能網聯研發中心）、北京（區域總部及政策法規協同中心）、成都（全球研發總部）、綿陽（自動駕駛技術中心）、和溫州（新能源汽車智能產業園、生產智造與產業化研發中心）。
4.2021年10月5日，威馬正式官宣新一輪融資。其中，D1輪融資由電訊盈科及信德集團領投，廣發信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等參投，融資金額超過3億美元。

② 股票的套利類型有哪些

關於股票的五種套利策略

一、市場中性策略

市場中性策略投資理念是利用不同證券之間alpha的差異，通過相反操作即多空部位 相互沖銷，來獲取與市場風險無關的絕對收益，也被稱為相對價值策略。由於不需承擔市場風險，因此無法獲得市場風險回報，適用於熊市情況下以及風險厭惡程度 較高的投資者。

風險提示

市場中性套利一方面取決於Alpha的絕對差值的大小，如果兩只股票或 股票組合的Alpha的差值過小，收益會被手續費和融資融券的費率所抵消。

同時要關注Beta的穩定性，Beta的波動會導致系統性風險不能為完全消除，特別是短期內Beta不匹配會使套利的承擔很大的風險，導 致套利失敗。

二、與股指期貨組合套利策略

進行融資融券交易的投資者在股指期貨與股票指數現貨出現一方高估、 另一方低估的情況下，通過買入低估者賣出高估者的方式獲得套利機會。股指期貨的理論價格可以由無套利模型決定，一旦市場價格偏離了這個理論價格的某個價格 區間，投資者就能在期貨市場與現貨市場上通過低買高賣獲取利潤，這就是股指期貨的期現套利。其中，股指期貨的理論價格模型為：

Ft是股指期貨的理論價格，St是指數現貨價格，rf是無風險利率，d是指數分紅率，T-t則是股指期貨的存續時間。

風險提示

由於目前賣空股票種類較少，要靠少量幾種可賣空股票模擬股指期貨的 標的指數（例如滬深300指數）可能會存在一定偏差，導致股指期貨反向套利的難度更大。此外，期貨的波動較大，有可能出現追加保證金等情況，會影響套利資金的使用效率。

套利

三、與基金組合套利策略

基金的組合套利主要有兩種，一種是套取封閉式基金的折價，另一種是 套取LOF的alpha。

1、封閉式 基金的折價套利

目前封閉式基金的折價率相對較高，可以藉助融資融券交易實現套利收 益：選取折價封閉式基金構建組合，計算出其相對標的指數的beta值，選取與該基金（beta間）關系穩定的可融券標的股票構建另一個組合，使其beta值等於基金組合beta值。買進所構造基金組合，同時融券 賣出構造的股票組合，持有封閉式基金至到期日或轉開放，或者等到封閉式基金的折價幅度下降時，贖回或賣出基金，買券平倉，即有可能獲取封閉式基金的折價。 由於該策略要求融券組合與基金beta值關系穩定，所以在周轉率較低的封基上（融券組合採用其重倉股）應用效果要好一些。

風險提示

由於融券的最長期限不能超過6個月，因此選擇持有至封閉式基金到期實現收 益只能選擇距離到期日在6個月左右的封閉式基金來運作，現在市場上暫無滿足條件的封基。

如果選擇等到封閉式基金折價幅度下降時實現收益，可能會面臨封閉式 基金的折價率未如預期下降，反而變得更高，會導致套利失敗的風險。

2、LOF的alpha套利

對於LOF基金，可以進行alpha套利。對於擁有較大正alpha的基金，如果其正alpha穩定，買入該基金並賣空其組合股票，即可獲得其alpha收益。

風險提示

由於LOF的alpha通常較小，因此不穩定的alpha（某些時點為負值）有可能會導致投資者出現虧損。此外，LOF的alpha套利實際是獲得基金經理選股能力相 對於基準指標的超額收益，與基金經理個人的關系較大，投資者應注意基金經理任職發生變化的情況。

四、與權證組合套利策略

針對看漲權證，當權證出現折價時，融券賣空可以與之組合操作進行套 利。具體操作如下：在權證折價時，即正股價格大於行權獲得每股股票的對應權證價格與行權價之和時，融券賣出正股（若正股不可賣空，可選用相關性很高的其他 融券標的股票），同時買入權證，持有該組合直至權證到期，然後行權買入正股歸還證券。該策略獲得的套利收益為正股價格與通過權證行權獲得股票成本之差。如 果權證的折價水平在套利期間降低，回歸0甚至出現溢價水平，則可以賣出權證、同時買入股票歸還融券負債，可以提前實現套利收益。

風險提示

通常出現折價的權證為歐式權證，當投資者持有期間出現折價率水平上 升情況時，由於無法提前行權買入平倉，該組合會面臨虧損。由於當前融券最長期限為6個月，若要該套利策略做到完全無風險，必須等待該權證進入存續期的最後半年時間內構建套利組合，才 可以保證在權證到期時通過權證行權，以買券還券方式了結獲利。

五、 與可轉債組合套利策略

利用融資融券，投資者還可以與可轉 債配合進行套利。對於未進入可轉換期的轉債，當可轉債價格較其轉換價值出現較大幅度折價時，投資者可以買入可轉債，並融券賣出轉債對應正股（若正股不可賣 空，選取高相關性融券標的股票），等到可轉債進入轉股期貨，將可轉債轉換成股票用於歸還所借股票，獲得收益，該過程與權證套利類似。

目前市場上可轉債在發行半年後即進 入轉股期，理論上講可轉債若在轉股期內處於折價狀態隨時可以行權套利。並且可轉債的價格底線是其債券價值，投資者擁有的轉債價格通常不會低於其債券價值。

風險提示

國內的可轉債通常還附加有贖回、回 售和轉股價格調整條款，其中贖回條款使得發行公司在正股價格高企時，可以通過行使該權利迫使可轉債投資者提前轉股；回售條款和轉股價格調整條款則使得投資 者在正股價格持續走低時有權利要求回售，或者使得可轉債發行者通過調低轉股價格增加可轉債的轉股價值。這些轉股權外的內嵌期權條款使得可轉債成為一種比簡 單的債券+買入期權更為復雜的衍生證券，對於其風險收益特性的差別在進行可轉債套利時可能會產生的影響，投資者 不可忽略。

③ 新能源汽車是哪幾個股，代碼是多少謝謝。

新能源汽車股有：

000800 一汽轎車；600104 上汽集團公司；000625 長安汽車； 600066 宇通客車公司；600686 金龍汽車公司；600166 福田汽車北京公交集團；000957 中通客車公司；600458 時代新材等……

還有其它和新能源汽車相關的個股，如：

600580 卧龍電氣；600366 寧波韻升； 002407 多氟多；600884 杉杉股份；600478 科力遠正；000839 中信國安；600192 長城電工；600846 同濟科技；氫動力電池；600111 包鋼稀土公；000762 西藏礦業；600549 廈門鎢業；600459 貴研鉑業等……

(3)股票600458資金流向擴展閱讀：

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車概念股是一種存在於概念中的股票。中國燃料電池汽車領域的資深專家、科技部部長萬鋼提出的新能源汽車發展目標為：到2012年，國內有10%新生產的汽車是節能與新能源汽車，按屆時汽車年產輛為1000萬輛算，我國新能源汽車要達到年產100萬輛的規模。

④ 國家的五萬億新能源投資到哪裡去了，哪些股票會獲益

日前中美兩國在北京發表聯合聲明，表示共同努力推動全球經濟平衡增長。新能源成為最受關注的話題。

聯合聲明顯示，兩國在未來數年內，將有幾百萬輛電動汽車投入使用。基於中美兩國在電動汽車領域的巨大投資，兩國政府宣布在十幾個城市開展聯合示範項目。

市場分析師認為，中美聯合聲明對新能源等方面合作如此數字化，在歷史上比較少見，有望對新能源汽車板塊形成實質性的利好。權威機構預測，如果到2030年，大部分汽車都是混合動力和純電動汽車，與大部分為傳統汽車相比，CO2將減少42％。

申銀萬國分析師認為，在電動汽車領域的合作，有可能涉及電動（或混合動力）汽車、電池組、充電站的通用產品和安全標准，為基礎設施建設融資，以及保護全球性清潔汽車供應鏈的貿易政策支持。

以下是受益股全覽

600066宇通客車公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。

600686金龍汽車公司目前均有混合動力車型研發成功,但整體水平仍較中通有一定距離。

600166福田汽車北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車,成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。

600458時代新材其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。

000957中通客車公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車,均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。

轎車

000800一汽轎車一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看,是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車,技術比較先進。

600104上海汽車公司確定了明確的新能源戰略,目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。

000559萬向錢潮集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展,屬國內領先。

000625長安汽車計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車,並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。

驅動系統

600580卧龍電氣無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

600366寧波韻升無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先

上游資源

600432吉恩鎳業鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。

600111包鋼稀土公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。

000762西藏礦業擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用,有望成為最大受益者。

600549廈門鎢業若鎳氫電池取得大規模應用,作為原材料的稀土用量將隨之增加。

600459貴研鉑業燃料電池若能成功產業化,鉑的深加工業務或將因此受益。

蓄電池

600196復星醫葯擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。

002091江蘇國泰鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％,公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

600884杉杉股份全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。

600478科力遠正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。

000839中信國安奧運期間,子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池,裝配50輛純電動大客車。

600192長城電工參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

600846同濟科技擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。

000571新大洲A參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。

⑤ 現在最新的股票概念有那些，龍頭股是哪個

今日，同屬於 中國南車 集團旗下的中國南車( 601766 )和 時代新材 ( 600458 )融資獲得批復，這或成為高鐵概念股融資放行的一個信號，同時隨著7·23事故調查結果的出台，下一步 國內 高鐵建設進度也有望恢復
大零件：太原重工(600169)、晉西車軸(600495)、天馬股份(002122)
機械車輛：中國南車(601766)、中國北車(601299)
小零件：晉億實業(601002)、時代新材(600458)
電子信息：輝煌科技(002296)、遠 望 谷(002161)

改革傳聞催熱軍工概念
廣船國際、航空動力、中航電測等涉及軍工業務的上市公司皆處於停牌階段，而停牌原因則均屬於「正在籌劃重大事項。中國重工的一紙審批一旦放行，尾隨其後的其他軍工企業則將先後效仿
新興信息產業龍頭

1、車聯網龍頭——軟控股份002073 啟明信息002232.榮之聯002642
2、通信網路龍頭——恆寶股份002104
3、通信設備製造龍頭——新海宜002089.東方通信600776
4、物聯網互聯龍頭——三五互聯300051.大唐電信600198.二六三002467

節能環保
1、智能建築龍頭——泰豪科技600590.天壕節能300332
2、高效LED 龍頭——三安光電600703.深天馬000050.萊寶高科 002106
3、高效節能燈龍頭——浙江陽光600261.江蘇陽光600220 萬訊自控600112.天壕節能 300332
4、高效節水龍頭——新疆天業600075

新生物產業龍頭
1、生物醫葯龍頭——華蘭生物(002007) 600200 600293 000623 600851
2、血液製品龍頭——上海萊士(002252) 002007
3、抗體類葯龍頭——華神集團(000790)
4、疫苗生產龍頭——萊茵生物(002166)

⑥ 時代新材的證券資料

股票代碼 600458
股票簡稱 時代新材
代碼類別 A股
上市地點 上海證券交易所
舊代碼 600458
行政區劃名 --
上市狀態變動
變動原因 新上市
變動日期 2002-12-19
股票簡稱變動
股票簡稱 時代新材
變動日期 2006-10-09
股票簡稱 G時代
變動日期 2006-03-27
行業變動
進入行業 橡膠製造業
變動日期 2004-03-13
進入行業 (無數據)
變動日期 2002-11-29

⑦ 現在A股有哪些是電動車的股票

「股神」巴菲特18億港元投資生產電動車的比亞迪10%股份，比亞迪股價由收購前的每股8元創新高漲至17元，而a股市場生產動力電池的德賽電池(000049,股吧)和科力遠，主攻電動車產業的澳柯瑪(600336,股吧)也連拉漲停，電動車概念成為近日市場矚目的焦點，市場把德賽電池、澳柯瑪當成a股的「比亞迪」來炒了。電動汽車最大優勢在於環保和省錢，電動車行使100公里僅消耗電力15度，以現行0.6元/度電計算，成本約9元錢，而普通汽車行駛100公里至少要7升汽油，即使按每升汽油5元計算，每百公里成本為35元，而且電動車無排放，無污染，將是「劃時代意義的變革」，電動車最終替代汽油車將不再是夢想，發展前景十分廣闊，屢屢點石成金的「股神」巴菲特又欲再創中石油式的奇跡，電動車行業將掀起高速發展的新高潮。
電源技術是電動汽車的關鍵技術，動力電池在高功率輸出、快速充電、使用壽命等方面存在局限性，而超級電容器採用特殊電極結構，使電極表面積成萬倍地增加，從而產生極大的電容量，電容器的這種極化作用可以儲存電能，並能夠實現電荷的快速貯存和釋放，輸出功率密度高達數kw／kg，是一般蓄電池的數十倍。超級電容器是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈沖功率的物理二次電源，甚至可作為電動汽車的唯一能源，由於超級電容器具有非常高的功率密度，可在電動汽車起動、加速時提供強大的動力，並能及時回收制動時反饋的能量。超級電容器在電動汽車領域有著廣闊的應用前景，是未來電動汽車開發的重要方向，我國「863」電動汽車重大專項攻關中已將電動車用超級電容器的開發列入發展計劃，而龍頭企業是銅峰電子(600237,股吧)（600237），公司已經開發成功混合動力汽車系列電容器，正形成規模化生產，通過了歐洲alstom的工廠現場審查，取得了進入歐洲市場的通行證，全球電力機車跨國公司龐巴迪、阿爾斯通經過試用，已與銅峰電子簽訂三年供貨協議。銅峰電子在年報表示，「公司機車電力電容器發展勢頭較好，潛力很大」。機車電力電容器就是超級電容器，主要應用在電動汽車或混合動力汽車的能源再生系統、電源系統，可作為唯一能源驅動電動公交車等，市場前景廣闊。
超級電容器可以解決電動汽車起動、加速性能不足等問題，若單純用超級電容器來驅動電動汽車，這個方法結構簡單、實用、成本低，而且實現了車輛尾氣的零排放。超級電容器掀起電動車技術革命，銅峰電子開發的超級電容器在電動車電源系統中起關鍵作用，處於全國領先地位，產品出口歐洲，在電動車超級電容領域的地位如同「比亞迪」，這只2元潛在預增個股有望成為電動車板塊的後起之秀，值得重點關注。

⑧ 風能股票有哪些

隨著風能發電行業的復甦發展，相關企業的盈利預期轉好，風能概念股近期也迎來了集體的上漲，那麼風能概念股有哪些？今天我們就來為大家簡要的盤點一下。

風能概念股有哪些？
風能概念股主要指那些從事風力發電設備製造，風力發電相關配套產業的企業發行的股票，主要包括（30家）：
000862銀星能源：主營風力發電，風機設備製造。

601016節能風電：主營風力發電。

300772運達股份：主營大型風力發電機組的研發、生產和銷售。

300443金雷股份：主營風電主軸設備。

300129泰勝風能：主營風電塔架及基礎環。

002202金風科技：主營風機製造與銷售、風電服務、風電場開發。

002487大金重工：主營風電塔筒。

002531天順風能：主營風塔及相關產品。

601619嘉澤新能：公司目前主要從事集中式風力、光伏發電的開發運營。300569天能重工主營風機塔架的製造和銷售。

002060粵水電：主營風力發電。

000791甘肅電投：公司是一家集水電、風電、光電為一體的綜合性清潔能源上市公司。

603507振江股份：公司主營風電設備和光伏設備零部件產品的設計、加工與銷售。

002009天奇股份：主營風電零部件。

600416*ST湘電：主營風力發電系統。

600458時代新材：2020年半年報披露：公司目前在風力發電領域成為風電葉片規模國內第二的風電葉片製造商，率先研發生產了海陸兩用風力發電葉片。

600290*ST華儀：主營風電設備。

600795國電電力：公司有風電業務。

300850新強聯：公司主要產品構成包括回轉支承及配套產品和鍛件兩大類，其中，風電類產品、海工裝備類產品、盾構機類產品和鍛件銷售收入是公司主要的收入來源。

002164寧波東力：主營風電齒輪箱。

300095華伍股份：公司產品有風力發電機制動器等。

603722阿科力：公司產品可應用於風電葉片製造。

002015協鑫能科：公司業務包括風力發電。

600875東方電氣：公司主營風電設備。

000883湖北能源：主營風電業務。

002201九鼎新材：公司有風機配套產品。

300185通裕重工：公司為風電整機製造商提供風電鍛件、鑄件、結構件等產品。

600169太原重工：2020年半年報披露：風力發電智能化工廠項目引入核心工藝設備，打造數字化智能控制系統。

600653申華控股：主營風力發電。

603985恆潤股份：公司產品應用於風電行業。

⑨ 高鐵股票龍頭有哪些

截止到2015年6月高鐵相關股票有：
1.上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小,這一類企業以中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中鐵二局(600528,股吧)(600528)、隧道股份(600820,股吧)(600820)、徐工機械(000425,股吧)(000425)、三一重工(600031,股吧)(600031)、江山化工(002061,股吧)(002061)等為典型代表。
2.機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95％份額的中國南車(601766,股吧)(601766)及中國北車(601299,股吧)是高鐵主題的首選目標,北方國際(000065,股吧)(000065)也具備充分的優勢。
3.基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵、鐵建、以及粵水電與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目,粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
4.零部件環節類
南方匯通(000920,股吧)(000920)、北方創業(600967,股吧)(600967)、湘電股份(600416,股吧)(600416)、晉西車軸(600495,股吧)(600495)、西北軸承(000595,股吧)(000595)、天馬股份(002122,股吧)(002122)、中航重工(600765)、龍溪股份(600592,股吧)(600592)、太鋼不銹(000825,股吧)(000825)、太原重工(600169,股吧)(600169)等公司直接從事機車及零部件製造,此類公司面臨的發展空間依然較大;卧龍電氣(600580,股吧)(600580)
5.信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控(002248,股吧)(002248)、沈陽機床(000410,股吧)(000410)、秦川發展(000837,股吧)(000837)、東力傳動(002164,股吧)(002164)、晉億實業(601002,股吧)(601002)、時代科技(000611,股吧)(000611)、時代新材(600458,股吧)(600458)、輝煌科技(002296)、遠望谷(002161)目前發展空間巨大。
6.鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路(601333)、國恆鐵路(000594,股吧)(000594)、鐵龍物流(600125,股吧)(600125)、申通地鐵(600834,股吧)(600834)、中儲股份(600787,股吧)(600787)等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業,未來依託交通樞紐,提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛,諸多相關行業都會從中受益。

⑩ 有哪些股票屬於新能源汽車股票

供你參考一、客車類 600066 宇通客車 公司目前均有混合動力車型研發成功。600686 金龍汽車 公司目前均有混合動力車型研發成功。600166 福田汽車 北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車，成為國內最先受益新能源汽車崛起的公司。000957 中通客車 公司的低地板混合動力客車和奧運純電動客車，均代表了目前我國純電動客車的最先進水平。000868 安凱客車 在新能源客車方面，與上海瑞華合作開發了國家電網純電動9 米客車、國家奧組委的純電動 12 米公路客車、11 米純電動公交客車；在代用燃料方面，進行了 12 米公交客車搭載濰柴LPG 歐三發動機，11 米公交客車搭載大柴CNG 發動機，10 米前置公交車搭載南內CNG 發動機等的開發。600458 時代新材 其混合動力和純電動客車技術也屬國內領先水平。二、轎車類000800 一汽轎車 一汽轎車的奔騰B70HEV從公布技術參數來看，是三家中唯一的強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。600104 上海汽車 公司確定了明確的新能源戰略，目標是2010年上汽計劃實現混合動力轎車商品化。000559 萬向錢潮 集團全資子公司萬向電動汽車有限公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，屬國內領先。000625 長安汽車 計劃在未來數年投入30億元研發高科技含量的小排量汽車，並將推出一系列擁有完全自主知識產權的國民車。 三、驅動系統類600580 卧龍電氣 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。600366 寧波韻升 無刷永磁同步電機驅動系統和開關磁阻電機驅動系統技術比較領先。四、上游資源600432 吉恩鎳業 鎳氫動力電池大規模發展將直接擴大鎳的需求量。600111 包鋼稀土 公司在稀土貯氫合金這一氫能原材料領域占居國內領先地位。000762 西藏礦業 擁有鋰儲量全國第一、世界第三大的扎布耶鹽湖20年開采權。一旦動力鋰電池大規模應用，有望成為最大受益者。000839 中信國安 也擁有豐富的鋰資源。600549 廈門鎢業 若鎳氫電池取得大規模應用，作為原材料的稀土用量將隨之增加。600459 貴研鉑業 燃料電池若能成功產業化，鉑的深加工業務或將因此受益。五、蓄電池600196 復星醫葯 擁有專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的上海神力科技有限公司36.26％的股權。002091 江蘇國泰 鋰電池電解液國內市場佔有率超過30％，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。600884 杉杉股份 全國規模最大的鋰電池綜合材料供應商。600478 科力遠 正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。000839 中信國安 奧運期間，子公司中信國安盟固利電源技術有限公司的錳酸鋰產品作正極材料的動力電池，裝配50輛純電動大客車。600192 長城電工 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。600846 同濟科技 擁有從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發的上海中科同力化工材料有限公司36.23％的股份。000571 新大洲A 參股中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業大連新源動力股份有限公司。