渤海租賃股票資金流

A. 融資租賃公司籌資渠道與方式

融資租賃公司必備籌資渠道與方式大全

有關融資租賃的公司必備籌資渠道及方式大全，下面是我收集的相關知識，歡迎大家閱讀學習與了解。

一、股權融資

(一)股東增資

股東增資的方式，從行業來看，主要集中在金融租賃公司。金融租賃公司資產規模快速增長，按照銀監會的規定，金融租賃公司的杠桿率不得超過12.5倍。多家金融租賃公司達到上限，股東進行增資。

如：2011年9月江蘇金融租賃、2012年12月工銀租賃，以及中聯重科、柳工等充分利用其母公司為上市公司的優勢，通過母公司募集專項資金的方式，從證券市場融資後注資。

(二)海外上市

2011年3月30日，遠東宏信有限公司在香港主板上市，開國內租賃公司海外上市的先河，發行股票8.16億股，募集資金51億元港幣。並藉助香港金融市場優勢，陸續發行人民幣債券、中期票據、開展銀團貸款等業務。

(三)借殼重組上市

2011年，渤海租賃通過借殼重組ST匯通公司在中國大陸主板上市。借殼上市後，渤海租賃融資渠道進一步多元化，不斷開展資本運作進行融資。

(四)引入保險資金作為戰略投資者

保險資金的引入除進一步優化公司股權結構外，也有利於其未來通過保險公司開展融資。

2013年1月，遠東宏信宣布，公司股東中國中化集團全資子公司Greatpart Limited已經於1月6日將共374,805,560股或11.38%公司股份，通過瑞銀香港分行配售台灣的國泰人壽保險股份以及其他若干投資者。

二、債券融資

(一)銀行信貸融資

(1)有追索權保理(類物質貸款)

有追索權保理(類物質貸款)是目前各家租賃公司運用較多的產品。通過該產品，租賃公司可以有效的防範流動性風險，實現租金收入現金流與還款現金流的匹配，避免短借長投的風險，同時，因保理融資界定為貿易背景下的融資，為銀監會和人行鼓勵的品種，在此緊縮性信貸環境下，銀行在此品種下有較多的頭寸和規模。

(2)無追索權保理

目前開展無追索權保理融資的公司主要基於如下目的'：一是為了改善控股母公司財務報表;二是金融租賃公司為了減少撥備計提，多採用無追索權保理。

在實際操作中，金融租賃公司在項目運作上僅僅為資金通道或者資金管理人，通過做成項目後立即開展無追索保理，實際出資人仍為銀行，這也是銀行規避監管限制，通過租賃公司放貸的一種變通。

(3)同業拆借

金融租賃公司利用金融機構的自身優勢，通過同業拆借市場開展短期流動資金拆借，拆借資金期限為3個月至1年，實務中拆借期限多為3個月，用於項目上，雖然存在資金錯配的風險，但因成本遠低於其他融資方式，處於利潤考慮，金融租賃公司仍多採用此方式，同業拆借方式約佔全部融資的80%-90%，國有商業銀行控股的金融租賃公司尤其偏愛此種方式。

(4)流動資金貸款

根據銀監會的監管要求，各金融租賃公司不能從母行直接獲得融資，因而在實際運作中，各金融租賃公司母行交叉為其下屬租賃公司授信，在授信項下開展中長期流動資金貸款籌。其他租賃公司採用與合作銀行直接授信的方式開展。部分跨國公司設立的融資租賃公司利用外資銀行開拓中國市場的需求，加之外資銀行與其母公司有較為廣泛的業務往來，通過與外資銀行開展中長期貸款融資，融資成本往往較低，在貨幣政策緊縮下可以拿到基準利率甚至基準下浮利率。但在不算寬松的金融市場中，銀行對此限制較多，各家租賃公司運用比例不大。

(5)銀團貸款

2011年9月21日，恆信金融租賃有限公司獲12億銀團貸款。該銀團是由國際開發銀行牽頭安排，聯合中國建設銀行、上海農商銀行共同組成。同年9月26日，恆信再獲20億銀團貸款，該銀團由中國銀行上海分行牽頭安排，聯合中國農業銀行、交通銀行及中國工商銀行共同組成。上述銀團貸款的成功，也為中國融資租賃公司融資打開了全新的渠道。

(6)銀行理財融資

所謂銀行理財融資即金融租賃公司通過將租賃資產注入銀行理財資產池發行結構化產品融資。限於成本方面的考慮，金融租賃公司採用此方式融資發行的最長理財產品為90天，因而仍然存在資金錯配風險。其他租賃公司發行的理財產品最長可達三年，基本與業務資金匹配。

(7)銀行承匯兌票

2012年票據融資呈現上升的特點，各廠商系租賃公司運用銀行承兌匯票較多，常常以差額保證金的方式運作。

(二)債市融資

(1)金融債券

2009年央行與銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司和汽車金融公司發行金融債券以來，金融債券成為金融租賃公司又一新型融資渠道。但限於目前國內對租賃資產的認可程度、債券的存續期、監管要求及流動性因素限制，金融租賃公司發行金融債券在用款時效、規模、成本上仍存在諸多局限。(最近3年連續盈利，最近1年利率不低於行業平均水平;最近1年不良資產率低於行業平均水平，在實務中，銀監會的上述規定常常是自相矛盾的，金融租賃公司常常只能滿足之中的一個條件，因而金融債券較難獲批)

(2)點心債

即香港人民幣債券。以其融資成本低、期限較好的匹配租賃期限等獨特優勢，日益成為租賃公司融資的主要渠道之一。

跨國廠商設立的融資租賃公司依託其母公司在全球的品牌知名度、在全球金融市場融資的便利性開展融資。如卡特彼得公司繼2010年11月在香港發行10億元人民幣債券後，2011年7月再度赴港發行人民幣點心債，債券用途主要用於開展融資租賃業務。此外，三井住友、歐力士等融資租賃公司亦通過此方式融資。

(3)中期票據

2012年4月，遠東宏信公告訂立中期票據計劃，據此，遠東宏信可透過根據美國證券法獲豁免注冊規定的交易，向專業及機構投資者發售及發行本金總值不多於10億美元(或以其他貨幣計算的等額金額)的票據，計劃為增強其未來融資或資本管理之靈活性及效率提供了一個平台。此項計劃是繼銀團貸款、點心債後，打通的又一引入長期資金的融資渠道，這也為未來其他公司開展融資提供了範例。

三、專項資產管理計劃

2010年11月，中國證監會發布《證券公司企業資產證券化業務試點指引(試行)》，資產證券化業務再次啟動。

2012年11月「工銀租賃專項資產管理計劃」獲證監會通過，成為國內金融租賃企業首支獲批發行的資產證券化產品。金融租賃公司開展此項融資更多的是基於出表的考慮。

該項計劃較好的匹配和項目租賃期限，且融資成本在同期貸款基準利率左右，成本相對合理，唯一不足的是時效較差，從計劃設立到實際發行用時過長且監管部門對此仍持謹慎態度，不易批復。

四、信託融資

與銀行信貸融資方式相比，信託融資由於面向公眾投資者，規模受到貨幣政策影響較小;但是當前成本較高，要求項目有足夠高的收益率進行成本覆蓋，因而仍未成規模。

五、海外融資

此方式僅為外商投資融資租賃公司可以開展。外資融資租賃公司依據中國大陸對外債管理的相關規定，與海外銀行開展應收租金保理、銀行貸款等方式進行融資。若公司在中國大陸劃分為外商投資企業，按照現行有關外債管理規定，外商投資企業借用的外債規模不得超出其「投注差」，即外商投資企業借用的短期外債余額、中長期外債發生額及境外機構保證項下的履約余額之和不超過其投資總額與注冊資本的差額。因此可根據注冊資本與借用外債的關系在國外進行融資。

六、轉租賃、聯合租賃融資

此外，廠商系租賃公司還通過與金融租賃公司開展的轉租賃、聯合租賃進行融資，如交銀租賃與中聯重科、三一、徐工等廠商下屬租賃公司開展的聯合租賃等。

B. 融資租賃公司有哪些籌資渠道以及方式

股權融資

（一）股東增資

股東增資的方式，從行業來看，主要集中在金融租賃公司。金融租賃公司資產規模快速增長，按照銀監會的規定，金融租賃公司的杠桿率不得超過12.5倍。多家金融租賃公司達到上限，股東進行增資。

如：2011年9月江蘇金融租賃、2012年12月工銀租賃，以及中聯重科、柳工等充分利用其母公司為上市公司的優勢，通過母公司募集專項資金的方式，從證券市場融資後注資。

（二）海外上市

2011年3月30日，遠東宏信有限公司在香港主板上市，開國內租賃公司海外上市的先河，發行股票8.16億股，募集資金51億元港幣。並藉助香港金融市場優勢，陸續發行人民幣債券、中期票據、開展銀團貸款等業務。

（三）借殼重組上市

2011年，渤海租賃通過借殼重組ST匯通公司在中國大陸主板上市。借殼上市後，渤海租賃融資渠道進一步多元化，不斷開展資本運作進行融資。

（四）引入保險資金作為戰略投資者

保險資金的引入除進一步優化公司股權結構外，也有利於其未來通過保險公司開展融資。

2013年1月，遠東宏信宣布，公司股東中國中化集團全資子公司Greatpart Limited已經於1月6日將共374,805,560股或11.38%公司股份，通過瑞銀香港分行配售台灣國泰人壽保險股份以及其他若干投資者。

NO.2

債券融資

（一）銀行信貸融資

（二）債市融資

（1）金融債券

2009年央行與銀監會聯合發布公告，允許符合條件的金融租賃公司和汽車金融公司發行金融債券以來，金融債券成為金融租賃公司又一新型融資渠道。但限於目前國內對租賃資產的認可程度、債券的存續期、監管要求及流動性因素限制，金融租賃公司發行金融債券在用款時效、規模、成本上仍存在諸多局限。（最近3年連續盈利，最近1年利率不低於行業平均水平；最近1年不良資產率低於行業平均水平，在實務中，銀監會的上述規定常常是自相矛盾的，金融租賃公司常常只能滿足之中的一個條件，因而金融債券較難獲批）

（2）點心債

即香港人民幣債券。以其融資成本低、期限較好的匹配租賃期限等獨特優勢，日益成為租賃公司融資的主要渠道之一。

跨國廠商設立的融資租賃公司依託其母公司在全球的品牌知名度、在全球金融市場融資的便利性開展融資。如卡特彼得公司繼2010年11月在香港發行10億元人民幣債券後，2011年7月再度赴港發行人民幣點心債，債券用途主要用於開展融資租賃業務。此外，三井住友、歐力士等融資租賃公司亦通過此方式融資。

（3）中期票據

2012年4月，遠東宏信公告訂立中期票據計劃，據此，遠東宏信可透過根據美國證券法獲豁免注冊規定的交易，向專業及機構投資者發售及發行本金總值不多於10億美元（或以其他貨幣計算的等額金額）的票據，計劃為增強其未來融資或資本管理之靈活性及效率提供了一個平台。此項計劃是繼銀團貸款、點心債後，打通的又一引入長期資金的融資渠道，這也為未來其他公司開展融資提供了範例。

NO.3

專項資產管理計劃

2010年11月，中國證監會發布《證券公司企業資產證券化業務試點指引（試行）》，資產證券化業務再次啟動。

2012年11月「工銀租賃專項資產管理計劃」獲證監會通過，成為國內金融租賃企業首支獲批發行的資產證券化產品。金融租賃公司開展此項融資更多的是基於出表的考慮。

若公司在中國大陸劃分為外商投資企業，按照現行有關外債管理規定，外商投資企業借用的外債規模不得超出其「投注差」，即外商投資企業借用的短期外債余額、中長期外債發生額及境外機構保證項下的履約余額之和不超過其投資總額與注冊資本的差額。因此可根據注冊資本與借用外債的關系在國外進行融資。

NO.6

轉租賃、聯合租賃融資

此外，廠商系租賃公司還通過與金融租賃公司開展的轉租賃、聯合租賃進行融資，如交銀租賃與中聯重科、三一、徐工等廠商下屬租賃公司開展的聯合租賃等。

C. 關於股票的問題，我是新手，我直接上圖了，手裡有200股，可賣顯示200股，也顯示委託成功，在交易里

渤海租賃停牌了，還不確定要停多久，所以委託該股票肯定是廢單了。渤海租賃是海航系的一個上市公司，海航系旗下還有億城投資也停牌了快2個月了。至於停牌的具體原因，只能隨時關注該上市公司的公告。

D. 十年沒有人關注的航運股票為何今年漲了三倍

眼下，漲價成為市場繞不過去的話題。大宗商品包括鐵礦石、銅、鋁等價格都創下了2008年以來新高，另外白卡紙、碳酸鋰、鈦白粉等商品價格也逐漸走高。

原材料價格上漲勢必將影響相關上市公司業績。界面新聞研究部以此推出「漲價潮誰受益」 專題，觀察分析價格上漲行業業績最受影響公司。

2020年下半年以來，航運行業迎來一輪久違的復甦。與2007年那波航運超級周期不同，此輪周期的主角從干散貨變為了集裝箱。

11月27日，中國集裝箱行業協會表示，自7月以來，由於中國出口貨運量急劇上升，出口集裝箱需求猛增，外貿物流領域普遍出現集裝箱箱源緊缺、運費飆升的現象。12月3日，商務部發言人表示，運力供需不匹配是運價上漲的直接原因，集裝箱周轉不暢等因素間接推高了航運成本、降低了物流效率。

從數據來看，我國港口集裝箱吞吐量也創下了年內新高。10月，我國主要港口集裝箱吞吐量已經達到2463萬TEU，同比增長10.90%，自7月以來單月吞吐量持續創歷史新高。另一個供需不平衡的表現是集裝箱新箱單價，價格已經從8月的2100美元上漲至目前的2600美元。二手集裝箱價格同樣漲幅較大。對此，商務部也表示支持加快集裝箱回運，提高運轉效率，支持集裝箱製造企業擴大產能。

上述情形將利好包括中集集團（000039.SZ）在內的集裝箱生產商，10月初以來中集集團股價漲幅超60%。

航運業正處於難得一遇的景氣期。

出口是本輪集運價格上漲最主要驅動因素。今年下半年，全球對中國防疫物資和生產生活商品的需求帶動出口持續超預期增長。從航運署發布的中國出口集裝箱運價指數（下稱CCFI）中，可以很明顯感受到景氣程度。二季度CCFI還在800到900之間徘徊，到11月27日CCFI指數已經達到1198.72，接近集裝箱海運的前幾輪高點。

數據來源：Wind，界面新聞研究部目前，中遠海控市值約1179億元，市凈率為3倍，處於近五年較高位置。如果CCFI高景氣度持續，中遠海控明年上半年業績依然值得期待。

E. 渤海租賃股票最低價在哪一年

2020年4月24日，渤海租賃股價盤中最低觸及2.78元，創近一年新低。該股前次盤中價低點出現在2020年4月22日，當日最低價為2.80元（前復權）。

F. 000415 為什麼突然停牌

1、因渤海租賃（000415）發生對股價可能產生較大影響、沒有公開披露的重大事項，籌劃重大資產重組事宜而突然停牌。
2、停牌，股票由於某種消息或進行某種活動引起股價的連續上漲或下跌，由證券交易所暫停其在股票市場上進行交易。待情況澄清或企業恢復正常後，再復牌在交易所掛牌交易。
3、一般上市公司股票停牌原因如下：
一、上市公司有重要信息公布時，如公布年報、中期業績報告，召開股東會，增資擴股，公布分配方案，重大收購兼並，投資以及股權變動等；

二、證券監管機關認為上市公司須就有關對公司有重大影響的問題進行澄清和公告時；

三、上市公司涉嫌違規需要進行調查時，至於停牌時間長短要視情況來確定。

G. 現在股價在2.73元的有哪只

炒股是很多現代人投資的一種形式，很多人沉迷於股市就是為了有一天能夠發一筆橫財。殊不知，股市永遠不可能對普通人表現出“友好”。股市永遠是有錢人和資本家的天下。但是很多人依舊不相信，認為憑借自己的炒股經驗一定有一天能在股市中發財。他們每天從早到晚盯著股市，就是想找到一支潛力股，能夠讓他們一夜暴富。懷有這種想法的人不在少數，有股民就在網上咨詢這樣的問題：現在股價在2.73元的有哪只？對於這個問題我只想微微一笑讓他自行體會。根本就沒有股價在2.73的股票，即便有也是垃圾股，之所以這樣講主要有下面幾個原因。

不要再在網上傻傻的問股價2.73的股票有哪一支這種問題了，這么低股價的股票先不說有沒有。如果有一家的股票到了這個數字，那麼是絕對不值得購買的。估計這家公司也快要倒閉了。

如果大家對這個話題有不同的看法，歡迎積極留言分享您的觀點。

H. 海航系有哪些股票

海航旗下目前有8家A股上市公司和3家港股公司，它們分別是：海航基礎、供銷大集、海航投資、渤海金控、天海投資、海航創新、凱撒旅遊、海航控股和香港國際建投、海航科技投資、海航實業股份。
1、海航基礎：旗下四大業務，分別是海航機場、海建工程、海航地產、海航海免。
2、供銷大集：2017年2月23日，上市公司西安民生集團股份有限公司發布公告，正式更名為「供銷大集集團股份有限公司」，目前主推業務涵蓋酷鋪商貿、掌合天下、中國集、大集供銷鏈、大集金服及民生百貨等；
3、海航投資：海航投資原為中高端房地產開發商，自2013年開始，海航投資根據外部環境變化和內部經營發展需要確立了向金融投資平台轉型的戰略轉型目標，並根據轉型目標積極布局金融、投資、基金、養老闆塊。
4、渤海金控：是一家以租賃為主業的國際化金融控股集團；在全球擁有約30個運營中心，現已成為全球第三大飛機租賃業務集團和第二大集裝箱租賃業務集團；
5、天海投資：2016年12月，天海投資成功並購全球IT分銷與供應鏈巨頭英邁國際（Ingram Micro Inc．），並逐步剝離海運業務，正式轉型科技行業。
6、海航創新：是一家以旅遊開發為主業的公司，依託九龍山旅遊度假區的自然資源開發了高爾夫、遊艇、馬球等三個俱樂部和小普陀觀音禪院佛教文化等旅遊項目，定期舉辦專業速度賽馬活動以及國際、國內賽馬賽事的申辦；
7、凱撒旅遊：是寶雞市首家商業國企改制上市公司，是陝西省建立現代企業制度和連鎖經營試點單位，其中投資經營產業涉及商貿流通、酒店餐飲、中西葯生產、路橋收費、房地產開發等多個領域；
8、、海航控股：公司是一家經營國內國際航空業務及其他相關服務業務的公司，其主要提供的服務有客運、貨運、包機等服務；
9、香港國際建投：主要業務為從事地基打樁；機器租賃及貿易；物業投資及發展；以及樓宇建築。
10、海航科技投資：龍傑智能卡有限公司（ACS，龍傑智能卡控股有限公司之全資附屬公司，香港聯交所上市編號：2086）創立於1995年，是亞太地區第一大、全球三大之一的連機智能卡讀寫器供應商及Frost&；；Sullivan頒發的「智能卡讀寫器產品質量領袖獎」的獲獎者。
11、海航實業股份：主營業務為國際大宗商品貿易、金融服務及物流服務；附屬業務為休閑及旅遊，物業投資、管理與開發業務，以及工程服務。改名為CWT INT『L。