1. 航天科工集團公司屬下有哪些的上市公司
摘要 你好，科技部下屬上市公司,航天科工8家上市公司
2. 目前市值468億元由中國航天科工集團控股的股票是哪一家呢
根據你提供的信息，估計是航天信息，當前市值424億左右，航天科工控股的還有航天發展和航天晨光，不過和你說的市值相距甚遠。。。
3. 航天類股票有哪些
1、航天科技類
中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。
航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。
航天動力(600343)：電機、泵、傳動產品等。大部分民用，少部分軍用航天六院，主要產品是火箭發動機，民品包括動力配件等。航空發動機及衍生品佔60%以上，轉包佔20%以上，其它。目前注入黎陽、南方。西安發動機集團公司，主營為發動機，燃氣輪機，還包括壓力容器、儀器等機械產品。
航天機電(600151)：太陽能及汽車部件，民品航天八院，主業是「星箭彈船」。航天民品基地，包括光伏業務，汽車部件等。
2、航天科工類
航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
航天晨光(600501)：專用車1/3左右，民品包括波紋管，壓力容器等。晨光集團軍品為導彈，民品為車輛，管類、掘進機等。
航天信息(600271)：增值稅防偽稅控系統及相關設備(產品)，IC卡(產品)，稅控收款機(產品)，網路、軟體與系統集成(產品)。
航天電器(002025)：連接器、繼電器佔70%以止(軍用和民用)，其它民品為電機。貴州航天工業公司，軍民用電子器件、電池、電機等。
航天科技(000901)：航空航天器佔1/3，汽車和石油儀約1/2，還有設備等。飛航技術研究院，飛船導彈基地，民品包括改裝車、程式控制交換機、復合管等。
3、中航工業類
西飛國際(000768)：戰機、轟炸機、支線客機及部件生產為主。國際轉包西飛集團，飛機、航空部件生產等。
哈飛股份(600038)：直升機及部件生產佔90%。哈飛集團，航空產品，機械。
洪都航空(600316)：航空產品90%(教練機等)。洪都集團，航空產品，機械。
中航精機(002013)：汽車部件90%。資產注入在進行航空救生所，航空座椅，救生設備等。
中航電子(600372)：航空電子系統及產品，軍品為主。中航科工，飛機及部件。
中航光電(002179)：電連接器，其中40%用於航空，其餘用於鐵路、電力、電信。中航工業集團，航空產品及其它產品。
貴航股份(600523)：汽車部件。貴航集團，通用飛機及機械。
中航重機(600765)：鍛造及液壓產品(軍、民)，新能源業務。中航重機集團，鍛鑄業務及其它加工。
中航黑豹(600760)：專用車佔40%以上，其餘為農用車、商品車及部件。金城集團，航空及民用機電液壓產品。
中航動控(000738)：發動機控制及部件佔80%，其餘為轉包等。西航動控，航空動力控制，及專用裝備。
成發股份(600391)：發動機部件佔70%，(以轉包為主)，房地產佔30%。航空發動機為主，也包括汽車和摩托發動機。
成飛集成(002190)：主要是民品，汽車模具、數控加工等。進軍鋰電池項目。成飛集團，航空產品為主，機械、電子等。
4、兵器集團類
北方創業(600967)：鐵路車輛佔2/3，結構件和鍛件等1/3(軍品為主)。一機集團，坦克及重型車輛，其中民品數量較大。
北方股份(600262)：礦用車及相關裝備。北方重工，重型機械加工。
光電股份(600184)：軍工佔60%(包括導彈發射車，火炮，制導系統等)，其餘為光學產品和光伏產品。北方光電，軍工產品為主。
中兵光電(600435)：包括火箭炮、無人機無人車等佔60%以上，其餘為能源化工產品。中兵導航控制科技集團，主營武器裝備、機電、激光等。
4. 航天軍工股票有哪些龍頭股
航天軍工股票龍頭股：
一、航天長峰(600855)：軍品為軍用計算機等，佔25%。民品為醫療機械、機床等，目前正在注入安防產品。航天二院，戰略導彈為主。民品包括信息產品，數控系統，特種器件等。
二、航天通信(600677)：軍品為便攜導彈，通信產品等，佔35%，民品包括紡織、商品流通等。航天科工集團，主業導彈武器，民品超過50%，包括信息產品、電力及石油設備等。
三、中國衛星(600118)：星研製、應用。其中軍用60%，民用40%。航天五院，衛星及航天器研製及應用，其中軍用近50%。
四、航天電子(600879)：軍品75%，連接器、感測器等。民品25%，電纜、鑽井測斜儀等航天時代電子，軍用及民用電子產品，軍隊及宇航佔2/3。
【拓展資料】
龍頭股是指某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票，它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示範作用。龍頭股並不是一成不變的，它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是，任何與某隻股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件：
一、龍頭股必須從漲停板開始，漲停板是多空雙方最准確的攻擊信號，不能漲停的個股，不可能做龍頭。
二、龍頭股必須是低價股，只有低價股才能得到股民追捧，一般不超過10元，因為高價股不具備炒作空間，如03年上海梅林，中海發展和深深房都是從4元開始。
三、龍頭股流通市要適中，適合大資金運作和散戶追漲殺跌，大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
四、龍頭股必須同時滿足日KDJ，周KDJ，月KDJ同時低價金叉。如上海梅林，中海發展，深深房，海虹控股，青鳥華光等。
五、龍頭股通常在大盤下跌末期端，市場恐慌時，逆市漲停，提前見底，或者先於大盤啟動，並且經受大盤一輪下跌考驗。
5. 航天科技集團公司發行了哪些股票 名稱和代碼
航天科技集團公司發行的股票名稱和代碼如下：
航天通信（600677）
航天長峰（600855）
航天晨光（600501）
航天信息（600271）
中航光電（002179）
中航精機（002013）
股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
6. 中國航天科工一院控股的上市公司有哪些
中國航天科工一院旗下有：
北京航天測控技術有限公司、北京航天科工世紀衛星科技有限公司、中國航天系統工程有限公司、廣州航天海特系統工程有限公司、西安航天華迅科技有限公司、北京臨近空間飛艇技術開發有限公司等公司。
北京航天測控技術有限公司：1982年成立，是中國航天科工集團公司測控中心和武器裝備測試與綜合保障技術中心、國防科技工業自動化測試技術研究應用中心。在國防測控技術有關預研項目研究開發領域取得了大量擁有完全自主知識產權的科研成果；主要承擔著國防軍工領域測控設備和維修保障信息化裝備的研發與生產任務；主要業務方向為測試維修保障設備、智能儀器、裝備保障信息化、故障預測與健康管理PHM以及智慧城市五大領域系統及產品的研發與生產。
北京航天科工世紀衛星科技有限公司：2000年成立，是專業從事衛星通信和衛星導航的現代高新技術企業。在衛星應用領域具有較強的系統集成能力和產品技術優勢，為各類用戶提供高品質的應急通信、衛星通信、衛星導航及完善的系統集成服務。目前主要產品包括：VSAT衛星通信網路產品、車載衛星天線系統、攜帶型衛星天線系統、衛星通信車、船載衛星通信平台、衛星導航終端及應用在武器系統上的特種衛星通信終端等。
中國航天系統工程有限公司：由「人民科學家」錢學森親自倡導，經國務院批准於1993年成立。公司在信息安全、信息技術服務、智能交通、節能減排等領域擁有一系列的成熟產品和解決方案。
廣州航天海特系統工程有限公司：1997年成立，是國內最早從事高速公路信息系統建設的企業之一，現為廣州市高新技術企業。主要承擔路橋隧機電系統、軌道交通機電系統和城市智能交通系統等產品的開發和建設，取得了行業所需的多項資質。先後承擔了一系列國家重點工程的設計和施工任務，在國內交通領域系統集成行業內有一定的影響力，在廣東省智能交通行業有較強的影響力。
西安航天華迅科技有限公司：2004年成立，是中國GPS/北斗導航定位核心晶元技術和產品的開拓者和領先企業，是國內衛星導航領域唯一擁有射頻和基帶設計、研發、批產能力的企業。2014年，航天華迅將推出華迅四代導航定位晶元；40nm級集導航、通訊、藍牙、FM等功能集成，可用於手機、平板電腦等消費類電子的新一代晶元；同時，航天華迅正在從事多個行業的北斗導航定位應用方案的策劃、制定、實施和運維。
北京臨近空間飛艇技術開發有限公司：2013年成立，以國家航天科技的發展和市場需求為導向，開展臨近空間飛艇的研製、應用系統集成。公司經營范圍：臨近空間飛艇及其應用系統的設計、開發、研製、生產、服務和銷售。空間飛行器的總體技術和關鍵技術研發、系統集成。航天材料、器件、設備、地面應用系統和電子設備的技術開發、技術服務、技術轉讓、技術培訓及應用。
北京航天泰坦科技股份有限公司：2001年成立，2014年12月加入中國航天科工集團公司，隸屬於中國航天科工信息技術研究院。是一家專門從事空間信息技術服務的高新技術企業，長期致力於多源遙感影像集成處理和地理信息綜合應用服務的技術研究，具備軟體開發、系統集成、數據加工和信息服務的綜合業務能力，是我國領先的空間信息技術服務的提供商。
7. 軍工股票有哪些
軍工類股票有很多種，例如：
1、航天科技類股票有：樂凱新材，航天電子，航天機電，中國衛星，航天動力等。
2、航天科工類股票有：航天信息，航天科技，航天通信，航天長峰，航天電器等。
3、中航工業類股票有：中航飛機，天虹商場，中直股份，中航重機，南通科技，成飛集團，中航電測等。
拓展資料：
股票(stock)是股份公司所有權的一部分，也是發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。股票是資本市場的長期信用工具，可以轉讓，買賣，股東憑借它可以分享公司的利潤，但也要承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每家上市公司都會發行股票。同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
二級市場:
二級市場(Secondary Market)也稱股票交易市場，是投資者之間買賣已發行股票的場所。這一市場為股票創造流動性，即能夠迅速脫手換取現值。
二級市場通常可分為有組織的證券交易所和場外交易市場，但也出現了具有混合特型的第三市場(The Third Market)和第四市場(The Fourth Market)。
三級市場:
第三市場是指原來在證交所上市的股票移到以場外進行交易而形成的市場，換言之，第三市場交易是既在證交所上市又在場外市場交易的股票，以區別於一般含義的櫃台交易。
四級市場:
第四市場指大機構(和富有的個人)繞開通常的經紀人，彼此之間利用電子通信網路(Electronic Communication Networks， ECNs)直接進行的證券交易。
場外市場:
場外交易是相對於證券交易所交易而言的，凡是在證券交易所之外的股票交易活動都可稱作場外交易。由於這種交易起先主要是在各證券商的櫃台上進行的，因而也稱為櫃台交易(OTC，Over-The-Counter);
場外交易市場與證交所相比，沒有固定的集中的場所，而是分散於各地，規模有大有小由自營商(Dealers)來組織交易;場外交易市場無法實行公開競價，其價格是通過商議達成的;場外交易比證交所上市所受的管制少，靈活方便。
二板市場:
二板市場(the Second Board)的規范名稱為「第二交易系統」，亦稱創業板(Growth Enterprise Market)，主要是一些小型高科技公司的上市場所，是與現有主板(the Main Board)相對應的一個概念。
8. 航天股票有哪些龍頭股
1. 中航沈飛。它的股票代碼是：600760。
2. 航發動力。它的股票代碼是：600893。
3. 中航西飛。它的股票代碼是：000768。
4. 煉石航空。它的股票代碼是：000697。
5. 航天科技。它的股票代碼是：000901。
6. 航天電器。它的股票代碼是：002025。
7. 國機精工。它的股票代碼是：002046。
一. 中國航天概念股是指中國航天旗下的上市公司股票。 中國航天科技集團有限公司是我國航天科技工業的主導力量，國家首批創新型企業，轄有8個大型科研生產聯合體、11家專業公司、14家境內外上市公司以及若干直屬單位。主要從事運載火箭、各類衛星、載人飛船、貨運飛船、深空探測器、空間站等宇航產品和戰略、戰術導彈武器系統的研究、設計、生產、試驗和發射服務。科研生產基地遍及北京、上海、天津、西安、成都、香港、深圳等地。
二. 中國航天科技集團有限公司致力於發展衛星應用、信息技術、新能源與新材料、航天特種技術應用、空間生物等航天技術應用產業；大力開拓衛星及其地面運營、國際宇航商業服務、航天金融投資、軟體與信息服務等航天服務業，是我國境內唯一的廣播通信衛星運營服務商，我國影像信息記錄產業中規模最大、技術最強的產品提供商。長期以來，為國家經濟社會發展、國防現代化建設和科學技術進步做出了卓越貢獻。
三. 航天（Spaceflight），又稱空間飛行、太空飛行、 宇宙航行或航天飛行，是指進入、探索、開發和利用太空（即地球大氣層以外的宇宙空間，又稱外層空間）以及地球以外天體各種活動的總稱。 航天活動包括航天技術（又稱 空間技術），空間應用和空間科學三大部分。
四. 航天技術是指為航天活動提供技術手段和保障條件的綜合性工程技術。空間應用是指利用航天技術及其開發的空間資源在科學研究、國民經濟、 國防建設、文化教育等領域的各種應用技術的總稱。空間資源系指地球大氣層以外的可為人類開發和利用的各種環境、能源與物質資源，入空間高遠位置、高真空、超低溫、強輻射、微重力環境、太陽能以及地球以外天體的物質資源等。
9. 航天航空板塊股票都有哪些
、航空工業：中國正大力發展大飛機、發動機項目，將在未來的10 年帶動相關零部件企業發展。中長期存在投資機會。航空動力：短期估值高，中長期外延、內生增長空間大，未來將成為中國航空工業集團發動機的資產整合平台，未來將分享壟斷利潤。另一方面將在承接航空產業轉移帶來的外包業務的快速成長。短期估值壓力大，但長期看好。哈飛：中國直升機整合的平台，未來的成長空間大，如果中國通用航空開放，其市場空間巨大，推薦。西飛國際：目前整合了大量民機資產，進一步整合的空間巨大。短期估值高，中長期看好。昌河汽車：公司已成為航空零部件企業，目前軍工行業估值偏低，股價仍有上漲空間，未來仍有資產注入預期。東安動力：重組預期明確，如果重組成為汽車股，投資機會有限。如果成為其它航空零部件整合平台，空間大。
2、航天科技與航天科工集團兩大集團未來都將啟動大規模的資產整合。航天通信：在融資啟動困難的情況下，公司可能逐漸用貸款或自由資金啟動軍工業務，擴大產能，09年業績依然低迷，但是未來的資產注入預期明確。並且公司有大量土地未來可能變現，變現後凈資產將上升到5元以上，有較高的安全邊際。短期股價有上漲空間，看好。中國衛星：衛星應用空間大，目前對應的市值較小。短期估值高，長期看好。火箭股份：估值較低，具備安全邊際。但進攻性不足。具備配置價值。3、中國兵器工業集團及中國兵器裝備集團中兵光電：通過資產重組，公司具有遠程式控制制技術、穩定技術、火控技術、慣導與光學控制技術等四大軍品。目前公司規模下，成長潛力大，看好其未來較長時間的增速。