⑴ 航天信息連個投訴電話都沒有的壟斷企業，又搞出個銀行支付密碼器，大家都抵制不買，會有什麼後果
國家是不允許強制使用支付密碼器的，抵制不買不會有什麼後果的，本來就是自願購買。
不過，支付密碼能保障企業的資金安全，好像幾百塊錢一個吧，如果公司經常有支票往來，能夠用得上的話，也值得，會安全省事很多。
⑵ IT央企航天信息是怎樣成長起來的
從2012年1月正式開始試點的「營改增」（營業稅改增值稅）已經進入沖刺階段，並被納入國務院重點工作。「營改增」是我國稅務領域改革的重大動作，也將改變與稅收相關的行業格局。
「『營改增』對我們而言，既是機遇，也是挑戰。」航天信息股份有限公司總經理於亮說，這是航天信息15年歷史中的重要一筆。
航天信息因增值稅防偽稅控而生，但近年來其業務版圖已轉變為金稅及企業市場產業、物聯網技術及應用產業和金融電子支付及服務產業三足鼎立的局面。在瞬息萬變的IT行業里，航天信息不斷調整方向，贏得的是連續多年在「全國電子信息百強企業」、「軟體收入前百強企業」中排名前列。
在「十二五」收官、「十三五」來臨之際，我們回望航天信息的15年發展歷程和未來規劃，看到的是我國IT企業在這個時代的成長縮影。
1
背負國家使命創業
所謂機遇，是指「營改增」全國大推廣完成後，航天信息的企業用戶有望大幅增長，迎來更龐大的用戶資源；所謂挑戰，是指市場競爭日益激烈，航天信息的壟斷地位已經被打破，同時航天信息的盈利空間大幅壓縮，盈利模式面臨挑戰，必須加快創新，加速發展，不斷尋找新的產業方向，以適應日益激烈的市場競爭和自身快速發展的需要。
而在此之前的15年裡，金稅業務支撐了航天信息的半壁江山。
我國實施以增值稅為主體的流轉稅體制後，虛開、代開、偽造專用發票等非法活動盛行，造成國家稅款大量流失。1993年，時任國務院副總理**指示中國航天工業總公司和電子部用高科技手段防止稅收流失。經過艱苦的研發攻關和技術方案競爭，航天人成功研製出增值稅防偽稅控系統，承擔起「金稅工程」的核心項目，有效遏制了發票犯罪。
2000年，國稅總局決定將防偽稅控系統逐步推廣到全國所有一般納稅人企業，同年成立的航天信息成為防偽稅控系統獨家研製、生產、服務商。乘著國家政策東風，憑借獨家技術優勢，航天信息一枝獨秀。
航天信息的15年趕上了中國經濟的持續高速發展，作為中國主板上市公司價值前十強企業，航天信息經濟運行一直保持健康態勢。
以近幾年的數據為例：2014年收入199.59億元，比2010年提高111.18%；2014年實現利潤總額20.62億元，比2010年提高48.24%，「十二五」期間收入、利潤年均增長率預計超過兩位數。2014年國際化經營收入達4294萬美元，國際化經營收入佔比達1.3%，較2010年增長25.71倍，年均增長率為225.2%。
2
勇擔責任贏得社會信賴
經過15年發展，航天信息已建立覆蓋全國的營銷服務體系，在全國31個省（區、市）、5個計劃單列市、所有地級市和超過1/3縣級市都有分支機構，下屬140多家企業，員工超過2.1萬名。該營銷服務體系為近400萬戶一般納稅人、140餘萬戶小規模納稅人企業提供全天候服務，為30餘萬戶公安業務用戶、20餘萬金融POS用戶提供專業服務。
這些員工中有相當一部分人常年獨自跋涉於深山、沙漠、鹽鹼地等環境惡劣地區，甚至無人區，為用戶提供**。為了保障服務，在**、西藏、內蒙古等偏遠地區，航天信息投入大量的人力財力物力，為了十幾家甚至幾家企業用戶專門設置服務站點。
這些已經難以用經濟效益衡量，而是由肩負的央企責任所驅動。如內蒙古航信一位員工所說：「是顧客的期待讓我克服了惡劣的環境，是顧客的微笑讓我們擁有了超凡的耐力。不拋棄、不放棄，我希望能使航天信息成為顧客最信賴的企業。」
多年來，航天信息在政府及企業信息化領域深耕細作，無論是金稅、金卡、金盾，還是近年來發展起來的出入境管理、食品葯品監管、糧食信息化、智慧交通等，都是事關國家治理和社會運行的重要領域。央企的出身、金稅的經驗、航天的質量，勇擔重任的責任感和使命感，使航天信息成為政府和企業信賴的合作夥伴。
去年，工信部遴選國家安全可靠計算機信息系統集成重點企業，航天信息位居其列，進入「國家隊」。對於以信息安全為核心的航天信息，這又是一次國家賦予的責任，也是新的發展契機。
3
三大主業牽引變革時代
「IT企業唯一不變的就是變化。」於亮表示，不進則退，慢進也是退，必須要有創新意識和危機意識，用壯士斷腕的精神開拓新領域，促進新發展。
這也是擺在航天信息歷屆領導班子面前的共同命題。三年前，航天信息經過結構調整後，公司稅務信息化業務佔比已大幅下降，但非稅業務的市場競爭力還需加強。因此，必須盡快開拓1～2個與稅務並駕齊驅的新興支柱產業，支撐下一個十年的快速發展。
三年後，金稅、物聯網和金融電子支付產業已成為公司發展的三大主業。
電子商務的崛起帶動了金融電子支付行業的勃興。「十二五」期間，航天信息完成了《航天信息金融電子支付及服務產業發展規劃》，初步形成了從金融安全晶元、金融IC卡到電子支付終端、銀行卡收單等產業鏈關鍵環節的布局。
在物聯網技術及應用領域，航天信息公安、交通、跨境電商、糧食信息化、物流防偽追溯和身份識別等新業務成長迅速，深刻契合「互聯網+」的時代主題。在激烈競爭中，航天信息公安領域的「治安綜合管理平台」系列產品市場佔有率穩居第一；出入境領域承擔全國電子港澳證、香港自助通關、台胞證等重大項目，成為行業標桿；參與電子政務行業信息化標准化工作和系統建設攻關，承擔國家安全可靠重大工程項目……
隨著企業轉型升級和信息技術更新換代，金稅產業的面貌也已經煥然一新。航天信息依託其稅務行業及企業市場全產業鏈的整體解決方案，積極響應落實國家發展「互聯網+」與大數據應用政策號召，不斷完善產品線，拓寬延伸產業鏈，開拓出獨一無二的稅務大數據應用發展模式。
航天信息即將迎來自己的第四個五年規劃。今年以來，航天信息一方面全力以赴確保年度工作目標完成和「十二五」圓滿收官，同時及早策劃，重點研究布局「十三五」，不斷拓展新業務，為「十三五」加快發展布好局、開好頭、起好步。
據於亮介紹，航天信息「十三五」期間將深入研究並掌握新一代信息技術，加快轉型升級成為一家面向政府（B2G）、行業（B2I）、企業（B2B）信息化市場的以信息安全為核心的信息技術集成與服務型企業，成為國家信息技術產業的主力軍。到2020年末實現收入、利潤翻番，具備千億元級關聯資產控制能力，國際收入佔比達到15%，成為國際一流IT企業集團。
「十年征程從頭越」，宏偉藍圖和戰略布局已經形成，面對新業態、新機遇和新挑戰，於亮表示，在集團公司的正確領導下，航天信息將繼續發揚航天精神，勇於創新，不斷進取，加快發展，終將以獨有的特色，打造出具有國際競爭力的品牌，在世界信息產業發展的歷史舞台上，迸發新生機，開創新紀元!
⑶ 航天電子是藍籌股嗎
確切的說不是藍籌股，但是它是國企並且是軍工類股票。是成長型的票。
1)行業地位：公司是中國航天科技集團公司旗下從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司，產品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具，在國內衛星導航系統集成方面具有一定的壟斷性優勢，核心競爭力明顯，未來前景廣泛。衛星導航應用是全球發展最快的三大信息產業之一，公司投資組建天合導航通信技術有限公司，建設國家級的衛星導航應用工程中心，使公司在該市場中處於有利的地位，將成為公司未來的利潤增長點。公司研製的GPS/GLONASS通道雙系統接收機(屬衛星導航定位系統產品)，擁有自主知識產權，在定位精度和可靠性上達到國際先進水平，隨著對航天系統的軍事應用需求增加，該類產品的采購面臨良好機遇。
(2)科研生產許可證概念：公司通過了國防科工委對公司的現場審核及審查，近日正式取得《武器裝備科研生產許可證》。公司表示，該證的取得拓寬了公司承攬軍品科研生產任務的渠道，對公司的生產經營將產生積極的影響。
(3)涉足軟體業：軟體業是當今國際發展最快的產業之一，公司投資「神舟軟體「將拓寬經營領域，形成公司新的利潤增長點，保持經營業績持續穩定增長。
(4)長遠規劃：公司規劃在「十一五」期間完成北京綜合電子和衛星導航產業基地、上海星載設備產業基地、鄭州機電組件產業基地、杭州機電組件研製基地等基地建設。還擬建設重慶綜合電子產業基地，並已決定先期在重慶購置部分土地，預計此次購地投資不超過2000萬元。
⑷ 航天信息 從24元跌到15元的原因
航天信息：10派2.7元轉增5股，除權除息日09年5月27日。
它從24元一下子跌到15元是因為它分紅後除權了。
當一家上市公司宣布上年度有利潤可供分配並准備予以實施時，則該只股票就稱為含權股，因為持有該只股票就享有分紅派息的權利。在這一階段，上市公司一般要宣布一個時間稱為「股權登記日」，即在該日收市時持有該股票的股東就享有分紅的權利。
進行股權登記後，股票將要除權除息，也就是將股票中含有的分紅權利予以解除。除權除息都在股權登記日的收盤後進行。除權之後再購買股票的股東將不再享有分紅派息的權利。 在股票的除權除息日，證券交易所都要計算出股票的除權除息價，以作為股民在除權除息日開盤的參考。
因為在開盤前擁有股票是含權的，而收盤後的次日其交易的股票將不再參加利潤分配，所以除權除息價實際上時將股權登記日的收盤價予以變換。
對於送股除權，股權登記日的收盤價格除去所含有的股權，就是除權報價。
除權是由於公司股本增加，每股股票所代表的企業實際價值(每股凈資產)有所減少，需要在發生該事實之後從股票市場價格中剔除這部分因素，而形成的剔除行為。
上市公司以股票股利分配給股東，也就是公司的盈餘轉為增資時，或進行配股時，就要對股價進行除權。上市公司將盈餘以現金分配給股東，股價就要除息。
除權或除息的產生系因為投資人在除權或除息日之前與當天購買者，兩者買到的是同一家公司的股票，但是內含的權益不同，顯然相當不公平。因此，必須在除權或除息日當天向下調整股價，成為除權或除息參考價
⑸ 北斗導航最受益的股票有哪些
北斗衛星導航概念股 衛星導航產業四大細分市場將步入高增長： 第一為高端製造業，包括導航晶元和模塊、多種多樣的通信晶元和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有：中國衛星（600118）、北斗星通（002151）、國騰電子（300101）、海格通信（002465）、合眾思壯（002383）、華力創通（300045）、四川九洲（000801）、江蘇三友（002044）等；
第二為軟體業，包括系統類軟體、導航定位授時軟體、地圖引擎與各種嵌入式應用軟體等。主要上市公司有：超圖軟體（300036）、合眾思壯（002383）等；
第三為與導航相關的現代服務業。主要上市公司有：啟明信息（002232）、四維圖新（002405）、中海達（300177）等；
第四為綜合數據業。主要上市公司有：航天科技（000901）、合眾思壯（002383）等。 在北斗產業成長初期，上游產業鏈中的晶元和終端設備提供商將擁有行業話語權，國騰電子（300101）、北斗星通（002151）、合眾思壯（002383）等主營晶元及導航終端的企業受益最大。而隨著下游應用推廣，用戶數大幅增長和規模效應加強，行業話語權將逐漸轉移到下游服務提供商。
GNSS產業未來5-10年的成長將蘊含於把握住以下四大核心趨勢的企業中：單一GPS系統向多系統轉變，如北斗星通、國騰電子、GNSS與GIS加速相互促進融合的超圖軟體（300036），GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合的啟明信息（002232）、四維圖新（002405），以及產品應用向服務轉變的如合眾思壯、中海達（300177）。 北斗星通（002151）：導航應用領域的龍頭、並正在研發北斗SOC 晶元 航天電子（600879）：為衛星產品配套使用地各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、 電纜網 及開關設備， 航天晨光（600501）：具有航天地面設備和特種車輛上的優勢；航天電器（002025）為衛星等軍用型號研製生產了多種電路和信號連接的關鍵零部件 助力北斗衛星上天航天機電（600151）衛星及衛星應用、運載火箭應用及其他民用航天相關產品的研製開發
⑹ 大俠講解各個行業壟斷企業股票
說全了，請多給分。。。
(1).指標股：
中國石油、工商銀行、建設銀行、中國石化、中國銀行、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力
(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽
(3).地產：
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業
(4).航空：
中國國航、 南方航空、上海航空
(5).鋼鐵：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份
(6).煤炭：
中國神華、蘭花科創、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業
(7).重工機械：
中船股份、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工
(8).電力能源：
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力
(9).汽車：
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車
(10).有色金屬：
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬
(11).石油化工：
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化
(12).農林牧漁：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、登海種業
(13).環保：
龍凈環保、菲達環保
(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空
(15).港口運輸：
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團
(16).新能源：
天威保變、豐原生化
(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯
(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份
(19).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方
(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速
(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場
(22).建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材
(23).水務：
首創股份、南海發展、原水股份
(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份
(25).水泥：
海螺水泥、華新水泥、冀東水泥
(26).電子類：
晶源電子、生益科技、法拉電子、華微電子、彩虹股份、廣電電子、深天馬A、東信和平
(27).軟體：
用友軟體、東軟股份、恆生電子、中國軟體、金證股份、寶信軟體
(28).超市：
大商股份、華聯綜超、友誼股份、上海家化、武漢中百、北京城鄉、大連友誼、新華傳媒
(29).零售：
王府井、廣州友誼、新華百貨、重慶百貨、銀座股份、益民百貨、中興商業、東百集團、百聯股份、武漢中商、西單商場、上海九百
(30).材料：
星新材料、中材國際
(31).酒店旅遊：
華天酒店、黃山旅遊、峨眉山、麗江旅遊、錦江股份、桂林旅遊、北京旅遊、西安旅遊、中青旅遊、首旅股份
(32).奧運：（已經結束 ）
北京城建、中體產業
(33).酒類：
貴州茅台、五糧液、張裕A、古越龍山、水井坊、瀘州老窖
(34).造紙：
岳陽紙業、華泰股份、晨鳴紙業
(35).啤酒：
青島啤酒、燕京啤酒
(36).家電：
佛山照明、青島海爾、四川長虹、海信電器、格力電器、美的電器、蘇泊爾
(37).特種化工：
煙台萬華、金發科技、三愛富、華魯恆升
(38).化肥：
鹽湖鉀肥、華魯恆升、沙隆達A、柳化股份、湖北宜化、昌九生化、滄州大化、魯西化工、沈陽化工
(39).3G：
中興通訊、大唐電信、中國聯通、億陽信通、高鴻股份
(40).食品加工：
雙匯發展、華冠科技、伊利、第一食品、承德露露、安琪酵母、恆順醋業、上海梅林、維維股份、贛南果業、南寧糖業
(41).中葯：
馬應龍、吉林敖東、片仔癀、同仁堂、天士力、雲南白葯、千金葯業、江中葯業、康緣葯業、康恩貝、東阿阿膠、九芝堂、中匯醫葯
(42).服裝：
雅格爾、偉星股份、七匹狼、豫園商城
(43).通信光纜類：
長江通信、浙大網新、特發信息、中創信測、東方通信、夏新電子、波導股份、中電廣通
(44).建築與工程：
寶新能源、中材國際、上海建工、中工國際、浦東建設、中色股份、空港股份、安徽水利、隧道股份、騰達建設、新疆城建、路橋建設、中鐵二局
(45).玻璃：
福耀玻璃、南玻A、山東葯玻
(46).股指期貨：
廈門國貿、弘業股份、美爾雅
(47).其他：
建發股份、魯泰A、珠海中富、紫江企業
⑺ 600400是國慶概念股票嗎
不是
國慶閱兵概念股---09主題概念之九
股中具備軍工概念的，首當其沖的是國防科工委兵器、船舶、航空、航天、核工五大軍工集團所屬A股上市公司，此乃最正宗的軍工概念，另外再加上電子部剝離出來的中國電子科技集團。
軍工企業的優勢：①國家政策扶持②具有重組預期③大股東實力強④技術力量雄厚⑤壟斷性強，銷售價格高。
軍工企業的劣勢：①歷史包袱過重②涉及核心軍工技術及機密等因素，市場化與重組困難③市場開拓與營銷薄弱。
雖然目前軍工集團上市公司眾多，但大多數軍工核心資產仍在上市公司之外，未來資源整合的空間很大，應重點關注有軍工資產注入題材的軍工股。軍工上市公司重組是其最大的看點。
一、中國兵器裝備集團公司
000625 長安汽車 主營汽車及汽車發動機。汽車及零部件業務主要上市平台為長安汽車，該公司已經擁有中國南汽70%的優質資產。停牌中。
000710 天興儀表 主營汽車及摩托車儀表。①大股東欲轉讓股權②行業競爭激烈，公司業績乏善可陳。
600877 中國嘉陵 主營摩托車及其發動機。①燃油稅的開征，推動摩托車的消費②重慶市節能減排「十佳企業」，節能減排「十佳創新企業」。
600698 ST 輕騎主營摩托車及零配件的設計、開發、生產、銷售。兵裝集團承諾，在公司股改完成後首個交易日(08年11月7日)起24個月內提出注入優質經營性資產或置換相關資產的資產重組方案，該方案中擬注入的優質經營性資產或置換的相關資產總額將達到濟南輕騎最近一個會計年度經審計的合並財務會計報告期末資產總額的50%以上或其產生的營業收入將達到濟南輕騎同期經審計的合並財務會計報告營業收入的50%以上。
二、中國兵器工業集團公司
兵工集團旗下擁有中國兵器科學研究院、中國北方工業公司、內蒙古第一機械製造（集團）公司等。重型車輛與裝備、特種化工和光電材料與器件是其未來發展的三大支柱產業。
000065 北方國際 主營工程承包、建材銷售。國內最大的國際工程承包商大股東和實際控制人擁有很多的軍工類和資源類的優質資產，而這些資產在適當的時候可能會注入到上市公司中去，實現整體上市。
600148 長春一東 主營汽車離合器。①國內規模最大,系列最寬的離合器生產廠家為一汽大眾等公司提供零部件②也有一定的整合預期。
600184 新 華光 主營光學玻璃、光電材料。①擬向西光集團、紅塔創投以及雲南工投發行股份，成為兵工集團整合其防務產業和光伏太陽能產業的平台②未來防務、光伏太陽能和光電材料與器件三大業務定位。
600262 北方股份 主營重型自卸汽車。未來3年北方股份礦用車生產能力將位居世界第一，2008年，中國市場礦用車需求量約為750台，而北方股份已經簽訂礦車銷售合同546台份，實現銷售收入17億元，佔到全國市場需求量的80%。
600435 中兵光電 主營軍民兩用產品、電腦刺綉機、化工液化氣。①向大股東華北光學發行股份，購買華北光學的遠程式控制制技術產品、穩定技術產品、火控技術產品、慣導與光電控制技術產品、智能機器人技術產品等五大系列產品，從而真正實現由民品電腦綉花機生產企業向信息化兵器企業的轉型②中兵光電由於其大股東華北光學准備整體上市並且獲批幾成定局。
600480 凌雲股份 主營汽車零部件。①目前國內大型的汽車輥壓件、汽車沖壓件產品生產廠商之一子公司涿州亞大是目前國內PE燃氣管道領域唯一進入國際市場的企業,在國內市場佔有率居全國首位②軍工企業的整合背景也為其提供了豐富的想像空間。
600495 晉西車軸 主營鐵路車輛用各類車軸。①目前亞洲最大的車軸生產企業，核心產品車軸國內市場佔有率已達30%以上②增發並購包頭北方鍛造後有望突破50% ③鐵道部未來兩年將車輛購置費提高至3000億元的決定，無疑為公司發展帶來了巨大的想像空間。
600967 北方創業 主營鐵路車輛、冶金機械。①持續的大規模投資將使鐵路裝備製造業長期處於較高的景氣度,為公司創造了相對穩定的發展空間②公司的風力發電塔筒、鋼結構、金屬壓力容器、大型精密結構件、煤炭挖掘機等業務都屬於「朝陽產業」，市場潛力巨大②在近年來的鐵道部的貨車整車招標中，公司主導產品70噸及以上敞車、罐車、平車三大系列產品在17家鐵路貨車定點生產廠家中位居前列③隨著全球經濟一體化的發展，世界各國經濟貿易逐步增加，加上國際原油價格上漲，鐵路運輸在各國運輸市場的份額也日趨增加，特別是資源豐富的國家和地區，鐵路貨運更加得到重視，國際市場的開拓前景十分廣闊。
000059 遼通化工主營尿素。①國內大型尿素生產商之一,主導產品尿素屬化學肥料製造行業,主要銷售地區是遼寧省及周邊地區,目前在遼寧省的市場佔有率在90％以上。且在新疆南強地區佔有近50％的市場份額②主營業務由原化學肥料生產逐步轉向石油化工行業。
002246 北化股份 主營生產硝化棉、硫酸。下游需求低迷但中長期發展可期。
600550 天威保變 主營變壓器。①公司光伏完整產業鏈已初具規模②成立風電公司③我國核電變壓器唯一供應商。
三、中國船舶重工集團公司
600482 風帆股份主營蓄電池生產。汽車啟動用蓄電池領域的市場佔有率四分之一。是鉛酸電池領域毫無爭議的龍頭。、
000836 鑫茂科技主營房地產、光通信網路。下屬子公司鑫風公司與君達公司簽定價款合計5080萬元的風電葉片銷售合同。鑫風公司已具備了年產300套750KW葉片的產能。
四、中國船舶工業集團公司
600072 中船股份 主營機械、鋼結構、船舶配件。訂單都已接到數年後，未來業績增長有著明確保障，目前具備一定投資價值。
600150中國船舶 主營船舶製造、修理及船用柴油機。史上訂單最低點中國船舶5個月可能僅2張訂單。
600685 廣船國際 主營船舶及輔機。①廣船國際同樣面臨新訂單下滑的局面②受益於國家對造船業扶持政策。
五、中國航空工業集團公司
000768 西飛國際 主營大中型飛機零部件。①凈利潤增長一直保持穩定增長，3年增長率達到13.25倍②通過控股沈飛民機和成飛民機，它已經整合了中國一航集團絕大部分民機製造業務和轉包業務，民品業務進入快速發展階段③隨著一航集團整合工作的啟動，民機製造資源還有繼續並入西飛國際的可能性。將成為中航工業集團大中型飛機及零配件平台。
002013 中航精機 主營汽車座椅調節機構。①受益於新組建的中國航空工業集團公司(簡稱「中航工業」)的汽車產業②受益大飛機項目帶來的防護救生裝備業務。
002190 成飛集成 主營汽車模具對外數控加工。國內四大汽車模具生產企業之一，主營業務汽車模具業務增長緩慢。
600765 力源液壓 主營燃氣輪機、液壓件、散熱器、航空鍛件。① 中國實力較強的高壓柱塞液壓泵\馬達科研、製造基地，是八五期間國家重點扶持的液壓及液壓基礎件特定振興企業之一②主營產品之一液壓件廣泛應用於鐵路公路建設等行業，國家加大鐵路以及其他基礎設施建設的投入給相關公司巨大的發展機會③自2007年增發之後，公司已形成了燃氣輪機、液壓件、散熱器、航空鍛件四大主業，發展態勢良好④雄厚的技術支持必將成為未來整合的平台。
600523 貴航股份主營汽車零部件、航空產品。停牌中。通用飛機平台(洪都航空或貴航股份)、
以上為原一航。中國航空工業集團公司已於2008年11月6日設立，並依法承繼原中國航空工業第一集團公司和中國航空工業第二集團公司全部權利義務。以下為原二航：
000738 *st 宇航 主營摩托車整車及零部件。①預計2008年業績將出現虧損②公告稱，公司擬通過資產置換與非公開發行股份，注入長航液控、貴州紅林、西安西控、北京長空等公司與航空發動機控制系統相關的優質資產，主營業務將發生改變，未來前景看好。
600038 哈飛股份 主營直升機，多用途機、支線客機。①哈飛或成中航直升機公司整體上市平台，中航工業將首先整合昌河飛機公司與哈飛公司，將直升機研製生產資產進行集中②哈飛汽車開發出全球首個純電動轎車,但軟體中沒有標識其新能源概念③哈飛汽車開始將注意力轉向了塑造品牌和打造精品小車的目標上。
600178 東安動力 主營微型汽車發動機、變速箱。①如果通過股權轉讓來實現新中航汽車資產整合，那麼貴航股份汽車零部件下嫁到東安動力②小排量動力，燃油稅最大受益者③環保電噴發動機，將使我國汽車行業在新一輪革命中搶得主動。
600316 洪都航空主營教練機、直升機、運輸機、農用飛機。已經形成研發人才、製造裝備和經營管理等各方面的優勢，訂單穩定、勢頭良好，在市場競爭中占據主動地位。通用飛機平台(洪都航空或貴航股份)。
600372 *ST 昌河 主營轎車、微型汽車及零部件。①將成為其實際控制人中國航空工業集團公司（下稱中航工業）發動機控制系統的資本平台②將「棄車登機」，置入中航工業旗下的從事航空機載業務的上海電器與蘭航機電。說航空動力的主營產品航空發動機是飛機的「心臟」，那麼ST宇航即將展開的發動機控制系統業務就是發動機的「大腦」 軍工業務佔比大，各子業務市場份額高③公司直接受益於軍工及通用航空業發展。
600391 成發科技 主營航空發動機及零部件。①定位於世界級航空發動機及燃氣輪機零部件供應商，外貿航空產品市場發展前景廣闊②其航空發動機和燃氣輪機的主要零部件的產品性能和質量水平已完全達到國際同類產品的先進水平，通過了通用電氣公司、普惠公司、羅羅公司的質量體系認證，成為其定點供應商③憑借低成本優勢，公司將繼續做大做強外貿航空產品領域，其在國內的行業地位無人能及。
000026 飛亞達A 主營手錶生產與世界名表的銷售。國內製表業中的佼佼者，新品開發能力較強，在全國各地建有多家連鎖店，是國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
000043中航地產主營工業實業、房地產、酒店服務。貫徹公司以房地產開發為主體的經營策略。
000050 深天馬A 主營液晶顯示模塊和液晶顯示器。①國內規模最大的液晶顯示器及模塊製造企業之一,依託二十餘年國內領先的LCD產業經驗、技術積累和人才儲備,自主掌握了TFT-LCD設計與製造核心技術,具備自主知識產權和技術研發能力。目前已成為華為、SANDISK和奇美等8家知名企業的產品供應商② 中航技深圳公司投資控股企業實力雄厚,旗下資產很多,僅上市公司就有深天馬、中航地產、飛亞達A。
航空集團整合將可能出現六個以上的平台,其中包括大中型飛機及零配件平台(西飛國際)、通用飛機平台(洪都航空或貴航股份)、直升機平台(哈飛股份)、飛機主體結構平台(西飛國際)、發動機平台(航空動力)、重機平台(力源液壓)的整合已經大致清晰,而汽車製造及其他資產整合平台還沒有最終確定。
六、中國航天科工集團公司
000901 航天科技 主營衛星發射服務、汽車電子儀表。①航天科技重組方案被否②繼續推進資產重組③一位長期跟蹤航天科技的人士評價說，在「航天系」6家上市公司裡面，航天科技發展最好。
002025 航天電器 主營各種繼電器和電連接器。中國電子元器件行業骨幹企業之一、全國五一勞動獎狀獲得者、中國電子元件百強企業、中國市場電子元件領軍廠商，2007年被認定為「國家級企業技術中心」。
600271 航天信息 主營增值稅防偽稅控系統等。①在大型央企考核結果中，航天科工集團首次晉升A類企業②公司總經理劉振南曾表示，大股東在股改時承諾注入資產，這個承諾一定會嚴格履行。
600677 航天通信 主營通信服務、紡織。擺脫了低效的紡織行業，使得主營業務成功轉向以航天通信為主的電子通信類行業。此外，公司在去年底還受讓山西晉通郵電實業有限公司51%的股權，集中公司重點資源發展移動通信增值服務業，為公司積極培育新的利潤增長點。
600501 航天晨光 主營專用汽車、波紋管、壓力容器。近日收到中國證監會051號調查通知書，因公司涉嫌違反證券法規有關規定，對公司進行立案偵查。
600855 航天長峰 主營光機電系統產品及服務。①不打算放棄優質資產的注入計劃，並承諾一旦相關政策出台，馬上會兌現股改承諾②航天科工旗下多家上市公司雖然帶有軍工企業概念 ,但業績大都一般。
七、中國航天科技集團公司
000063 中興通訊主營全行業各類通信設備產品。①作為2009年各大券商相繼推出的2009年「金股」中重合曝光率最高的中興通訊，同樣受到私募基金的關注②3G概念最大的龍頭，將來牛市的百元牛股。
600118 中國衛星主營小衛星製造及衛星應用服務。①目前上市公司中唯一的衛星製造公司，航天製造方面，國家持續投入使行業增長超越經濟的周期波動，空間技術和衛星產業保持20%增長無懸念②可能是將來整合的重要平台。
600151 航天機電 主營汽車空調器等汽車零部件。①老牌上海本地股，多家子公司分布在靠近川沙鎮的南匯區康橋鎮，以及浦東北蔡鎮，如子公司上海汽車空調器廠佔地面積達87318平方米②近年大舉開發太陽能多晶硅，成立全資子公司上海航天新能源發展公司，打造上海太陽能產業發展平台。中航天機電包括全資子公司神舟新能源合並持有神舟硅業29.43%，配股實施後航天機電將合並持有神舟硅業60.34%的股權。神舟硅業資本合計10.1億元。
600343 航天動力 主營液力變矩器、智能燃氣表、特種泵。①國內唯一一傢具有自主研發鈑金沖焊液力變矩器能力的企業,具有較強的技術實力。相對於鑄造型液力變矩,公司的鈑金沖焊液力變矩器市場前景更好,早在2002年,公司就開始了與德國ZF公司之間的合作,並獲得了該公司的質量通行證,產業前景值得期待②將是發動機的整合平台。
600879 火箭股份 主營航天配套電子設備及元器件。從事航天電子測控、航天電子對抗、航天制導、航天電子元器件專業的高科技上市公司，產品被廣泛地應用於各類型號衛星、火箭運載工具，在國內衛星導航系統集成方面具有一定的壟斷性優勢，核心競爭力明顯。
八、中國核工業建設集團公司
無
九、中國核工業集團公司
000777 中核科技 主營各類工業用閥門。中國閥門行業和核工業系統的首家上市公司,被中石化、中石油、中海油、中國寶鋼集團等世界級的公司列為閥門主要供貨廠商, 並為中哈線新疆獨山子石化提供配套石化設施,將成為未來中哈線和中俄線石油管道建設最大受益者,值得投資者重點關注！
十、中國電子科技集團
600990 四創電子 主營雷達及雷達配套、廣電產品。國內最優秀的民用雷達供應商，建有國家氣象雷達生產基地，擁有我國雷達行業唯一一家工程集成電路產品設計開發中心。
600850 華東電腦主營集成設備銷售、工程項目服務及軟體收入。公司大股東是我國最早從事計算機軟硬體研發的單位，在技術上有先行者優勢並且該股存在一定的資產注入與重組預期。
附：幾大正宗軍工企業之外具有軍工概念的上市公司：
600565 迪馬股份 主營業務是防彈運鈔車、警用車及其他專用汽車的開發、製造和銷售。國家科學技術部火炬高技術產業開發中心認定的國家火炬計劃重點高新技術企業。近幾年主要產品的市場佔有率處於國內領先地位。
⑻ 網上認證 只能買航天信息公司的掃描儀嗎
網上認證不一定非得買航天信息公司的掃描儀,他們是一種壟斷行為，他們銷售的掃描儀比市場同類、同型號商品價格高出30%。你不僅可以向你的主管稅務機關反映，也可以向當地的工商行政管理部門舉報。你還可以告訴他們你公司有與航天信息公司同類、同型號掃描儀，沒有必要重復購買，看你怎麼周旋。
⑼ 北斗相關的股票有哪些
中國衛星（600118），北斗星通（002151），國騰電子（300101），海格通信（002465），合眾思壯（002383），華力創通（300045），四維圖新（002405），超圖軟體（300036）等。其中北方導航的產品業務以導航控制和彈葯信息化技術為主，涵蓋制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制，電台及衛星通信，電連接器等產品和技術;民用產品業務主要涉及專用車等高新技術產品研發及生產。
(9)航天信息股票壟斷性擴展閱讀：
北斗衛星導航系統是由我國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。2020年之前，我國將建成北斗衛星導航系統的全球系統。根據測算，我國目前衛星導航產值大約達到1000億，預計2015年可達1500億，2020年達到4000億。
北斗導航相關股票公司特色衛星發射中國衛星衛星研發製造壟斷性龍頭，唯一上市衛星製造公司，也是國內唯一生產宇航級星上導航系統的公司，其收購的航天恆星及503所是國內最早開展北斗一代用戶機研製單位。 航天電子屬中國航天科技集團旗下，從事航天電子測控、航天制導、寒天電子元器件製造，產品廣泛應用於各型號衛星。
北斗星通北斗衛星導航/測繪應用領域的龍頭，是北斗衛星導航定位系統分理服務單位，主要業務是基於位置的信息服務系統集成，衛星導航定位產品的供應和基於位置的信息服務。 華力創通生產北斗二號導航基帶晶元，打破國外技術限制，動態性能指標處於國內領先水平，不見適合單兵手持終端，車載艦載等平台使用。
以軍品二三四級配套為主的製造型企業，該行業的周期性特點是與國際軍事，政治環境結合十分密切，容易受到國際局勢波動的影響，該行業處於發展上升階段。公司在制導控制，導航控制，探測控制，環境控制，穩定控制等領域處於國內領先地位。
注意事項：
衛星產業將成為繼移動通信和互聯網+之後的第三大新經濟增長點。衛星就是數據，衛星產業的最大特點就是供給創造需求。
我國在軌衛星數量已突破200顆，但仍遠低於美國（2000餘顆）。同時中國的衛星結構性缺失突出，科研型衛星比美國略多，但應用型衛星數量遠遠不夠，特別是在通信衛星、導航衛星和遙感監測衛星方面，分別只有美國的7.6%，50%和33%，隨著費用的不斷降低，國家研發投入的增加，衛星產業將步入爆發期。