2020年9月14日股票資金流入

㈠ 一個關於順鑫農業股價問題

搜狐證券獨家訊 深交所大宗交易公開信息顯示，順鑫農業今日以14.26元的價格折價交易6筆，合計整整1000萬股，減持方均來自廣發證券北京阜成門南大街營業部，快速套現1.426億元。

大宗交易的成交價格不計算在該股當天的信息里
http://www.szse.cn/main/disclosure/news/dzjy/
這里有000860的大宗交易

搜狐證券說的沒有錯

㈡ 廣匯汽車股票是哪年開通融資融券的

2020年09月14日進行融資融券。廣匯汽車用心服務數字領航智匯未來打造創新驅動新引擎實現廣匯汽車新跨越。

㈢ 9月標普、富時羅素同時擴容，這些個股將集齊兩大指數

9月8日，A股再度傳來外資流入大消息，1099隻A股正式納入標普新興市場全球基準指數（S&P Emerging BMI），本次納入的1099隻A股包含147隻大盤股，251隻中盤股，701隻小盤股，該決定將於9月23日開盤時正式生效。

這1099隻個股以25%的納入因子納入標普新興市場全球基準指數之後，預計A股在其中所佔權重為6.2%。

值得注意的是，9月23日開盤同時生效的還有富時羅素旗艦指數2019年9月的季度調整名單，也就是說當天兩大外資將共同為A股注入活水。

方正證券認為，近期催化事件頻出，風險偏好快速回升，其中A股國際化進程不斷加快，吸引外資持續流入，9月A股納入因子將集中生效，預計總共將帶來2200-3000億的資金流入。

根據富時羅素8月24日公布的9月季度調整名單，本次新納入79隻個股，其中包括大盤股新14隻、中盤股15隻、小盤股50隻。此外，第一階段暫未納入富時羅素的微盤股也新增了8隻個股。

這64隻個股9月將共同迎來標普和富時羅素資金流入的雙重利好，包括滬市主板34隻、深市主板15隻、以及中小板15隻個股。

行業方面，上述64隻個股也比較具有普遍性，包括金融板塊的天風證券、西南證券、長沙銀行等，消費板塊的美的集團、重慶啤酒、絕味食品等，電子通信板塊的鵬鼎控股、亨通光電等，地產基建板塊的大悅城、山東路橋、招商港口等，以及農林牧漁板塊的天邦股份、傲農生物等個股。

對於創業板股票後續是否會納入，標普道瓊斯表示會再向市場參與者征詢意見。另外，標普也提醒在9月23日前納入名單和權重可能還會有所變化，投資者以最終名單為准。

另外，15隻僅入選富時羅素的個股全部來自創業板，包括3隻中盤股萬達信息、博雅生物和金力永磁，以及12隻小盤股鼎龍股份、數碼 科技 、力源信息、金信諾、北信源、奧賽康、花園生物、安車檢測、朗新 科技 、捷佳偉創、葯石 科技 、宏達電子。

近期隨著MSCI、富時羅素和標普對A股的納入不斷加碼，北上資金凈買入開始不斷增加。8月27日MSCI納入因子從10%提升至15%當天，陸股通單日凈流入高達112.7億元。

從北上資金動向來看，隨著近期A股回暖並逼近3000點，自8月29日起北上資金已連續7個交易日凈流入，累計凈買入金額351億元。Wind統計顯示，本周北上資金凈買入280億元，創下自去年11月以來的新高。

根據民生證券的估算，9月「入富」第二步將帶來280億元人民幣被動資金以及60億元人民幣主動資金，合計有望吸引340億元外資流入。標普納入A股，則將帶來180億元人民幣被動資金，近650億元主動資金，合計將吸引超800億元外資流入。

㈣ 今天股市為什麼大跌

美國鋼企要求對中國鋼管征高達90%關稅
8月新增外匯占款1187億元創9個月新低
中冶H股發行價高於A股 成今年第二大IPO

股指出現恐高行情加速下跌

㈤ 造車的越多，寧德時代就越香

「造車的，不如賣電池的。」對於造車新勢力來說，寧德時代永遠是邁不過的一個坎兒。

近期，愛馳 汽車 股權結構發生變化，寧德時代通過全資子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司入股愛馳，注入注冊資本金308.155萬元，持股比例為0.35506%。

作為全球最大動力電池企業，幾乎所有電動 汽車 都繞不開寧德時代。在數據上，寧德時代是國內配套車型最多的動力電池廠商，整體市場佔比約50%。占據全國新能源車型配套電池半壁江山，穩坐全球動力電池市場第一。

這樣一家「獨大」的動力電池廠商也要造車，那些所謂的造車新勢力們，究竟該不該瑟瑟發抖一下？

數據顯示，2020年，愛馳 汽車 銷量在國內市場僅為2600輛。相較蔚來、小鵬等造車新勢力完全不在一個量級，即便是第二梯隊的零跑 汽車 ，全年銷量也突破了一萬輛大關。有消息稱， 寧德時代投資到位後，愛馳有望登陸資本市場，上市方向很有可能會是美股。

之所以選擇美股，很大程度上在於，愛馳首批定製版U5車型已經實現量產交付，2020年5月， 成功進入歐盟市場，也是目前國內首家且唯一一家大批量出口歐盟國家的新創車企。 據官方數據，愛馳U5截至2021年一季度末已實現出口1056輛（清關數），超過2020年出口量總和。

而寧德時代是愛馳 汽車 的電池供應商。U5採用的就是自寧德時代三元鋰電池。該電池由愛馳與寧德時代合作開發，NEDC續航里程超過650km，計劃在今年四季度推向市場。也有消息稱，愛馳旗下第二款車型U6將繼續採用寧德時代三元鋰電池，並將應用CTP技術。

一直以來，造車新勢力都面臨寧德時代電池「卡脖子」的難題。入局造車的企業越多、市場越火爆，造電池的寧德時代就越吃香。

根據寧德時代發布的2020年財報顯示，公司全年營收503.19億元，同比增長9.9%，其中，動力電池系統銷售為主要收入來源，收入為394.26億元，占總營收比例達78.35%。

據動力電池研究機構SNEResearch的數據，2017-2019年寧德時代動力電池裝機量連續三年位居世界第一。2020年，工信部公布新能源車型有效目錄，共6800餘款車型，其中由寧德時代配套動力電池的有3400餘款車型，市場份額近50%。

在2020年寧德時代動力電池裝機量TOP10的客戶中，新勢力企業成為寧德時代最核心的客戶，包括蔚來 汽車 旗下ES8、EC6和ES6三款車型全部由寧德時代獨供。

簡言之，寧德時代已經占據全國新能源車型配套電池半壁江山，穩坐全球動力電池市場第一。也正如此， 相關人士分析指出，對於長安、愛馳高調宣布和寧德時代共同造車，如果寧德時代只是以供應商方式參與，那麼不排除後續這些車企會選擇多個動力電池供應商的可能性。但是，如果寧德時代以合夥人的角色加入造車，那麼憑借其對下游廠商強大的談判主導權，這個 汽車 產業的「頂級玩家」很可能成為掣肘車企存活的關鍵。

對於電動車來說，電池那就是核心生命力。

寧德時代跟比亞迪一樣，起家於儲蓄電池，之後開始研發動力電池，不同的是比亞迪切入了 汽車 生產，而寧德時代卻沒有。如今，寧德時代已經成為動力電池王者，其研發生產的三元鋰電池技術全球領先。

不過，早在2018年起，寧德時代就開始尋找合適的上游標的進行縱向延伸。根據華創證券數據，截至21年4月，寧德時代已在包括上游鋰礦、鎳礦、鈷礦、碳酸鋰、氫氧化鋰、正極材料和鋰電設備等領域進行投資布局。

此前，寧德時代曾發布公告，「將以證券投資方式對境內外產業鏈上下游優質上市企業進行投資。投資總額不超過190.67億元人民幣，其中境外投資總額不超過172億人民幣」。公告發布後，寧德時代動作不斷。

2020年9月14日，鋰電池生產設備商先導智能發布公告稱，擬通過定增募資不超25億元，寧德時代擬認購全部定增股份，認購後寧德時代將以7.29%的總股本佔比，成為先導智能第二大股東。12月8日，電力勘察設計企業永福股份披露股東權益變動，公司控股股東擬將其持有的上市公司1456.8萬股股份，占公司總股本的7.998%，協議轉讓給寧德時代，交易總價約為2.12億元。

今年1月8日，鋰電池檢測龍頭星雲股份披露，寧德時代通過福建閩東時代鄉村投資發展合夥企業認購星雲股份增發新股309.6萬股，共計9999.99萬元。4月15日，防靜電超凈技術龍頭天華超凈披露向特定對象發行股票發行情況報告書，本次發行對象最終確定為12家，其中寧德時代獲配金額為1.20億元。

而根據啟信寶數據不完全統計，從1996年至2020年年底，寧德時代控股企業共有163家，對外投資企業51家，其中有15家是合資成立的電池製造公司。 從2017年開始，寧德時代幾乎每年都會新增幾十家控股企業， 行業遍布電池及相關業務研發製造、材料、儲能、零售、技術推廣、基礎軟體開發、投資等等行業。

2020年，寧德時代布局了多家投資企業，包含電池資產投資、私募基金投資、創業企業以及股權、證券投資，可能與寧德時代擴充產能有關。另外，2020年寧德時代控股和投資了23家服務和銷售公司，在擴大銷售版圖的基礎上銷售產品包含充電樁、電池、設備、材料、儲能系統等等產品。

目前，寧德時代已陸續入股先導智能（300450）、永福股份（300712）、加拿大鋰礦公司；新能源 汽車 領域，參與拜騰B輪融資，攜手華為、長安合作造車；自動駕駛領域，投資嬴徹 科技 ；晶元領域聯合領投地平線C2輪融資等。此外，寧德時代還曾發布200億定增計劃，引入了高瓴資本等明星機構和本田，所募集資金將用於擴充產能。

創業江湖，非死即生。

5月4日，福布斯全球富豪榜實時數據顯示，寧德時代董事長曾毓群以345億美元一度超過李嘉誠，登頂中國香港首富。除此之外，得益於寧德時代的卓越表現，福布斯全球富豪榜上，還有9名來自寧德時代的高管、投資人上榜，包括聯席副董事長黃世霖和李平。造富數量超過了谷歌、Facebook。

美團王興對曾毓群非常推崇，認為他是任正非式的人物。王興曾發朋友圈表示，曾毓群的辦公室掛著一幅「賭性堅強」的條幅。曾毓群直言：「光拼是不夠的，那是體力活，賭才是腦力活。」

曾毓群1968年出生於福建寧德嵐口村，是個農家子弟，如今是香港永久性居民。17歲考入上海交通大學船舶工程系，1989年畢業後被分配到了福建的一家國企，三個月後，選擇離職南下東莞，進入了日本著名電子工業品牌TDK旗下子公司新科磁電廠。

在新科磁電廠，曾毓群幹了十年，成為了最年輕的工程總監；同時，也受到了頂頭上司梁少康的賞識。1999年，梁少康找來曾毓群和另一個老上司陳棠華，三人一起合夥創辦新能源 科技 （ATL）。寧德時代便是脫胎於此。

ATL看似是一家中國公司，但實際是一家日本控股的企業。早在2005年，TDK全資收購了ATL股權。TDK是一家在全球范圍內久負盛名的日本電子元器件企業，由東京工業大學化學系博士於1935年創立，此後便一直從事電子元器件業務。到2020年財報，收入高達126億美元，是電子元器件行業的巨無霸。

2008年北京奧運會期間，國家鼓勵示範城市開展新能源公共交通，用政策支持+財政補貼的方式推廣新能源車；三年後，《外商投資產業指導目錄》發布，政策進一步限制了外商獨資企業生產 汽車 動力電池。

曾毓群抓住機遇二次創業，將ATL 汽車 動力部分完全剝離出來，並在自己的家鄉福建寧德成立了寧德時代新能源 科技 有限公司，名字也直接在ATL前面多加了一個C，變成CATL。

此後，踏上新能源 汽車 的風口，寧德時代迅速崛起。先是借著吉利的早期訂單，成為寶馬、宇通客車等核心供應商快速實現騰飛；到 2017 年，創立僅6年的寧德時代，動力電池銷量超過松下，首次成為動力電池行業龍頭，並將龍頭地位一直保持至今。

2021年，寧德時代正在面臨著更復雜的局面，不過曾毓群的野心也顯而易見。曾毓群經常掛在嘴邊的一句話就是：「假如我們不是世界第一，我們沒有存在的價值。」

屬於寧德時代電池的萬億市值，曾毓群花了十年。造車之後會不會再用十年？

㈥ 弘業期貨散戶能買股票嗎

可以的，9月15日盤中消息，14點54分弘業期貨（001236）觸及跌停板。目前價格11.93，下跌9.96%。其所屬行業多元金融目前下跌。領漲股為仁東控股。該股為期貨概念概念熱股。

資金流向數據方面，9月14日主力資金凈流出9036.17萬元，游資資金凈流入2790.56萬元，散戶資金凈流入6245.61萬元

㈦ 股票大資金流入，散戶應如何判斷是否機構炒作

而對於股民來說， 對於我們投資者來說，我們的盈利當然是建立在莊家主力拉升的基礎上，所以要跟實力強大的莊家，能持續拉升股價的莊家游資資金量不是特別大，所以決定了他們只能拉一個或者幾個漲停，所以游資操作股大漲的概率相對小，出了有眾多資金炒作的龍頭股。那麼如何判斷是否有機構資金的介入：

任何一隻股票的上漲都離不開主力資金的拉升，對於主力投資者可以說又愛又恨，如果主力在底部拉升個股，那肯上是好事，因為可以安心持股賺錢，但是如果是在高位拉升，對於投資者來說就很有可能是高位派發陷阱，主力要跑路了

所以對於主力資金的介入位置的判斷非常重要，判斷准確，賺錢的希望就大大的增加，今天我就為朋友們介紹兩種快速判斷主力資金位置的方法，讓朋友們學會到更多、更快的賺錢方式。

方法一：如果某隻股票在一兩周內突然放量上行，累計換手率超過100%，則大多是主力拉高建倉，對新股來說，如果上市首日換手率超過70%或第一周成交量超過100%，則一般都有新莊入駐。

㈧ 長春高新股票為什麼跌停

跌停與當天的一則市場傳聞有關。

2020年9月14日，千億市值的長春高新（000661，SZ，9月13日收盤價361.45元）跌停。《不少投資者認為，跌停與當天的一則市場傳聞有關。市場傳聞稱，長春高新的第二大股東金磊在某會議上表示，要下調業績增長目標，同時還要減持長春高新股票。

就網上盛傳的機構投資者交流會向公司調研形成的文字記錄是否屬實問題，9月16日，長春高新在互動平台表示，公司層面未接受過相關調研，具體情況請關注公司公告等。

(8)2020年9月14日股票資金流入擴展閱讀

交易行情顯示，長春高新2020年9月14日高開0.89%，開盤後公司股價便開始接連下挫，早盤階段跌超9%。午後開盤，在幾筆大額賣單下，長春高新封死跌停。截至9月14日收盤，長春高新股價371.62元/股，在賣一位置仍有1.17萬手賣單在排隊賣出。數據顯示，長春高新9月14日成交量高達58.02億元。

Wind數據顯示，截至9月14日收盤，長春高新最新總市值為1504億元，而在前一交易日公司總市值為1671億元。僅一個交易日，長春高新總市值縮水167億元。

㈨ 長春高新股票為什麼跌停

跌停與當天的一則市場傳聞有關。

2020年9月14日，千億市值的長春高新（000661，SZ，9月13日收盤價361.45元）跌停。《不少投資者認為，跌停與當天的一則市場傳聞有關。市場傳聞稱，長春高新的第二大股東金磊在某會議上表示，要下調業績增長目標，同時還要減持長春高新股票。

就網上盛傳的機構投資者交流會向公司調研形成的文字記錄是否屬實問題，9月16日，長春高新在互動平台表示，公司層面未接受過相關調研，具體情況請關注公司公告等。

(9)2020年9月14日股票資金流入擴展閱讀

交易行情顯示，長春高新2020年9月14日高開0.89%，開盤後公司股價便開始接連下挫，早盤階段跌超9%。午後開盤，在幾筆大額賣單下，長春高新封死跌停。截至9月14日收盤，長春高新股價371.62元/股，在賣一位置仍有1.17萬手賣單在排隊賣出。數據顯示，長春高新9月14日成交量高達58.02億元。

Wind數據顯示，截至9月14日收盤，長春高新最新總市值為1504億元，而在前一交易日公司總市值為1671億元。僅一個交易日，長春高新總市值縮水167億元。

㈩ 同花順怎麼查個股資金流入排名

在炒股過程中，我們不免需要查看各種各樣的數據，以此來判斷某支股票的走勢和未來走向。今天小編給大家介紹一下，如何使用同花順軟體查看個股主力資金流向。

操作方法
01
打開題目中的炒股軟體，找到最上方一行，最右側位置有個【放大鏡】的圖標，點擊它進入股票搜索頁。

02
在股票搜索頁的對話框中，輸入你需要查看的股票的代碼或者簡拼進行搜索。

03
如果你需要查看的股票剛好在你的自選股裡面，那麼直接在首頁點擊最下方的【自選】標簽，進入自選股頁面進行查找。

04
找到需要查看資金流向的股票之後，點擊進入這支股票的行情頁面，點擊頁面下方位置的【資金】標簽，進入資金流向查看頁面。

05
在這個【資金】頁面，我們可以清晰地看到這支股票在交易當日的資金流向、下方還標出了這支股票多日的資金流向、還有一個重要的更新，就是給出了這支股票當日交易過程中大資金的動向。如下圖。

06
看數據小經驗：首先看今日資金流向，這個大家一看就會明白，紅柱代表流入、綠柱代表流出，柱體越長，代表主力（超級大單+大單）流入/流出的資金量越大。主力資金的凈流入量=主力的流入量-主力的流出量。這個便於我們結合當日走勢情況，判斷股票走勢強弱。今日是買入還是賣出。

07
第二，多日主力資金流向。同樣是用柱形表示的，表示的含義和上面講的基本一樣。但這里介紹的是3、5、10和20日主力資金的平均流向。我們再看這個數據的時候，會了解到一些這支股票在不同時間段里的資金流向情況，便於我們結合股票走趨圖分析這支股票是處於上升階段還是下降階段，還是盤整階段。

08
第三，最後一個大資金動向，只是實時的大資金流向，最有具體時間、金額、手數和均價，如果是會員用戶或者L2，還可以看到資金是主動資金還是被動資金，這個非常方便我們實時了解這支股票的資金情況對照分時圖，快速地進行股票的買賣操作。