海聯金匯股票資金流向

⑴ 海聯金匯會成為2022年妖股嗎

要咨詢專業人士。
想要買股票你要咨詢專業人士，網上問出來了你敢買嗎，股市風雲變幻，有風險，不建議投資。
海聯金匯科技股份有限公司於2004年12月03日成立，公司經營范圍包括，計算機數據服務及數據處理，計算機及電子信息終端設備的軟、硬體開發、設計、製作、銷售，移動網路增值電信服務。

⑵ 海聯金匯(002537)股吧

海聯金匯這支股票的經營業績還是不錯的，但是股價會隨市場波動而波動，還會下跌，在技術形態上看還沒有到達底部的形態，而且籌碼全部集中在高位，即使止跌也會有很長時間來消化套牢盤。
前期反彈的底部9.3-9.4元會是第一支撐，股價在這里可能會橫盤調整。另外前期2018年2月6號和6月19號的探底8.5元附近會是第二個支撐，如果股價在觸及第一支撐時由於超賣的慣性繼續下跌，那麼可能在8.5附近會獲得支撐騎穩。（圖中黃線為一、二支撐） 另外，這只票各個均線都是死叉，尤其前幾日收盤技術形態呈現烏鴉形態，還有最近的兩個交易日跌破了半年線，這都不是好跡象。
拓展資料：
1.海聯控股集團有限公司是2008-07-28在浙江省杭州市餘杭市注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於杭州餘杭區臨平街道望梅路580號。 海聯控股集團有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9133011067678305X5，企業法人張月龍，目前企業處於開業狀態。 海聯控股集團有限公司的經營范圍是：房地產開發。 金屬材料、機電產品的研發、技術轉讓、咨詢服務；房地產中介、企業管理咨詢服務；農業科技開發；實業投資、資產管理，投資咨詢服務。在浙江省，相近經營范圍的公司總注冊資本為5425140萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共779家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於良好。 海聯控股集團有限公司對外投資3家公司，具有0處分支機構。
2.一般來說在買盤或賣盤中掛出巨量的買單或賣單，純粹是莊家引導股價朝某方向走的一種方法。其目的一但達到，掛單就撤消。這也是莊家用來引導股價的常用手法。當買盤掛出巨單時，賣方散戶心理會產生壓力。是否如此大單買進，股價還會看高一線?相反，當賣盤掛出巨單時，買方散戶會望而卻步。 盤口中，買賣盤面所放的掛單，往往是莊家騙人用的假象。大量的賣盤掛單俗稱上蓋板，大量的買盤掛單俗稱下托板。而真正莊家目的性買賣盤通常是及時成交的，隱形盤雖在買賣盤口看不到，但在成交盤中是跑不了的。因此，研究隱形盤的成交與掛單的關系，就可看清莊家的嘴臉。

⑶ 「抱」上新能源汽車的「大腿」，曾經虧損24億的海聯金匯，賺翻了

一人得道，雞犬升天。

新能源 汽車 大賣，帶動著上下游產業鏈的相關企業都實現了高增長。

日前，海聯金匯 科技 股份有限公司發布了讓人眼前一亮的半年報。公司上半年實現營業收入38.83億元，同比上漲46.71%；歸屬於上市公司股東的凈利潤1.55億元，同比增長480.20%。

公司的 汽車 零部件業務，貢獻了68%的收入，達到26.47億元，同比增長74.88%。其中，新能源 汽車 零部件產品營業收入同比增幅更是高達15倍。

01

成功進入新能源 汽車 行業

海聯金匯前身海立美達主營業務就是 汽車 配件，後收購聯動優勢開拓金融 科技 服務業務，更名為海聯金匯。

本以為聯動優勢能帶來新的增長點，但在收購之後聯動優勢的第三方支付、移動信息等業務，並沒有給海聯金匯帶來高速的增長。反而在2019年，因為計提了超過20億元的減值准備金，導致當年公司帳面虧損高達24億。

讓海聯金匯翻身並實現高速增長的，是高速發展的新能源 汽車 產業。

據商務部數據，中國 汽車 總銷售量今年以雖然同比增長，但近三個月來連續出現下滑。而新能源 汽車 一枝獨秀，前七個月全國賣了147.8萬輛新能源車，同比增長2倍，已超過2020年全年水平，佔新車銷量的10%。其中7月單月賣出27.1萬輛，刷新單月 歷史 記錄。

五菱新能源 汽車 宏光MINI EV

得益於較早進入 汽車 輕量化的產品研發，海聯金匯成功進入多個新能源 汽車 廠家的供應商名單。2020年，公司就成為上汽通用五菱新能源 汽車 宏光MINI EV的核心供應商。當年，這款「神車」上市當年銷量超12萬輛，直接帶動海聯金匯的新能源 汽車 業務同比增長300%。

今年以來，五菱宏光MINI EV「神跡」依舊，7月單月銷量過三萬，已經連續11個月登頂中國新能源車銷量第一。除了「綁定」五菱神車，海聯金匯還是多款新能源暢銷車的供應商，包括比亞迪漢、長城歐拉系列等。

上半年，海聯金匯新客戶開拓也成績斐然——獲得理想 汽車 供應商代碼並實現批量供貨、獲得特斯拉供應商代碼並取得訂單（產品處於開發階段）、獲取吉利極氪 汽車 訂單並實現小批量供貨、獲取光束 汽車 及智己 汽車 相關訂單（產品處於開發階段）。

02

金融 科技 服務何時突破瓶頸

海聯金匯的主營業務，除了智能製造，還有金融 科技 服務。

但相比起新能源 汽車 業務的狂飆突進，金融 科技 服務業務一直沒有達到公司當初收購時的預期。

營業收入構成

其中，移動信息服務受諸如微信等移動應用的沖擊，業務目前已呈現增速放緩趨勢。2021年上半年，公司移動信息服務業務實現營業收入2.29億元，同比僅增長0.78%。

第三方支付業務的競爭更激勵，雖然上半年同比提升74.95%，但2.18億的營收規劃，比2018年已經下降了60%。公司在公告中表示，企業賦能與數字人民幣逐漸成為各家支付公司未來的布局中心。目前海聯金匯的數字人民幣業務目前已在多個場景進行測試，公司表示先期會以線上線下零售消費場景為主要方向推進試點。

今年上半年，金融 科技 服務業務在公司總營收的比重，達到了 歷史 最低值——13.63%。

隨著這一高毛利業務板塊的萎縮，海聯金匯的綜合毛利率近年來也呈逐年下滑的趨勢，從接近30%的高點，下滑到如今的10%。畢竟，占據近九成業務的智能製造業務，毛利率僅有7.96%，其中 汽車 零部件業務稍高一些，也只有8.19%。

主營業務如此低的毛利率，也造成海聯金匯的凈利潤一直不高。今年上半年1.55億的凈利潤中，主營業務的利潤其實只有6800多萬。為公司貢獻利潤大頭的是公司轉讓寧波相關土地使用權帶來的1個多億的收入。

毛利率的高低，通常對應著產品的技術門檻。對海聯金匯來說，即使在一個高速增長的賽道里，如果公司一直不能建立起牢固的護城河，未來成長的確定性將是一個巨大的挑戰。 青島創客

⑷ 求大神股票分析002537分析海聯金匯未來走勢

已經跌破了陽線保護，等待反抽就可以走了，如果不甘心，可以看極限7塊錢，跌破7塊錢就徹底走入弱勢，無條件離場

⑸ 海聯金匯股吧最新消息

金融界網11月30日消息，今日海聯金匯(6.78 +1.35%，診股)開盤報7.35元，截止09:34分，該股漲10.04%報7.67元，封上漲停板。
昨日（2021-11-29）該股凈流入金額3.05億元，主力凈流入2.69億元，中單凈流入1347萬元，散戶凈流入2283.31萬元。（查看實時資金流向請點擊）
最近一個月內，海聯金匯共計登上龍虎榜0次，表明海聯金匯股性不活躍。 (更多龍虎榜查詢請點擊)
公司主要從事 移動信息服務、第三方支付服務、大數據服務、運營商計費結算服務及跨境電商服務業務，汽車及配件、家電配件、電機及配件和模具業務
截止2021年9月30日，海聯金匯營業收入56.1157億元，歸屬於母公司股東的凈利潤2.3247億元，較去年同比增加125.4598%，基本每股收益0.19元。
海聯金匯科技股份有限公司於2004年12月03日成立。法定代表人劉國平，公司經營范圍包括：計算機數據服務及數據處理（數據處理中的銀行卡中心、PUE值在1.5以上的雲計算數據中心除外）計算機及電子信息終端設備的軟、硬體開發、設計、製作、銷售；移動網路增值電信服務；接受金融機構委託從事金融信息技術外包、金融業務流程外包、金融知識流程外包；新能源汽車、專用汽車整車及車架、配件的製造與銷售；鋼板的剪切、沖壓加工，汽車總成及零部件的加工與製造，家電零部件的加工與製造，模具的開發與生產，電機、電機原件及電機零部件的開發與生產；貨物及技術進出口等。
拓展資料：海聯金匯供應鏈金融服務系統
聯動優勢科技有限公司由中國移動與中國銀聯於2003年8月聯合發起成立，著力於為企業和消費者提供創新、綠色、安全、高效的金融及電子商務產品和服務。聯動優勢科技有限公司是目前國內跨綜合支付服務、智能金融信息服務、移動化的本地多應用服務三大領域的移動金融及移動電子商務產業鏈服務提供商。海聯金匯科技股份有限公司（更名前：青島海立美達股份有限公司）成立於2004年，2011年1月公司在深圳證券交易所上市。公司製造板塊主要業務為專用汽車、汽車零部件、高效變頻電機、精密模具、鋼板加工等，為國內較有規模和發展潛力的專用車及汽車零部件供應商。公司金融科技產業主要從事移動信息服務、第三方支付服務、大數據服務、運營商計費結算服務及跨境電商服務業務。

⑹ 海聯金匯是今年最大的牛股

海聯金匯是今年最大的牛股這種消息來源並不可靠，牛股是指在一個時間段內，漲幅和換手率，尤其是漲幅均遠遠高於其它個股的股票的俗稱。一般牛股都有遠景題材，業績良好，振幅彈性較強，大牛股的上漲行情是資金直接推進的，但這些牛股好企業的基本面和預期的利益空間，需要根據市場的變化進行識別判斷，因為股票市場處於一個變幻莫測的狀態，所以建議要自己綜合分析再進行投資。
拓展資料
一、海聯金匯股票的發展
1、監管政策逐漸強化、成熟，合規成為行業發展創新的基本要求;
2、企業更加註重原創型金融科技研發，行業專利數量持續上升，用戶體驗迅速更新迭代;
3、金融科技企業開拓國際化市場，特別是在新興經濟體國家，中國金融科技企業市場份額和品牌影響力快速提升。
二、海聯金匯在各領域的成就
1、金融科技領域：金融科技繼續沿縱深領域快速發展。一方面，5G、區塊鏈等新一代信息技術進一步發展成熟;另一方面，科技和金融的融合更加廣泛、深入涵蓋互聯網支付等領域，創新商業模式和創新業態不斷涌現，行業分工和業務邊界日漸清晰。
2、智能製造領域:公司所處的以汽車零部件產業為主導的智能製造產業風險與機遇並存。隨著公司董事會對智能製造板塊的前瞻性布局，公司在相關產品領域的技術優勢已經顯現、核心競爭能力持續增強，公司連續4年榮登中國汽車零部件企業百強榜。
3、跨境外幣業務許可、跨境人民幣業務以及VISA「QSP」資質，公司跨境支付業務可以滿足包括貨物貿易、航空機票、酒店住宿等八個行業范圍的本外幣跨境結算，服務覆蓋全球239個國家和地區，可支持國內出口跨境電商賣家在亞馬遜、eBay、Wish、shoopee等全球知名平台的跨境結算、跨境供應鏈金融等服務，同時可為國內知名的跨境電商進口平台實現跨境收單+報關+購付匯的全流程綜合服務，公司跨境支付業務實現了進口、出口業務的雙向運行體系。

⑺ 海聯金匯會成為2022年妖股嗎

一隻股票的上漲，必須具備天時，地利，人和！缺一不可！這里的上漲不是說一天半天的，而是具有一定高度的！

今天就說說，海聯金匯！

天時，地利，人和！已經萬事俱備，靜等飛天！

1：海聯金匯的前世今生：這只股票股票原來叫海立美達，一個做汽車配件加工的青島地方企業，沒什麼亮點。2017年增發收購了聯動優勢，接著中國銀聯，中國移動，進來變成股東了，這里最大單一股東變成北京博升優勢，也就是小靈通創始人吳鷹！接著矛盾就來了，最大股東還控股不了上市公司。原來的大股東劉國平，依靠一致行動人聯合起來才成為公司實控人！原來說好的，吳老大拿錢可以不要插手公司呀，但是這個吳老大開始心理不平衡了，我是最大股東，為啥我不能說了算呢！實控人這個擔心呀，深怕一不小心實控人這個位置就被搶走了，於是想了一個辦法，2020年把青島國資委拉過來，入個股增發一下，這下就可牢牢守住大股東位置了，這個吳老大嘴上答應，本來心理就打著小算盤，結果股東大會投票時候直接撂挑子！自此矛盾激化，翻臉了！內斗開公開了，倒霉的就是散戶了，股價長期低迷！斗來斗去不是辦法呀，公司都要搞垮，都勞不著好處，所以說資本市場沒有永遠的朋友，敵人，只有利益！劉總對吳老大說你都有一個上市公司了，還來這里搶什麼嘛，拿錢走人算了，剛好吳開始缺錢了，想想算了，強龍也不壓地頭蛇，不跟錢作對！開始了他的減持之路······

2：海聯金匯的新生，轉眼到了21年11月，市場數字貨幣板塊正式啟動，海聯一馬當先強勢拉升吞山河，連拉3個漲停！當時翠微還是小弟，市場目光全部聚集！可是主力一看天時，地利，都有，人不和呀。這個吳老大這么多籌碼，坐轎子是不可能的了，於是不拉了，大家坐下來談，談來談去無非就是利益，這個時候人家翠微股份一飛沖天，從7塊多直接干到30去了，把這個海聯莊家氣瘋了，你們還要不要錢，有錢一起掙，眼光放長遠一點，還斗什麼斗！接下來到了年後老毛子突然開干烏克蘭了，外面的資金一個個虎視眈眈，結果又連拉3個漲停板，好不容易花了大力氣又洗了一次盤！現在所有內外部矛盾全部解決！

3：海聯金匯的未來:看到這個公司名字就知道董事長志在高遠，莊家手法兇悍非尋常主力可比，建倉洗盤完畢，一支穿雲箭，千軍萬馬來相見！主力說了，有我在翠微算啥！

⑻ 海聯金匯股票前景如何

海聯金匯存在一些風險點。 比如，減持風險。公司持股5%以上一般股東北京博升優勢科技發展有限公司計劃自2020-02-03起至2020-08-02擬減持不超過2487.07萬股，占總股本的2.00%。 公司總質押盤占總股本比例達到27.93%。其中，公司重要股東質押比例最高的是北京博升優勢科技發展有限公司，其股權質押比例高達85.92%，已經十分的高。總體來看，公司的股權質押問題較為嚴重。 商譽占凈資產比例為35.35%，目前凈資產為62.58億元，其中的22.12億元為商譽，佔比適中，若發生商譽減值，略有風險。 業績問題。2月3日，公司預計2019年業績虧損：180，000 萬元_225，000 萬元。而主要原因為商譽減值。公司判斷因收購聯動優勢科技有限公司產生有關商譽存在較大減值跡象，公司擬計提商譽減值准備約15億元-18.5億元。 瘋狂過後往往一地雞毛，對於市場炒作的相關題材，我們需要保持謹慎。

拓展資料:

海聯金匯所屬概念

1.互聯網金融：2016年2月作價30億收購聯動優勢91.56%股權，標的為移動信息服務、移動運營商計費結算服務和第三方支付服務提供商;17年4月與天安金融控股合資設立小額貸款公司。

2．RCS富媒體通信：2019年10月21日公司在互動平台稱：聯動優勢加入中國移動5G消息創新開放實驗室，助力中國移動在RCS領域的產品創新與服務。目前公司已啟動5G消息應用的研發與服務，提升產品富媒體能力、交互能力、業務辦理能力，為行業客戶提供更為優質和高效的信息交互解決方案。

3．區塊鏈應用：2018年2月10日在互動平台表示，公司2017年自主研發了區塊鏈底層平台名為優鏈(英文名稱:UChains)，同時通過了中國信息通信研究院的可信區塊鏈預測試，該產品為公司獨有研發。面向未來的競爭，首先，加強自有技術儲備，同時和外部夥伴達成緊密合作，針對一些技術難點進行攻關。其次，通過專利和軟體著作權加強知識產權保護。最後，聯合合作夥伴積極探索應用場景和模式。

請點擊輸入圖片描述（最多18字）

⑼ 北向資金單日凈流入11.94億！加倉這些板塊

統計數據顯示，5月15日北向資金合計凈流入11.94億元。其中滬股通凈流出1.12億元，深股通凈流入13.06億元。北向資金成交金額達到576.43億元，佔A股當日總成交金額比重為9.19%。

從個股來看，寧德時代、山東黃金、贛鋒鋰業、匯頂 科技 等個股獲北向資金增持規模居前，增持市值分別達到3.55億元、2.47億元、2.07億元、1.75億元。上海銀行、恆瑞醫葯、上海機場、中國平安等獲北向資金減持規模居前，減持市值分別為28.09億元、2.58億元、2.40億元、2.32億元。另外，包鋼股份、上海電力、中遠海能、中直股份等連續3天獲得北向資金增持。

據e公司測算，增減持變動1000萬元以上的個股中，泉峰 汽車 、金力永磁、海聯金匯、海特高新等獲北向資金大幅增持，分別為163.32%、113.09%、91.58%、83.73%。而上海銀行、新諾威、彩訊股份、英唐智控等減持幅度較大，分別減持99.74%、54.86%、42.85%、42.49%。

從行業來看，本期房地產(0.34億元)、公用事業(0.16億元)、機械設備(3.56億元)等行業板塊獲北上資金偏好，資金凈買入較為明顯。

（此稿由證券時報e公司寫稿機器人「快手小e」完成。）

⑽ 海聯金匯未來前景怎麼樣

海聯金匯屬移動支付,融資融券,大數據,互聯金融,特斯拉,區塊鏈,新能源車,深股通,冷鏈物流,氫能源,富時羅素,標准普爾,數字貨幣,RCS概念,跨境支付等概念板塊。
海聯金匯科技股份有限公司(更名前:青島海立美達股份有限公司)成立於2004年,總部位於青島市即墨區。2011年1月,公司在深圳證券交易所上市。公司擁有1個院士工作站,3個省級企業技術中心,7個市級研發平台和10餘家國家高新技術企業。公司主要業務板塊有:智能製造板塊:汽車總成件、電機、新能源電池、新材料、專用車供應鏈服務等。金融科技和信息服務板塊:第三方支付、跨境支付、金融信息服務、5G消息、SAAS雲、互聯營銷等業務板塊。
該公司目前股價8.50元，2022年前三季度凈利潤1.024億元，每股收益0.09元。從該股所處的行業來看，前景應該不錯。