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股票交通銀行的走勢北京

發布時間:2023-01-21 07:41:35

A. 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股,放到現在會發生什麼

2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候,那時的最低價為每一股3.59元,買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。

銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點,一是流通性不強導致股價相對波動不會太大;二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外,對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言,目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。(2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發)

根據往期的財報顯示,交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅,故19721元是實際到手的分紅收入。

另外一方面,交通銀行今天的收盤價為4.93元,相比於最低點3.59元的成本來說,每股資本利得收益為1.34元,1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。

假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話,從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。

相比於之前投入的35900元成本,累計收益率達到了92.25%,這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。

當然,買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行,結果就比較慘痛了。

其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些,一萬股的成本為33200元,能夠賺得36900元,累計收益率為111%。

這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高,從企業的安全度來說也更加可靠,畢竟是全球最大的銀行。


2014年交通銀行股價最低是3.59元,買入1萬股,放到現在盈利30321元,其中紅利收入17121元,股票漲幅收入13200元,持有7年,平均年化收益達到12%。


2014年10派2.7元,紅利收入2700元;


2015年10派2.7元,紅利收入2700元;


2016年10派2.715元,紅利收入2715元;


2017年10派2.856元,紅利收入2856元;


2018年10派37元,紅利收入3000元;


2019年10派3.15元,紅利收入3150元;


截止到2021年5月27日,交通銀行收盤價4.91元,每股1.32元,盈利13200元。

我給你算算:

1、2014年最低價為3.59元,日期為3月12日。今天價格為4.73元。

2、今天是2022年3月18日,總計持股8年加6天。計:8.016438年。

3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票,2014年3月14日的後復權值為4.98元,2022年3月18日的值為9.32元,增加了1.8715倍。平均年收益率:(9.32-4.98) 4.98 8.016438x100% 10.87%。

4、10000股當時價格為35900元,今天的價格為67186.85元。

一丶回答你的問題:

你2014年最低價買入交通銀行10000股,花費35900元,持股不動,每年用紅利繼續購入交通銀行股票,到今日你的股票價值為67186.85元,增長了87.15%,平均年收益率10.87%,遠遠高於同期銀行利率。

二丶給你的建議:

1、假如,你今年30歲,你將來65年退休,屆時你的10000股交通銀行股票總值為:67186.85x(1 3.17 10 4.73) 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元,平均每月3633元。

2、假如你只想活80歲,你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票,平均每月可得

650593.95 15 12 3614(元)。

3、這樣,你每月輔助養老金是以上2項相加之和,為:3633 3614 7247(元)

(逐年會少一點,我用手機算的,不方便)

4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如,今後35年,中國經濟平均增長率5%,養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元,在2057年時,平均養老人為3500 35x5% 6125(元)。

5、恭喜你,你理財成功。

你是不是考慮給我個紅包啊。

2014年交通銀行的股價最低是3.59元,雖然銀行股大部分時間波動比較小,但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大,當然也是A股大牛市的原因,2016年以後,交通銀行走勢比較低迷,目前交通銀行的股價是4.83元。

如果2014年最低價買入交通銀行10000股,如果一直拿著不動,說運氣好也可以說運氣不好,因為此時的股價是近10年的最低價,而此時A股才2000多點,而現在A股3529點,顯然交通銀行是跑不贏A股的。

當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入,交通銀行從2014年到現在有7次分紅,依次是10派2.6,10派2.7元,10派2.7元,10派2.715元,10派2.856元,10派3元,10派3.15元,算下來分紅大概2萬塊錢左右。

綜合來看,交通銀行走勢一般,6大行當中,郵儲剛上市,工商和建行走勢稍好,中行、農行跟交行走勢差不多。

幾年沒炒銀行股了,上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股,2018年1月9.62元賣出,持股三年分紅將進0.8元,賺120%。此後幾年炒股票,買啥都不漲,賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股,原因是該行 歷史 悠久,經營穩健,市凈率市盈率特低,分紅好。計劃持股3 5年,不翻倍不賣。

2014年底是最近一個牛市的起點,但經過那輪牛市之後,證券指數掉下來已經盤了多年,銀行股也沒有出來行情,所以說,按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]

打個比方說吧:假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你,不會有質的改變。

B. 重倉銀行股3年不漲反跌,是不是要割肉了

作為十幾年的老股民,混沌哥負責任的告訴你,別輕易割肉了,你已經持有了3年,再持有3年又何妨!

銀行股,滬深兩市打折賤賣最離譜的股,業績優良,凈資產高,長年高股息分紅,可成了雷打不動多年不漲,還一路下跌,成了萬千小散心裡的傷害!

技術上看,很多銀行股已跌到強支撐,也到了跌無可跌的時候。

銀行股,為什麼不漲?

因為銀行業績好,凈資產高,市盈率、市凈率低,是滬深兩市唯一沒有虧損股的板塊,可謂是滬深兩市最優質的板塊,大部分銀行股跌破凈資產,部分銀行股跌破凈資產達二倍以上,可算是打折賤賣最離譜的板塊,也是眾多散戶都在買的板塊!

散戶買股票最主要就看以下數據,只要進入股市的都會進行了解,而且還幾乎都是看以下幾個數據進行買股:

1、看收益

股票上市說到底是一個盈利性質的組織,有利潤才可以讓企業長久的發展下去,企業經營的好壞就是以收益高低來決定,收益高低和增長直接決定著一個企業的發展,長年穩定盈利公司的股票都是股民爭搶的股票。

2、看凈資產

凈資產是一隻股票的實際階值,通常情況下,如果上市公司破產清盤,其股票價格應等於每股凈資產,換言之,只要上市公司還有凈資產,就應該不會破產,如果其股價相對凈資產越低,投資就越是相對安全,

3、看公司現金流

現金流是維持公司正常運營所必須的資金,現金流量比傳統的利潤指標更能說明企業的盈利質量。現在各上市公司競爭非常激烈,很多都有一定的負債,利用杠桿來增加營收。這種情況下,現金流就尤其重要了!缺少現金流的公司,債務違約的風險會更大,一旦出現債務違約,不管公司經營狀況如何,股價都免不了下跌,會直接影響到股民的收益。如藍光發展,大股東質押暴倉,股價雪崩式下跌。

4、看分紅

股票分紅的上市公司一般年報業績數據都是大增或者長年穩定盈利。為了回饋投資者對公司的信任與支持,上市公司會選擇以分紅的方式來回報投資者,也可以讓公司通過分紅的方式來增加公司的市值。

股票分紅從整體來看是好事,因為能夠分紅的公司盈利能力不會差,只有盈利才有實力拿利潤回饋投資者。而且這類型公司股價應該也不會差,就算因為分紅股票除息除權後價格打折了,但是大部分都能快速的漲回來,這對於投資者來說何嘗不是利好。

其實以上幾個數據也把所有剛進入股市的散戶害了,因為剛進入股市的小散都是想賺快錢,買進去持有幾個月不漲反跌,便會心裡難受,沒有幾個能抗住主力的輪番洗盤,

下面的銀行股,哪個銀行不是長年收益穩定?哪個銀行的凈資產沒有高於股價一倍以上?哪個銀行又沒有高比例分紅?

1、中國銀行,601988,現股價2.99元,一季報收益0.18元,凈資產6.15元,分紅每10股派1.97元,股息率5.88%

2、北京銀行,601169,現股價4.29元,一季度收益0.33元,凈資產9.86元,分紅每10股派3元,股息率5.32%

3、交通銀行,601328,股價4.28元,一季度收益0.3元,凈資產10.19元,每股分紅0.317元,股息率6.5%

4、中信銀行,601998,現股價4.53元,一季度收益0.32元,凈資產9.91元,每股分紅0.254元,股息率5.02%

5、華夏銀行,600015,現股價5.48元,一季度收益0.29元,凈資產14.65元,每股分紅0.301元,股息率5.17%

6、民生銀行,600016,現股價3.97元,一季度收益0.34元,凈資產10.86元。每股分紅0.213元,股息碎4.6%

因為收益高,凈資產高,負債率低現金流充裕,長年穩定分紅,便吸引了大批散戶蜂擁而入,因為散戶太多,沒有主力進入,銀行股便長期雷打不動,無論業績多好,無論凈資產多高,無論分紅多少,無論大盤自2440點上漲到3550點,銀行股始終我行我素,相當有個性,成了滬深兩市中的奇皅!

銀行股,會漲么,短期看,還很難,因為還有很多散戶堅守,剛好主力借銀行又可控制股市慢牛,如果想要到股市賺快錢,那就要遠離銀行,現在的銀行股真是比垃圾股還慘???

跌到現在,也是散戶跟主力拚耐心的時候,誰能堅持到最後,誰就是最後的贏家!混沌哥預言: 大A想要走牛,還非得銀行扛旗才行!


分紅不填權,就是耍流氓;除權還下跌,強盜加流氓;你要它的股息,它要你的本金。交通銀行是典型。珍愛生命,遠離交行!

銀行股被房地產拖累,如果不割肉,就等幾年吧,經濟轉型成功後,會漲回來

銀行股肯定是需要穩定的,靠業績慢慢分紅肯定是比吃利息好。

如果是炒股的話,需要跟緊國家政策,未來經濟發展什麼就盯那個方向。買股票首先是1、價值。2、預期。就像你現在要去投資一家公司,或者你要去買一個東西。那你首先想的是不是值得買,這東西好不好,然後再想這東西未來是否有前景,是否有想像空間。

反過來說銀行股,好不好?當然是好啦,業績妥妥的。那未來呢,有沒有什麼預期?假設工商銀行漲10倍,會是什麼情景?如果工商銀行漲10倍需要具備哪些條件等等,你就不斷去問自己一些答案,你就容易得出結論。

操作上:我建議還是割了吧,買基金吧,最近這一兩年很多基金都翻2倍。

我和你一樣也是重倉銀行股,沒有賺到差價。只是連續分紅兩年,加上打新額度的提升,收益還算穩定,應該說買銀行股比存銀行要好很多。

你既然已經重倉持有銀行股三年了,還是堅持自己的初衷,不要割肉的好。因為據我觀察,金融股已經跌出了黃金坑,基本沒有多少下跌空間了,堅守其中,必有回報。其實,我感覺投資銀行股很輕松,買入持有,不用擔心坐過山車的心驚肉跳,只是等待每年的分紅收入就好,反而省心省力。

從資產配置的角度來說,我把銀行股當做債券來配置,每年穩定收股息,加上打新收入,也能夠達到10%以上的收益,比起其他的理財產品已經好了很多,既穩定有安全,完全不用操心受累。所以,我是銀行股的堅定持有者。

我們來分析一下,目前在北京或者上海買一套很一般的房子,大概需要500萬元左右,但是每年的租金也就五六萬元最多了。可是你要是用500萬元,買入「北京銀行」的股票,就以今天的收盤價4.34元為准,可以買到115萬股還要多一些,每年平均每股分0.3元,每年只是分紅就可以獲得34.56萬元,10年分345.6萬元,如果每年都用分紅的資金復購再投資,不到10年應該可以翻倍,再把利潤的增長和總資產的增長計算進去的話會更加的可觀。難道在持有的十年當中銀行股就不會走牛一次嗎?絕不可能。因此,長期持有銀行股,獲取豐厚的回報還是可期的。對於我們普通的投資者來說,投資安全的品種,比如,銀行、保險等金融股,才可以保證收益的穩定性和生活的幸福安逸。所以,耐心持有,等待長期回報才是正確的做法,如果割肉就意味著真正的虧損。

投資是百分之八十的時間在等待,百分之二十的時間在上漲,是非線性的上漲,如果持有的是四大國有銀行的,建議繼續持有。

C. 交通銀行的股票今年怎麼樣

銀行股中的業績較好的股票,而且走勢強於其它銀行股。中長線比較樂觀。

D. 交通銀行股票近20年收益多少錢一個月呢

交通銀行股票近20年收益會是在人1000元的每個月的,按照股票收益的12%計算,你購買股票的金額是12萬,那你你每個月賺錢的金額會在12×12%=1000預測。

E. 601328交通銀行這支股票怎麼樣後市如何

近期大盤仍有調整要求,建議盤中有高點先空倉觀望,601328也一樣!

F. 股票價格在均線上下一分錢波動 什麼意思

股票價格在均線上下一分錢波動說明這個股票的價格波動不大,振幅小。
很多股民朋友在炒股的可能有意無意的只盯著股價看,導致會錯過一些重要的技術指標,但炒股都會用到技術指標的,然而均線則是技術指標里的重要要素之一。均線是什麼意思,指的是什麼以及怎麼用呢?下面我就為大家簡單說一下,希望對大家有用。學姐在講之前,先給各位奉上一份福利--機構精選的牛股榜單新鮮出爐,走過路過可別錯過:【絕密】機構推薦的牛股名單泄露,限時速領!!!
一、均線的定義
1、均線是什麼
均線是投資者經常用的一種關鍵的技術指標,它是將某一段時間的收盤價之和除以該周期所得到的一根平均線。比如在這一周內,只有2天不是交易日,即是說5個交易日加起來除掉5便可得到平均數,10日、20日等亦是如此。
2、均線有哪些、不同顏色
均線是根據選取的參數不同,其作用和反應情況也是不相同的。常用的參數有5日、10日、20日、30日、60日、120日、250日。常用的顏色有白色(5日線)、黃色(10日線)、紫色(20日線)、綠色(30日線)、灰色(60日線)、藍色(120日線)、橙色(250日),顏色和日線並不是固定搭配的,股民可以根據自己的愛好所設定不同的顏色。
二、均線的簡單應用
1、如何在走勢圖看均線
(1)添加均線:比如在股票軟體界面按MA鍵出現如下圖再按回車鍵就可以添加了

(2)查看均線:

2、分析時用哪條
將一個時間區間內平均價格和趨勢反映出來的線叫做均線,從均線中,直觀呈現到我們面前的是過去一個時段內價格總體運行情況。每一根線都有獨屬於自己的作用和意義,下面簡單跟大家說說它們的關系吧
(1)5日均線(攻擊線):股價上漲突破攻擊線,攻擊線呈現上升趨勢,短期內則會看漲。同樣的道理,假如5日均線向下股價跌破均線則短期看空。
(2)10日均線(行情線):操盤線連續呈現上升狀態的時候,股價在操盤線之上,就表示波段性中線上漲,反之下跌。
(3)20日均線(輔助線):就是用於協助10日均線的,實現推動和修正價格運行力度和價格趨勢角度的作用,讓價格趨勢運行方向穩定。倘若在盤中輔助線時呈著持續向上的攻擊狀態時,當價格超出輔助線,這就說明波段性中線行情已經開始看多,反向則為空。
(4)30日均線(生命線):它可以明顯的指出股價在中期運動的軌跡,生命線起到了一個較強的壓力和支撐的作用。在盤中也是大致一樣的,要是生命線趨勢在上升,而股價突破某一值或在線上冊則看多,不這樣就看空,
(5)60日均線(決策線):可以從中看出價格的中期反轉趨勢,指導價格大波段級別運行於既定的趨勢之中。基本主力對於這根均線都非常重視,它可以在股價中期的運動趨勢起一個很大的作用。
(6)120日均線(趨勢線):作用還是不變的,就是指明價格中長期的反轉趨勢,指點價格在既定的趨勢中,大波段大級別的運行。如果股票的價格比趨勢線還高時,短時間之內應該不會反轉,到反轉的時間一般都要十幾天。
(7)250日均線(年線):均線布局在長期投資中作為重要參考。公司的大體情況和業績它都能夠有所反應。
這些線主要有什麼用都已經在上面提到過了,但實際情況我們應該多條均線結合使用會得到更好更准確的答案和效果。不明確哪只股票可以購買?會不會出現一些問題?戳這個鏈接,就能拿到專屬你的診股報告!【免費】測一測你的股票當前估值位置?
3、均線一些常見形態有哪些?
(1)多頭排列:表示目前是多條均線支撐股價上漲,則看多。

(2)空頭排列:表現的為多條均線反壓股價,意味著看空。

(3)銀山谷:全部短中線把長線都穿過了時形成的圖形,就會在下邊出現一個四邊形,或者是三角形,這里像個山谷,在長期跌落後首次出現的山谷稱為銀山谷。
(4)金山谷:當銀山谷出現後又涌現一個山谷,通常會比銀山谷的買入點更可靠。

大家買股票,通常都是買的龍頭股,因為此類的股票一向是行業中的最為優秀的,在股市中也就能帶動一波不錯的行情。我這里也列舉了A股各行業的龍頭股名單,不要錢的與大家一起享受~吐血整理!各大行業龍頭股票一覽表,建議收藏!

應答時間:2021-09-24,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

G. 高分,請高手分析一下601328交通銀行的長中短期走勢

這種巨無霸股,既沒有哪家機構有拉得動,分紅低得可憐,還沒有了股本擴張的能力,已經失去了投資價值。這類股一般是基金等機構買來作為千斤稱的,避免大盤暴跌而出現投資業績過差,或者某些風險厭惡度非常強的人會投資這類股票。短期內繼續窄幅震盪。不過股指期貨、融資融券出來後情形就不同了,但是畢竟這兩個在中國都是新鮮東西,目前出現在中國是會個什麼情況,誰也無法下定論。不過我覺得吧,一旦融資融券出來,必定會有更多的大資金對這類股感興趣,而且震盪這么久了也沒跌多少,說明有估值優勢,跌不下去了。那麼人家機構想賺錢,肯定會把鬼爪子伸向交通銀行一類股的。如果持有的話,那就穩穩地拿著;如果想介入的話,最好在4月上旬再說,那樣也可以避免窄幅震盪給你帶來的痛苦。

H. 交通銀行股票為何被嚴重低估

PE或PB分析。銀行股被低估來源於最經典的PE或PB分析。股價跟每股收益比大概六左右,股價跟每股凈資產比大多小於1,也就是破凈,感覺像破產公司大賤賣。與之矛盾的是銀行非常賺錢,不管分紅還是利潤總量都是A股排名前列。

I. 交通銀行股票為什麼漲的慢

長期投資肯定是對的,該股作為准上證50成分股之一,權重價值非常明顯,是主力資金搶籌的龍頭品種。上市首日受大盤拖累後出現沖高回落的走勢,但巨大的成交換手和穩定的籌碼堆積表明主力資金意在長遠,中長線的趨勢依然積極向好。今年上市的興業銀行和中信銀行都出現幾波凌厲的上攻行情,交通銀行作為新晉的商業銀行龍頭勢必將掀起銀行股的反攻熱浪,投資者可給予密切關注!所以他是牛股張的慢但可以拉長線!!!!!!

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