① 交通銀行股票為什麼漲的慢
長期投資肯定是對的,該股作為准上證50成分股之一,權重價值非常明顯,是主力資金搶籌的龍頭品種。上市首日受大盤拖累後出現沖高回落的走勢,但巨大的成交換手和穩定的籌碼堆積表明主力資金意在長遠,中長線的趨勢依然積極向好。今年上市的興業銀行和中信銀行都出現幾波凌厲的上攻行情,交通銀行作為新晉的商業銀行龍頭勢必將掀起銀行股的反攻熱浪,投資者可給予密切關注!所以他是牛股張的慢但可以拉長線!!!!!!
② 601328交通銀行這個股現在可以買嗎
交通銀行8.03元以下已進入投資價值區域,建議在年報公布前(即目前)可先用四分之一的資金買進,年報公布後再視情況而定. 具我個人分析交通銀行的2009年每股收益在0.58元左右,因此8元以下買進是比較安全的區域,並且按照媒體上說的一些情況,銀行類公司2010年的第一季報會比較好,所以銀行類股票中長線看好.(個人觀點僅供參考)
③ 高分,請高手分析一下601328交通銀行的長中短期走勢
這種巨無霸股,既沒有哪家機構有拉得動,分紅低得可憐,還沒有了股本擴張的能力,已經失去了投資價值。這類股一般是基金等機構買來作為千斤稱的,避免大盤暴跌而出現投資業績過差,或者某些風險厭惡度非常強的人會投資這類股票。短期內繼續窄幅震盪。不過股指期貨、融資融券出來後情形就不同了,但是畢竟這兩個在中國都是新鮮東西,目前出現在中國是會個什麼情況,誰也無法下定論。不過我覺得吧,一旦融資融券出來,必定會有更多的大資金對這類股感興趣,而且震盪這么久了也沒跌多少,說明有估值優勢,跌不下去了。那麼人家機構想賺錢,肯定會把鬼爪子伸向交通銀行一類股的。如果持有的話,那就穩穩地拿著;如果想介入的話,最好在4月上旬再說,那樣也可以避免窄幅震盪給你帶來的痛苦。
④ 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股,放到現在會發生什麼
2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候,那時的最低價為每一股3.59元,買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。
銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點,一是流通性不強導致股價相對波動不會太大;二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外,對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言,目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。(2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發)
根據往期的財報顯示,交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅,故19721元是實際到手的分紅收入。
另外一方面,交通銀行今天的收盤價為4.93元,相比於最低點3.59元的成本來說,每股資本利得收益為1.34元,1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。
假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話,從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。
相比於之前投入的35900元成本,累計收益率達到了92.25%,這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。
當然,買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行,結果就比較慘痛了。
其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些,一萬股的成本為33200元,能夠賺得36900元,累計收益率為111%。
這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高,從企業的安全度來說也更加可靠,畢竟是全球最大的銀行。
2014年交通銀行股價最低是3.59元,買入1萬股,放到現在盈利30321元,其中紅利收入17121元,股票漲幅收入13200元,持有7年,平均年化收益達到12%。
2014年10派2.7元,紅利收入2700元;
2015年10派2.7元,紅利收入2700元;
2016年10派2.715元,紅利收入2715元;
2017年10派2.856元,紅利收入2856元;
2018年10派37元,紅利收入3000元;
2019年10派3.15元,紅利收入3150元;
截止到2021年5月27日,交通銀行收盤價4.91元,每股1.32元,盈利13200元。
我給你算算:
1、2014年最低價為3.59元,日期為3月12日。今天價格為4.73元。
2、今天是2022年3月18日,總計持股8年加6天。計:8.016438年。
3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票,2014年3月14日的後復權值為4.98元,2022年3月18日的值為9.32元,增加了1.8715倍。平均年收益率:(9.32-4.98) 4.98 8.016438x100% 10.87%。
4、10000股當時價格為35900元,今天的價格為67186.85元。
一丶回答你的問題:
你2014年最低價買入交通銀行10000股,花費35900元,持股不動,每年用紅利繼續購入交通銀行股票,到今日你的股票價值為67186.85元,增長了87.15%,平均年收益率10.87%,遠遠高於同期銀行利率。
二丶給你的建議:
1、假如,你今年30歲,你將來65年退休,屆時你的10000股交通銀行股票總值為:67186.85x(1 3.17 10 4.73) 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元,平均每月3633元。
2、假如你只想活80歲,你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票,平均每月可得
650593.95 15 12 3614(元)。
3、這樣,你每月輔助養老金是以上2項相加之和,為:3633 3614 7247(元)
(逐年會少一點,我用手機算的,不方便)
4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如,今後35年,中國經濟平均增長率5%,養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元,在2057年時,平均養老人為3500 35x5% 6125(元)。
5、恭喜你,你理財成功。
你是不是考慮給我個紅包啊。
2014年交通銀行的股價最低是3.59元,雖然銀行股大部分時間波動比較小,但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大,當然也是A股大牛市的原因,2016年以後,交通銀行走勢比較低迷,目前交通銀行的股價是4.83元。
如果2014年最低價買入交通銀行10000股,如果一直拿著不動,說運氣好也可以說運氣不好,因為此時的股價是近10年的最低價,而此時A股才2000多點,而現在A股3529點,顯然交通銀行是跑不贏A股的。
當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入,交通銀行從2014年到現在有7次分紅,依次是10派2.6,10派2.7元,10派2.7元,10派2.715元,10派2.856元,10派3元,10派3.15元,算下來分紅大概2萬塊錢左右。
綜合來看,交通銀行走勢一般,6大行當中,郵儲剛上市,工商和建行走勢稍好,中行、農行跟交行走勢差不多。
幾年沒炒銀行股了,上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股,2018年1月9.62元賣出,持股三年分紅將進0.8元,賺120%。此後幾年炒股票,買啥都不漲,賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股,原因是該行 歷史 悠久,經營穩健,市凈率市盈率特低,分紅好。計劃持股3 5年,不翻倍不賣。
2014年底是最近一個牛市的起點,但經過那輪牛市之後,證券指數掉下來已經盤了多年,銀行股也沒有出來行情,所以說,按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]
打個比方說吧:假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你,不會有質的改變。
⑤ 交通銀行股票為什麼老跌
市場不認可現在的股價,也就下跌了。
現在的市場價是凈資產的一半都不到,市場不認可,公司自己也不一定認可。
作為投資者,你說怎麼辦?
謝謝你的提問
⑥ 交通銀行的股票今年怎麼樣
銀行股中的業績較好的股票,而且走勢強於其它銀行股。中長線比較樂觀。
⑦ 000756新華制葯601328交通銀行這2支股票元旦以後買進如何 短期內有可能上漲嗎 高分答謝!
000756新華制葯,這只勸你徹底放棄買它的念頭,原因有這樣幾個,首先醫葯股09年已經走出了一個非常大的行情,很多股票已經超過了估值,所以10年醫葯股絕對不會有什麼行情,就像前幾年被瘋炒的地產股一樣,一旦炒做過後,這兩年都幾乎沒什麼行情。其次,000756從技術上看,反彈沒有量的配合,MACD沒有走高,即使接近或超過前期9.86的高點,也是個頂背離,風險非常大,所以不碰等於你逃過一劫。
601328交通銀行走出了4個多月的橫盤整理,12月大盤調整的時候,顯示出了很強的抗跌性,受股指期貨的影響,昨天今天有所拉升,量能明顯放大,說明後面還有空間,這只股票唯一不好就是股盤有點大,10年寬松的資金政策已經確定,金融類股票應該有波趨勢,如果中長線進入的話,完全可以放心持有,如果是短線,那麼還應該等待調整一下再考慮是否狙擊,因為畢竟兩天漲了不少,這么大的量一定會形成一定的拋壓,而且短線最好不要買這么大盤股,收益實在是有點慢
⑧ 601328交通銀行這支股票怎麼樣後市如何
近期大盤仍有調整要求,建議盤中有高點先空倉觀望,601328也一樣!