四維圖新股票流入資金

❶ 華為Mate30刺激概念股暴漲，首隻科技ETF一鍵「打包」漲停牛股

依靠華為在核心技術領域的強大號召力，「華為產業鏈」正有逐漸蓋過「蘋果產業鏈」風光的勢頭，有望成為未來十年極具想像力的核心資產。北京時間9月19日夜間，華為消費者業務CEO余承東在德國慕尼黑發布了Mate 30系列旗艦手機。受此利好消息刺激，諸多華為概念股大漲，國內唯一也是首隻 科技 龍頭ETF——華寶 科技 龍頭ETF，基金簡稱「 科技 ETF」，交易代碼515000，50隻成份股中就涵蓋了19隻華為概念股，其中18隻近兩個交易日股價實現上漲，8隻漲幅超過5%，助推著基金凈值的繼續走高。

繼2019年7月，華為發布首款5G手機Mate 20 5G後，如今重磅推出「第二代真正的5G手機」，首次將處理器和5G基帶集於一體，支持NSA和SA兩種組網方式，支持雙卡雙待，5G和4G卡可以同時在線，這令9月13日搶先發布iphone 11的蘋果公司倍感壓力。對於Mate 30系列，目前已有券商分析師喊出預測：華為Mate 30系列預估2019出貨量將超2000萬部。

受華為發布Mate 30系列新機的利好消息刺激，近兩個交易日，相關華為概念股聞風大漲。9月20日當天，多隻個股盤中一度漲停。Wind數據統計，目前A股華為概念股共計106隻，近兩個交易日，84家股價上漲，佔比近8成。其中6隻華為概念股，短短2個交易日股價漲幅超10%。

這些個股的優異表現，直接推升著相關 科技 主題ETF的業績。以近期大紅大紫的華寶 科技 龍頭ETF為例，基金代碼為515000，其最新的50隻成份股中，就有19隻華為概念股。Wind數據統計顯示，9月19日、20日兩個交易日，其中18隻華為概念股股價實現上漲，8隻漲幅超過5%，分別是欣旺達、大族激光、滬電股份、四維圖新、匯頂 科技 、通富微電、深南電路、千方 科技 。今年以來，上述19隻華為概念股的表現也遠超預期，其中滬電股份年內漲幅更是高達304.35%。

實際上，除了因蘋果、華為先後推出年度旗艦產品，刺激相關概念股走強外，受益於近期政策、資金的雙重利好， 科技 股總體在明顯走強。Wind數據統計，截至2019年9月20日， 科技 龍頭ETF的標的指數——中證 科技 龍頭指數年內漲幅高達60.19%，超過同期申萬28個一級行業指數中的26個行業指數表現，也遠超滬深300、上證50、中證500、創業板指等寬基指數的同期表現。不止今年，拉長時間區間至過去1年、2年、5年，中證 科技 龍頭指數的業績表現也顯著跑贏滬深300、中證500和創業板指。自2012年6月29日的基日算起，截至2019年9月20日，中證 科技 龍頭指數累計漲幅高達225.82%，而同期創業板指、、上證50、滬深300、中證500的漲幅分別為134.63%、73.42%、59.88%、49.94%，顯示該指數通過疊加對估值和盈利、成長性的主動篩選，策略能夠取得較為良好的長期收益表現。

受益於 科技 股走強，相關 科技 主題基金持續獲得資金追捧。同樣以華寶 科技 龍頭ETF為例，自8月16日掛牌上市以來， 科技 龍頭ETF份額已經增長近40億份，根據上市至今盤中的成交均價1.11元計算， 科技 龍頭ETF上市至今，短短25個交易日內凈流入資金高達44.38億元，成為滬深兩市資金流入最多的股票型ETF。

基於5G技術的全球領先能力，市場普遍看好華為產業鏈成為A股未來5年至10年最大的投資機遇。國泰君安研報分析稱，缺乏創新元素、沒有5G功能的現實，讓蘋果以及其產業鏈的未來前景蒙上了一層陰影。風水輪流轉。4G時代看蘋果，5G時代看華為。過去十年，萬億美元市值的蘋果孕育了整個產業鏈的飛黃騰達，而僅僅A股上就有數十家公司藉此成為十年十倍的大牛股。未來以華為為首的國內自主品牌供應鏈，或將迎來同等體量的「黃金」投資期。

專業人士分析稱，較之直接投資華為概念 科技 股，通過投資華寶 科技 ETF這樣的涵蓋諸多「華為概念股」的 科技 主題基金，能在降低投資風險的同時，享受到 科技 股上漲的紅利，也顯然更適合於普通投資者。

❷ 超跌的科技股：年報業績預增533%，汽車晶元龍頭

相信大家現在都很清楚，晶元短缺已經從 汽車 行業蔓延至手機和 游戲 機。最近幾周，越來越多的行業頭部發出警告，他們無法獲得足夠的晶元來生產它們的產品，同時多家頭部企業不斷發起漲價！

近期安防攝像頭廠商所用的主控晶元、IPC SoC、存儲晶元、WiFi晶元等核心零部件均出現缺貨情況，主要原因還是上游晶圓、封測產能緊張導致的半導體行業缺貨。

全球車企行業也是時不時爆出消息，除了大眾、豐田、福特，雷諾集團以及剛剛組件不久的Stellantis集團也出現了缺芯危機！

種種跡象都說明了晶元的嚴重性以及缺芯的嚴重性，當然事情也是具備雙面性，有些企業也是在持續受益，半導體產業鏈多個環節開啟了漲價模式，更有分析師表示產能吃緊的情況短期得到緩解的可能性不大， 未來一年全產業鏈的漲價行情有望繼續維持較長時間，給大家篩選了幾家，可以作為參考：

韋爾股份： 汽車 晶元龍頭，2019年公司以152億元收購豪威與思比科，公司產品廣泛應用於消費電子、車載電子、安防、網路通信等領域，公司業績不錯，三季報凈利潤增長1177.75%，公司年報業績凈利潤預增533%，今日主力資金凈流入九千萬。

全志 科技 ：公司通過擴大與生態夥伴的合作，繼續鞏固成熟的車載中控晶元市場，得益於多年公司在車載產品領域的技術沉澱和品質管控，車載產品正逐步介入前裝市場。

四維圖新：2017年公司通過收購傑發 科技 ，實現了向車載晶元領域的業務布局，是國內第一大導航電子地圖廠商，在中國車載導航地圖市場份額超過了60%，今日主力資金凈流入2.73億。

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❸ 股票 四維圖新

四維圖新的主營業務為：從事導航電子地圖的研發、生產、銷售和服務。從近四年的業績來分析，該公司的資產質量還是有可圈可點之處。
36元的成本的確太高，目前股價僅9.80元，基本處於可容忍的價格區間。
操作建議：一是有資金的話，目前可以買進攤低成本價；二是耐心持有，不要輕易割肉。本輪牛市行情已初現端倪，相信今後幾個月思維會有不俗的漲幅，挽回你的部分損失。至於能不能完全解放你，只能由市場決定了。

❹ 四維圖新股票

作為A股自動駕駛板塊重要標的，四維圖新(002405.SZ)一直廣受廣大投資者的關注，公司的主營業務賽道自動駕駛相關領域今年一直處於十分火熱的狀態，近期的股價表現也十分博人眼球。
日前，四維圖新通過投資者關系平台回復了最近投資者關心的一些問題及傳聞，本報也就公司目前的經營情況向四維圖新進行了求證。據了解，四維圖新目前經營正常，前三季度收入與利潤均較去年顯著增長，公司不存在「發不出工資情況」。隨著智能汽車產業高景氣發展，預計全年將繼續保持向上趨勢，各方面業務數據預示著公司已經進入新的發展階段。此外，所謂「大訂單被競爭對手搶了」為不實信息，目前四維圖新與各大客戶保持良好的業務合作關系，並積極拓展數據合規等新業務。
四維圖新表示，目前正以「數據+演算法+算力」為核心，致力於成為中國市場乃至全球值得信賴的自動駕駛解決方案供應商，以及國內領先的位置大數據智能方案供應商，相信公司可以憑借持續的創新能力為汽車產業提供優質產品。
拓展資料：
一、北京四維圖新科技股份有限公司( NavInfo Co.，Ltd.)是導航地圖、導航軟體_動態交通信息、位置大數據以及乘用車和商用車_定製化車聯網解決方案提供商，於2002年創立，總部位於中國北京。公司以高精度地圖、高精度定位，以及應用於ADAS和自動駕駛的車規級晶元等業務為核心，相繼收購了世紀高通、MapScape公司。
二、2021年10月，四維圖新發布公告，公司2021年前三季度實現營業收入為18.62億元，同比增長21.78%;歸屬於上市公司股東的凈虧損為4177.14萬元;歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈虧損為5464.99萬元;基本每股收益為-0.0190元/股。

❺ 高德地圖或四維圖新是怎樣依靠地圖盈利的

高德盈利1 車載導航：高德最大頭的收入來自車載導航。和汽車生產商合作通過安裝車載導航服務盈利。2 移動互聯網位置服務：應該指的是當年買手機導航軟體的收入，原來在App市場上賣軟體的收入就有3000萬。2012年的時候高德在線地圖的API還是根據pv量收費的。3 政府項目：比如海南國際旅遊島的項目。還有各類和地圖相關的政府項目。2013年高德導航宣布免費，而且轉型互聯網忽略了導航市場。公司的運營成本特別高。虧損中！四維盈利1 車載導航：圖商的主要收入來源。2 消費電子領域：和消費類電子設備進行綁定的收入。3 動態交通信息服務：這塊是四維喚塌巧子公司世紀高通提供的道衫鋒理公路擁堵情況的動態信息服務。4 地圖編譯服務：四維圖新可以提供滿足全球市場的制圖服務，可編譯來自全球各地圖供應商的不同規格的數據，並將其和鍵編譯為客戶定製化的自有格式，滿足車廠和OEM商的需要。5 在線服務及行業：四維是國內除了高德和騰訊之外所有網路地圖的提供商，占據了50%的地圖市場。隨著移動互聯網的到來在線地圖成了兵家必爭之地。

❻ 5月20日晚要聞:瑞幸咖啡被強制退市400億灰滅 ,外資凈流入30.43億

好的習慣是成功的開始，而投資要養成良好的習慣，就從每天的復盤功課做起。當市場機會少時就多看多學習，機會來臨時也即要時把握。 本文歸集每日晚間市場重要公告無任何推薦之意 ，文中所有具體數據以滬深兩市官方數據為准，同時在本文中所出現的機構或專家觀點 不代表本號觀點，僅供大家參考學習交流使用。

影響A股市場的重要宏觀和行業要聞：

1、華為榮耀發布X10系列手機 1899元起

2、乘聯會：5月第二周乘用車市場零售環比增長18% 回暖態勢明顯

3、國家外匯管理局：深化外匯領域改革開放 推出更多外匯便利化業務

4、工信部：1-4月移動互聯網累計流量同比增長36.6%

5、瑞幸咖啡被強制退市 史上最快IPO神話破滅, 400億市值已灰飛煙滅

6、公安部：6月1日起不戴頭盔處罰僅限於摩托車

二、影響上市公司股價的相關利好公告

1、惠倫晶體：聯想控股下屬公司受讓公司5.94%股份

2、數碼 科技 ：中選1.72億元「智能機頂盒供應商名錄項目」

3、長城 汽車 ：中國下半年 汽車 銷量或將達到去年的水平

4、特銳德：控股子公司特來電與華為簽訂全面合作協議

三、影響上市公司股價的相關利空公告

2、神力股份：4名股東計劃減持不超過8.452%公司股份

3、新日股份：銷售的頭盔均為外采 作為附件銷售且收入佔比較小

4、ST雲維：董事長羅永隆涉嫌嚴重違紀違法 目前正在接受紀律審查和監察調查

5、金利華電：股東上海玫頤擬減持不超3%公司股份

6、萬潤股份：股東魯銀投資擬減持不超過總股本1.98%

7、深交所：*ST鹽湖5月22日起暫停上市

8、王傳福卸任比亞迪 汽車 有限公司法定代表人及董事長

四、A股市場重要資金動向觀察

外資動向：

周三北向資金凈流入30.43個億，連續4天實現凈流入。雖然大盤今天出現震盪整理,但北向資金仍然不改變做多的態度,仍然是呈現逆勢凈流入狀態。外資連續多日的流入說明它們對市場還是持有相對樂觀的態度。

龍虎榜資金動向:

龍虎榜資金凈流入居前10家公司分別是：當升 科技 、江淮 汽車 、未名醫葯、杭可 科技 、智度股份、金田銅業、中科電氣、北新路橋、國立 科技 、通光線纜；

龍虎榜資金凈流出居前10家公司分別為：華盛昌、中新賽克、漢纜股份、容大感光、上海洗霸、西部建設、亞翔集成、雷科防務、北摩高科、芯源微。

市場資金動向:

資金凈流入居前10家公司分別是：京東方A、歌爾股份、未名醫葯、寧德時代、贛鋒鋰業、大康農業、天風證券、四維圖新、華東醫葯、億緯鋰能。

資金凈流出居前10家公司分別為：夢潔股份、華天 科技 、中科曙光、滬電股份、萬科A、東方財富、省廣集團、中國長城、聞泰 科技 、沃森生物。

A股無小事看大勢:

今天大盤出現調整，但跌幅整體還是相對有限，市場仍然是維持近期窄幅震盪的趨勢狀態。目前從上證指數的趨勢來看，仍然是處在上升通道當中，短期大盤主要是受2900點及附近的上面的均線壓制，不過下方也存在多條均線的支撐，這說明市場短期仍然是處在整理和選擇方向的過程中。整體的風險還是相對有限的，當然這個說的不是那些高位上漲的板塊和ST板塊個股。

❼ 四維圖新股票有爆發跡象嗎

公司涉及概念包括：北斗導航概念、安防
目前市值200億 有點大 概念方面是看好的 注意時機

(1)導航電子地圖國內龍頭：公司產品包括車載導航、消費電子導航，公司為中國第一、全球第五大導航電子地圖廠商，在中國車載導航地圖市場份額超過60%；在GPS手機地圖市場佔有率達到68.64%、在PND地圖市場佔有率為18.73%；每天通過LBS和互聯網地圖服務使用公司地圖產品的點擊量達9100萬次。

(2)拓展主營業務：公司以募集資金11450萬元投資第二代導航電子地圖生產平台開發項目，升級和補充現有生產平台；以31760萬元投資高現勢性、高精度、精細化車載導航電子地圖開發項目，更新現有車載導航電子地圖產品，特別是在LBS方面的應用；以15280萬元投資行人導航數據產品，填補國內市場空白。預計項目實施前五年，募投項目對公司銷售收入的貢獻將分別為412萬元、8711萬元、23310萬元、35355萬元和46980萬元；凈利潤貢獻分別為-1663萬元、-3122萬元、8676萬元、24658萬元和35251萬元。（截至2012年中期末三項目共投入募資39703萬元，2012年上半年行人導航數據產品開發項目實現效益1521萬元）

(3)進入交通測繪領域：2011年11月公司擬以超募資金13800萬元對中交宇科（北京）空間信息技術有限公司進行投資，投資完成後獲得中交宇科51.98%的股權。經審計，截至2011年4月30日，中交宇科母公司凈資產為4490.30萬元，2010年度凈利潤2671.5萬元。中交宇科成立於2008年，主營業務包括為公路建設提供激光雷達數據採集和處理技術服務等。公司的主導產品機載激光雷達技術目前處於國內領先地位，並已在新疆境內全面替代了傳統測繪技術，同時，該技術在四川、廣東、海南等多個省份也得到了應用推廣。基於交通行業的GIS軟體產品已經基本上開發完成，准備結合交通部「十二五」期間信息化發展規劃的方向，在全國交通系統內進行部署和應用。

(4)北斗衛星導航：2011年12月北斗衛星導航系統正式提供試運行服務，預計在2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力，2020年左右，將覆蓋全球。2012年按照北斗系統組網發射計劃，還要發射6顆組網衛星，屆時，北斗導航定位精度將由25米提升到10米。北斗衛星導航系統在提供無源定位導航授時服務時，和美國的GPS等其他三大系統相比是一樣的，在用戶數量上沒有限制。根據北斗二代十年產業規劃，2010-2020年中國衛星導航產業規模將從505.9億元提高到4000億元，北斗應用年產值將從15億元提高到800億元，10年復合增長率48.83%，終端年銷售量將從2萬部提高到1000萬部，10年增長500倍，到2020年核心產品基本國產化。

❽ mcu概念股是什麼意思

所謂概念股，就是指具有某種特別內涵的股票，是依靠某一題材、概念支撐股價的股票。mcu就是晶元類的股票。

❾ 四維圖新屬於什麼板塊的股票

屬於深交所中小板A股。四維圖新全稱「北京四維圖新科技股份有限公司」，股票代碼002405,屬於深交所中小板A股。四維圖新致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務，爭做領先的數字地圖內容、車聯網及動態交通信息服務、地理位置相關的商業智能解決方案提供商。
拓展資料:
1、 北京四維圖新科技股份有限公司
北京四維圖新科技股份有限公司是導航地圖、導航軟體、動態交通信息、位置大數據以及乘用車和商用車、定製化車聯網解決方案提供商，於2002年創立，總部位於中國北京。公司以高精度地圖、高精度定位，以及應用於ADAS和自動駕駛的車規級晶元等業務為核心，相繼收購了世紀高通、MapScape公司。
2、 股票的漲跌是根據什麼來的
股價漲跌是根據國家政策，市場行情，內部消息，供求情況，莊家控制這一些要素決定的。國家每年公布的重磅政策，使得相關行業獲得巨額的資金投入，股市板塊也就提供了上漲機會。大行情好的時候，大部分股票會跟隨大盤上漲，市場的力量足夠推動股價聯動，在大環境差的時候，股價下跌基本不需要理由。
好的消息帶來利好，真正內部重組之類的好消息確實很可能導致股價上漲，但是有的內部消息已經不具備推動力量。在市場行情不好不壞並且沒什麼消息的情況下，供求情況就決定了股價的漲跌，當買方大於賣方，股價自然會漲。莊家會通過各種操作決定股價的漲跌，如果在主力建倉，洗盤，出貨階段買入股票，那麼股價是很難漲的。
3、 股票是股權嗎
不是，兩者之間區別很大。股票是實物，股權是虛擬的一種權利。持有股票才會擁有該公司的某些權利（即股權）。按照我國新《公司法》規定，股東持有的股份可以依法轉讓；公司的股份採取股票的形式，一般為記名股票和無記名股票，並分別規定其不同的轉讓方式；且公司成立前不得向股東交付股票。
4、 股票屬於賭博嗎
股票不屬於賭博。股票和賭博有區別，具體如下：炒股是一種買賣活動，賭博是一種娛樂方式。炒股被國家認可，而黨紀國法不允許賭博。炒股需要技術，賭博純靠運氣。賭博都等

❿ 四維新圖股票股吧

四維新圖股票總市值：343.12億，流通值：326.21億。
北京四維圖新科技股份有限公司(簡稱:四維圖新，深交所股票代碼:002405)是中國領先的數字地圖內容、車聯網和動態交通信息服務、基於位置的大數據垂直應用服務提供商之一，始終致力於為全球客戶提供專業化、高品質的地理信息產品和服務。經過十年多的發展，四維圖新已經成為擁有多家全資、控股、參股公司的大型集團化股份制企業。四維新圖股票總市值：343.12億，流通值：326.21億。
作為一家早在2008年即通過TS16949(國際汽車工業質量管理體系)認證的地圖廠商，四維圖新在2009年在中國推出行人導航地圖產品，並已在語音導航、高精度導航、室內導航、三維導航等新領域實現了技術突破和產品成果化應用。2012年掌握NDS標准格式編譯技術，提供NDS導航地圖數據，在與國際主流車廠的合作中占據了有利地位。
經營業務：開發智能交通、航空航天遙感、地理信息系統、自動制圖、地圖編制、互聯網地圖服務、設備管理、測繪工程、個人數字助理的技術及產品;開發、生產導航電子地圖、計算機軟、硬體;銷售自產產品;技術進出口、貨物進出口;為電動汽車提供充電服務;經營電信業務。
拓展資料：
北京四維圖新科技股份有限公司從事的主要業務板塊包括導航業務，高級輔助駕駛及自動駕駛業務，車聯網業務，晶元業務，位置大數據服務業務。公司是國內首家獲得導航電子地圖製作資質的企業，在國內率先從事導航電子地圖商業化開發，在中國市場投放了第一款符合國際汽車工業質量標準的導航電子地圖產品。公司擁有世界先進的導航電子地圖製作技術，建成了覆蓋全國的導航電子地圖資料庫，以及全國最大規模的導航電子地圖生產和更新網路體系。