交通銀行股票分析帶土

㈠ 交通銀行實力跟四大行相比怎麼樣

現在從各方面來看，交行確實不如其他四大行，首先規模比較小，在一些小的城鎮還能看到「四大行」的蹤影，但卻不怎麼能看到交行的網店。另外，銀行是國家重要的金融機構，「四大行」的總部都設在北京，而交行的總部卻設在上海，雖然這幾年有雙總部的方式，還是顯得有些差異。其實「五大行」還是「四大行」都只是一個稱號，五大行都有各自的亮點和輝煌，正如交行是中國早期發現鈔行之一。是國內第一家在香港和內地上市的銀行。所以，「五大行」還是「四大行」擔得起這個稱號，就有其地位所在。總的說來，各個銀行的業務涵蓋面廣的，比較多元化的，同時，這五大銀行也是有各自的特點的。
交通銀行和四大行的區別：四大行由中央直接領導，交通銀行不由中央直接領導，而是由其他股東領導。交通銀行和四大行最大的共同點：交通銀行和四大行都是國有銀行。
關於交行，很多人都說什麼百年交行，關起門來自娛自樂也還好，實質上一點連續性的傳承都沒有，還追溯到大清戶部銀行呢。就算真的是百年交行，也不見得有什麼值得標榜的吧？匯豐還在全球政經舞台活躍幾百年了呢。交行2018年開始在核心財務指標上全面落後於成立30多年的招商銀行，而且現在看來，興業銀行也快開始追上了，所以雖然貴為國有六大行之一，但是從上到下卻彌漫一種焦慮的氛圍，改革方面確實是爭當排頭兵，但是落地的呢？15年提的混改呢？當時不是跟ZY拍胸脯要說試點的嗎？敏感內容略過不表，但社保基金減持也不是沒道理的。可能這些宏觀的東西也不事宜講太多太細，姑且談談感受。

㈡ 股票交通銀行如何

股票名稱：交通銀行（金融股）
股票代碼：601 328

上市日期：2007年5月15日

㈢ 交通銀行股票值得投資嗎

交通銀行在幾大行里邊算是一個市值比較小，成長性比較好的股票。在這幾大國有銀行里邊，它應該是不錯的。

㈣ 交行市場前景

東方證券6月3日發布交通銀行[6.38 0.47%]研究報告認為，當前宏觀經濟和行業監管趨勢表明，商業銀行傳統依賴對公業務利差收入的盈利模式正面臨前所未有的轉型壓力：（1）監管去杠桿壓力。（2）城市化增長路徑遭遇瓶頸。（3）脫媒化和利率市場化構成長期壓力。目前零售轉型是銀行戰略轉型的最重要方向。未來零售業務競爭決勝的兩個決定因素是渠道和產品。與同業相比，交行未來能夠為客戶提供更多元化、收益風險特徵更合理的產品設計。目前該行的某些戰略業務，例如信用卡業務，已經體現出競爭優勢。

交通銀行 (SH:601328)最新價：6.38 0.03 0.47%行情走勢
公司新聞
最新公告大單追蹤
資金流向
持倉成本股票預警
優股預測
龍虎榜交通銀行 (HK:03328)最新價：9.19 0.16 1.77%行情走勢
公司新聞
大行評級東方證券預計10-12年公司EPS分別為：0.81、1.00、1.21元。長期看好交行的發展前景，維持「增持」評級。

零售業

名次 名稱 最新 漲幅
1 美邦服飾 30.77 6.84%
2 華聯綜超 12.95 3.52%
3 飛亞達A 14.83 2.99%
4 金楓酒業 15.09 2.86%
5 津勸業 6.42 2.39%

名次 名稱 最新 跌幅
1 ST百花 14.83 -5.00%
2 大廈股份 13.49 -3.23%
3 鄂武商A 20.42 -3.08%
4 園城股份 8.21 -2.61%
5 天業股份 15.44 -2.40%

㈤ 2022值得長期持有的銀行股

看個人需求與看法，褒貶不一，投資者需謹慎投資。
1、交通銀行在幾大行里邊算是一個市值比較小，成長性比較好的股票蘆卜。在這幾大國有銀行里邊，它應該是不錯的。
2、但交行自上市以來，如果投資者運氣夠好，也是一倍的收益左右（平均來看），如果運氣不好，不但賺不到錢，還要虧本，根據交行的平均持有成本5.25來看，其實75%的投資者都是虧本的。從長期來看，交行其實不具備長期投資的價值。
3、交通銀行始建於1908年，是中國歷史最悠久的銀行之一，也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日，重新組建後的交通銀陪判穗行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市沖判。交通銀行集團業務范圍涵蓋商業銀行、金融租賃、基金、理財、信託、保險、境外證券、債轉股和離岸金融等。旗下非銀子公司主要包括交銀金融租賃有限責任公司、交銀金融資產投資有限公司、交銀理財有限責任公司、中國交銀保險有限公司，控股子公司交銀施羅德基金管理有限公司、交銀國際信託有限公司、交銀人壽保險有限公司、交銀國際控股有限公司。

㈥ 交通銀行股票為何被嚴重低估

PE或PB分析。銀行股被低估來源於最經典的PE或PB分析。股價跟每股收益比大概六左右，股價跟每股凈資產比大多小於1，也就是破凈，感覺像破產公司大賤賣。與之矛盾的是銀行非常賺錢，不管分紅還是利潤總量都是A股排名前列。

㈦ 交通銀行601328這支股票現在買入適合嗎

破凈股，風險低
短線沒有機會
長線可以考慮部分倉位參與，作為新股申購的倉位資金配置

㈧ 000756新華制葯601328交通銀行這2支股票元旦以後買進如何 短期內有可能上漲嗎 高分答謝!

000756新華制葯，這只勸你徹底放棄買它的念頭，原因有這樣幾個，首先醫葯股09年已經走出了一個非常大的行情，很多股票已經超過了估值，所以10年醫葯股絕對不會有什麼行情，就像前幾年被瘋炒的地產股一樣，一旦炒做過後，這兩年都幾乎沒什麼行情。其次，000756從技術上看，反彈沒有量的配合，MACD沒有走高，即使接近或超過前期9.86的高點，也是個頂背離，風險非常大，所以不碰等於你逃過一劫。
601328交通銀行走出了4個多月的橫盤整理，12月大盤調整的時候，顯示出了很強的抗跌性，受股指期貨的影響，昨天今天有所拉升，量能明顯放大，說明後面還有空間，這只股票唯一不好就是股盤有點大，10年寬松的資金政策已經確定，金融類股票應該有波趨勢，如果中長線進入的話，完全可以放心持有，如果是短線，那麼還應該等待調整一下再考慮是否狙擊，因為畢竟兩天漲了不少，這么大的量一定會形成一定的拋壓，而且短線最好不要買這么大盤股，收益實在是有點慢

㈨ 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股，放到現在會發生什麼

2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候，那時的最低價為每一股3.59元，買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。

銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點，一是流通性不強導致股價相對波動不會太大；二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外，對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言，目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。（2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發）

根據往期的財報顯示，交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅，故19721元是實際到手的分紅收入。

另外一方面，交通銀行今天的收盤價為4.93元，相比於最低點3.59元的成本來說，每股資本利得收益為1.34元，1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。

假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話，從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。

相比於之前投入的35900元成本，累計收益率達到了92.25%，這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。

當然，買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行，結果就比較慘痛了。

其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些，一萬股的成本為33200元，能夠賺得36900元，累計收益率為111%。

這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高，從企業的安全度來說也更加可靠，畢竟是全球最大的銀行。

2014年交通銀行股價最低是3.59元，買入1萬股，放到現在盈利30321元，其中紅利收入17121元，股票漲幅收入13200元，持有7年，平均年化收益達到12%。

2014年10派2.7元，紅利收入2700元；

2015年10派2.7元，紅利收入2700元；

2016年10派2.715元，紅利收入2715元；

2017年10派2.856元，紅利收入2856元；

2018年10派37元，紅利收入3000元；

2019年10派3.15元，紅利收入3150元；

截止到2021年5月27日，交通銀行收盤價4.91元，每股1.32元，盈利13200元。

我給你算算：

1、2014年最低價為3.59元，日期為3月12日。今天價格為4.73元。

2、今天是2022年3月18日，總計持股8年加6天。計：8.016438年。

3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票，2014年3月14日的後復權值為4.98元，2022年3月18日的值為9.32元，增加了1.8715倍。平均年收益率：（9.32-4.98） 4.98 8.016438x100％ 10.87％。

4、10000股當時價格為35900元，今天的價格為67186.85元。

一丶回答你的問題：

你2014年最低價買入交通銀行10000股，花費35900元，持股不動，每年用紅利繼續購入交通銀行股票，到今日你的股票價值為67186.85元，增長了87.15％，平均年收益率10.87％，遠遠高於同期銀行利率。

二丶給你的建議：

1、假如，你今年30歲，你將來65年退休，屆時你的10000股交通銀行股票總值為：67186.85x（1 3.17 10 4.73） 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元，平均每月3633元。

2、假如你只想活80歲，你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票，平均每月可得

650593.95 15 12 3614（元）。

3、這樣，你每月輔助養老金是以上2項相加之和，為：3633 3614 7247（元）

（逐年會少一點，我用手機算的，不方便）

4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如，今後35年，中國經濟平均增長率5％，養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元，在2057年時，平均養老人為3500 35x5％ 6125（元）。

5、恭喜你，你理財成功。

你是不是考慮給我個紅包啊。

2014年交通銀行的股價最低是3.59元，雖然銀行股大部分時間波動比較小，但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大，當然也是A股大牛市的原因，2016年以後，交通銀行走勢比較低迷，目前交通銀行的股價是4.83元。

如果2014年最低價買入交通銀行10000股，如果一直拿著不動，說運氣好也可以說運氣不好，因為此時的股價是近10年的最低價，而此時A股才2000多點，而現在A股3529點，顯然交通銀行是跑不贏A股的。

當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入，交通銀行從2014年到現在有7次分紅，依次是10派2.6，10派2.7元，10派2.7元，10派2.715元，10派2.856元，10派3元，10派3.15元，算下來分紅大概2萬塊錢左右。

綜合來看，交通銀行走勢一般，6大行當中，郵儲剛上市，工商和建行走勢稍好，中行、農行跟交行走勢差不多。

幾年沒炒銀行股了，上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股，2018年1月9.62元賣出，持股三年分紅將進0.8元，賺120%。此後幾年炒股票，買啥都不漲，賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股，原因是該行 歷史 悠久，經營穩健，市凈率市盈率特低，分紅好。計劃持股3 5年，不翻倍不賣。

2014年底是最近一個牛市的起點，但經過那輪牛市之後，證券指數掉下來已經盤了多年，銀行股也沒有出來行情，所以說，按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]

打個比方說吧：假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你，不會有質的改變。