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臣已菱信息股票行情

發布時間:2023-06-26 11:44:04

Ⅰ 藍籌股有哪些股票

藍籌股是指穩定的現金股利政策對公司現金流管理有較高的要求,通常將那些經營業績較好,具有穩定且較高的現金股利支付的公司股票稱為「藍籌股」。

藍籌股並非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜志統計,1917年的100家最大公司中,目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列,而當初「最藍」、行業最興旺的鐵路股票,如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力,藍籌股在大盤的權重較大。

Ⅱ 華菱鋼鐵歷史股價華菱鋼鐵股票行情最新消息2021年華菱鋼鐵漲到多少

鋼鐵板塊的性質是周期板塊,非常多投資者也中意買周期股,作為鋼鐵的先行者華菱鋼鐵也是受到相當多的關注,趁此機會咱們來聊聊華菱鋼鐵。


正式說華菱鋼鐵前,一份鋼鐵行業龍頭股名單為大夥附上,戳開就可以查看:寶藏資料:鋼鐵行業龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


公司介紹: 華菱鋼鐵於1999年8月在深交所首次公開募股,從上市的那一天起,堅持做精做強戰略,實施「深耕行業、區域主導、領先半步」的營銷理念。公司以冷、熱軋超薄板、寬厚板、大小口徑齊全的無縫鋼管、精品線材等特色產品作為發展重點,具有國內外先進裝備水平的板、管、線系列產品生產線如今已經形成了。全球排名靠前的厚板製造基地就是華菱湘鋼,華菱各子公司的合理分工和專業化生產能力為先進製造打下了堅實基礎。


公司實力可謂雄厚,我們繼續再聊聊華菱鋼鐵的投資亮點。


亮點一:領先的生產規模與一流的裝備水平


根據公司現有的生產能力,鋼材的年產量在2000萬噸左右,具有湘潭、衡陽和婁底三大專業化分工的生產基地。另外,華菱湘鋼更是全球第一大單體中厚板生產企業,華菱衡鋼是全國第二大無縫鋼管生產企業。此外有進行過高起點+高強度+大規模技術改革,公司已形成以華菱湘鋼5米寬厚板、華菱漣鋼2250熱軋機、華菱衡鋼720大口徑軋管機組、VAMA高端汽車板等為代表的現代化生產線,工藝裝備水平全國領先。


亮點二:顯著的市場優勢


公司所在地址位置為我國中南地區,南接珠江三角洲,東臨長江三角洲含有承東啟西、連接南北的區域市場優勢。每年湖南省實際生產的鋼材總量基本保持在2000萬噸左右,而鋼材消耗總量達到了2800萬噸以上,被認為是鋼材凈流入省份。在中部崛起、長江經濟帶、"一帶一路"等國家戰略的深入推進的背景下,湖南及周邊地區特別是廣東、湖北、重慶等地工程機械、汽車、裝備製造等製造業發展迅速,鋼材需大且不斷增加。給公司拓展湖南本土和周邊市場、加快產品升級和產業結構調整帶來了有利機會,對公司進一步強化區位市場優勢有幫助。


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二、從行業角度看


屬於國民經濟的基礎工業和重要支柱產業,鋼鐵行業與宏觀經濟運行緊緊聯系在一起。優勢在於國家力推高端製造業,盡最大的可能性將金融服務的實體經濟發展力度加大,鋼材需求結構由建築業用鋼與製造業用鋼並舉的格局逐步向以製造業用鋼為主、建築業用鋼為輔的格局演變,鋼鐵行業需求量保持在一個平穩水平,海工,汽車,能源,造船等方面的行業在下遊方面是需要保持穩定的,在穩定中慢慢變好;同步國家不斷促進供給側結構性改革,杜絕產能新增,謹防"地條鋼"再次席捲而來,且還增多了環保限產和環保督查力度,鋼材供給增長受到束縛。


從上有行業角度出發,鐵礦石供大於求的市場模式已經形成,鋼鐵行業「話語權」和盈利能力大幅提升。總的來講,華菱鋼鐵產品結構十分豐富,地理位置可以,雙重優勢下有望繼續保持盈利的增長,達到高速發展。


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Ⅲ 藍籌股有哪些股票 藍籌股股票一覽表

藍籌股是指穩定的現金股利政策對公司現金流管理有較高的要求,通常將那些經營業績較好,具有穩定且較高的現金股利支付的公司股票稱為「藍籌股」。藍籌股多指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。「藍籌」一詞源於西方賭場,在西方賭場中,有三種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢。

(1).指標股:
中國石油、中國石化、工商銀行、建設銀行、中國銀行、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力

(2).金融、證券、保險:
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽

(3).地產股:
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4).航空股:
中國國航、 南方航空、上海航空

(5).鋼鐵股:
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6).煤炭股:
中國神華、蘭花科創、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7).重工機械股:
江南重工、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8).電力能源股:
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9).汽車股:
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10).有色金屬股:
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11).石油化工股:
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12).農林牧漁股:
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、禾嘉股份、登海種業

(13).環保:
龍凈環保、菲達環保

(14).航天軍工:
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15).港口運輸:
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16).新能源:
天威保變、豐原生化

(17).中小板:
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18).電力設備:
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19).科技類:
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方

(20).高速類:
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21).機場類:
深圳機場、上海機場、白雲機場

(22).建築用品:
中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23).水務:
首創股份、南海發展、原水股份

(24).倉儲物流運輸:
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

Ⅳ 煕菱信息股票走勢如何

個人覺得短期可能有小回彈,但是任重而道遠,籌碼交換不充分,上升趨勢現在還不明朗,建議謹慎觀望。

Ⅳ 目前A股有哪些藍籌股

藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃;美國的IBM;英國的勞合社等,才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。

中國現在大盤藍籌多著呢,例如:

工商銀行,中國石油,中國神華,深發展A (000001) 萬科A (000002) 深科技A (000021) 深赤灣A (000022) 深能源A (000027) 中集集團 (000039) 中興通訊 (000063) 華僑城A (000069) 鹽田港A (000088) 深圳機場 (000089) TCL集團 (000100) 金 融 街 (000402) 海虹控股 (000503) 粵電力A (000539) 長安汽車 (000625) 新 鋼 釩 (000629) 格力電器 (000651) 唐鋼股份 (000709) 燕京啤酒 (000729) 鹽湖鉀肥 (000792) 一汽轎車 (000800) 太鋼不銹 (000825) 中信國安 (000839) 五 糧 液 (000858) 雙匯發展 (000895) 鞍鋼新軋 (000898) 華菱管線 (000932) 首鋼股份 (000959) 西山煤電 (000983) 蘇寧電器 (002024)

浦發銀行 (600000) 邯鄲鋼鐵 (600001) 白雲機場 (600004) 武鋼股份 (600005) 東風汽車 (600006) 首創股份 (600008) 上海機場 (600009) 包鋼股份 (600010) 華能國際 (600011) 皖通高速 (600012) 華夏銀行 (600015) 民生銀行 (600016) 上港集箱 (600018) 寶鋼股份 (600019) 中原高速 (600020) 上海電力 (600021) 中海發展 (600026) 華電國際 (600027) 中國石化 (600028) 南方航空 (600029) 中信證券 (600030) 福建高速 (600033) 招商銀行 (600036) 歌華有線 (600037) 中國聯通 (600050) 五礦發展 (600058) 同仁堂 (600085) 廣州控股 (600098) 清華同方 (600100) 上海汽車 (600104) 東方航空 (600115) 雅戈爾 (600177) 兗州煤業 (600188) 山東鋁業 (600205) 桂冠電力 (600236) 贛粵高速 (600269) 外運發展 (600270) 煙台萬華 (600309) 振華港機 (600320) 國陽新能 (600348) G魯高速 (600350) 江西銅業 (600362) 寧滬高速 (600377) 中遠航運 (600428) 中化國際 (600500) 貴州茅台 (600519) 深高速 (600548) 安陽鋼鐵 (600569) 海油工程 (600583) 海螺水泥 (600585) 光明乳業 (600597) 北大荒 (600598) 青島啤酒 (600600) 百聯股份 (600631) 申能股份 (600642) 原水股份 (600649) 福耀玻璃 (600660) 陸家嘴 (600663) 上海石化 (600688) 青島海爾 (600690) 天津港 (600717) 國電電力 (600795) 馬鋼股份 (600808) 東方明珠 (600832) 四川長虹 (600839) 內蒙華電 (600863) 儀征化纖 (600871) 長江電力 (600900) 大秦鐵路 (601006) 中國銀行 (601988)等等。

一線藍籌股有哪些

主要有:中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。

二線藍籌,一般來講,總股本和流通股本比一線藍籌要小,股價一般較高,機構比較偏愛,但由於價格較高,散戶一般不敢碰,如:中集集團000039、 上海機6000009、 煙台萬華600309、 蘇寧電器002024、 鹽田港000088等個股。600050 中國聯通, 600028中國石化, 600019寶鋼股份, 601398工商銀行, 601988中國銀行, 000002 萬科A。 600036招商銀行 。 000060中金嶺南 600497馳宏鋅鍺 600030 中信證券等

藍籌股

萬科000002、深振業000006、南玻000012、中糧地產000031、中集集團000039、中金嶺南(000060)、農產品000061、中興通訊000063、津濱發展000897、鞍鋼股份000898、現代投資000900、西山煤電000983、廣州友誼000987、華工科技000988、浦發銀行600000、中國石化(600028)、招商銀行600036、三一重工600031、海信電器600060、宇通客車600066

工商銀行601398,中國銀行(601988),中國聯通(600050),寶鋼股份600019等這些都屬於一線藍籌股。

二線藍籌 :

電力:600886 國投電力 000027 深能源A 600642 申能股份 600900 長江電力 600795 國電電力

交通運輸: 600026 中海發展 600317 營口港 600428 中遠航運 000089 深圳機場 600012 皖通高速 000429 粵高速

電力設備: 000400 許繼電氣 600312 平高電氣

化工: 600409 三友化工 000949 新鄉化纖 000677 山東海龍 000525 紅太陽 000510 金路集團 600028 中國石化

機械: 000680 山推股份 600560 金自天正 600879 火箭股份 600169 太原重工

鋼鐵: 600581 八一鋼鐵

汽車: 000800 一汽轎車 600104 上海汽車 000625 長安汽車 600006 東風汽車

醫葯: 600267 海正葯業 600594 益佰制葯 600055 萬東醫療 600587 新華醫療

造紙: 000488 晨鳴紙業 600308 華泰股份

信息技術: 600797 浙大網新 000970 中科三環 002065 東華合創 600487 亨通光電

建材: 000401 冀東水泥 600801 華新水泥

水務: 000826 合加資源

家電: 600690 青島海爾

有色金屬: 600547 山東黃金 600489 中金黃金 600472 包頭鋁業 000831 關鋁股份

煤炭: 601001 大同煤業 600123 蘭花科創

食品: 600300 維維股份

紡織服裝: 600177 雅戈爾

藍籌股有哪些?-一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股等

藍籌股都有哪些 ,藍籌股有很多: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金.

一線藍籌股:

一、二線,並沒有明確的界定,而且有些人認為的一線藍籌股,在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講,公認的一線藍籌,是指業績穩定,流股盤和總股本較大,也就是權重較大的個股,這類股一般來講,價位不是太高,但群眾基礎好。

這類股票可起到四兩撥千斤的作用,牽一發而動全身,

這類個股主要有:長江電力600900、中國石化600028、中國聯通(600050),寶鋼股份600019、武鋼股份6000005、鞍鋼新軋000898、粵高速000269、民生銀行600016等。

二線藍籌,一般來講,總股本和流通股本比一線藍籌要小,股價一般較高,機構比較偏愛,但由於價格較高,散戶一般不敢碰,如:中集集團000039、 上海機場6000009、 煙台萬華600309、 蘇寧電器002024、 鹽田港000088等個股。

中國聯通600050 ,中國石化600028,寶鋼股份600019,工商銀行601398,中國銀行601988,萬科A000002 。招商銀行600036。 中金嶺南000060 。馳宏鋅鍺600497 。中信證券600030 等

二線藍籌股:

A股市場中一般所說的二線藍籌,是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司,是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車600104、五糧液000858、中興通訊000063等等,其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業(如果單從行業內部來看,它們又是各自行業的一線藍籌)。

一、鋼鐵行業:業績增長價值重估

寶鋼股份600019為代表的中國鋼鐵股,理應獲得市場合理定價。

由於給予了過高的貼現率或風險溢價,目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游,不可能永遠存在估值"窪地",鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。

藍籌股是指具有穩定的盈餘記錄,能定期分派較優厚的股息,被公認為業績優良的公司的普通股票.

藍籌股

經營業績良好、具有較強經濟實力,並在某一行業中占支配地位的大公司所發行的普通股票。由於這類股票的收益穩定、可靠,所以其價格也較高。「藍籌」系借用撲克賭博中最高籌碼的稱呼。

小盤股不是藍籌股

藍籌股是市場的基石,主導著市場的大方向,因此從二級市場的特徵來看,首要的是有足夠大的流通市值。流通市值過小,它的漲跌就不能對大勢造成足夠的影響,也不能反映大勢發展的基本特徵。

庄股不是藍籌股

藍籌股是市場化的個股,應具備讓廣大投資者積極參與的條件,而不是莊家的「自留地」和「提款機」,因此高流通性、非庄股性也是必須的。

藍籌股≠績優股

經過1996、1997年行情的投資者,最寒心的品種莫過於績優股。湖北興化倒下了,四川長虹的寶刀砍不動了,股價也隨之腰斬了。不過,績優股可不一定是藍籌股,績優,反映了歷史;藍籌不僅要回顧歷史:業績不能太差,中上水平(在下面的篩選中,限定為0.20元/股),更要展望未來。沒有未來業績的穩定增長,抬高股價就變成了在沙灘上建高樓,終有倒塌的一天。因此,成長不可忘。

藍籌股≠資產重組股

資產重組,公司業績大幅提升,這是一般規律。但此成長非彼成長。藍籌股的成長性,體現於公司優勢資源在優勢管理的基礎上產生的利潤增長。

一個公司經過資產重組,我們就不得不將之認同為一個新的經濟實體的誕生。它的成長性也就體現在新的實體建立後,而不是在新舊實體的轉化之間。

藍籌股不會是多元化經營的公司

多元化的公司,特別是大雜燴式的多元化,必然導致公司在每一領域都不能傾注全力,「全面發展等於全面平庸」。而藍籌股反映了整個宏觀經濟的發展脈絡,體現了各行各業的基本特徵,因此必然具有較大的經營規模,並且在本行業的地位舉足輕重,不管是在技術還是在定價方面具有領頭導向作用。這樣的公司註定是一種專業化經營,而不會是多元化經營,至少不是橫向多元化經營。

藍籌股並不依賴於行業的劃分

有的朋友將藍籌股限制在朝陽行業中。我們不否認,朝陽行業是一個企業保持適度增長的很好的土壤,也比較容易誕生藍籌股。但我們必須看到,「只有夕陽的產品,沒有夕陽的行業」。

彩電業硝煙彌漫,產品嚴重供過於求,價格戰打得誰都不知道彩電的底價在哪兒,應該列為夕陽行業了。但數字彩電還沒影呢,PDP壁掛式彩電貴得讓人不敢往家搬。從這個角度看,你能說彩電業是夕陽行業嗎?

顯然,保證企業穩步增長的原動力不是行業,而是技術的創新能力、獨特的管理體制和品牌的號召力。

中國證券市場已經有了1000多家上市公司,我們以10月18日的市價為基礎挑選了流通市值在20億元以上的上市公司作為樣本,然後按上述條件給予篩選,並剔除本年度漲幅超過50%的個股,得出部分品種。(見下表)

股票代碼 股票名稱 股票代碼 股票名稱

0002 深萬科A 600690 青島海爾

0527 粵美的A 600104 上海汽車

0800 一汽轎車 600649 原水股份

0729 燕京啤酒 600068 葛洲壩

0709 唐鋼股份 600741 巴士股份

600009 上海機場

■股民:投資藍籌股仍有疑慮

自從大盤調整以來,投資藍籌股的呼聲不小,但從市場反應來看,除個別品種外,動靜全無。可見投資者疑慮不少。

疑慮一:但見庄股沖,不見藍籌起,你讓我如何耐得住

國慶節後一周,大盤一度活躍,庄股頻跳,你方唱罷我登場,惟有大盤藍籌少有動靜,於是追漲殺跌的操作手法看似有用起來。可我們廣大投資者卻很難賺錢:有誰知道高位庄股二次啟動,是真突破還是假突破?從公開信息披露又哪能看得出哪個ST是真重組、哪個又是假重組?等一切清楚了,不是高位被套就是實在是沒有什麼「油水」了。

既然如此,不妨守株待兔。選一個漲幅不大、質地和成長性都不錯的藍籌股慢慢地捂著,就沖著這比價關系,安全系數恐怕也說得過去。至於時間,如果今年沒有賺錢,仍期望於剩下的兩個月也真的很為難,所謂的機會成本也就算了吧。

疑慮二:藍籌股盤子大、股性死,耗死不過20%—30%

藍籌股的盤子一般較大,股性較死,這是事實。也正因為此,才體現了比價的優越性。眼見著開放式基金要出台,盤子大小也開始並不重要了(況且今年大盤股漲幅驚人的個案也不少),股性也有希望被激活。先用一部分資金坐在轎子里,逢低買入,等著大資金抬轎也不失為上策。當然,藍籌股的成長性有限,期望於中短期內翻番,的確不現實。不過假使你認定大勢長期向好,可真說不定能半年耗出個30%,賺了錢,又得休養生息,安心工作,豈非樂事?況且30%可是「十年二十倍」。

疑慮三:大盤一跌,藍籌照樣守不住

大盤長期可以看好,恐怕很少有人反對,疑慮的主要是中短期。因此,對於藍籌股的投資也要選擇品種,至少年內漲幅不能太大,最好在50%以內。那樣,即使有所下挫,空間也不會太大,總好過接了個跳水的大庄股。

■提示:投資性買入,投機性賣出

中國的藍籌股和國外有較大的區別,主要在兩點:一是維續業績增長的時間較短,除了不多的品種,一般堅持不了5年;二是分紅率太低。

維續時間短的問題,恐怕與國內上市公司核心競爭力的培育不夠有很大的關系。這也是投資者對藍籌股信心不足的最大原因。因此從二級市場投資的角度,也要做一些修正。一是持有時間不宜過長,凡經過反復炒作過的就必須小心;二是要從基本面長期跟蹤,一有不良的徵兆可結合市場反應進行了結。

分紅率太低的問題近期有所改變。從去年年報來看,大比例送股的公司有所下降,採納派現的比例開始上升。如深萬科,自1994年以來,每年送股比例一般在0.1—0.15之間,並派0.1元—0.15元現金,兼顧了股本擴張和現金分紅的需求。

國外大型上市公司的分紅率除特殊投資需要,一般在50%以上。這樣持有市盈率在10倍左右的公司股票,僅年分紅收益也可達5%,應該是比較理想的。而持有國內好的上市公司,分紅收益一般低於1%,因此收益更多的來自於買賣價差。一個「炒」字概括了一切。

結合國內市場常常「矯枉過正」的炒作氛圍,對藍籌股的投資策略應更多地傾向於投資性地買入、投機性地賣出,即:買入可選在成交量稀疏、量縮價平之時,賣出應在成交急劇放大、人聲鼎沸之時,也可謂「人棄我欲,人慾我棄」,因此在參考上表時,也應結合二級市場的不同表現,以便在安全的基礎上,縮短持股周期

Ⅵ 華菱鋼鐵股票歷史高位華菱鋼鐵股票歷史行情資金流向華菱鋼鐵為啥跌跌不休

鋼鐵板塊是周期板塊,大多數投資者也青睞於買周期股,作為鋼鐵的佼佼者華菱鋼鐵也是受到許多的關注,接著學姐就給大家分析一下華菱鋼鐵。


准備開始講華菱鋼鐵以前,我整理好的鋼鐵行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:寶藏資料:鋼鐵行業龍頭股一覽表


一、從公司角度來看


公司介紹: 華菱鋼鐵於1999年8月在深交所首次公開募股,從上市至今,不斷保持做精做強戰略以及"深耕行業、區域主導、領先半步"的營銷理念。公司以冷、熱軋超薄板、寬厚板、大小口徑齊全的無縫鋼管、精品線材等特色產品作為發展重點,目前已形成的板、管、線系列產品生產線是具有國內外先進裝備水平的。華菱湘鋼是全球排名居於前列的寬厚板製造基地,華菱各子公司的合理分工和專業化生產能力為先進製造奠定了良好的基礎。


公司實力可以說是非常強大的,我們再繼續分析一下華菱鋼鐵的投資亮點。


亮點一:領先的生產規模與一流的裝備水平


公司現有的生產能力一年能生產的鋼材在2000萬噸上下,擁有湘潭、衡陽和婁底三大專業化分工的生產基地。其中,還有全球第一大單體中厚板生產企業-華菱湘鋼,我們國內第二大無縫鋼管生產企業是華菱衡鋼。此外通過高起點、高強度、大規模的技術改造,公司已形成以華菱湘鋼5米寬厚板、華菱漣鋼2250熱軋機、華菱衡鋼720大口徑軋管機組、VAMA高端汽車板等為代表的現代化生產線,工藝裝備達到國內領先水平。


亮點二:顯著的市場優勢


公司坐落於我國中南地區,南接珠江三角洲,東臨長江三角洲擁有承東啟西、連接南北的區域市場優勢。湖南省內每年實際鋼材產量基本穩定在2000萬噸左右,而鋼材消費總量在2800萬噸以上,當屬鋼材凈流入省份。在中部崛起、長江經濟帶、"一帶一路"等國家戰略的進一步推進的過程中,湖南及周邊地區特別是廣東、湖北、重慶等地工程機械、汽車、裝備製造等製造業發展迅速,鋼材需多且一直上漲。為公司拓展湖南本土和周邊市場、加快產品升級和產業結構調整提供了有利條件,對於公司進一步強化區位市場優勢有益。


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二、從行業角度看


身為國民經濟的基礎工業和重要支柱產業,鋼鐵行業與宏觀經濟運行有很大關聯。得益於國家對高端製造業的大力發展,盡最大的可能性將金融服務的實體經濟發展力度加大,鋼材需求結構由建築業用鋼與製造業用鋼並舉的格局逐步向以製造業用鋼為主、建築業用鋼為輔的格局演變,鋼鐵領域的需求端也趨於平穩,造船、海工、能源、汽車等行業下游需求穩中向好;同時國家陸續進行供給側結構性改革,嚴禁新增產能、嚴防「地條鋼」死灰復燃,而且還提升了環保限產和環保督查力度,鋼材供給增長有點障礙。


從行業上游看,鐵礦石供過於求的格局已經形成,鋼鐵領域"話語權"和盈利能力有了很大的提高。總的來講,華菱鋼鐵產品結構十分豐富,地理位置很不錯,有了雙重優勢的推動,盈利有望不斷保持提升,得到高速發展。


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