『壹』 深耕上海主場，實現「特色突圍」交通銀行發布2020年上半年業績
8月28日，交通銀行發布2020年半年度業績報告。報告期內，交行緊扣「六穩」目標、「六保」任務，加快融入並立足「雙循環」新發展格局，緊盯「建設具有財富管理特色和全球競爭力的世界一流銀行」戰略目標，以率先實現「上海主場」及「普惠金融」兩個突破，積極應對外部形勢的「不確定」。進一步加大服務實體經濟力度，積極承擔 社會 責任、為企業紓困讓利，主要業務指標保持穩健。
截至6月末，集團資產總額達人民幣10.67萬億元，同比增長7.72%；凈經營收入1,269.59億元，同比增長7.31%，其中，利息凈收入和手續費及傭金凈收入同比分別增長5.41%和5.00%。在疫情沖擊、主動讓利、增厚撥備等多因素疊加影響下，報告期內，集團實現凈利潤（歸屬於母公司股東）人民幣365.05億元，同比減少14.61%；不良貸款率1.68%，較上年末上升0.21個百分點。
以數字化轉型為服務實體經濟「加力賦能」
從上半年經營數據看，交通銀行克服疫情影響，兌現了年初對服務實體經濟總量增、結構優、合理讓利的承諾。
疫情期間，交行大力整合「線上抵押貸」、「線上稅融通」等在線普惠產品，打造集信用、擔保、抵押類融資為一體的「融資服務包」，為新動能領域的增量投資、需求側的消費升級提供在線金融服務。報告期末，普惠線上產品余額較上年末增加335億元。創新貿易融資線上產品「快捷貸」、「快捷證」，客戶網上提交融資申請後，最快到賬僅需17分鍾。手機銀行月度活躍客戶數（MAU）2,651.88萬戶，同比增長45.50%。
為提升金融服務重點領域、薄弱環節的能力，交行進一步加快數字化轉型步伐，將普惠金融作為集團數字化轉型的「主戰場」，潛心打造能夠切實解決民生需要、企業發展痛點的產品，以數字化經營能力的「做專做精」，推動普惠金融業務的「做大做強」。交銀金科子公司已於近期落地，將有力提升集團金融 科技 創新能力，為集團數字化轉型再添新動力。
深耕上海主場，著力實現「特色突圍」
作為總部在滬的國有大型商業銀行，交行在滬機構集聚、平台豐富，又長期帶有「城市銀行」的稟賦特點。立足長三角一體化國家戰略和上海國際金融中心、上海自貿試驗區臨港新片區建設的 歷史 性戰略機遇，交行以金融精準服務城市發展、城市居民的能力進一步提升。
今年以來，交行開足體制機制、產品服務的「創新雙引擎」，重點強化長三角「同城化」、自貿區新片區、 科技 創新策源、資產全球化配置、上海城市現代化治理「五大服務功能」建設，由上海帶動長三角、由長三角推向全國、由國內輻射國際，著力促進金融要素在更大范圍內高效配置。
——在總行成立長三角一體化管理總部、在朱家角設立經營機構，推動資源跨域整合、產融價值共創，報告期末，交行長三角地區貸款余額達到2.03萬億元，占集團貸款總額的三分之一。
——第一時間升格成立臨港新片區分行，將集團綜合化國際化經營能力與新片區創新政策有效對接，全方位融入新片區「統籌發展在岸業務和離岸業務重要樞紐」建設，助推臨港新片區在「雙循環」格局中提升要素市場內外聯通效率。報告期內，累計跟進新片區重點項目158個，國際貿易「單一窗口」新簽約客戶增速和匯出款業務規模增速均列市場前列。
——發揮集團「債權+股權」綜合化平台優勢，積極融入上海數字經濟高地建設，旗下交銀國際發起設立中國首支聚焦科創板的銀行系私募股權基金；交銀投資獲准在上海開展不以債轉股為目的的股權投資業務，為「四新經濟」提供股權投資等綜合融資支持。
——財富管理綜合化平台全面發力，交銀基金手續費及傭金凈收入同比增幅55%；交銀理財產品規模超萬億，交銀租賃拿下今年以來全球最大金額商船訂單；交行管理的個人金融資產（AUM）上半年同比增速和增量均創近年新高。
——將「上海主場」與「普惠金融」兩大重點有機結合，創新推出「交銀e辦事」金融服務品牌，成為「醫療付費一件事」主要金融服務商，以醫療、交通等領域便民金融服務為切入點，深度嵌入上海城市治理各環節。
強化穩健經營，不斷夯實「發展根基」
在新冠肺炎疫情的放大效應下，潛在風險加速暴露、各類風險交織並發，商業銀行精準服務實體經濟的能力、對重大風險的處置化解能力都經歷著前所未有的考驗。面對嚴峻的風險形勢，交行堅持穩健經營、實現長期價值的理念，進一步優化完善風險管控策略，建好用好「好銀行、壞銀行」機制，抓好存量化解、增量防控兩場「重頭戲」，更好平衡長短期效益，提升長期穩健發展能力。
上半年，交行主動與實體經濟共克時艱，通過降低貸款利率、減免客戶收費、延期還本付息等「逆周期」支持手段，累計為實體經濟讓利約140億元。同時，一手嚴控新增，一手出清存量，著力增強風險抵補能力，加大不良處置力度。按月滾動排查、精準鎖定疫情影響下新增風險客戶，加強風險監測與計量成果應用，實現可疑交易、客戶風險評級、特殊名單預警結果的集中處理，不斷提升精準識別風險的能力。加大清收保全力度，共處置不良貸款343億元，同比增加25%。提前增厚撥備根基，報告期末，集團撥備支出335億元，同比增加55.4%。
『貳』 交銀新生活力為啥一路跌
因為政策上的變化加上目前整個市場上都處於低靡的狀態，導致一路跌。現在交銀新生活規模還有128億，由於長期下跌，很多定投的取消了，補倉的終止了，虧得不多的贖回了，規模也在一步步縮小。
一、交銀新生活力怎麼了？
多年前，交通銀行的新活力在收入方面曾經位居前列。現在，這不僅是一個逆轉，而且似乎是一個無盡的絕望.最新的情況是，新的一代基金經理已經加入，而支付寶金萱已經悄然被免職.看數據，盈利能力、抗風險能力、投資性價比都慘不忍睹，似乎「金牛獎得主」被狠狠嘲諷。
二、交銀新生活力
1、業績表現：交通銀行成立於2016年11月11日。截至2021年3月29日，成立以來總收益率為224.60%，年化收益率為30.79%。同期滬深300指數總回報率為50.26%。到2020年底，基金總規模將達到160.92億元。2、投資風格：大部分股票自下而上精選，個股操作靈活。楊浩整體風格趨於成長，對估值有較高的容忍度，偏好右手交易，選股注重盈利指標。很少追逐熱門行業板塊進行配置，多是自下而上選股，個股操作靈活，部分個股持有時間短。在選股層面，楊浩以媒體和消費為主，信息技術和產業為輔。2020年四季度十大尷尬股佔比63.44%，全股佔比87.66%。
數字經濟和製造業升級是承接經濟復甦、對抗競爭成本負面因素的重要途徑。本季度IT技術和製造公司的增加，不僅是產業周期的因素，也是這些智能化、集成化的優秀公司創造的新模式、新產品，開辟了新的市場空間和估值空間。
『叄』 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股，放到現在會發生什麼
2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候，那時的最低價為每一股3.59元，買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。
銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點，一是流通性不強導致股價相對波動不會太大；二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外，對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言，目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。（2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發）
根據往期的財報顯示，交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅，故19721元是實際到手的分紅收入。
另外一方面，交通銀行今天的收盤價為4.93元，相比於最低點3.59元的成本來說，每股資本利得收益為1.34元，1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。
假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話，從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。
相比於之前投入的35900元成本，累計收益率達到了92.25%，這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。
當然，買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行，結果就比較慘痛了。
其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些，一萬股的成本為33200元，能夠賺得36900元，累計收益率為111%。
這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高，從企業的安全度來說也更加可靠，畢竟是全球最大的銀行。
2014年交通銀行股價最低是3.59元，買入1萬股，放到現在盈利30321元，其中紅利收入17121元，股票漲幅收入13200元，持有7年，平均年化收益達到12%。
2014年10派2.7元，紅利收入2700元；
2015年10派2.7元，紅利收入2700元；
2016年10派2.715元，紅利收入2715元；
2017年10派2.856元，紅利收入2856元；
2018年10派37元，紅利收入3000元；
2019年10派3.15元，紅利收入3150元；
截止到2021年5月27日，交通銀行收盤價4.91元，每股1.32元，盈利13200元。
我給你算算：
1、2014年最低價為3.59元，日期為3月12日。今天價格為4.73元。
2、今天是2022年3月18日，總計持股8年加6天。計：8.016438年。
3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票，2014年3月14日的後復權值為4.98元，2022年3月18日的值為9.32元，增加了1.8715倍。平均年收益率：（9.32-4.98） 4.98 8.016438x100％ 10.87％。
4、10000股當時價格為35900元，今天的價格為67186.85元。
一丶回答你的問題：
你2014年最低價買入交通銀行10000股，花費35900元，持股不動，每年用紅利繼續購入交通銀行股票，到今日你的股票價值為67186.85元，增長了87.15％，平均年收益率10.87％，遠遠高於同期銀行利率。
二丶給你的建議：
1、假如，你今年30歲，你將來65年退休，屆時你的10000股交通銀行股票總值為：67186.85x（1 3.17 10 4.73） 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元，平均每月3633元。
2、假如你只想活80歲，你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票，平均每月可得
650593.95 15 12 3614（元）。
3、這樣，你每月輔助養老金是以上2項相加之和，為：3633 3614 7247（元）
（逐年會少一點，我用手機算的，不方便）
4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如，今後35年，中國經濟平均增長率5％，養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元，在2057年時，平均養老人為3500 35x5％ 6125（元）。
5、恭喜你，你理財成功。
你是不是考慮給我個紅包啊。
2014年交通銀行的股價最低是3.59元，雖然銀行股大部分時間波動比較小，但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大，當然也是A股大牛市的原因，2016年以後，交通銀行走勢比較低迷，目前交通銀行的股價是4.83元。
如果2014年最低價買入交通銀行10000股，如果一直拿著不動，說運氣好也可以說運氣不好，因為此時的股價是近10年的最低價，而此時A股才2000多點，而現在A股3529點，顯然交通銀行是跑不贏A股的。
當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入，交通銀行從2014年到現在有7次分紅，依次是10派2.6，10派2.7元，10派2.7元，10派2.715元，10派2.856元，10派3元，10派3.15元，算下來分紅大概2萬塊錢左右。
綜合來看，交通銀行走勢一般，6大行當中，郵儲剛上市，工商和建行走勢稍好，中行、農行跟交行走勢差不多。
幾年沒炒銀行股了，上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股，2018年1月9.62元賣出，持股三年分紅將進0.8元，賺120%。此後幾年炒股票，買啥都不漲，賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股，原因是該行 歷史 悠久，經營穩健，市凈率市盈率特低，分紅好。計劃持股3 5年，不翻倍不賣。
2014年底是最近一個牛市的起點，但經過那輪牛市之後，證券指數掉下來已經盤了多年，銀行股也沒有出來行情，所以說，按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]
打個比方說吧：假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你，不會有質的改變。
『肆』 支付類股票有哪些
有這些
一、拉卡拉：金融支付龍頭股，2020年營業收入55.62億，同比增長13.5301353642%。金融支付龍頭，與央行數字貨幣研究所戰略合作。近7個交易日，拉卡拉下跌7.88%，最高價為25.9元，總市值下跌了15.6億元，2022年來下跌-19.72%。
二、廣電運通：近5個交易日股價下跌2.83%，最高價為11.63元，總市值下跌了7.7億。
三、達實智能：近5個交易日，達實智能期間整體下跌2.06%，最高價為3.54元，最低價為3.44元，總市值下跌了1.35億。
四、ST金正：最高價為2.82元，總市值下跌了0，當前市值為90.37億元。
五、美格智能：近5日美格智能股價下跌0.27%，總市值下跌了2030.2萬，當前市值為76.35億元。2022年股價上漲0.75%。
六、天喻信息：近5個交易日股價上漲6.59%，最高價為18.69元，總市值上漲了5.2億，當前市值為78.96億元。
七、飛天誠信：近5個交易日，飛天誠信期間整體下跌0.21%，最高價為14.38元，最低價為13.9元，總市值下跌了1254.13萬。
八、優博訊：近5個交易日股價下跌2.01%，最高價為19.31元，總市值下跌了1.22億，當前市值為60.85億元。
拓展資料
CIPS支付概念股票主要分布在{'汽車零部件', '保險及其他', '銀行', '農產品加工', '計算機應用'}行業，具體的股票代碼如下：
1.汽車零部件:海聯金匯(SZ002537)
2.保險及其他:仁東控股(SZ002647)、中油資本(SZ000617)
3.銀行:建設銀行(SH601939)、農業銀行(SH601288)、工商銀行(SH601398)、民生銀行(SH600016)、招商銀行(SH600036)、中國銀行(SH601988)、華夏銀行(SH600015)、交通銀行(SH601328)、浦發銀行(SH600000)、興業銀行(SH601166)、平安銀行(SZ000001)
4.農產品加工:東方集團(SH600811)
5.計算機應用:新晨科技(SZ300542)、四方精創(SZ300468)、信安世紀(SH688201)、天陽科技(SZ300872)、長亮科技(SZ300348)
CIPS概念大部分和銀行有關聯，不過銀行這個板塊大漲的概率較小，因此可以看其他行業的概念股票，表現的都不錯。以上就是概念股票的信息，持續更新板塊概念股票，持續跟蹤市場的熱點，及時掌握概念板塊股票機會。希望大家點贊收藏，關注我了解更多的內容，歡迎評論留言。所涉及的股票不作推薦，據此買賣，風險自負。
『伍』 交通銀行2020年成績單出爐：凈利782億，資產總額破十萬億
隨著A股上市公司年報發布進入尾聲，國有大行也紛紛發布了2020年年報。
3月26日，交通銀行發布2020年度經營業績報告顯示，在經歷了新冠疫情考驗之後，交通銀行去年實現凈利潤（歸屬於母公司股東）782.74億元，同比增長1.28%；資產總額超過10萬億，達到10.7萬億元，較上年末增長8.00%。
「在經歷新冠疫情的沖擊之後，交通銀行仍然實現了營收凈利的雙增長來之不易，這得益於交行走上了一條『穩態』和『敏態』兼具的韌性發展之路。錨定凈經營收入穩健增長目標，全年實現凈經營收入2467.24億元，同比增長5.96%，近三年復合增長率為7.88%。其中，利息凈收入、手續費及傭金凈收入同比分別增長6.42%、3.35%；同時把握流動性寬裕市場機遇，以負債結構的優化穩定利息凈收入基本盤，集團凈利息收益率1.57%，總體表現平穩；堅持存量處置、增量防控雙管齊下沉著應對疫情沖擊下的各類風險疊加，全年處置不良貸款829.11億元，同比增長31%，近三年累計化解2134億元，超過2012至2017年6年總和，逾期貸款余額和佔比較年初實現雙降。」在當日舉行的線上+線下發布會上，交通銀行行長劉珺表示。
總資產破十萬億
「在新冠疫情的影響下，交通總資產能突破10萬億，保持凈利潤的正增長並不容易，此前市場預估交行全年凈利潤為700億元左右。」3月26日，中金公司分析師馬婷婷表示。
而截至報告期末，交行集團管理的個人金融資產（AUM）規模近3.9萬億元，較上年末增長13.04%，增幅創近年新高。理財、基金、保險、信託等財富管理產品規模增量同比提升24.40%，在零售AUM增量中佔比63.94%，成為AUM增長新引擎。
「交行子公司和境外銀行機構凈利潤同比增長20.03%，占集團凈利潤比重提升2.85個百分點至18.28%。特別是，子公司發展逆市上揚，凈利潤大幅增長，對集團盈利貢獻度提升至10.48%，同比上升3.28個百分點。同時加快建設數字化新交行，加大資源投入和人才培養，近兩年交行金融 科技 資金投入年均增速18%，業務與技術緊耦合敏捷開發等機製成效彰顯。開放銀行和場景建設的突破帶動獲客能力的提升，交通銀行、買單吧兩大APP月活客戶（MAU）合計超過5500萬戶。」3月26日，交通銀行副行長段久勇表示。
在2020年「抗疫」和支持長三角一體化國家戰略兩方面，交行去年組織發放抗疫相關貸款近4000億元，對符合要求的受疫情影響客戶貸款應延盡延。圍繞對接國家戰略、打造特色優勢、金融 科技 、機構管理等方面，密集推出諸多改革項目。
在「碳達峰」「碳中和」的國家大政策的背景下，大型金融機構如何助力國家戰略？對此，交行也對外披露了計劃。
「中國向全球宣告在2030年實現碳達峰，2060年實現碳中和的目標，體現了大國的擔當，作為國有大行之一，交通銀行也做了很多工作，目前已經完成了綠色信貸體系的建設，加大對綠色債券發行、投資等多領域也在循序漸進。 2020年末按照三色七類標准，交通銀行發放的綠色信貸達到3600億，增幅超過20%，碳排放去年減排389萬噸，同時我們也參與發展國家綠色基金投資75億元。4月初我們會發行今年首期綠色債券。」劉珺透露。
助力長三角一體化成效顯現
「過去一年多，交行原長三角推進辦升格成立為長三角一體化管理總部。同時在業內率先獲批籌建長三角一體化示範區分行，構建自上而下的區域協同聯動機制。同時發揮長三角管理總部職能， 探索 形成了區域省直分行協同聯動機制體系；創新集團客戶聯合授信管理新模式（全額包銷切分制）和一次貸審會原則，推動區域分行籌組聯合授信，推出金融服務同城化，減免長三角區域公司客戶網銀轉賬手續費，推出區域異地抵押和產業鏈業務協作模式。」劉珺在受訪時指出。
據他透露，下一步交行將積極跟蹤區域一體化重點項目、省市級重點項目、G60九城市戰略性新興產業投資項目等，由長三角管理總部協同區域分行逐項做好營銷，給予優先支持。
其主要措施包括：一是完善一體化體制機制建設。完善「業務跨區域發展、客戶跨區域管理、資源跨區域配置、人才跨區域交流」的一體化體制機制。加快「交銀e辦事」的復制推廣，推進社保、醫保、公積金領域「跨省通辦」創新成果的率先試點；二是在重點領域率先成為龍頭銀行。緊跟長三角經濟金融發展的方向和重點，將資源集中投入到重點領域中去，在普惠金融、貿易金融、 科技 金融、財富金融以及核心重點區域（包括上海自貿區臨港新片區、一體化示範區、虹橋商務區和G60 科創走廊等）「4+1」重點領域實現市場領先；三是把握上海國際金融中心建設機遇。研究賦予上海市分行更大自主權，以新模式、新打法在上海打贏「主場戰役」。加強區域聯動、境內外聯動、集團子公司聯動，為區域內客戶提供本外幣、離在岸一體化金融服務。深耕金融市場，聯合區域內同業機構，深度參與長三角地區金融市場創新建設。抓住數字人民幣試點機遇，聚焦「大出行、大 健康 、大教育」，在上海主場提升金融場景建設能力。
『陸』 交通銀行十年收益率
從以上數據可以看出，2012-2014年投資收益都還不錯，在7-11%，而2015-2020年投資收益都不高，甚至還為負數，因此銀行股不是所有時候都適合價值投資，通過分析其他銀行股票，投資銀行股票，必須要有價值投資的思維和操作方式。
1、每年分紅必須適度增長，這是價值投資基本的安全線，不能只看當年的股息率，交通銀行完全滿足此條件
2、股息率在5.5%以上，建議超過6%，如果股息率到7%，應該是絕對的安全線，今年3月15日大盤狂跌時，交通銀行股價為4.6元，股息率達到7.7%，最高點，4月13日股價為5.22元，股息率最低為6.8%，從長遠來看也是安全區域。
3、持股時間要長，建議5-10年，只要買入時股息率高，長遠來看，收益還是不錯的。
4、買入時機很重要，沒有達到自己的條件，堅決不買入，達到條件後，果斷介入。
『柒』 交通銀行為何跌跌不休
近期的跌，一是大勢不好，二是限售股解禁，三是改革只打雷不下雨，不被看好。
拓展資料：
1.交通銀行（英文名稱Bank of Communications，簡稱BCM，中文名簡稱交行）創始於1908年，為中國六大銀行之一，同時是中國歷史最悠久的銀行之一，也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市，2007年5月在上海證券交易所成功掛牌上市。交通銀行是中國主要金融服務供應商之一，集團業務范圍涵蓋商業銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等。交通銀行擁有境內分行機構235家，其中省分行30家，直屬分行7家，省轄行199家，在全國239個地級和地級以上城市、158個縣或縣級市共設有3,270個營業網點；旗下擁有7家非銀子公司，包括全資子公司交銀租賃、交銀保險、交銀投資，控股子公司交銀基金、交銀國信、交銀人壽、交銀國際。此外，交通銀行還是常熟農商銀行的第一大股東、西藏銀行的並列第一大股東，戰略入股海南銀行，控股4家村鎮銀行。
2.2019年7月，發布2019《財富》世界500強：位列150位。 「一帶一路」中國企業100強榜單排名第18位。 2019年12月，入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。 2020年3月，入選全球品牌價值500強。
『捌』 交通銀行股票代碼
交通銀行股票代碼是601328。
2005年6月，交通銀行股份有限公司在香港聯交所上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市。
【拓展資料】
交通銀行（Bank of Communications，簡稱交行）是國務院直屬銀行金融機構。總部位於上海市。主營業務涵蓋商業銀行、投資銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等。
1986年7月，國務院批准重新組建交通銀行，是新中國第一家股份制商業銀行。2003年，劃歸中國銀行業監督管理委員會管理。2005年6月，交通銀行股份有限公司在香港聯交所上市。
2021年10月29日，交通銀行發布2021年三季度業績公告。前三季度交通銀行實現凈經營收入2002.1億元(人民幣，下同)，同比增長7.85%；實現歸母凈利潤643.6億元，同比增長22.1%。截至9月末，交通銀行資產總額為11.47萬億元，較上年末增長7.24%；不良貸款率1.60%，較上年末下降0.07個百分點。
交通銀行始建於1908年，是中國歷史最悠久的銀行之一，也是近代中國的發鈔行之一。1987年4月1日，重新組建後的交通銀行正式對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，總行設在上海。2005年6月交通銀行在香港聯合交易所掛牌上市，2007年5月在上海證券交易所掛牌上市。
交通銀行集團業務范圍涵蓋商業銀行、離岸金融、基金、信託、金融租賃、保險、境外證券、債轉股和資產管理等。2020年6月末，交通銀行境內分行機構245家，其中省分行30家，直屬分行7家，省轄行208家，在全國243個地級和地級以上城市、163個縣或縣級市共設有3，025個營業網點；旗下非銀子公司主要包括全資子公司交銀金融租賃有限責任公司、中國交銀保險有限公司、交銀金融資產投資有限公司、交銀理財有限責任公司，控股子公司交銀施羅德基金管理有限公司、交銀國際信託有限公司、交銀康聯人壽保險有限公司、交銀國際控股有限公司。此外，交通銀行還是江蘇常熟農村商業銀行股份有限公司的第一大股東、西藏銀行股份有限公司的並列第一大股東，戰略入股海南銀行股份有限公司，控股4家村鎮銀行。