Ⅰ 交通銀行股票下周走勢預測
頭兩天的大盤回調會少跌點，後面的反彈漲也不會太強，交行前期自己實現了主升浪，近期只能算一個防禦品種
Ⅱ 中國四大銀行（建行，商行，交行，央行）近期股票走勢
央行沒有上市，三大銀行指的是只有工行，建行和中行，交行不算。
現在說說工行，建行和交行
工行和建行是銀行板塊中的老大老二，最大的優勢就是國家控股，國家作為其堅實的後盾，所以沒有必要擔心會出現退市的情況。而且自從9月19日起，匯金公司分批購買工行和建行的股票，增加國有控股比例。
工行：該股從6月份以來，持續走低，9月開始出現了破位下跌趨勢，到9.18日探底成功之後，受到消息面利好刺激，連續漲停反彈，隨後橫盤整理，在10.28回補了9.19跳空缺口之後完成了二次探底的過程，進入拉升階段。走勢上保持震盪上行，能量穩定，突破30日均線之後，後市面臨60日均線的壓力位，如果突破可以繼續看多，否則要注意回調的可能性。就目前情況看，突破60日均線可能性比較大。
建行：走勢基本和工行一直，該股從6月份以來，持續走低，9月開始出現了破位下跌趨勢，到9.18日探底成功之後，受到消息面利好刺激，連續漲停反彈，隨後橫盤整理，在10.28回補了9.19跳空缺口之後完成了二次探底的過程，進入拉升階段。走勢上保持震盪上行，能量穩定，該股周五收盤站上60日均線，後市焦點是能否站穩，如果站穩其上，可以持有繼續看多。後市壓力5.5元附近
交行：該股從6月到8月經過了一個小幅度反彈之後，進入了持續下跌趨勢。9.19受到利好刺激強勢反彈2個交易日之後，隨即進入了新的破位下跌趨勢，直到10.28日企穩。隨後今日了振盪反彈的格局，該股目前突破了30日均線，能量基本穩定，後市關鍵點位在60日均線壓力位，突破這看多，否則注意回調的風險
Ⅲ 601328交通銀行這只股怎麼樣
今天不是肢羨枯熱點！
601328 交通銀行
走勢較弱，目前多空保持平衡；弱勢歷洞反彈不改中期調整，減倉。
問題補充：另外啊,000859國風塑業明天能買進否?能分析一下嗎?
000859 國風塑業
多方占據主動，仍有上攻慾望；中長派洞線多方占據主動，可介入。
Ⅳ 2014年在交通銀行股價最低時買1萬股，放到現在會發生什麼
2014年3月是交通銀行自上市以來股價下跌到最低時候，那時的最低價為每一股3.59元，買入一萬股在不計算交給券商的手續費的情況下要支出35900元人民幣。
銀行股、尤其是盤子那麼大的銀行股通常有兩個特點，一是流通性不強導致股價相對波動不會太大；二是銀行股每年都會有分紅且紅利率相當不錯。交通銀行當然也不例外，對於在2014年3月買入交通銀行的投資者而言，目前為止可以享受到的是2013-2019年度的分紅。（2020年度的分紅預計在2021年7月才會下發）
根據往期的財報顯示，交通銀行2013-2019分紅結果依次為每股分0.26元、0.27元、0.27元、0.2715元、0.2856元、0.3元、0.315元。累加在一起分紅總額為每股分1.9721元。 對於持有1萬股的股東來說一共可以拿到19721元的現金分紅。 長期持股的情況下不用繳納20%的個人所得稅，故19721元是實際到手的分紅收入。
另外一方面，交通銀行今天的收盤價為4.93元，相比於最低點3.59元的成本來說，每股資本利得收益為1.34元，1萬股能夠獲得的資本利得總和為13400元。
假設題主拿到的現金分紅並沒有繼續追加投資交通銀行的話，從2014年3月至今一共從1萬股的交通銀行上獲益 19721+13400=33121元。
相比於之前投入的35900元成本，累計收益率達到了92.25%，這7年2個月中的年平均收益率為12.87%。這樣的收益率超過了不少每日在股市裡進進出出的人。
當然，買股票不太可能會買在最低點。如果題主是在2015年買入的交通銀行，結果就比較慘痛了。
其實如果在類似的年份以較低的價格買入工商銀行的話收益會更高一些，一萬股的成本為33200元，能夠賺得36900元，累計收益率為111%。
這也是我為什麼推薦真的想要穩健性投資者的股民直接購買工商銀行的股票並長期持有就行了的原因。工商銀行不僅收益率更高，從企業的安全度來說也更加可靠，畢竟是全球最大的銀行。
2014年交通銀行股價最低是3.59元，買入1萬股，放到現在盈利30321元，其中紅利收入17121元，股票漲幅收入13200元，持有7年，平均年化收益達到12%。
2014年10派2.7元，紅利收入2700元；
2015年10派2.7元，紅利收入2700元；
2016年10派2.715元，紅利收入2715元；
2017年10派2.856元，紅利收入2856元；
2018年10派37元，紅利收入3000元；
2019年10派3.15元，紅利收入3150元；
截止到2021年5月27日，交通銀行收盤價4.91元，每股1.32元，盈利13200元。
我給你算算：
1、2014年最低價為3.59元，日期為3月12日。今天價格為4.73元。
2、今天是2022年3月18日，總計持股8年加6天。計：8.016438年。
3、每年分紅後你於次日把紅利轉為股票，2014年3月14日的後復權值為4.98元，2022年3月18日的值為9.32元，增加了1.8715倍。平均年收益率：（9.32-4.98） 4.98 8.016438x100％ 10.87％。
4、10000股當時價格為35900元，今天的價格為67186.85元。
一丶回答你的問題：
你2014年最低價買入交通銀行10000股，花費35900元，持股不動，每年用紅利繼續購入交通銀行股票，到今日你的股票價值為67186.85元，增長了87.15％，平均年收益率10.87％，遠遠高於同期銀行利率。
二丶給你的建議：
1、假如，你今年30歲，你將來65年退休，屆時你的10000股交通銀行股票總值為：67186.85x（1 3.17 10 4.73） 35 650593.95元。在66歲這一年你可每年分紅43602元，平均每月3633元。
2、假如你只想活80歲，你可以在退休後15年存續期內每月賣岀股票，平均每月可得
650593.95 15 12 3614（元）。
3、這樣，你每月輔助養老金是以上2項相加之和，為：3633 3614 7247（元）
（逐年會少一點，我用手機算的，不方便）
4、你的輔助養老金可能比國家養老金高。假如，今後35年，中國經濟平均增長率5％，養老金年增長率與經濟增長同步。今年全國平均養老金為3500元，在2057年時，平均養老人為3500 35x5％ 6125（元）。
5、恭喜你，你理財成功。
你是不是考慮給我個紅包啊。
2014年交通銀行的股價最低是3.59元，雖然銀行股大部分時間波動比較小，但是2014年-2015年交通卻是振幅比較大，當然也是A股大牛市的原因，2016年以後，交通銀行走勢比較低迷，目前交通銀行的股價是4.83元。
如果2014年最低價買入交通銀行10000股，如果一直拿著不動，說運氣好也可以說運氣不好，因為此時的股價是近10年的最低價，而此時A股才2000多點，而現在A股3529點，顯然交通銀行是跑不贏A股的。
當然銀行股的分紅也是一筆可觀的收入，交通銀行從2014年到現在有7次分紅，依次是10派2.6，10派2.7元，10派2.7元，10派2.715元，10派2.856元，10派3元，10派3.15元，算下來分紅大概2萬塊錢左右。
綜合來看，交通銀行走勢一般，6大行當中，郵儲剛上市，工商和建行走勢稍好，中行、農行跟交行走勢差不多。
幾年沒炒銀行股了，上次還是2015年大跌後以4.56元買入建設銀行20萬股，2018年1月9.62元賣出，持股三年分紅將進0.8元，賺120%。此後幾年炒股票，買啥都不漲，賺少賠多。今年1月賣出大部股票以4.45元買入交通銀行30萬股，原因是該行 歷史 悠久，經營穩健，市凈率市盈率特低，分紅好。計劃持股3 5年，不翻倍不賣。
2014年底是最近一個牛市的起點，但經過那輪牛市之後，證券指數掉下來已經盤了多年，銀行股也沒有出來行情，所以說，按你這樣的炒作現在可能還被套在裡面出不來了。[呲牙]
打個比方說吧：假如你在2014年入職一個沒有上升空間的行業。那麼2022年的你和2014年的你，不會有質的改變。
Ⅳ 交通銀行股價為什麼這么低
不僅是交通銀行的股價低，所有銀行的股價都很低，因為沒有大資金去炒作銀行類股票。
Ⅵ 交通銀行股價最高到過多少最低呢
交通銀行股價最高漲到17.08元,最低砸到3.97元。
交通銀行（港交所：3328、上交所：601328），簡稱交行，是中國歷史最悠久的銀行之一，始建於光緒三十四年（1908年），中國早期的發鈔行，國民政府時期（中國早期）四大銀行之一。它是中國內地規模第五大的銀行，中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，也是香港中資金融股的七行五保（前稱六行三保、五行三保）之一。
截止到2011年12月底，全行總資產規模已達46,111.77億人民幣；實現凈利潤人民幣507.35億元。交通銀行是中國2010年上海世博會全球合作夥伴。
Ⅶ 601328交通銀行這支股票怎麼樣後市如何
近期大盤仍有調整要求，建議盤中有高點先空倉觀望，601328也一樣！