⑴ 社保基金又增持第一重倉股
全國社保基金，主要來源是企事業員工交的養老保險，不向個人開放的。
社保基金的管理機構是國務院欽點的：每年博時、嘉實、華夏等公募基金，都會被考察，選中了的基金經理，才能管理社保基金。
所以，社保基金的投資收益非常牛，2020年投資收益率15.84%，成立以來僅2008年收益負。
社保基金有兩點值得學習
1.投資分散
社保基金的投資范圍包括債券、股票等，除了固收還有一級市場、二級市場，包括私募和民營企業，分散風險。
2.投資時間長
社保基金的投資是中長期的，往往會潛伏在基本面較好的個股中，進行長時間的價值投資。因為不追求短時間的收益，社保基金反而有較高的α收益。
三季度報告中，社保基金的第一大重倉股是紫金礦業， Q3的持倉增加了85.51%。
此外，紫金礦業也是高毅資本鄧曉峰的第一大重倉股。
紫金礦業是國企，主要開發金、銅、鋅等金屬。冶煉金業務曾經佔了60%以上的比例，今年以來煉金業務下行到40%多，反倒是冶煉銅的佔比提升了3個百分點。
如果按照傳統的賽道估值，紫金礦業並不算出色。但是今年以來，紫金礦業搭上了順風車。
首先，聊一下紫金礦業在銅業務上的發展。
今年以來，銅期貨價不斷上行，是因為 需求上升 導致的。
從 傳統業務 來看，銅廣泛用於基建，作用於電線、管道、電池電機等領域；
從 新能源業務 來看，光伏、風能、電網和新能源車，都需要銅的參與。風光發電消耗的銅是化石燃料的好幾倍；電動車對銅的需求是燃油車的4倍。
並且對於電動車來說，消耗銅最多的地方是儲能，舉個例子：200千瓦的充電樁含8公斤的銅，2030年前將會新增兩千萬個電動 汽車 充電樁，僅儲能新增需求巨大。
有一個機構的預測，2030年有470萬噸的供應缺口，如果不新建銅礦， 缺口將達到1000萬噸。
所以今年的銅價飆升，不僅是因為其傳統的業務需求，更是新能源業務需求；不僅是其作為大宗商品漲了價，更是其作為熱點行業漲了價。
需求端緊缺，供應端也不輕松。
近5年銅的供應，每年大約增長160萬噸，2025年雖大增長到200萬噸，但距離2030年的缺口，還有很大的空間，加上新能源的需求可能會加速上行，所以5年後的情況，極大可能是供不應求。
我國探明的銅資源儲量1.1萬噸，開采銅資源僅為全球的3%，因此一直要依賴進口。
五礦資源和中銅集團等企業的礦山銅產量在30萬噸左右。紫金礦業之所以成為龍頭，是因為收購了全球第四大高品位銅礦卡莫阿銅礦，銅資源儲量高達3340萬噸，一個礦資源就佔了全國的三分之一。
總之，銅性質的改變，直接將紫金礦業帶入了新的賽道。
其次， 紫金礦業還開辟了「鋰」賽道： 收購加拿大新鋰公司，其100%持有阿根廷3Q鋰鹽湖項目。
3Q項目共有13個采礦權，總采礦面積353平方公里，估算鋰資源為756.5萬噸，規劃年產2萬噸電池級碳酸鋰，有望擴產到4-6萬噸。
此局一布，紫金礦業在新能源道路上游更多可能，這也是社保基金對其資產重估的原因之一。
另外，主業為冶金的紫金礦業，金礦資源非常豐富，還有鎢精礦、鋅礦、銀礦、鐵礦，礦產多元化，未來將成為超級大航母。
今年以來，紫金礦業的毛利率14%，同比提升了3個百分點。
三季度的研發費用5億，同比提升了34%。
市場最大的顧慮，是金屬的強周期性。 但銅的基建性質退去後，將迎來新能源的弱周期。加上對鋰礦的布局，兩大利好疊加，是很值得關注的增長點。
與其追高趕熱點，不如學習社保基金，學會埋伏。
鋰電池還有大行情，周末億緯鋰能發布公告，要建設4680電池，今天一下子竄了20cm。
4680電池，指的是特斯拉發布的直徑46，高度80的電池，因為其容量提升5倍，續航里程+16%、每度成本-14%，優勢凸顯。
近期松下也表示要開始量產了，寧德時代、LG化學和三星也在積極研發，新電池即將引燃新的爆點，所以市場很亢奮。
新能源還有大肉可吃，同志們把握好回調低吸的機會，今天天冷，明天要升溫！
本文僅對市場調研做信息解讀，不構成投資建議。