高領資產持股那些股票

『壹』 高瓴資本徹底退場後，蔚來能期待比吉利入股更好的歸途嗎

面對近日吉利汽車計劃投資3億美元入股蔚來汽車（NIO.NYSE），有望成為蔚來汽車第三大股東的消息，吉利汽車與蔚來汽車快速回復「對該消息不予置評，市場信息以官方公告為准。」

雙方均未否認的態度讓外界更加肯定此事並非「空穴來風」。

事實上，年前就有傳言稱吉利汽車、廣汽集團、上汽集團正在競購蔚來，其中，蔚來曾就廣汽的收購發布聲明，稱「雙方的討論處於初級階段，尚未達成最終協議」，而廣汽方面也發布了類似的公告。至於上汽與吉利方面，當時並未對此作出評價。

雖然吉利入局尚未最終敲定，但目前來看可能性相對較大。對此，有不少業內聲音認為吉利入股蔚來是為了提升資本含金量，又可納入高端電動車板塊，可謂是一舉多得——但從企業的角度出發，近日，吉利才剛剛放出與沃爾沃計劃合並重組的消息，並入沃爾沃這塊優質資產，恐怕比並入巨虧的蔚來汽車來得更加實際；至於高端電動車板塊，先不說3億美元資本入股對於企業實際運營方面影響有限，吉利本身還有純電動高端品牌Polestar，其次更有沃爾沃和領克，綜上而言，即便成為蔚來第三大股東，短時間內對於吉利的「強化」作用也不甚明顯。

那麼，在雙方談判的過程中，這3億美元目前究竟對誰的意義更大？無疑是蔚來。

誰都知道，蔚來真的非常缺錢。據蔚來此前發布的三季報，截至當季末，蔚來汽車賬面現金及現金等價物、受限資金以及短期理財總額為19.61億元人民幣，較上季度末減少14.95億元；短期借款及應付賬款余額則較上季度末增加11.4億元人民幣，至46.77億元人民幣。彼時，蔚來汽車就曾作出預警，公司現金余額不足以提供未來12個月繼續運營所需要的營運資本。

而屋漏偏逢連夜雨，本以為能熬過1、2月傳統銷售淡季的蔚來又遭遇突如其來的疫情「暴擊」。

據悉，本該於今年2月8日下發工資的蔚來汽車並沒有如期發放，同時公司還啟動員工自願將十三薪置換成股票的計劃，員工可以在相應金額內選擇拿工資或者是拿公司的股票。雖然對此，蔚來表示是因為疫情造成復工時間推遲，導致經營管理節奏變化，但流動性嚴重不足卻已是不爭的事實。

有分析甚至在結合財報數據後給出了更「極端」的預測，稱疫情當中，蔚來的現金流恐怕只能「挺住」三個月的時間。

一邊是嚴重的「虧血」狀態，另一邊是前期風投接二連三的退出。

此前，作為蔚來第三大股東的高瓴資本在2月15日完成了對蔚來股票的「清倉」。

高瓴資本是蔚來上市前的重要投資者。2015年，高瓴資本領投蔚來1億美元A輪融資，並在C輪及C+輪繼續跟投蔚來。蔚來IPO時，高瓴持股比例達7.5%，是蔚來第三大股東。去年1月30日，蔚來汽車宣布發行6.5億美元可轉換債券，當時騰訊和高瓴資本分別認購3000萬和1000萬美元。據悉，高瓴資本從2019年三季度起開始大規模減持蔚來汽車。盡管2019年四季度末蔚來汽車大漲，股價累計上漲40%，但高瓴資本還是在12月31日之前堅決清空了所持有的蔚來汽車股份。

數據顯示，2016年至2019年前三季度，蔚來累計虧損金額已高達429億元，蔚來股價的持續低迷是高瓴資本退出的重要背景。

無獨有偶，2月7日，淡馬錫減持蔚來股票1391萬股，持股比例從原先的5.4%大幅下滑至1.8%。從前期資本的迅速「抽身」不難看出，在高瓴資本和淡馬錫的示範下，資本市場對於造車新勢力開始從起初的「狂熱」轉而變得更為「謹慎保守」，這也意味著，蔚來的未來融資之路並不輕松。

值得注意的是，在風投退出之際，傳統車企尤其是自主車企的入局變得更富深意。目前，蔚來不僅僅是新勢力造車企業中交付量最大的車企，其還是唯一一家將產品賣入30萬元價格區間的企業，一旦這樣一家新勢力頭部企業倒下，多少會讓那些還處於「向上突圍」的自主車企感受到「唇亡齒寒」。尤其是特斯拉剛剛在華建廠投產，隨著這匹「狼」的闖入，羊群只有抱團才能求生。

因此，吉利汽車、廣汽集團、上汽集團競購蔚來的消息，從某個角度來看，也讓我們看到傳統車企對新造車公司的「惺惺相惜」。

只是，天下熙熙攘攘皆為利來。知情人士透露，事實上，在雙方的前期談判中，吉利汽車條件的苛刻讓蔚來很難接受。

但從吉利汽車的角度來看，在蔚來急需資金的當下，它在談判中佔有不少優勢。

比如，蔚來與吉利的牽手將進一步擴大想像空間。近年來，吉利的發展有目共睹，除了銷售體量上已經成為國內自主車企絕對的「龍頭」，更憑借與沃爾沃的技術共享完成了向品牌高端化的轉身，領克就是最佳案例。

眾所周知，目前，除了特斯拉實現階段性盈利之外，新能源車企鮮有不被虧損纏身者，包括高昂的電池造價在內，其餘還有供應鏈、工廠、製造環節無一不考驗著新勢力的現金流動性。而吉利的體系力包括產業鏈的把控，低成本的運作模式正是蔚來未來完成自身「造血」中最急需的能力。與此同時，投奔吉利，沃爾沃的技術背書也將成為蔚來繼續進軍高端電動車領域的助力。

換言之，對於蔚來而言，如果能夠背靠吉利這棵大樹，意味著有足夠的規模來分攤高昂的成本，這也是為什麼傳統車企轉型新能源往往比新勢力造車企業的抗風險性更強。

更何況，因為吉利的「背書」，此時3億美元看似「杯水車薪」，但很可能在資本市場起到「拋磚引玉」的良效，讓蔚來的融資之路變得容易一些。

而反觀吉利，用3億美元換來蔚來在軟體層面、銷售服務以及充電布局模式上的創新，這筆投資不會是虧本的買賣。有分析認為，按照蔚來汽車剛剛在一級市場進行的可轉債3.07美元核算，吉利此輪投資後，將佔到蔚來汽車10%不到的股份，這恰好與高領資之前7.5%的持股比例相似。

目前，故事的兩位「緋聞主角」尚未粉墨登場，但以蔚來如今對於資金的渴求和吉利的前瞻果決，「一出好戲」很可能即將上演。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 核心資產股票有哪些

中國核心資產股票主要有：1、貴州茅台600519主營業務：貴州茅台酒系列產品的產品研製、釀造生產、包裝和銷售。2、中國平安601318。主營業務：從事金融業，提供多元化的金融產品及服務。3、格力電器000651。主營業務：生產銷售空調器、自營空調器出口業務及其相關零配件的進出口業務。4、五糧液000858。主營業務：「五糧液」及其系列白酒的生產和銷售。5、招商銀行600036。主營業務：從事銀行業及相關金融服務。6、恆瑞醫葯600276。主營業務：葯品研發、生產和銷售。7、海天味業603288。主營業務：調味品的生產和銷售。拓展資料：
大勢情況：如果大盤當天急跌，破位的就更不好，有漲停也不要追在一般情況下，大盤破位下跌對主力和追漲盤的心理影響同樣巨大，主力拉高的決心相應減弱，跟風盤也停止追漲，主力在沒有接盤的情況下，經常出現第二天無奈立刻出貨的現象，因此在大盤破位急跌時最好不要追漲停。而在大盤處於波段上漲時，漲停的機會比較多，總體機會多，追漲停可以膽大一點;在大盤波段弱勢時，要特別小心，盡量以ST股為主，因為ST股和大盤反走的可能大些，另外5%的漲幅也不至於造成太大的拋壓。如果大盤在盤整時，趨勢不明，這時候主要以個股形態、漲停時間早晚、分時圖表現為依據。第一個漲停比較好，連續第二個漲停就不要追了理由就是由於短期內獲利盤太大，拋壓可能出現。當然這不是一定的，在牛市裡的龍頭股或者特大利好消息股可以例外。
關於核心資產說法還是比較多的，高毅資產董事長兼CEO邱國鷺認為，核心資產具有如下特徵：頭部企業;具有核心競爭力;相較於競爭對手優勢顯著;隨著經濟發展，在行業中的市場佔有率越來越大，所在行業隨之體現集中度提升的態勢等。也有人認為核心資產代表了中國經濟的中堅力量，屬於中流砥柱。每個人心中都有一個哈姆雷特，每個人心中都有一個核心資產名單，那麼你是如何定義核心資產的呢?我個人認為核心資產其實有一個選擇標准，那就是你設想一種最惡劣的情況，比如牛奶這個行業如果最終只能剩下一家企業，那將是哪一家?其它企業完全被打敗或者收購了，只能有一家勝出會是誰?考慮清楚這個問題，那麼最終獲勝的就是這個細分行業的核心資產，如果投資這個行業只選一家企業，那麼就應該選獲勝的這一家。核心資產自然應該是細分行業內的核心企業，是龍頭企業、競爭力最強的企業，每個細分行業都會有一兩家領導企業，我們要做的工作就是要把這種領導企業選出來，並且在合適的價格去投資這些企業，這就是核心資產，只要企業還在，只要行業還在發展，那麼我們的投資就不會失敗。投資的核心是保守的，要有對失敗的充分考慮，只有考慮到最差情況才不會被意外所打敗，經濟發展過程當中會發生各種各樣的事件，但優質的、核心資產的公司一定能夠在不斷的顛簸中保持穩定發展，並且成為行業的前幾名，只要企業成為行業的排頭兵，那麼我們的投資自然也不會差到哪去!

『叄』 核心資產股票都有哪些

中國核心資產股票主要有：
1、貴州茅台600519
主營業務：貴州茅台酒系列產品的產品研製、釀造生產、包裝和銷售。
2、中國平安601318
主營業務：從事金融業，提供多元化的金融產品及服務。
3、格力電器000651
主營業務：生產銷售空調器、自營空調器出口業務及其相關零配件的進出口業務。
4、五糧液000858
主營業務：「五糧液」及其系列白酒的生產和銷售。
5、招商銀行600036
主營業務：從事銀行業及相關金融服務。
6、恆瑞醫葯600276
主營業務：葯品研發、生產和銷售。
7、海天味業603288
主營業務：調味品的生產和銷售。

溫馨提示：
1、以上信息僅供參考，不作任何建議。
2、入市有風險，投資需謹慎。
應答時間：2021-04-25，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『肆』 高瓴資本股票代碼

1. 高瓴資本沒有股票代碼；高瓴資本集團（Hillhouse Capital Group）是一家專注於長期結構性價值投資的投資公司，由張磊於2005年創立，亞洲地區資產管理規模最大的投資基金之一。
2. 該公司投資覆蓋TMT、生命健康、消費零售和企業服務等領域，其投資的企業包括：網路、騰訊、京東、攜程、去哪兒、Airbnb、美的、格力、中通快遞等。2021年8月，高瓴創投領投北京深勢科技有限公司的數千萬美元A輪融資。
拓展資料
企業簡介
1. 高瓴集團成立於2005年，專注於長期結構性價值投資和產業創新，發現價值、創造價值。高瓴的投資人主要來自於全球性機構投資人，如：全球頂尖大學的捐贈基金、發達國家的主權基金、國家養老金、海外家族基金，以及全國社保基金理事會、保險公司、上市公司等。
2. 高瓴集團已成為跨階段、跨地域、跨行業的全天候投資人，包括高瓴創投、高瓴投資等核心投資板塊，堅定重倉中國，聚焦生命健康、硬科技、大消費、碳中和等投資方向。投資的企業包括：京東、騰訊、位元組跳動、美團、Zoom、寧德時代、隆基股份、星思半導體、百濟神州、飛利浦家電、普洛斯、百麗國際、格力電器、藍月亮等。
3. 高瓴持續將資源投入到最前沿的技術領域，對硬科技、前沿技術的投資佔比超過了整個投資布局的80%。在創新葯、高端醫療器械、先進製造、量子計算、雲和大數據、機器人和自動駕駛等領域展開系統性布局，支持中國的原發技術創新。2021年年初，高瓴成立首支「綠色基金」。高瓴產業與創新研究院與北京綠色金融與可持續發展研究院，一起發布了行業內首份碳中和報告。高瓴在碳中和領域已經累計了近500億元的規模。高瓴創始人張磊在參加中國發展高層論壇時提到，高瓴成立了專門的氣候變化投資團隊，推出專項綠色基金，成為股權投資領域內首支以「綠色產業」為投資主題的純市場化投資基金。2021年2月，高瓴正式加入聯合國負責任投資原則組織（UNPRI），促進行業綠色投資持續健康發展，支持中國經濟實現綠色轉型。

『伍』 高瓴資本最大的股東是誰

高瓴資本最大的股東是張磊。高瓴資本再次進入恆瑞醫葯十大股東，高瓴資本通過二級市場進入恆瑞醫葯。根據恆瑞葯業10大流通股股東的公開數據，2016年第三季度，恆瑞葯業將持股比例增至293萬股，並於去年在2020年撤回了10大股東。香港中央結算所的持股比例從12.26%降至11.97%，奧本海默基金從十大股東中撤出;高瓴資本持股0.63%，成為第10大股東。最重要的還是恆瑞葯業的股東，去年年報只有28萬，股東的數量在季度報告還是超過36萬，半年度報告直接飆升到61萬，太猛了這真是太可怕了很多資金提前跑了，散戶投資者繼續抓很多人。此前，恆瑞醫葯中國新聞的股東人數增加到61萬人，增加了65.98%。看來恆瑞的股價在一段時間內不會上漲，需要一段時間來忍耐或等待業績好轉。

營收增長率為17.6%，略低於凈資產收益率(ROE)，較第一季度下降25.37%，該公司表示將削減大量仿製葯。事實上，這是一件好事。雖然今年的股價走勢反映了對公司業績的預期，雖然今年股價繼續下跌消化了估值，但估值的表現也依然不便宜。瑞葯仍是一個很好的股份制創新龍頭制葯企業，但想抄底的朋友也需要等待，現在市場對未來幾個季度的業績預期仍然很低。從財政上講，我們希望pD-1能獲得紅利，但我們直接收集了紅利。新葯的進展跟不上市場的發展，很難估計。公司正在轉型，轉型不會那麼快，也不會那麼痛苦。綜上所述，雖然高瓴資本確實在一級市場進行了長期投資，並一直以IPO的形式上市，但在過去幾年也有很多高瓴資本參與二級市場或以高價買入股票的案例。由於各種因素推高了股價，在不到兩年的時間里，也有很多持有量大幅減少的情況。