① 供銷社龍頭股票有哪些
一、供銷社概念龍頭股一覽
中農立華:龍頭
2021年第四季度中農立華公司主營為農葯原葯、農葯制劑、植保機械等,收入為48.59億元、39.47億元、1649.97萬元,佔比為55.08%%、44.74%%、0.19%%。
農產品:龍頭
2022年第二季度農產品公司主營為農產品批發市場經營、市場配套服務、農產品加工生產等,收入為13.02億元、6.33億元、7025.84萬元,佔比為69.42%%、33.76%%、3.75%%。
ST大集:龍頭
2022年第二季度ST大集公司主營為批發零售連鎖經營商業業務、地產業務、金融服務業務等,收入為5.24億元、1.5億元、69.04萬元,佔比為77.27%%、22.06%%、0.1%%。
二、供銷社概念股有哪些股票
萬潤股份(002643):公司主要從事顯示材料、環保材料。
輝隆股份(002556):公司業務有化肥、農葯等農資產品的連鎖經營。
浙農股份(002758):公司主要從事葯品批發、零售。
中再資環(600217):公司主營業務為廢棄電器電子產品回收與拆解處理。
湖南發展(000722):公司主要從事水力發電綜合開發經營以及健康產業的投資、建設及運營管理。
永新股份(002014):公司從事彩印復合包裝材料。
三、供銷社概念上市公司業績好的股票有哪些
1、浙農股份(002758):財報顯示, 2022年第二季度,公司營業收入101.42億元;歸屬上市股東的凈利潤為1.27億元;全面攤薄凈資產收益 3.38%;毛利率7.53%,每股收益0.25元。
2、輝隆股份(002556):財報顯示, 2022年第二季度,公司營業收入62.5億元;歸屬上市股東的凈利潤為2.51億元;全面攤薄凈資產收益 6.16%;毛利率8.53%,每股收益0.26元。
3、天禾股份(002999):天禾股份發布2022年第二季度財報,實現營業收入54.37億元,同比增長50.22%,歸母凈利潤6815.05萬,同比20.17%;每股收益為0.2元。
4、中農立華(603970):中農立華發布2022年第二季度財報,實現營業收入40.59億元,同比增長32.8%,歸母凈利潤9433.8萬,同比22.69%;每股收益為0.49元。
5、萬潤股份(002643):萬潤股份發布2022年第二季度財報,實現營業收入12.16億元,同比增長18.82%,歸母凈利潤2.58億,同比52.47%;每股收益為0.29元。
四、供銷社概念板塊股票市值排名前十
NO.1、ST大集:174.39億元
10月31日訊息,ST大集3日內股價下跌7.69%,市值為174.39億元,跌4.21%,最新報0.910元。
NO.2、萬潤股份:129.13億元
10月31日萬潤股份開盤消息,7日內股價下跌5.19%,今年來漲幅下跌-65.71%,最新報13.880元,漲2.66%,市值為129.13億元。
NO.3、農產品:86.88億元
10月31日農產品開盤消息,7日內股價下跌3.13%,今年來漲幅下跌-28.71%,最新報5.120元,漲1.39%,市值為86.88億元。
NO.4、輝隆股份:76.99億元
截止下午3點收盤,輝隆股份報8.070元,跌4.04%,總市值76.99億元。
NO.5、浙農股份:63.79億元
10月31日訊息,浙農股份3日內股價上漲1.5%,市值為63.79億元,漲3.17%,最新報12.690元。
NO.6、中再資環:60.41億元
10月31日中再資環開盤消息,7日內股價下跌2.53%,今年來漲幅下跌-56.55%,最新報4.350元,跌2.47%,市值為60.41億元。
NO.7、中農立華:58.6億元
10月31日中農立華開盤消息,7日內股價下跌3.44%,今年來漲幅上漲12.22%,最新報30.520元,漲3.11%,市值為58.6億元。
NO.8、湖南發展:55.23億元
10月31日湖南發展開盤消息,7日內股價下跌3.11%,今年來漲幅上漲24.03%,最新報11.900元,跌8.81%,市值為55.23億元。
NO.9、永新股份:48.55億元
10月31日訊息,永新股份3日內股價下跌2.28%,市值為48.55億元,跌2.48%,最新報7.880元。
NO.10、新力金融:31.69億元
截止15時,新力金融報6.180元,漲3%,總市值31.69億元。
② 供銷大集能漲到13元嗎
ST大集(原名供銷大集)的命運可謂是跌宕起伏、十分波折,數易其主後又反復面臨退市風險,好不容易摘掉了「*ST」的帽子,又因為股價過低而面臨退市,從10月10日至11月2日,連續18個交易日收盤價低於1元,按照相關規定,如果連續20個交易日收盤價低於1元,將被強制退市。
也就是說供銷大集這次距離退市僅僅2天,這是距離退市最近的一次,如果沒有意外,供銷大集將被退市,我們永遠不知道意外和明天不知道哪個先到來,供銷大集的「意外」來了,由於「供銷社」概念火熱,相關股票掀起了漲停潮,其中的龍頭天鵝股份已經收獲10個漲停板,供銷大集是A股唯一以「供銷」二字命名的股票,股價自然要乘勢上漲一波,股價從0.9元漲至如今的1.34元,11月份的漲幅高達47%。
對於其中的14萬股民來說,股價上漲還不是最重要的, 最重要的是有機會擺脫退市的命運,自從注冊制實施以來,退市的規則實施得越來越嚴格,但是退市的具體條件無非是三大類,第一是財務類,也就是凈資產為負,或者是凈利潤為負且營收低於1億,但是這條對供銷大集來說很難,因為雖然連續虧損,但是公司的營收規模卻非常高,今年前三季度的營收就高達10個億,而且公司的凈資產高達130億,短時間內再怎麼虧損也不會變成負資產。
③ 海航萬億債務重整落幕:集團將變信託計劃還債
海航集團進入破產程序以來,共接收2萬億債權申報,最終確認債權1.1萬億,截至9月30日四個重整程序二債會召開,海航集團破產重整工作距離收尾僅一步之遙,接下來將等待法定裁決。
國慶長假前的最後一個工作日,在2021年度第41周安全生產經營例會上,海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛通報了上述情況。
在此之前的2月10日,海航集團依法進入破產重整程序,旗下的資產分為四塊各自重整,其中*ST海航(600221),*ST基礎(600515)和*ST大集(000564)三家上市公司單獨重整,海航集團等321家企業合並重整。
「不到8個月,用最短的時間、高質量推進了最大破產重整案二債會的順利召開,接下來將綜合二債會整體情況,待債權人於 10月20日 前依法完成表決後等待法院裁決,預計11月將完成相關法定程序。」顧剛說。
詳解三家上市公司債務償還方案
在9月27日至30日分別召開的四個二債會上,海航三家上市公司和海航集團的重整計劃草案也相繼浮出水面,其中, *ST 海航 與 *ST 基礎 找到了戰略投資者,通過戰投注入資金以及股票抵債或留債的方式,財務費用大幅降低。
*ST 海航的戰略投資者為遼寧方大集團, 將向海航航空主業投資 380億元 ,並且還有額外30億元的風險化解資金。
顧剛透露,方大擬投入的380億中,海航控股將獲得約250億現金流補充,在全面清償經營性欠款後,海航航空主業賬上還可能有100億現金用於企業經營,這有利於海航航空主業恢復到一個運營狀況 健康 的企業,並可以抵抗仍然持續的疫情常態化沖擊。
根據第一 財經 記者獲得的*ST海航重整草案,共 計4915家債權人 申報 9215 筆債權 , 申報金額合計3,972.09億元 。經管理人審查,已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定 確認的債權 共計約 1612.93 億元 。
這1600多億的債務,除了職工債權和稅款債權獲得全額清償,以及每家普通債權人 10萬元 以下(含)部分一次性現金清償,大多數以留債,股票抵債和債務轉移至海航集團清償的方式解決。
對此,多位專業人士對記者分析,對於普通債權人來說,債權越小損失越少,比如10萬以下能夠全額收回,10萬以上的部分就要打折了。具體打幾折要看*ST海航未來的股價,以及海航集團承擔的64.38%部分怎麼還(這部分在海航集團二債會的重整草案中明確了通過信託計劃的形式清償)。總體來看,海航經營越好,股價越高,債權人的損失會越小。
*ST基礎的戰略投資者是海南國資企業海南省發展控股有限公司(下稱「海發控」),共有3242家債權人申報4,937筆債權,申報金額合計 1,888.62 億元。經管理人審查,已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定確認的債權共計約 951.99 億元 。
*ST基礎的債務償還方式與*ST海航類似 , 除了職工債權和稅款債權獲得全額清償,以及每家普通債權人10萬元以下(含)部分一次性現金清償,大多數以股票抵債或留債方式償還。
*ST大集的情況稍好些,因此計劃待重整完成後再引進戰略投資者。共有5,696家債權人申報7,304筆債權,申報金額合計 332.25億元 。這些債務同樣以留債或抵債的方式清償,每家普通債權人1萬元以下(含1萬元)部分一次性現金清償,超過1萬元的部分以供銷大集股票抵債。
海航集團變信託計劃實控的持股平台
相比幾家上市公司,海航集團等321家合並重整的企業,債務規模更加龐大。截至9月13日, 共計64,368家債權人 申報 168,814 筆債權 ,申報金額合計 14,606.33 億元 。經管理人審查,已經提交法院裁定確認和預計後續法院可以裁定 確認的債權共計約7,467.02億元 ,暫緩確定的債權共計約 895.66 億元 。
在已經確認的 超過7000億 的債權中,除了需要優先償還的 職工債權,稅收債權,有擔保債權,還有涵蓋大量個人理財投資的普通債權人: 購買海航理財產品的人數 超過5萬人 ,申報債權 規模近300億,其中也包括不少海航的員工 。
而由於海航整體 已經資不抵債數千億( 截至2021年2月10日,321家公司經合並抵銷後資產總值為2532億元,負債總額1.04萬億,凈資產為 -7858 億 ),按照破產法的規定,排除優先債權的順位,屬於 普通債權的理財債權人獲得現金的可能性幾乎為零 ,因為海航所有有價值的資產,基本上都設置了抵質押。
不過,由於購買海航理財產品的人數眾多,在此前舉行的一債會上,管理人和工作組就透露,希望能夠盡力給理財債權人更多的清償保障。最終, 在得到機構債權人的同意下 ,一度連工資都發不出來的 海航集團才擠出了17億元 ,用於普通債權的現金清償—— 每人獲得3萬元現金的兌付額度 。
另據記者了解, 遼寧方大 和 海發控兩家戰略投資者,還分別願意拿出30億現金/部分*ST海航股票,以及2億現金/5億*ST基礎股票「救助」個人理財債務人 。不過由於這部分額外的 救助資源由第三方提供 , 並不是海航的資產也不是程序內的資產 ,因此追加的現金和股票也沒有寫進重整草案,而是通過簽署「債權轉讓協議」的方式,由理財債權人 自願選擇 是否接受。
普通債權人剩餘的債務,則將通過 「 信託計劃」清償 ,而 信託計劃的成立 ,也是海航 的萬億債務在未來陸續償還的主要載體 。
目前暫定的六家業務管理平台公司包括 :航空集團(航空運輸)、三亞翊航實業有限公司(下稱三亞翊航,機場運營)、金海智造(船舶製造)、海航資產管理集團有限公司(酒店商業)、資本集團(金融服務)、海航股權管理有限公司(其他)等 。
而未來海航集團本部則將 新設一家發起人公司 ,發起人公司再新設一家 總持股平台 公司,持有上述六大業務管理平台公司的股權。
與此同時,發起人公司將作為委託人, 成立信託計劃 ,並將持有的總持股平台的股權以及對各業務板塊的應收款債權注入信託計劃,作為 信託財產 ,信託計劃還通過總持股平台實現對所有信託底層資產的實控及管理, 即將321家公司的全部資產納入了信託計劃 。
而321家公司的 全部債務也 將歸集至發起人公司,並以發起人設立的信託計劃份額受償,其中,有財產擔保的債權人和普通債權人,分別獲得優先份額和普通份額,並 根據所持份額分享信託收益 。
根據重整草案,信託計劃項下的 信託收益,來源於其持有的股權資產的分紅、處置收益以及應收賬款的變現、處置,最終來源於重整完成後底層資產的經營收入、資產處置收入和未來戰略投資者的投入以及持有的引戰平台公司股權 的未來分紅。不過對於 信託計劃的受託人及信託受益權期限 等具體細節,草案中並未明確。
也就是說,如果重整成功, 海航集團將變為由債權人作為受益人的信託計劃來管理/運營的持股平台 ,未來債權人能從信託計劃中受償多少,需要看信託計劃處置資產,尋找戰略投資者和旗下資產經營收入的具體情況。而 海航原老股東團隊的權益將全部清零,包括海航方股東的出資人,以及海南省省屬國資股東的出資人,他們的股權都轉移至債權人享有。
④ 股票000564供銷大集會退市嗎,後續會漲嗎
股市有風險,入市需謹慎
A股市場牛短熊長,關鍵因素就是,股票發行的方式有問題,以及對投資者保護不力,最近一段時間已經開始改變發行方式,從審批制到注冊制,是一個重大的改革,對A股市場中長期是有利的,但是對一些業績不好,特別是虧損股,以及問題股是重大的利空,因為注冊制之後退市的股票將會大量的增加,以前可以炒虧損股資產重組概念的機會,幾乎沒有了
000564供銷大集,這支股票已經成為星號ST了,年報已經預虧,虧損幅度比去年,大幅度增加,股價已經說明了一切,未來這種虧損股有問題的股票應該是遠離的,不要賭他的上場,以及改變,畢竟現在有4000多家股票,沒必要在這種垃圾股上,下賭注
可以關注一些,市盈率比較低,業績,預計增長的股票,比如說000950,這類的股價距離凈資產值非常接近的股票,市盈率低,風險小,上漲的概率要遠大於有問題的股票
個人看法,僅供參考