特斯拉股票資金

Ⅰ 特斯拉的股票現在每股多少錢呢

特斯拉股票的價格達到了685美元，這支股票的價格是比較高的，而且特斯拉在目前的世界上的排名已經達到了前50。

特斯拉這家公司在社會當中所得到的關注度是非常大的，這家公司不僅僅在消費市場得到了很多消費者的關注，而且在資本市場也得到了很多投資者的關注。雖然這家公司的名聲並不是太好，但是這家公司的發展依然是非常迅猛的。

這家公司的股票之所以能夠達到600多美元，就是因為這家公司得到了很多投資者的認可，所以才會被很多投資者所關注並且進行投資的。在投資者投入自己的資金之後，這家公司的股票就得到了上漲，而且在過去一年的時間的上漲超過了50%以上。

我認為這家公司在未來的發展肯定會越來越好的，因為這家公司掌握了最核心的科技，而且這家公司所擁有的人才都是非常優秀的人才，綜合以上可以看得出來，這家公司在未來的發展是有動力的，而且也是有潛力的。

Ⅱ 特斯拉發行20億美元普通股

據TheVerge，特斯拉宣布將發售20億美元的普通股，並表示計劃將此次發行的收益用於「進一步加強其資產負債表以及用於一般公司用途」。目前，特斯拉總股本為1.8億。此次發行後，馬斯克將購入至少1000萬美元的股票。

解讀：2020年1月30日，在特斯拉四季度財報的分析師電話會議上，當被問及何不趁著特斯拉的現在的高股價，募一筆資金加快生產呢？

馬斯克回答說，我們並沒有限制花錢的速度，只要這個錢花得值得，我們都會花的。除此之外，我們也在產生正向現金流。因此，籌措資金這件事情不合理。

僅僅13天過去之後，特斯拉對外宣布要進行一次定向增發，募集20億美元的資金。所以，對馬斯克所做出的許諾，需要加以區別對待，他並不在意被打臉。

當然了，募集資金對特斯拉顯然是有好處的。

2020年2月12日，特斯拉的股價達到了767.29美元，總市值為1383億美元。如此高昂的市值，已經超越了大眾汽車集團。

截止2019年12月31日，特斯拉總共發行的股票為181062086股，這次增發的股票數量為2650000股，這就意味著增發後，總股本為183712086股，僅稀釋了1.4424%。簡直是太完美了。

理論上，這次發行可以募集資金20.33億美元，扣除發行費用以及給承銷商的折扣，特斯拉可以入賬20.1億美元。

此外，特斯拉還給承銷商額外提供了397500股的期權，他們可以在1個月之內決定是否行使這個權力。如果算上這些股票，特斯拉募集的資金將達到23.383億美元，特斯拉可以拿到23.1億美元。

特斯拉這次增發的承銷商由高盛和摩根士丹利作為主承銷商，此外，還包括美國銀行證券部門、巴克萊銀行、花旗銀行、蘇黎世信貸、德意志銀行和富國銀行。

本次發行完成之後，特斯拉的現金儲備將會從62.68億美元增加到82.78億美元。

《建約車評》認為，特斯拉顯然是一家好公司，但是現階段的股票價格偏高，並不是一個好的投資時期。

2019年，特斯拉總共交付了367656輛電動車，2018年的數量為245240輛，同比增長達50.5%。該公司認為，2020年的銷量將會突破50萬輛。

為了達成銷量目標，特斯拉已經在產品和產能上坐了充分的准備，在美國，他們計劃在2020年3月份交付7座純電動SUV特斯拉ModelY；此外，他們在中國上海的製造工廠已經投入了運營，其本土化車型特斯拉Model3標准續航增強版的售價為29.905萬元，具有一定的沖擊力；此外，該公司已經向中國的主管部門申報了一款續航里程可望達到664km的長續航版本，售價或許在36萬元左右。

這些都將使得特斯拉可望在2020年實現50萬輛的產銷目標。

盡管如此，在銷量沒有跨過100萬輛這個門檻之前，特斯拉的市值超過1000億美元，依然很不合理。

2020年Q1，受中國新冠肺炎疫情和季節性因素的影響，特斯拉Q1的表現將不會太好，這將會使得這家公司的股價承受壓力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 特斯拉：奔向1萬億美元市值！

在美國當地時間12月10日，特斯拉股價來到了歷史新高654.32美元（一拆五後），市值接近6200億美元，這也是首個市值超過6000億美元的車企，距離1萬元美元市值，似乎也不遠了。對於瘋起來的特斯拉來說，一個月時間都不需要！

引發特斯拉這一輪股價暴漲（從11月16日的408美元，不到一個月股價暴漲到654美元，漲幅超過60%）是契機是特斯拉被納入標普500指數，根據游戲規則，部分基金需要被動配置標普500指數成分股。

借著新一輪股價的暴漲，特斯拉在12月8日向SEC（美國證監會）提交文件，顯示與高盛、花旗等銀行達成股權分配協議，預計增發至多50億美元的股票，而在今年2月份和9月份，特斯拉已經分別增發了23億美元和50億美元的股票，三次增發累計募集了123億美元的資金。

特斯拉的這一輪增發，引發了特斯拉股價的暴跌，跌幅一度超過9%，收盤跌幅為6.99%。不知道這是特斯拉市值奔向1萬億美元的小回調，還是會造成遙不可及的結果。不過，對特斯拉來說，重要的是，123億美元通過發發股票這樣幾乎零成本方式（代價可能會更大）就到賬了，簡直不能更爽。

關於特斯拉能不能到1萬億美元市值、到底值不值1萬億美元市值，這些問題都已經不需要討論了，因為都有一百種、一千種理由支撐能和不能，值和不值的觀點。本文更想從另外的角度看這個問題：

特斯拉市值1萬億美元，會發生什麼？——帶飛的是特斯拉的中國學徒。

最後，回到特斯拉市值是否會到1萬億美元，就目前的股價而言，只要特斯拉的股價再到1055美元，市值就是1萬億美元，相比而言，漲幅也就是50%而言，特斯拉瘋起來，一個月的時間都不用，但這會發生嗎？

如果特斯拉突破1萬億美元，蔚來市值突破1000億美元完全不在話下，能不能更多，就要看市場的情緒了，是的，就是要資金的炒作情緒，因為，任何的基本面都是不足以支撐的，包括特斯拉，也是不足以支撐的。

如果特斯拉市值1萬億美元，這會是有史以來，最大的資本泡沫，還是特斯拉朝著10萬億美元市值的開端？！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 馬斯克為何考慮溢價私有化特斯拉

美國當地時間8月7日，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）發布推特稱，正在考慮將特斯拉私有化，價格為420美元/股，用於私有化的資金已經敲定。

馬斯克稱，屆時，特斯拉的股東可以以420美元/股的價格出售股票，也可以選擇在特斯拉私有化後繼續持有特斯拉股權。

如果按照420美元/股的價格計算，那麼私有化交易對特斯拉給出的總對價約為720億美元。

Ⅳ 特斯拉市值突破1萬億美元，特斯拉是怎麼做到的

這主要是跟特斯拉的發展有關系，同時也跟全球資本市場的發展概念有關系。

從某種意義上來講，特斯拉本身就是一家非常優秀的企業，同時也有著巨大的投資價值，所以特斯拉才會吸引這么多投資人，關注很多人也願意購買特斯拉的股票。與此同時，因為很多人在關注新能源領域的概念，特斯拉也是新能源領域的龍頭企業，這也導致會有更多的投資人關注到特斯拉的股票，很多人也願意陪伴特斯拉一起成長。

一、這個事情是怎麼回事？

這是關於特斯拉的一個新聞，在經歷了一系列的股價暴漲之後，特斯拉的股票價格已經達到了1024美元。與此同時，特斯拉的市值也首次突破1萬億美元。這個數字非常誇張，同時也可以直接體現出特斯拉的強大競爭力。

Ⅵ 馬斯克考慮私有化每股股票或將會是多少錢

周二英國金融時報稱，據知情人士透露，今年沙烏地阿拉伯的主權財富基金(PIF)建倉20億美元持有特斯拉股票，約占該公司股權的3%到5%。該國家基金由沙特王儲薩勒曼監管，是該基金目前為止最大膽的賭注。

30分鍾後，特斯拉CEO馬斯克發推文稱，考慮在特斯拉股票420美元處進行私有化。消息傳出後，特斯拉一度漲超8%，股價沖破371美元，但後來回落至360美元附近，投資人猜測該推文的真偽。

最新消息顯示，特斯拉股票在美東時間下午2:08分暫停交易，隨後在當地時間下午3:45分(北京時間凌晨3:45)復牌。

隨後一份馬斯克致特斯拉員工的內部信流出，證實了私有化的考量為真，只是還沒有作出最終決定。

上周三特斯拉公布的第二季度財報顯示，營收增長略超預期，但虧損幅度進一步擴大，創歷史新高。二季度凈利潤為虧損7.43億美元，創下特斯拉史上最大單季虧損，而去年同期虧損3.36億美元。GAAP准則下，每股收益-4.22美元，不按照美國通用會計准則，特斯拉第二季度調整後每股虧損為3.06美元，高於分析師們虧損2.81美元的預期。

馬斯克在推文中暗示，一家基金給特斯拉私有化的估值在每股420美元，而在該推文發出之前，特斯拉股價在342美元左右。CNNMoney指出，如果以每股420美元計算，特斯拉私有化將使公司市值達到710億美元。而在馬斯克推文發出前，特斯拉公司市值為580億美元，這已經高於美國通用汽車與福特汽車的市值，但後兩者規模更大，利潤也更高，也就是說，特斯拉以每股420美元的價格私有化似乎不太可能。

Ⅶ 割完空頭割多頭，特斯拉終成股市修羅場

從今年3月份開始，特斯拉幾乎成了整個欄目的專欄特供，每周必上榜，周周大新聞。在持續了將近半年的一飛沖天的暴漲之後，特斯拉終於失去了動力。

上周，在特斯拉股價拆分後的第二天，當韭菜們剛剛滿懷信心的一頭扎進這個吸金狂魔後畫風立刻突變。特斯拉一改此前的迅猛勢頭，直接從山崖滑落，一天都沒有多等。

美國東部時間9月1日，特斯拉股價下滑4.67%。當大多數人還沉浸在正常調節的自我安慰中，特斯拉又給了韭菜們一記當頭棒喝。9月2日，特斯拉在開盤後迅速放量下落，跌幅甚至一度超過15%，創下5個月內最大跌幅的記錄。截至收盤，特斯拉股價報447.37美元，跌幅5.83%，最新市值錄得4169億美元，比前一日蒸發260億美元。

另外，今年9月1日，特斯拉宣布與高盛、美銀證券、巴克萊資本、花旗集團、德意志銀行、摩根士丹利、瑞士信貸證券、SG美洲證券、LLC富國證券簽署協議，由法國巴黎銀行證券作為銷售代理，資金高達50億美元。

特斯拉表示，「我們打算將此次發行的凈收益，用於進一步加強我們的資產負債表以及一般公司的用途。」顯然凈收益是沒有的，都跌成啥樣了，這也表示賭徒朋友們對馬斯克的不信任。

誰贏誰虧一目瞭然。

根據美國媒體報道，一份有36位分析師參與的調查顯示，81%的分析師不建議買入特斯拉股票，僅僅7位分析師對特斯拉給出了買入投資評級。接受調查的半數分析師的給出中性評級，11位分析師（31%）給出賣出評級，所有分析師的平均目標價為261.85美元。具體來說就是距離目前特斯拉的股價大概還需要再跌上30%。

聽完了這個，韭菜們還敢下場嗎？

文/ALTTT

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。