股票軟體托馬

『壹』 德馬科技什麼時候上市

德馬科技新三板掛牌公司名稱：浙江德馬科技股份有限公司
所屬行業：物流 > 物流設備製造
上市時間：2014-06-10
上市地點：新三板
股票代碼：830805

『貳』 巴寶莉到底好在哪裡

Burberry集團公眾有限公司（英語：Burberry Group plc），通譯為「巴寶莉」、勃貝雷、博柏利等，是一家英國服裝和奢侈品公司，始於1856年，銷售服裝和配飾。它獨具特色的花呢格紋圖案是其最受仿冒所累的商標之一。Burberry以風衣著稱，Burberry Trench（「戰壕」）風衣的早期雛形為 Tielocken 軍裝大衣，是創始人托馬·勃貝雷（Thomas Burberry）專為英軍戰壕戰的需要而設計，其防水原料獲得專利保護。該款大衣採用單一束帶和扣環開襟設計，衣領僅設有一顆紐扣。Burberry公司在世界各地經營自身品牌門店、授權特許經營商店，並在第三方店鋪里通過特許專櫃形式銷售。Burberry獲得英國女王伊麗莎白二世與威爾士親王查爾斯王子頒授的皇家御用徽章。Burberry集團名列倫敦證券交易所，並躋身富時100指數組成股之一。

據分析，2013年「Burberry」在全球價值最高品牌排名中位列全球第77名。

歷史

早期 歷史 ，19世紀

1908年的「巴寶莉記」廣告

Burberry品牌創建於 1856 年，當時21歲、原來在布衣店做學徒的托馬·勃貝雷，在英國英格蘭漢普郡東北部的小鎮貝辛斯托克開了自己的店鋪。到1870年的時候，依靠注重開發戶外服飾，勃貝雷的生意成為知名店鋪。在1879年，托馬·勃貝雷發明了革新性的防風雨嘎巴甸面料（Gabardine）, 該棉質面料不僅具有防滲雨功能，實用耐穿的同時，且質地透氣輕便，讓厚重不堪的傳統雨衣服飾煥然新生。舊式的防雨衣料，多是織成布匹後在一面塗刷橡膠，僵硬且沉重。嘎巴甸面料的出現改善了上述情況，受到歡迎，並在1888年獲得專利。

「Burberry」是公司原來的名字, 但很快因為來自世界各地的顧客開始稱它為「倫敦巴寶莉記」（Burberry's of London），公司就改用「Burberrys」（巴寶莉記）。至今在很多較老的巴寶莉產品上依然能夠看到這個名字。

1891年，巴寶莉在倫敦乾草場街（the Haymarket）開設第一家店, 這家店至今猶在，並且直到最近都是巴寶莉的公司總部。現在的總部位於西敏的馬渡大樓（Horseferry House），就在英國國會大樓的後面。

20世紀

「Burberry 格紋」

1901年，托馬·勃貝雷設計了「馬術騎士徽標」標志，此商標中包含了拉丁文單詞 "PRORSUM"，意為「前進」，托馬·勃貝雷將此標志注冊了商標。1911年托馬·勃貝雷受探險家羅爾德·亞孟森和歐內斯特·沙克爾頓指定為著裝供應商——亞孟森穿著Burberry嘎巴甸服飾成為第一次到達南極點的人，沙克爾頓則在1914年帶探險隊穿越南極洲。1924年喬治·馬洛里穿著Burberry嘎巴甸面料防護服裝試圖登上珠穆朗瑪峰。

1914年，英國戰爭部（War Office）授命托馬·勃貝雷改造當時的軍官服裝以適應現代的戰爭環境，於是「戰壕大衣」（Trench Coat），即現在所稱「風衣」誕生了。戰後，「戰壕大衣」受到平民廣泛歡迎，成為了作為普通穿著的「風衣」。20世紀20年代，標志性的「Burberry格紋」作為風衣內里花紋開始使用。

托馬·勃貝雷也設計製造航空用服飾。1937年，托馬·勃貝雷資助了飛行家克勞斯頓（A.E.Clouston）和柯比－格林（Betty Kirby-Green）打破倫敦至開普敦速度記錄的飛行。

直到1955年，巴寶莉品牌一直是獨立公司，此年被GUS公司（Great Universal Stores）收購。

自20世紀中葉，紡織業普及化學纖維，可製作更為輕便防水的服裝。嘎巴甸的實用意義減小，轉而成為奢侈品，博柏利的產品也從防風防寒的特殊服裝轉向時裝市場。

20世紀70年代，巴寶莉品牌為英國足球流氓文化中的「休閑」（Casuals）亞文化人士所熱衷，以致到了90年代巴寶莉在英國主要和足球流氓團伙聯系起來，到了20世紀末則成為「Chav」（教育程度較低、著裝品味較差的 社會 底層年輕人）。

為了應對這一變化，巴寶莉進行了一系列的品牌拯救措施，例如在1998年將品牌名改回「Burberry」。

21世紀

2001年，巴寶莉改聘設計師貝利（Christopher Bailey）為創意總監，同時改用PRORSUM作為時裝秀發表系列。股東GUS在2005年拋售剩餘股份，退出了Burberry。

Burberry集團於2002年在倫敦上市。同時，Burberry繼續推進亞洲生意，2005年日本成衣銷售額達到4.35億歐元。

2006年，Angela Ahrendts上任Burberry首席執行官，改變了之前的通過商標授權達到大眾市場的策略，並著手改變「Chav」形象，包括在公司的90%的產品上不再使用Vintage格紋，並將西班牙授權生意（占集團營業額的20%）回收。2006年開始，Burberry在美國、英國和歐盟陸續開始網上銷售。

近年，Burberry開始在 時尚 雜志上刊登廣告，並聘用知名演員、模特出鏡，例如2009到2010年的艾瑪·沃特森。2010年開始，Burberry開始經營化妝品。

至2013年，Burberry營業額已增至20億英鎊，股票價值自上市起翻了三番，約值70億英鎊。雖然Burberry仍然鼓吹其英國聯系，到2012年只有兩家工廠仍在英國：一家在卡索佛德（Castleford）生產雨衣，另一家是在基利（Keighley）的小型工廠。

Burberry於2013年開始提供Runway Made To Order服務，顧客於時裝秀結束後即可透過網路商店購買走秀款時裝與配件並提供個人訂制化服務，顧客可於購買商品上縫制個人吊牌或標記，同時亦是少數於時裝秀後即可購買最新時裝的精品品牌。

2018年3月，Riccardo Tisci接棒Christopher Bailey創作總監的位置，並更新Logo和印花標志。同年8月, Burberry在社群網站上公布新的品牌標志。同月，Tisci公布新的品牌方針，表示由9月發表的2019春夏季開始，品牌將全面停止使用動物皮草，同時也不會消毀滯銷的商品。

感謝受邀，在眾多的服飾品牌中，巴寶莉的服裝具有明顯的特色，經過一百多年的發展，巴寶莉服飾贏得了世人的信賴

第一，巴寶莉衣服整體「韻美感」較強。

不論是男式風衣，還是女士風衣，巴寶莉風衣的外觀和其它服飾有顯著的區別，主要在於它的設計非常獨特，穿起來的效果給人「眼前一亮」的感覺。同時，該款服飾繼承了古典和現代的韻味，穿上之後有種與眾不同的味道。

第二，它的做工十分精緻。

可以說，巴寶莉風衣是一件藝術品，制衣工人們在剪裁和加工時，無不是把每一個細小的動作都做到了最好。在一些細節上，處理十分得當，比如說線條輪廓的連接處，找不到一點瑕疵和漏洞，這樣精緻的做工是其它服飾所不能比擬的。

第三，簡潔而又奢華。

從外觀上看，巴寶莉風衣並不出眾，在風格上顯得十分簡單。但是，在簡單裡面它的材質非常特殊，又給其加入了奢華的元素。一旦穿上巴寶莉風衣出現在大街上，能夠吸引更多的關注眼球。在選擇巴寶莉風衣品牌的人群里，不乏有政界領袖、影視明星、成功人士的身影。

巴寶莉比較高端 時尚 ！是成功男士必備單品。 巴寶莉短袖襯衫來襲！完勝你衣櫥里的所有襯衫！衣身採用100%牛津紡面料選用高達100支棉府綢而成經緯縱橫交錯 密度非常高 貼身穿著非常舒服柔軟細膩順滑 一觸摸即可感知針腳處理更十分精細 細節也未有絲毫鬆懈！後領部位戰馬 TB拼色刺綉、領子里襯採用巴寶莉經典格子撞色、個性帥氣！所有紐扣全部為原廠特供深海貝殼扣天然的光澤感 展現大牌特質！！不只是面料好 版型更好極簡主義的略修身款型設計而且挺闊有型完全不會軟塌塌的貼在肌膚之上，肉眼可見十分有質感，小細節精緻度滿滿！不挑身形都能穿著簡約時髦又百搭的款型，各種場合搭配都能輕松搞定！

『叄』 埃克森美孚的尷尬：曾經美國最賺錢的公司之一，今年虧了24億美元

二疊紀盆地是世界上最大的油氣田之一，埃克森正在那裡投資數十億美元

埃克森的煉油廠有朝一日也可能成為氫氣的主要生產者，許多專家認為，氫氣可以在減少排放方面發揮重要作用。該公司正在碳捕獲和封存技術上投注，其中一個項目是將工業運營中排放的碳引導到一個可以發電的燃料電池中，在產生更多電力的同時減少排放。

伍茲在10月份給員工的致辭中說，「這些領域的突破對減少排放至關重要，為實現巴黎協議（2016年的全球氣候協議）的目標做出有意義的貢獻。」

能源專家表示，埃克森有可能為二氧化碳想出新的用途，比如加強混凝土或製造碳纖維，從而取代鋼鐵和其他材料。

「如果埃克森和其他主要的石油行業參與者破解了這些難題，整個關於碳氫化合物的討論就會發生變化。」美國萊斯大學（RiceUniversity）能源研究中心的高級主任肯尼斯?梅德洛克（KennethB.MedlockIII）說，「這個過程在前期會很緩慢。想一想風能和太陽能也是如此。」

石油和天然氣價格的大幅上漲可以抵消埃克森的一些隱憂，至少短期來看是這樣的。最近幾周，油價隨著對新冠疫苗的樂觀情緒而攀升，埃克森的股價也隨之上漲。

埃克森負責研發的副總裁維傑?斯瓦魯普（VijaySwarup）在最近的一次采訪中表示，該公司明白自己需要降低排放，並正在開發更好的燃料、潤滑油和塑料。

「但是在通往這個目標的途中，我們還不能停止供應平價的、可大規模應用的能源。」斯瓦魯普說。

但英國石油公司前首席執行官約翰?布朗（JohnBrowne）表示，尚不清楚埃克森和其他美國大公司是否會為低碳未來充分轉型。

「他們可能還是走一步看一步，然後說，『讓我們看看長期會發生什麼』。」他說，「如今，這是一個相當冒險的策略。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 德馬科技未來會分紅嘛

會，德馬科技5月18日公布2021年年度分紅實施方案:以8567.66萬股股本為基數,向全體股東每10股派發現金紅利2.7元(含稅,稅後2.43元),合計派發現...