股票ene指標原理

① 股市裡的ENE指標的參數應該怎麼設置

Ene是軌道線，由上軌道、中軌道和下軌道組成。軌跡線不僅可以分析趨勢軌跡，還可以讓你敏銳地察覺到股價方向的變化。ene的三條線的寬度取決於參數設置。這個參數是根據中國股票市場的價格限制來設置的。原參數為(25、6、6)，應改為(10.11、9)。該指數與2500隻包含市場的股票中90%以上的股票持平，基本處於中等軌道。

當軌跡處於穩定狀態時，波動率可以准確地提示買入和賣出信號，但當股價單邊上漲或單邊下跌時，技術則完全不同。或者恰恰相反。當股票市場處於快速上漲的過程中，需要在股價突破上漲軌道時買入機會;在中間，股票市場處於熊市，在中間，股票市場處於快速下跌的過程中，當股票價格跌破線限時，就要抓住機會賣出。除了ENE指數參數設置了多少，怎麼看之外，我們還需要知道軌道的買賣信號主要是做空。中線的趨勢是明顯的，你可以根據趨勢操作。如果中軌趨勢不明顯，應快速進出操作。

② ENE在股票是什麼指標

軌道線（ENE）由上軌線(UPWER)和下軌線(LOWER)及中軌線(ENE)組成，軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分租老析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。

應用法則：

1、當軌道線ENE向下緩慢運行時，如果股價跌穿下軌LOWER後，很快重新上漲穿越LOWER時，可以買入。

2、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價跌至下軌LOWER附近後重新恢復上漲行情，這時即使沒有擊穿LOWER也可以買入。

3、當軌道線ENE向上緩慢運行時，如果股價上漲穿越上軌UPWER後，很快掉頭向下並跌穿上軌UPWER時可以賣出。

4、當軌道線向下緩慢運行時，如果股價漲至上軌UPWER附近後，出現掉頭下跌行情，這時即使股價沒有觸及上軌UPWER，也可以賣出。

(2)股票ene指標原理擴展閱讀：

軌道線用法：

1、股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。

2、股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價弊啟升跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。

3、股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速旁襪下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。

4、軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。

5、軌道線的買賣信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。

③ 股票ene軌道線中三個字母的意思

軌道線(ene)由上軌線(upwer)和下軌線(lower)及中軌線(ene)組成。ENE是軌道線的意思，這就是它的特用名詞。
ENE指的是上軌線、中軌線、下軌線組成的軌道線，它的優勢在於可以對趨勢起到一定的判斷作用，也能察覺股價在運行過程中改變的方向，是一個具有趨勢軌道分析作用的指標。
ENE又稱之為軌道線指標，它的計算公式為：軌道線 = （上軌線 + 下軌線）/2。

④ ene指標使用技巧

ene走平，股價突破中軌，放量站上12天均量線，為買入信號。ene向上運行股價跌至下軌附近，沒有跌穿下軌，重新上漲可以買入。ene向上運行，股價穿越上軌買入;掉頭向下跌穿上軌，可以賣出。

ene向下運行，股價漲至上軌附近，出現下跌沒碰到.上軌，也可以賣出。最後注意到上軌時不用馬上賣出，看5分線的6條均線的情況出現死叉時賣出。到下軌時不用馬上買入，看5分線的6條均線的情況，成多頭排列時買進。

拓展資料
ENE軌道線由上軌線( UPWER )和下軌線(LOWER)及中軌線( ENE )組成，軌道線的優勢在
於股價趨勢軌道運行的判斷作用，也可以隨時發現股價走勢方向的改變，在短線波段里使用性
較高的一種指標。ENE指標只使用於日線看盤，其他周期無用。

軌道線的優勢在於其不僅具有趨勢軌道的研判分析作用，也可以敏銳的覺察股價運行過程中方向的改變。ene軌道線有三條線，由於參數的設置不同寬度也是不一樣的。ene指標參數怎麼設置？
1、參數是按照我國股市的漲跌幅限制設定，原參數是（25，6，6），應該改成（10.11，9），該指標符合2500隻股票里90%以上的股票，包括大盤也符合，基本是圍繞在軌道中運行。

2、一般通達信與東方財富看盤軟體里自帶ene指標，在看盤軟體個股界面直接輸入ene，主圖上會出現帶有三條軌道線的ene指標，以東方財富看盤軟體為例，軟體默認指標參數為（25，6，6），這是台灣的指標參數，需要改為a股指標參數（10.11，9），右鍵點擊三條線其中一條軌道線後會出現界面菜單，點擊進入後把默認參數修改為參數（10.11，9）。

3、這個ene主圖參數的好處就是：既有上下軌壓力線和支撐線，又有通道、上行或下行的趨勢。三條軌道線既是壓力也是支撐。

⑤ ene指標是什麼意思

ENE又稱之為軌道線指標，軌道線由上軌線、下軌線與中軌線組成，軌道線不僅可以分析判斷趨勢軌道，還可以敏銳的發現股價運行工程中的方向改變。
它的計算公式為：軌道線 = （上軌線 + 下軌線）/2。
拓展資料：
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。
軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。
分類
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。
當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。
如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
用法
指標三條線：
1，上軌用藍色線表示；
2，中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；
3，下軌用黃色線表示。
設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買賣信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。