疫情過後,航運慢慢得到恢復與發展,在股票市場上,我們可以看出它非常的活躍,其中中遠海特走勢不錯,被廣大投資者所偏愛。接下來,我們就一起來進行一個詳細的分析,看看中遠海特值不值得投資。在帶領大家真正意義的分析這支股票之前,學姐分享給大家我之前整理好的港口航運行業龍頭股名單,還不快點來領取:寶藏資料!港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡歷上看中遠海特確實具有特別大的實力,接下來我們通過優點來看看中遠海特究竟適不適合投資。
亮點一:特種運輸龍頭,經營規模大
中遠海特主營業務是特種船運輸,公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘,載重量達到了近300萬噸。公司以中國本土的業務為基礎,然後把業務輻射到全球去,沿著遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等航線上,在班輪運輸中,因為穩定可靠而形成了優勢。
亮點二:航線覆蓋全球,實力雄厚
全球都有公司的航線,能夠在160多個國家和地區的1600多個港口之間進行航行。以遠東作為主要靠點,分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上,具有較強的優勢。除此之外,公司還積極開拓了大西洋航線、澳新航線等新航線,拓寬航運渠道。
同時,公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以根據客戶需要和項目具體情況,然後對船舶裝卸港口進行靈活的安排,工程項目進展到哪裡了,公司的航線也需要延伸到哪裡,保證貨物可以安全送達。
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二、從行業角度看
港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊,很多問題使得航運停滯不前,如停工停業、港口堵塞等,之後疫情不斷消退,港口航運才慢慢得到恢復。疫情的有效控制使得全球都在陸續推進復產復工,進出口數據也有了良好的發展態勢。出口表現強勢讓港口吞吐量得到了迅速的復原,港口航運相關企業的業績也有很大概率達成高增長。中遠海特具有非常多的航線,這經營規模大,只有在疫情控制後將會獲得高速的發展。
綜上所述,當前隨著疫情的控制下,港口航運前景一片光明,中遠海特也會是受益者。但是文章具有一定的滯後性,倘若各位想知道中遠海特未來行情,建議可以直接點擊鏈接,有專業的投顧給各位診股,可以幫大家看看中遠海特估值是高估還是低估:【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估?
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Ⅱ 格力電器千股千評之證券之星
格力電器各位朋友應該都知道,買格力電器這只股的朋友也很多。在家電行業里,格力身為領軍者,也是得到很多人的關注,下面學姐就來跟大家講解一下格力電器。
在研究格力電器前,為大家准備了一份家電行業龍頭股名單,戳這里領取一下吧:寶藏資料:家電行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:珠海格力電器股份有限公司主要做的是生產銷售空調器、自營空調器出口業務及其相關零配件的進出口業務。關於公司的主要產品是空調、生活電器、智能裝備。通過分析《暖通空調資訊》的數據,2021年上半年,格力中央空調憑借16.2%的市場份額排名第一,持續維持行業領先水平;據《產業在線》統計數據顯示,2021年上半年格力家用空調內銷占據的比例為33.89%,在家電行業排第一。
簡介證明了格力電器實力很雄厚,下面我們通過亮點剖析適不適合投資格力電器。
亮點一:員工持股方案落地,利益綁定長期穩增長可期
2021年6月21日,格力電器公布把第一期員工持股計劃草案公布了,員工持股計劃資金規模在30億元以內,股票來源為公司回購賬戶中的已回購股票,以27.68元/股的單價購入,這個價格達到了回購均價的50%,股票規模不超出1.08 億股,占居到總股本1.8%,擬定參股員工的總人數低於12000人,涵蓋了全體員工的14%,排除董明珠認購上限3000萬股後,持股量人均值是0.65萬股。員工持股計劃促使核心員工和骨乾的個人利益與上公司業績綁在一起,將會充分激發核心人員工作熱情,未來公司業績穩增長很有可能會實現。
亮點二:公司產品品類逐漸豐富,綜合競爭力增強。
就現在來說,公司已從單一品類發展到當前涵蓋消費品和工業品兩大領域多品類產品,其中,空調業務走勢已從家用空調拓展到商用空調以及特殊工況空調,以後冷藏冷運、軍工國防、醫療健康等方面會成為公司繼續重點擴展的領域。
篇幅有一定限制,更多關於格力電器的深度報告和風險提示,在這篇研報已經做了整理,戳這里可以看:【深度研報】格力電器點評,建議收藏!
二、從行業角度看
自從2018 年來,白電市場經過電商下沉的助推,現在,每家每戶幾乎都能用上冰箱和洗衣機了,而空調更是比較早的就進入了"一戶多機"的時代,將來主要的需求會來自產品升級換代。在目前的一個低基數的背景下,更新換代需求量大,對於補貼力度各地方政府應該增強,促進白色家電市場回暖。疫情的沖擊和考驗都面臨過,龍頭企業憑借其在產業鏈布局、專利規模、科研投入和人才培養制度等方面上的有利形勢,將會面臨更多製造"爆品"的機會,白電市場的整體集中度會更進一步,格力電器是白色家電行業的龍頭企業,最有希望從中受益。
三、總結
籠統地說,格力電器實力很出色,先比較而言市場佔有率較高,改革後完善了營商環境,產品日漸豐富,公司日後發展很有前途。因為文章的信息可能稍微有些滯後,如果想更准確地知道格力電器未來行情,可以點擊下面的鏈接了解一下,有專業的投顧教你買股,看下格力電器現在行情是否到可以買入或賣出:【免費】測一測格力電器還有機會嗎?
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Ⅲ 股票行情、股市直播、證券之星、怎樣炒股、指南針股票軟體、和訊股票
股票行情--實時報送價位,點位
股市直播--即時點評等視頻
證券之星、和訊股票---財經網站,可查詢股票股市信息
炒股軟體----比較有名的--大智慧、通達信、同花順等
炒股---多加磨練,培養感覺。基本分析、技術分析綜合運用。
建議可先模擬炒股練手,關注大盤
Ⅳ 國軒高科的市盈率為什麼那麼高國軒高科2021年報預測國軒高科千股千評 證券之星
鋰電池最近行情不錯,相關的個股也在攀升,其中大家都對人氣個股國軒高科進行關注,這只股票算不算是優質股呢,是否值得投資呢,下面我來詳細分析一下。在對國軒高科做一個分析之前,我把這份電氣設備行業龍頭股名單給大家看看,點擊就可以領取:寶藏資料!電氣設備行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:國軒高科股份有限公司主營業務不僅有動力鋰電池這個業務板塊,還有輸配電設備這個業務板塊,其主要產品為動力鋰電池產品、輸配電產品等。國軒高科是國內最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發、生產和銷售的企業之一,擁有自主核心知識產權。公司動力電池裝機量在3.2GWh左右,在國內能達到5.2%市佔率,行業排名僅次於全國第一名和第二名,那裡面磷酸鐵鋰電池裝機量2.9GWh,全國第二名,新能源專用車裝機量在國內位居第一。
簡單說完國軒高科後,接下來通過好處分析國軒高科到底值不值得我們投資。
亮點一:研發能力強,完成全產業鏈布局
國軒高科在世界上打造了7大研究中心,有電池原材料、BMS系統開發、固態電池等技術研發能力,該公司研製的LFP電芯完成了230Wh/kg,配套北汽EX3的三元電池系統能量密度突破200Wh/kg。對於產業布局,公司實行"核心材料自建自給,其他材料合資或外購"策略,打造一個以碳酸鋰--正極材料--動力電池--電池回收這就是全產業鏈生態。
亮點二:輸配電業務快速發展
公司主要產品不僅有高壓電器配網智能化設備、系列化互感器、變壓器,還包括了一體化充電樁等,產品廣泛應用於水電,核電,風電鐵路等行業領域裡面。國軒高科子公司東源電器,是國家兩部首批定點高低壓開關設備生產廠家、國家重點高新技術企業、全國質量管理先進企業。當前,東源電器在生產經營方面還算比較出色,在國內輸配電行業具有較強影響力,與此同時,在華東地區市場份額上也是極其穩定的,估計輸變電和新能源業務未來將受益行業政策獲得較高增長。由於篇幅比較短,關於國軒高科的深度報告和風險提示這兩方面的資料,可以從下方的研報中查看,馬上點擊查看吧:【深度研報】國軒高科點評,建議收藏!
二、從行業角度看
鋰電池方面:在鋰資源缺少與市場對新能源汽車需求不斷加大的推定下,鋰行業景氣度一直高走。新能源汽車的銷量在疫情之後是不斷提高的,未來下游新能源車銷量的增長速度還會提升,鋰電池行業很快就能夠迅速發展。
輸配電方面:發展了這么多年後,輸配電及控制設備行業現已逐步形成了多元化、立體化、市場化的發展格局,技術創新和產品服務逐步應用於5G基建、特高壓、城際高速鐵路、城市軌道交通、大數據中心和人工智慧等領域。隨著我國城鎮電氣化持續深入和電力體制改革的不斷推動,未來智能數字化和環保節能化的的輸配電及控制設備將獲得更多的發展機遇。
綜上所述,國軒高科技術先進,實力不容小覷,抓住行業發展的大好機會,發展前途很好。可是文章沒有時效性,若是大家想了解國軒高科未來行情,點擊下方鏈接即可,有分配專業的投顧替你診股,看下國軒高科估值是否存在高估現象:【免費】測一測國軒高科現在是高估還是低估?
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Ⅳ 鹽湖股份千股千評之證券之星
大家都知道"鉀肥之王"鹽湖股份在被暫停上市了一年多,最近在重整回歸了,被恢復上市後就已經大漲超300%!鹽湖股份的復牌已經讓市場上很多的目光集中到了它的身上,就問它現在還是不是王者了?我們就來對它做個分析。
對於鹽湖股份,我們在分析它之前,給你們准備了化工行業龍頭股名單,點擊一下就可以拿到:寶藏資料:化工行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:鹽湖股份始建於1958年,主營氯化鉀及鋰鹽產品開發、生產和銷售,是中國現有最大的鉀肥生產基地,擁有青海察爾汗鹽湖采礦權,被業界稱作"鉀肥之王"。
在2017-2019年三年沒有獲利,從2020年5月22日公司股票暫停上市。實際上,公司的鉀肥、鋰鹽業務並不是導致公司此前虧損的原因,是因為公司的化工以及金屬鎂等項目造成的。根據公示,在破產重整後,鹽湖股份重新把焦點放在化肥及鋰業兩大主業,經營穩定。
下面我們就來分析一下這個公司的長處~
亮點一:鹽湖資源豐富,鉀肥成本低
在農作物的生長過程中,鉀是必不可少的營養元素,對促進作物穩產、高產有著顯著作用,因此,適量施用鉀肥是幾乎所有作物的需求。鹽湖股份公司作為國內鉀肥生產龍頭企業,產能方面也是極好的,每年可以達到500萬噸,在全國的產能當中占據了64%。歷經多年的發展,配置高等水平的技術和生產工藝,依託優質的鉀肥資源與技術工藝,公司鉀肥成本在市面上是最低的,毛利率多年穩定在70%這個水平上。
亮點二:公司鋰板塊成長可期
鋰電被看作為A股市場最大的風口之一。礦石提鋰和鹽湖提鋰是很常用的兩種提鋰工藝,相比於常用的礦石提鋰工藝,鹽湖中鋰資源儲量更大、並且有著工藝簡單、能耗低、成本低的優點。鹽湖提鋰的龍頭企業是鹽湖股份公司,憑借自身優勢,通過藉助鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊將會給公司帶來更大的成長空間。
因為篇幅有限,許多有關鹽湖股份的深度報告以及風險提示,都被我整合到這篇研報里了,點擊鏈接即可查看:【深度研報】鹽湖股份點評,建議收藏!
二、從行業角度來看
自從2020年年中以後,中,歐,美開始關注新能源汽車的發展,各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為上游核心原材料,對新能源汽車行業的發展尤其重要,在新能源汽車的拉動下,碳酸鋰的需求也在增長,估計碳酸鋰售賣價格有望大幅上漲。當上鋰業龍頭鹽湖股份,公司碳酸鋰產能處於擴張期,業績繼續走高。
總的來看,我的觀點是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下,公司將快速發展。
但是文章具有一定的滯後性,倘若想更精確地分析預測鹽湖股份未來行情,直接點進去鏈接,投顧幫你專業全面診股,看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎?
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Ⅵ 盛新鋰能千股千評之證券之星
一直以來有色金屬行業都是一個比較熱門的投資話題,特別提出的是關於鋰電池概念的產品,跟鋰電池概念有關就有盛新鋰能,這只股票能不能下手,下面大家一起來進行分析。
對於盛新鋰能還沒進行講解,先把我整理的有色金屬行業龍頭股名單供大家參考,戳一下領取:寶藏資料:有色金屬行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹:
深圳盛新鋰能集團股份有限公司主要做的是新能源材料業務,公司主營的業務如下:鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司所生產的主要產品是中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在業內有著非常高的知名度以及美譽度,獲得許多榮耀,比如"美國CARB環保認證"、"質量和環境和職業健康安全管理體系認證"這樣的一系列榮譽,公司的產品在市場上得到了認可,消費者眼中也得到了認可。
簡單的說了盛新鋰能的公司之後,盛新鋰能公司的優點,我們去看一看有哪些,到底值不值得我們去進行投資呢?
亮點一:公司產能快速擴張,鋰礦資源布局加強,成本進入下行通道
公司產能高速擴張,在2021年年底的時候預計公司將會擁有碳酸鋰產能達到2.5萬噸,氫氧化鋰4.5萬噸,氯化鋰產能0.2萬噸,金屬鋰產能0.1萬噸,鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年落實了對奧伊諾礦業75%股權的控制,從而取得業隆溝鋰輝石礦的采礦權,該礦打定產能40.5萬噸/年,供應1萬噸碳酸鋰應該沒什麼問題,相比西澳鋰礦,本土鋰礦在成本方面的競爭優勢十分顯著。
亮點二:剝離人造板業務,聚焦新能源材料業務
公司全資子公司致遠鋰業每年就能夠產出4萬噸的鋰鹽產能(2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰),屬於鋰鹽供應商一線序列。另外,遂寧盛新屬於該公司全資的子公司,也是公司在射洪市投資建設年產3萬噸氫氧化鋰項目的助力點,項目首期年產氫氧化鋰2萬噸,目前產能仍處於建設期,正在奮力的抓緊建設。公司全資子公司,盛威鋰業,現在的計劃是建設1000 噸金屬鋰項目,目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已進入生產調試階段。結合以上因素來看,公司鋰鹽產能已經實現了快速擴張的目標。
主要因為文章篇幅有限,盛新鋰能的深度報告與風險提示的其他內容,這篇研報里有我的詳細描述,點一下就可以看:【深度研報】盛新鋰能點評,建議收藏!
二、從行業角度看
在鋰資源緊缺與下游新能源汽車需求共同作用下,鋰行業的景氣度一直在不斷上升。疫情之後,新能源汽車在銷售量方面不斷地提高,將來,下游的新能車銷量還會持續高增速,與此同時,兩輪車和儲能等對鋰電的需求在市場上也開始增加,預計鋰鹽價格將繼續回升。盛新鋰能充分享受鋰行業的景氣反轉帶來的發展時機,鋰鹽業務的量價齊升,對於實現業績的大幅增長是很有幫助的。
總而言之,盛新鋰能可以從新能源的發展上得到好處,如果從長期講,這個股票其實還不錯。但是文章不是實時更新的,如果說,想要比較可靠的盛新鋰能行情,打開這個鏈接就可以,有專業的投顧幫你診股,看下盛新鋰能現在行情是否到買入或賣出的好時機:【免費】測一測盛新鋰能還有機會嗎?
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Ⅶ 比亞迪千股千評之證券之星
近期比亞迪股價一路上漲,動態市盈率高過900了,很大一部分朋友會覺得這個股價已經算是比較高了,可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值,意味著還有70%的上漲空間。到底比亞迪是高估還是低估呢?今天就來和大家來探討下國內新能源汽車業務的龍頭--比亞迪。
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一、從公司角度分析
公司介紹:在中國毫不誇張地講,比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業,業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域,擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術,以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術,實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越,是全球新能源汽車產業領跑者之一。
比亞迪的亮點:
1、產品力持續向上,新能源車銷量表現強勁
公司當前步入了產品與技術的集中兌現期,伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場,公司新能源汽車銷量一直在升高,對於電動車領域來說,它依舊可以引領行業發展,在自主品牌高端化方面殺出重圍,快速飛升。
2、刀片電池出鞘安天下,進一步強化核心競爭力
比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新,跳過模組,相較於傳統電池包,體積利用率提升50%,成本上顯然更有優勢。當下電池市場佔有率15%,僅被CATL(寧德時代)壓一頭。受益於技術創新,比亞迪刀片電池不僅在成本上有優勢,在性能上更是占據優勢,在全球電動化浪潮中,比亞迪外供動力電池有望不停進步,搶占更高的市場份額,強化核心競爭力。
3、深度產業鏈布局,彰顯龍頭地位
比亞迪的產業鏈布局不斷升溫,致力於推進半導體分拆上市進程,先後入股華大北斗(高精度導航)、阿特斯(光伏)、湖南裕能(正極材料)等產業鏈核心公司。能理解為,比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局,有利於顯著提升對核心技術、供應鏈風險的掌控能力,彰顯了標桿的地位。
二、從行業角度分析
放眼當下,在碳中和減排政策的推出,結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下,在汽車電動化方面發展很快,到2027年,世界新能源汽車滲透率有望超出50%。於此同時汽車智能化革命的到來,汽車駕駛由輔助駕駛慢慢進入到自動駕駛,駕駛艙智能化實現交通工具場景向智能出行場景的轉變,出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革,目前在重塑傳統汽車產業鏈格局,新能源汽車即將進入高速發展階段。
受篇幅的影響,新能源汽車行業更多相關的深度報告、風險提示,我在做這篇研報的時候,點擊即可查看:【深度研報】比亞迪股票點評,建議收藏
三、總結
總的來說,比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業,在行業前途如此可觀的形勢下,有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的,如果想要更准確地知道比亞迪股票未來行情,請戳下面鏈接,有名副其實的顧問為你解析,看下目前比亞迪股票的估值是高估還是低估:【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估?
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