股票證券化率

A. 中國證券化率是多少

美英日分別為：298.66%、296.54%、209.76%，中國的為132.65%

B. 滬深股票總市值超過GDP有什麼意義

沒有多大意義，證券化率不應該這樣簡單的計算。

C. 目前A股總市值是多少萬億

88.78萬億。

A股的正式名稱是人民幣普通股票。它是由我國境內的公司發行，供境內機構、組織、或個人（不含台、港、澳投資者）以人民幣認購和交易的普通股票。

中國股票市場是由三部分組成：A股市場、B股市場和H股市場。其中，1990年底創建的A股市場無論是上市公司的數量，還是市場的總市值，都是中國股票市場當之無愧的代表。

股票區別

B股的正式名稱是人民幣特種股票。它是以人民幣標明面值，以外幣認購和買賣，在境內（上海、深圳）證券交易所上市交易的。

它的投資人限於：外國的自然人、法人和其他組織，香港、澳門、台灣地區的自然人、法人和其他組織，定居在國外的中國公民，中國證監會規定的其他投資人。

現階段B股的投資人，主要是上述幾類中的機構投資者。B股公司的注冊地和上市地都在境內，只不過投資者在境外或在中國香港、澳門及台灣。

H股是在香港證券市場上市的股票。用港幣交易。

D. 用證券化率水平給上證指數估值這個方法科學嗎

首先，需要了解證券化率是如何計算出來的。證券化率是指一國各類證券的總市值佔GDP的比重。這里的證券不僅僅包括股票，也包括債券、基金等其他類型的權益憑證。在假定GDP增速穩定不變的前提下，證券化率主要受到兩個方面的影響，一個是一國所有證券的整體價格水平，另一個是一國發行的證券總量。綜上，我們可以得出兩個結論：1.證券化率是一個寬泛的指標，雖然證券市場是大頭，但是債券市場與基金市場還是會對一國的證券化率有影響；2.證券化率主要受到兩個方面的影響，一個是證券整體價格水平，另一個是當年證券的發行情況。用證券化率直接展示股票價格相對於GDP的變化情況其實是有較大偏誤的。學術上，一般將證券化率指標用作衡量一國證券市場發達程度的指標，而非衡量一國股票二級市場價格水平的指標。嚴格意義上講，您的論述是有瑕疵的。
既然您使用的是長期價格背離回歸策略，那直接使用指數增速與GDP增速的剪刀差作為indicator就可以了，何必舍近求遠使用更復雜的證券化率指標呢？
作為理論，您提出的原理是有瑕疵的。但作為交易策略，我們只看結果就好。我沒有專門做過這個交易策略的評估，您可以嘗試回測一下這個交易策略的表現。但是由於您的交易策略周期太長了，可能能夠獲取的回測機會不是很多。在少量回測的情況下其實是無法確定該策略的最大回撤的。

E. 上證股票加起來共有多少錢

這是我找到你看看吧!
21.15萬億 滬深股票總市值首超GDP2007-08-10 11:42在滬深股指連創新高的推動下，昨天兩市總市值達到了創紀錄的21.15萬億元，超過了去年我國21.09萬億元的國內生產總值（GDP）。

這既是滬深總市值首次超過GDP，同時也意味著我國的證券化率正式超過了100％，內地證券市場由此進入一個新的發展階段。

根據滬深交易所昨天盤後公布的數據，滬市A、B股收盤總市值為163648.67億元，較上一交易日增加了3221億元，流通市值為46843.76億元，增加了約910億元；深市收盤總市值為47817.48億元，較上一交易日增加了710億元，流通市值為23989.06億元，增加了約390億元。

兩市總市值首超GDP，其背景是滬深大盤再創收盤新高。在金融、地產、鋼鐵等藍籌板塊的帶動下，昨天滬深股指再度強勁上揚，滬綜指盤中以4768.89點再創歷史新高，收盤也首次站在了4700點之上，報收於4754.1點，上漲了1.95％，深成指也以16680.38點創出歷史收盤新高，漲幅達到了3.01％。

金融、地產、鋼鐵三大藍籌板塊是帶領大盤上漲的主要動力，三大板塊的整體漲幅都超過了3％，中國平安、招商銀行、萬科A、寶鋼等龍頭股的漲幅都超過了5％。值得一提的是，工行昨天收盤上漲了2.67％，A、H股合計總市值達到了人民幣2.02萬億元，首度突破2萬億大關。在藍籌股的帶動下，兩市其他個股也是漲多跌少。A、B股合計，兩市有880多隻個股上漲，其中有30多隻非S、ST股漲停，下跌個股則有510多隻。從整體市場格局來看，績優藍籌股依然是大盤領漲力量，績差題材股表現則相對較弱，行情依然處在藍籌股的主導之下。

F. 請問什麼是債務證券化

資產證券化是以特定資產組合或特定現金流為支持，發行可交易證券的一種融資形式。傳統的證券發行是以企業為基礎，而資產證券化則是以特定的資產池為基礎發行證券。
資產證券化是指將缺乏流動性的資產，轉換為在金融市場上可以自由買賣的證券的行為，使其具有流動性。債務證券化就是類似，把某些債務打包組合成一種可以交易的證券，從而還清債務，而又可以為購買債務證券的投資帶來收益。
金融證券化是企業、居民、政府和金融機構利用證券形式進行相互的資金融通和投資的普遍現象，其主要特徵是有價證券在金融資產中的比重上升。一般說來，金融證券化包括兩個方面，一是指債務的證券化，二是指資產的證券化。所謂債務證券化是指需要資金的供稅人，可以不用向銀行供款，而在金融市場上自行發行有價證券來籌集資金。在美國，有許多大企業沒有承兌公司或信貸公司等子公司，專門出售商業票據，用所籌資金來支持母公司的發展，或者對消費者、經銷者提供間接融資，以推銷母公司的產品。這種非銀行的金融公司，在一定程度上便頂替了銀行存放款業務。西方把這一現象稱之為融資的非中介化現象。
證券化是將資產轉換為證券的過程。換句話說，證券化是指公司的所有資產都合並為證券。證券化需要發起人，專用工具(SPV)，投資銀行，信用評級機構，保險公司，債務人和投資者。債務證券化涉及的流程如下：識別-轉讓-問題-贖回-信用評級-金額收集到池中-將金額分成小部分，並作為證券出售。購買這些證券的買家將獲得利息。抵押貸款支持證券。而且，過程以一個周期繼續進行證券化。已完成：定期貸款。應收款（政府和公司）。購買貸款。租賃融資。抵押貸款等。
債務證券化的方法如下 -通過並通過證書支付。優先股票證書。基於資產的商業票據。債務證券化的優點是-充當資金來源（附加）。流動性的靴子。回報率高。投資組合的多元化。更有利可圖。債務證券化的缺點是-涉及高風險和復雜的財務結構。

G. 中國股票市總值包括國有股嗎

這幾年流行的名詞「國有股」實際上是指非流通股，如今股改基本完成，將來都是流通股了，也就沒有這層含義了。

股票總市值當然包括國有股，但如果說流通市值，仍然不是全包括，因為全流通還需要漫長的時間。

H. 前輩指點:GDP和股市有什麼關系，例如A股總市值會算進GDP中

如果股市的總市值超過了GDP的總和。那就預示著大崩盤即將來臨 ！

I. 投資 基金 巴菲特 用所有上市公司股票總市值佔GNP的比例判斷買入賣出時機，一般在70%~80%

這個指標類似於市銷率、市盈率的概念。衡量整個股票市場的高低估情況。GNP是國民生產總值。統計局網站是估計可以找到。不過用GDP也是可以的。。股票總市值/GDP可以理解為一個國家的證券化率。希望對你有幫助

J. 股票中證券板和軍工股是什麼概念

股票中沒有中證券板這個概念，軍工概念股具體如下：
(一)國務院國資委
地方國資軍工概念股北京國資委七星電子(002371) 國內領先的集成電路設備製造商，部分軍工配套產品用於神舟飛船等國家重點工程。
湖南省國資委湘電股份(600416) 電機行業龍頭，國家重大裝備國產化基地。正式進軍新能源汽車領域。
江西省國資委聯創光電(600363) 主營是LED封裝，改制中，大股東即將變更為贛商聯合會。
遼寧省國資委撫順特鋼(600399) 我國國防軍工產業配套材料最重要的生產和科研試制基地。
綿陽市國資委四川九洲(000801) 數字電視設備領先企業，近期計劃出售子公司股權。
山西省國資委太原重工(600169)列車車輪車軸將成為主營，高鐵概念。
陝西國資委寶鈦股份占據90%高端鈦材市場，大飛機、軍艦製造概念。
天津國資委百利電氣(600468) 80%鎢鉬產品出口，為神一至六飛船提供配供電發射設備，進軍超導限流器前景可期。
煙台國資委煙台氨綸(002254)世界第二大、國內第一大間位芳綸生產企業。
雲南省國資委貴研鉑業(600459)貴金屬加工行業龍頭，汽車為其催化劑項目，利潤貢獻突出。
中國兵器裝備集團 ST輕騎(600698) 重組進行中，置入中國嘉陵(600877)、建摩B(200054)摩托車資產。
長安汽車(000625) 長安與福特和馬自達雙合資運營分布，預計2011年內完成。
利達光電(002189) 經營性關聯欠款過多，被河南證監局責令整改。
西儀股份(002265) 高管公開否認重組傳聞。主營汽車發動機連桿、軍民用槍。
天興儀表(000710) 中國車用儀錶行業著名品牌。
天威保變(600550) 入選核電廠變壓器采購名單
中國兵器工業集團中兵光電(600435) 重大重組完成。軍民品多元化，發展穩健。
光電股份(600184) 重組完成。防務產品將成公司主業。
遼通化工(000059) 重組進行中。與安哥拉石油籌建合資公司。
北化股份(002246) 正在籌劃重大資產重組。主營硝化棉等。
凌雲股份(600480) 有重組預期。可能成為兵器集團汽車零部件整合平台。
晉西車軸(600495) 無重組。高鐵車軸領頭羊，唯一參與高鐵國產化研發項目立項的車軸龍頭。
北方股份(600262) 無重組。世界礦用汽車機械龍頭之一，近期得到政府補助。
北方創業(600967) 無重組。鐵路車輛及配件、少量軍品。
長春一東(600148) 無重組。汽車離合器等主機配套市場龍頭。
江南紅箭(000519) 資產置換量少，股價影響小。主營內燃氣關鍵部件。
中國航天科工集團航天晨光(600501) 有重大重組潛力。或成為科工運載研究院裝備製造業融資平台。
航天科技(000901)有重大重組潛力。
航天通信(600677) 唯一一家擁有導彈總裝系統的上市公司。預計2010年凈利1006萬元，預增8倍以上。
航天信息(600271) 出資5100萬元設軟體公司。
航天長峰(600855) 資產注入增值20倍。國內惟一能生產第三代紅外成像設備的企業。
航天電器(002025) 主營軍品定位於中高端市場。
中國航天科技集團航天動力(600343) 資產收購進行中。全國最大的一體化智能型IC卡燃氣表廠商。
航天電子(600879) 資產注入預期明確。測控產品專業技術壟斷，集團的電子配套業務產業化和市場化平台。
航天機電(600151) 通過收購和減資進行重組，並投資光伏產業。
中國衛星(600118) 國內工程應用小衛星100%市場，是控股股東衛星研製與應用平台。
四維圖新(002405) 中國最大導航電子地圖廠商。近期收購了荷蘭Mapscape，延伸產業鏈。
中國航空工業集團(證券化率24%) 直升機(證券化率14%) 哈飛股份(600038) 中航直升機業務整合平台，低空開放使直升機發展空間巨大。
飛機(證券化率80%) 西飛國際(000768) 重組後期。大飛機最大受益者。
通用飛機(證券化率26%) 貴航股份(600523) 重組無實質性進展。通用航空板塊主要公司，受益低空開放。
中航重機(600765) 已公告重組預案。中航的軍民用關鍵基礎件、重機系統集成、新能源整合平台。
中航三鑫(002163) 幕牆玻璃龍頭，特玻產能延後。
中航電測(300114) 國內領先的敏感元器件及感測器製造商。
發動機(證券化率44%) 航空動力(600893) 已公告重組預案。航空發動機業務唯一平台。
中航動控(000738) 資產置換，唯一的航空發動機控制系統的研製、生產和實驗基地。
成發科技(600391) 已啟動重組。主營航空發動機和燃氣輪機主要零部件。
東安動力(600178) 乘用車動力總成供應的龍頭企業。
航電、機電 ST昌河(600372) 已啟動重組。
中航光電(002179) 與東安動力的股權置換正在進行中。
中航精機(002013) 中航的機電系統整合平台，已收購7家公司，還有9家可收購。
中航黑豹(600760) 重大資產重組完成，剛剛更名。 防務(證券化率8%) 洪都航空(600316) 正籌劃與相關方合作開發洪都航空高新園區項目。
成飛集成(002190) 重組涉足鋰電。車覆蓋件模、數控加工，還有多項戰斗機資產可注入。
其他飛亞達A(000026) 國內名表商中最具規模和實力的品牌之一。
中國電子科技集團(證券化率僅4%) 四創電子(600990)控股股東證券化率14%。
衛士通(002268) 控股股東證券化率18%。
ST高陶(600562)控股股東證券化率10%。重組中，即將注入14所的3項資產。
海康威視(002415) 控股股東證券化率63%。
華東電腦(600850) 擬注入32 所華訊網路公司。
太極股份(002368) 控股股東證券化率39%。
中國船舶(600150)工業集團中船股份(600072) 軍工背景，船舶配件龍頭。中國船舶軍工背景，國內最大造船企業。
中國船舶重工集團中國重工(601989) 海洋經濟龍頭，受益近海防禦對大軍艦的需求。
風帆股份(600482) 已從軍用小型蓄電池企業成長為國內最大車用蓄電池企業之一。
兵工和兵裝集團北方國際(000065) 公司辟謠，振華石油未就借殼接觸公司控制人，可給予關注。
中國第二重型機械集團二重重裝(601268) 在核電、水電、風電和超大型火電等裝備方面具有領先優勢。
中國機械工業集團軸研科技(002046) 在航天特種軸承領域占據壟斷地位，為神舟一至六號飛船提供軸承。
中國南方機車車輛工業集團南方匯通(000920) 鐵路特種專用貨車開發、製造，高鐵概念。
中國鋼研科技集團鋼研高納(300034) 國內高端和新型高溫合金製品生產規模最大的企業之一。
中國核工業集團中核科技(000777) 國內閥門品種最齊全製造商，核電閥門通過國防科工委鑒定。
中國中材集團中材科技(002080) 中國國防工業最大的特種纖維復合材料配套研製基地。
中國電子信息產業集團長城信息(000748) 全國較大的高新電子顯示設備供應商。
南京華東電子集團華東科技(000727) 我國電子元器件行業龍頭企業。 (二)教育部
中南大學博雲新材(002297) 我國先進復合材料領域龍頭，受益大飛機項目。
(三)中科院
中科院奧普光電(002338) 國內國防光電測控儀器設備主要生產廠家之一。 機器人國內機器人(300024)行業龍頭。