小鵬汽車股票最新企股

⑴ 小鵬汽車市值是多少

小鵬汽車總市值2586.29億。

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。

由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業；1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。

2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5。

2021年7月7日，小鵬汽車正式於香港聯合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼為「9868」。

純電驅動系統：

1、小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在了前艙內，電池系統則布置在乘員艙地板下方。

2、小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW/L，目標達到14.5kW/L，超過國內平均水平1倍以上。電池方面，小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發，能量密度接近150Wh/kg。

3、不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷，小鵬汽車設計了液冷電池包，可以在曝曬試驗後，輸出功率200kW以上而溫升控制在10度以內，有效的解決了電池溫升問題。

4、該套純電驅動系統已經進行了台架測試、轉轂測試和試驗場道路測試，累計測試里程超過5000公里。

以上內容參考網路-小鵬汽車

⑵ 小鵬汽車市值

截至2021年7月7日，總市值為2791億。

截至2021年7月7日，小鵬汽車在港交所掛牌上市，股票交易代碼為「9868」，發行價為每股165港元。

開盤後股價曾一度大跌，最終當日收盤報165港元，總市值為2791億，超過了吉利汽車（2357億）。

小鵬汽車簡介：

小鵬汽車成立於2014年，總部位於廣州，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起，團隊主要成員來自廣汽、福特、寶馬、特斯拉、德爾福、法雷奧等知名整車與大型零部件公司，以及阿里巴巴、騰訊、小米、三星、華為等知名互聯網科技企業。

2018年1月，小鵬汽車交付了39輛新車，並成為首家進入乘聯會新能源車銷量榜的互聯網造車企業；1月29日，小鵬汽車正式宣布啟動22億元人民幣的B輪融資。2020年8月27日晚間，小鵬汽車正式登陸紐交所，以「XPEV」為股票代碼。2021年4月14日，小鵬汽車正式推出小鵬P5。

⑶ 汽車零部件股票龍頭股有哪些

1、海域汽車600741：主營業務為獨立供應汽車零部件研發、生產及銷售，其流通市值在行業內排名第一，為645.05億元，市盈率達到8.74；
2、濰柴動力000338：中國柴油機行業首家在香港上市的公司，其流通市值在行業內排名第二，為509.69億元，市盈率達到9.19；
3、福耀玻璃600660：是國內最具規模、技術水平最高、出口量最大的汽車玻璃生產供應商，其流通市值在行業內排名第三，為458.08億元，市盈率達到23.67。
除此之外，還有均勝電子600699、星雨股份601799、萬向錢潮000559、威孚高科000581、萬豐奧威002085等。

拓展資料
一、新能源汽車板塊龍頭股票有：
1、藍黛科技（601127）：龍頭。2016年6月15日，公司在A股成功上市，股票代碼601127.小康股份先後榮獲中國馳名商標、全國守合同重信用企業、全國就業先進企業、國家知識產權示範企業等榮譽，多次入選中國民營企業500強、中國製造業500強、中國機械500強，公司2020年實現凈利潤772萬，近五年復合增長為-50.5%；每股收益0.0100元。
2、寧德時代（000625）：龍頭。上述補貼為與收益相關的政府補助，對2018年度損益影響額為2億元，公司2020年實現凈利潤55.83億，同比增長22.43%，近三年復合增長為28.39%；毛利率27.76%。
3、比亞迪（002510）：龍頭。2017年年報稱，報告期內，在原有新能源汽車客戶基礎上新增了北汽新能源、智車優行、威馬汽車、小鵬汽車、零跑汽車等新能源汽車客戶，公司2020年實現凈利潤42.34億，同比增長162.27%；凈資產收益率7.43%，毛利率19.38%，每股收益1.4700元。
4、小康股份（002594）：龍頭。比亞迪擁有龐大的技術研發團隊和強大的科技創新能力，已相繼開發出一系列全球領先的前瞻性技術，建立起於新能源汽車領域的全球領先優勢。公司2020年實現凈利潤-17.29億，同比增長-2690.76%。
5、新能源汽車股票其他的還有： 廣匯汽車、均勝電子、中國汽研、長城科技、亞瑪頓、漢馬科技、順威股份、星源材質、保力新、雷迪克、派生科技、玲瓏輪胎、亞鉀國際、江淮汽車、天賜材料、廣汽集團、蠡湖股份等。

⑷ 港股上市知名的汽車股有哪些

港股知名汽車：

1、比亞迪股份：主要從事包含新能源汽車及傳統燃油汽車在內的汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務，並積極拓展城市軌道交通業務領域。

2、長城汽車：國內新能源汽車領先企業，擁有哈弗品牌、WEY品牌、長城皮卡等。

3、小鵬汽車：一家專注未來出行的科技公司，一直堅持飽和式研發投入，構建全棧自研的核心能力，已成為中國領先的智能電動汽車公司之一。旗下汽車有P7/P5/G3i/G9等。

4、蔚來：國內新能源汽車領先企業，旗下汽車有et7/ec6/es8/es6等。

5、理想汽車：中國新能源汽車的創新者，旗下車型為理想ONE。截至2021年11月30日，公司在全國已有174家零售中心，覆蓋93個城市，售後維修中心及理想汽車授權版噴中心236家，覆蓋171個城市。

6、吉利汽車：國內傳統燃油車及新能源汽車領先者。截至2021年11月，吉利汽車總銷量為135869部，其中，16161部為新能源和電氣化汽車，創月度新高記錄。

7、廣汽集團：總部位於廣州市天河區珠江新城，目前擁有員工約9.4萬人，2021年位列世界500強企業第176名。截至2020年，廣汽集團已累計向社會提供約1830萬輛汽車、1680萬輛摩托車。

8、美東汽車：豪華汽車經銷商，旗下汽車有保時捷、寶馬、雷克薩斯、豐田、現代及奧迪。

9、永達汽車：豪華汽車經銷商，旗下有寶馬、奧迪、保時捷、沃爾沃等多家4S店。

10、五菱汽車：主要業務為從事汽車零部件、發動機及專用汽車之銷售及製造業務，為商用微車及乘用車提供發動機及汽車零部件。

⑸ 小鵬汽車市值是多少,

相關數據顯示，蔚來汽車3季度凈虧損10.47億元，而其總營收達45.26億元，同比增長146.4%;汽車銷售毛利率14.5%，綜合毛利率12.9%，已實現李斌第一階段的毛利兩位數目標。

目前，小鵬汽車股價上漲33.98%，股價首次站上70美元大關，近兩個月來小鵬股價已上漲315%，最新市值升至519.7億美元，當前超越網路成為美股中概股市值第7高的公司。

小鵬汽車在日前也公布了2020年三季度財報，數據顯示：2020年第三季度總收入為人民幣19.90億元(2.93億美元)，其中2020年第三季度汽車銷售收入為18.98億元(2.80億美元)，較2019年同期3.99億元增長376.0%。得益於材料成本下降，在毛利率方面也實現了轉正為4.6%。

從整個世界車企市值TOP10排行榜中能夠發現，中國新勢力車企正在以一股新「潮流」趕超傳統車企，傳統車企豐田、大眾、戴姆勒、通用已被迫紛紛開啟了自身的電動化轉型，不知這場競爭中，中國新勢力車企能走多遠，確實值得拭目以待。

⑹ 網傳小鵬汽車已獲得港交所批准上市，該消息是否屬實

近些日子，一則“網傳小鵬汽車已獲得港交所批准上市，該消息是否屬實？”的問題，成為了一個熱門的話題，我來說下我的看法。首先呢，要確認的是，這個消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到，小鵬汽車確實是要在港交所上市了。小鵬汽車目前還是個沒有盈利的企業，他們估計在2023-2024年會實現收支平衡。小鵬汽車在美股也上市了，但是股價的表現情況確實不太理想，上市之後，小鵬汽車大漲了381%，但是在隨後的時間里，小鵬汽車一直在下跌，現在累計下跌了44%。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

首先呢，要確認的是，這個消息在6月23日在官方披露的文件中可以看到，小鵬汽車確實是要在港交所上市了。從官方的文件中看到的話，那可以確認是屬實的。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。大家看完，記得點贊，加關注哦。

⑺ 小鵬汽車正式登陸港股市場，發售價每股165港元，你買它的股票了嗎

我原來的確是想投資小鵬汽車的，但說實話，它的股票價格實在是太高了，普通人根本就難以去接受這樣的股票價格，所以對於大多數的普通股民來說，小鵬汽車現在的股票是讓人難以接受的。現在它已經正式在港股市場登陸，而它的售價竟然高達每股165港元，這就意味著買一手都需要花一萬六千多塊錢。那麼今天就跟大家來探討一下小鵬汽車的股票。

第三，如何看待新能源汽車股票？

在我看來，未來幾年的時間里邊兒，新能源汽車的股票將會出現大漲的局面，這一方面得益於他們在人工智慧方面所取得的一些成就，而另外一個方面則是順應了時代的潮流。但是在這里還是靠你大家投資是有風險的，不管是買任何一家公司的股票，都需要做好充足的調研。

⑻ 港股汽車股午後持續拉升，小鵬汽車與理想汽車的表現如何

港股汽車股午後持續拉升，小鵬汽車與理想汽車的表現如何？小鵬G3體驗分享：動力：G3 200匹馬力，300扭矩，電動車特有的優勢，動力輸出直接，一踩油門，或者應該叫電門吧，一腳下去就是動力峰值，加速剎車都很平順，動力在城市完全夠用了。操控：跟賓士一樣的手懷擋，方向盤駕駛模式都各有三個模式，可以根據自己的駕駛習慣調節，駕駛起來很輕松。底盤調教相對運動，總體來說還是很滿意滴。電耗：平時主要城市用車，相對電耗還可以。跑高速相對耗電一點，能耗達到估計17這樣。在入冬失敗的廣東用車，基本不用擔心寒冷天氣電耗快。舒適性：電動車的舒適，除了操控簡單，智能駕駛，還有就是電機非常安靜，沒有內燃機的轟鳴及汽油味。