Ⅰ 有一隻股票從300跌倒3快多是那支還有曾經連續漲停最多的股票是那個
600369西南證券從2007年11月23日開始,連續有40幾個漲停。
st金泰 從2007年2月28日開始,連續30多個漲停。
海通證券大概是最多的 07年1月4日到2月1日,一共14天漲停。
近一兩年的*st威達、中航精機、雙匯發展也有些連續漲停。
Ⅱ 15年11月30日至l2月4日滬深股市漲停股排序
覺得這個實在沒有必要去排,你沒有持有那些股票,就沒有意義了
Ⅲ 中江地產11月30日一字漲停,成交量為0,內盤3117,外盤0。外盤加內盤等於成交量這怎麼解釋
不知道你用的什麼軟體,你那個數據不準確吧,怎麼可能都是0呢?成交量為0這根本不可能,那個3117不是成交是什麼。
該股連續一字板,成交沒有明顯放大,封單較多,不開板不走
Ⅳ 江鈴汽車回應股票連續漲停 無未披露重大事項
財經網汽車訊?江鈴汽車回應近期股價連續漲停。
近日,江鈴汽車發布公告,江鈴汽車股份有限公司股票於2020年10月28日、10月29日、10月30日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%。經核實,公司控股股東及實際控制人目前不存在關於公司的應披露而未披露的重大事項,或處於籌劃階段的重大事項。
11月2日,江鈴汽車再度漲停,報價21.92元。
一位資本市場研究人員表示,最近汽車板塊熱度比較高,再疊加新能源政策落地,整個板塊的走勢不錯。像江鈴這種股票盤子相對比較小,背後應該是有莊家在引導股價走勢。從基本面角度,沒有看到重大變化能夠支撐這種走勢的。
10月26日晚,江鈴汽車發布三季度財報,顯示其當季營收為80.05億元,同比增長19.73%;前三季度營收為220.79億元,同比增長8.19%。
江鈴汽車當季歸屬上市公司股東凈利潤為1.51億元,同比增長52.63%;前三季度凈利潤為3.59億元,同比增長127.42%。基本每股收益0.42元,同比增長127.42%。
江鈴汽車前三季度獲得1.7億元政府補助,扣非凈利潤為1.76億元,同比增長471%。
另外今年10月,江鈴汽車發布公告,表示其擬以不低於35997.51萬元的價格,通過上海聯合產權交易所公開掛牌,出售全資子公司太原江鈴動力有限責任公司60%的股權。
本次交易完成後,江鈴汽車持有江鈴動力的股權降至40%。
江鈴汽車對財經網汽車表示,本次交易的目的是通過出售交易股權方式,引入有實力的戰略合作夥伴,共同拓展重型發動機業務。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 歷史上有股票上午漲停,下午跌停的嗎
這問題好,有過這么一支600649,上午跌停,下午漲停,有意思吧,說是下午時幾十萬的散戶一下就把他拉漲停了,不要小看我們散戶啊,哈哈
上漲停下跌停的倒沒看到
Ⅵ 股票 白雲山A
「甲流」概念炒作推動白雲山A持續漲停
由於市場炒作「甲流」概念的熱情升溫,白雲山A(000522)(進入該股吧,新版行情)10月30日至11月3日連續出現三個漲停。該股在11月3日漲停的同時,全日成交額約13.50億元,全日成交量約12082萬股,雙雙刷新其上市以來的歷史記錄。
由於白雲山A10月29日-11月2日連續三個交易日內收盤價格的漲幅偏離值累計達到20%,屬於股票價格異常波動,該股11月3日上午曾被停牌一小時。但在10點30分復牌後,隨著游資紛至沓來,該股的成交量急劇放大,經過半個多小時的震盪整理,該股10點57分又被封上漲停,雖然此後漲停板幾次被打開,但該股依然經受住了考驗,並最終以漲停報收。
短線游資紛至沓來
在該股持續三個漲停期間,很多游資席位參與了白雲山A的短線交易,酣戰場面煞是壯觀。從公開交易信息來看,西藏證券上海輝河路營業部於10月30日曾買入1645萬元;同時,該營業部在10月29日-11月2日期間,在買入1830萬元的同時又賣出1095萬元。仔細分析公開交易信息,可以發現該營業部的短線操作路徑最可能是:10月30日買入1645萬元,11月2日隨即拋出1095萬元,同時11月2日該營業部又買入185萬元,從而在短線操作中獲得不菲的收益。同時,中信證券(600030)深圳新聞路營業部則在10月30日買入1395萬元……
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不過當時不光是白雲山A表現的這么牛,還有像萊茵生物、華蘭生物、達安基因等一批關於甲流概念的股票,漲的都特別高!最牛的要數002166萊茵生物。
具體怎麼走的,你可以去看看它的K線。
Ⅶ 歷史諾德股份漲停新浪諾德股份股票行情諾德股份股今天會漲嗎
十四屆高工鋰電峰會要來了,鋰電池概念又漲了。許多投資者又非常心動,在鋰電池概念中,諾德股份這只股票有著怎樣的具體情況呢,能否進行投資,下面我就來給大家進行分析。我們開始對諾德股份進行分析以前,我和大家分享一下我整理好的其他電子行業龍頭股名單,大家點擊就能領取:寶藏資料!其他電子行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹:諾德投資股份有限公司主要從事鋰離子電池用電解銅箔的研發、生產和銷售。公司推出的產品主要是鋰電池用電解銅箔、印製電路板用電解銅箔、超厚電解銅箔。諾德股份自主研發生產的高檔電解銅箔產品、動力電池材料等系列產品具備有較為明顯的技術與成本優勢,國內市場佔有率的先鋒,已經是國內知名的新能源鋰電池材料在的重要供應商。
大致講了諾德股份後,下面根據亮點來判斷諾德股份是否值得投資。
亮點一:全球最大的鋰電銅箔生產供應商,與知名廠商建立合作關系
公司目前已經和大型主流鋰電池生產企業保持長期合作關系,目前,公司在新能源汽車動力用鋰電池市場佔有率超過30%,位於行業領頭羊地位。在國內,公司已與寧德時代、比亞迪等國內強大的動力電池企業建立了持續穩定的合作關系,在我國市場中的佔比為三分之一,第一的位置已經連坐7年。在海外,目前公司已經成功進入LG化學的供應鏈,在業務上與國際著名電池廠商達成合作,市場佔有率方面,其比重已經超過了20%,成為全球最大的鋰電銅箔生產供應商。
亮點二:技術領跑,加速擴張聚焦主業。
在研發上,諾德股份一直積攢著實力,好幾次鋰電銅箔技術更新階段,都是領跑於其他企業的。今年,公司逐漸放棄了一些非主要業務,集中精力深耕銅箔主業。公司生產線技術改革竣工並且已經投入生產,新建產能繼續前進,產能將在未來兩年加速釋放,估計2021年有效產能會從2020年的2.2萬噸上升至3.8萬噸,到2022年更有可能達到6萬噸的產能。由於篇幅有所限制,相關於諾德股份的深度報告和風險提示的更多資料信息,在這篇研報當中都可以找到,點擊下面的鏈接就能領取:【深度研報】諾德股份點評,建議收藏!
二、從行業角度看
2020年11月,國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》,對新能源汽車的發展給予重大政策支持,新能源汽車擔負製造強國、環境保護、對外開放、經濟增長等國家使命,國家正在促進新能源汽車產業快速發展,未來節能和新能源汽車共同前行已經是未來發展的大方向了。伴隨著新能源領域的高速發展,鋰電材料領域的發展也得到了增長。
銅箔方面:增加銅箔產量的問題不是一下就能解決的,是長遠計劃,主要受限於:要是想要質量好的關鍵設備陰極輥都必須從日本進口,設備產能都是有限制的。下游需求還很多,6微米、8微米的單價在不停的變高,估計兩年內,產能擴張的進度還是趕不上需求的增加,銅箔還是有漲價預期。
言而總之,諾德股份由於新能源汽車的發展而得到了好處,技術在銅箔方面非常領先,發展空間較大。但文章都是推遲於時間發布,假如想對諾德股份未來行情更加明確,直接點擊以下鏈接,在這里有非常專業的投資顧問給你提供很好的意見,幫你診股,了解一下諾德股份的估值到底是高是低:【免費】測一測諾德股份現在是高估還是低估?
應答時間:2021-10-27,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看