特斯拉股票近年走勢

『壹』 目前特拉斯的股價走勢如何創始人是誰

今年的電動車行業可謂是非常火爆，今年的股價一直猛漲，作為這個行業的領跑者特斯拉更加是風頭正盛，這段時間，特斯拉的股價持續大幅上漲，特斯拉的市值也達到5440億美元，如今位居全球車企第一。特斯拉股價的飆升，也讓公司創始人、首席執行官馬斯克也從這一次中凈資產暴漲了1000多億美元，讓他一躍成為世界第二富有的人。

特斯拉是一個全新汽車品牌，但是這家公司=有著非常清晰的規劃和發展目標，在短短17年的時間，就將一個從零開始的汽車品牌做成世界知名汽車品牌，他們另闢蹊徑，走出了一條和傳統汽車完全不一樣的全新道路。

『貳』 特斯拉：奔向1萬億美元市值！

在美國當地時間12月10日，特斯拉股價來到了歷史新高654.32美元（一拆五後），市值接近6200億美元，這也是首個市值超過6000億美元的車企，距離1萬元美元市值，似乎也不遠了。對於瘋起來的特斯拉來說，一個月時間都不需要！

引發特斯拉這一輪股價暴漲（從11月16日的408美元，不到一個月股價暴漲到654美元，漲幅超過60%）是契機是特斯拉被納入標普500指數，根據游戲規則，部分基金需要被動配置標普500指數成分股。

借著新一輪股價的暴漲，特斯拉在12月8日向SEC（美國證監會）提交文件，顯示與高盛、花旗等銀行達成股權分配協議，預計增發至多50億美元的股票，而在今年2月份和9月份，特斯拉已經分別增發了23億美元和50億美元的股票，三次增發累計募集了123億美元的資金。

特斯拉的這一輪增發，引發了特斯拉股價的暴跌，跌幅一度超過9%，收盤跌幅為6.99%。不知道這是特斯拉市值奔向1萬億美元的小回調，還是會造成遙不可及的結果。不過，對特斯拉來說，重要的是，123億美元通過發發股票這樣幾乎零成本方式（代價可能會更大）就到賬了，簡直不能更爽。

關於特斯拉能不能到1萬億美元市值、到底值不值1萬億美元市值，這些問題都已經不需要討論了，因為都有一百種、一千種理由支撐能和不能，值和不值的觀點。本文更想從另外的角度看這個問題：

特斯拉市值1萬億美元，會發生什麼？——帶飛的是特斯拉的中國學徒。

最後，回到特斯拉市值是否會到1萬億美元，就目前的股價而言，只要特斯拉的股價再到1055美元，市值就是1萬億美元，相比而言，漲幅也就是50%而言，特斯拉瘋起來，一個月的時間都不用，但這會發生嗎？

如果特斯拉突破1萬億美元，蔚來市值突破1000億美元完全不在話下，能不能更多，就要看市場的情緒了，是的，就是要資金的炒作情緒，因為，任何的基本面都是不足以支撐的，包括特斯拉，也是不足以支撐的。

如果特斯拉市值1萬億美元，這會是有史以來，最大的資本泡沫，還是特斯拉朝著10萬億美元市值的開端？！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 特斯拉股票一夜暴漲 市值首次突破1萬億美元

10月中旬時，特斯拉發布了2021年第三季度財報。信息顯示，其實現營業收入137.6億美元，同比增長57%；調整後凈利潤16.18億美元，同比增長389%。此前特斯拉對外表示，其2021年第三季度共交付24.13萬輛汽車，生產了237823輛汽車。

『肆』 特斯拉市值蒸發逾百億美元，你怎麼看

特斯拉市值增發百億。我覺得這是正常的現象，有高就有低。有低開就高走，有高處可能就會落到低谷。只是回歸正常位置而已。

『伍』 特斯拉「做空」疑雲：挫敗、集體幻覺與暗流涌動

站在特斯拉風暴中心的馬斯克，也比所有的粉絲與空頭更能感知到變化的風吹草動。若要令這位不按常理出牌的狂人自行選擇，他是否會尋找到一條新的盈利途徑，同時又並不傷害公司本身的發展呢？

「特斯拉的股價已經如此不可思議，我們認為即使是馬斯克本人也會做空特斯拉。這和技術無關，（特斯拉）已經成了華爾街新的賭場。」這段來自香椽研究機構（CitronResearch）幾個月前的觀點，此時也許更加值得仔細品味。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 特斯拉十年股價變化趨勢是什麼

暴漲。

2010年6月29日，特斯拉在納斯達克上市，IPO發行價為17美元；當時公司僅有的電動汽車，售價109,000美元的Roadster在時代廣場展出。

2020年6月29日，特斯拉上市十年之際，其股價上漲至1009.35美元，市值達1871.04億美元

在上市後的第一個十年，特斯拉股價較發行價暴漲5837%，從矽谷的一家初創公司成長為市值超出豐田、大眾、通用等傳統巨頭的企業。

(6)特斯拉股票近年走勢擴展閱讀

特斯拉在當地時間2020年1月29日發布了Q4財報。數據顯示，特斯拉第四季度營收73.8億美元，凈利潤為1.05億美元。特斯拉2019年全年營收245.78億美元，略高於市場預期244.7億美元，高於去年同期214.6億美元；

雖然從整體上看，特斯拉2019年全年凈虧損仍達到了8.62億美元，高於市場預期的8.1億美元，但與去年同期9.76億美元的虧損相比，已經有所收窄。同時，Q4是特斯拉在2019年第二次實現單季盈利。

『柒』 特斯拉股價漲了多少

12月7日晚，特斯拉股價漲逾7％，報641.76美元，總市值突破6000億美元，是豐田的3倍多。特斯拉12月7日單日就增長了404億美元，目前總市值達6083．25億美元，遠遠超過排在第二的豐田，其市值為1931億美元。

特斯拉CEO馬斯克的身價也一夜增長84億美元，突破1500億美元，達到1511億美元，位居全球富豪榜第二，僅次於亞馬遜首席執行官傑夫·貝索斯的1850億美元。微軟創始人比爾·蓋茨以1290億美元排在第三。

(7)特斯拉股票近年走勢擴展閱讀

市場瘋狂買入特斯拉的原因：

讓市場真正瘋狂買入特斯拉的原因是其在電動車市場上的地位。10月份的全球電動汽車銷量排名中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車，並有望成為2020年世界上最受歡迎的電動汽車。

今年到目前為止，特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。投資者看中了特斯拉在電動車領域的絕對地位，以及其在市場中的領導地位，因此特斯拉的股票成為投資者資產中重要的組合配置。

『捌』 特斯拉股價跌宕40日（中）：一千七百億美金大戰

點擊回顧：

特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 特斯拉股價大跌，目前總市值多少

特斯拉股價大跌，目前總市值6764億美元，而導致特斯拉股票大跌的是Q1的財報，在2021開年的3個月特斯拉有著上億美元的盈利，但盈利並不是靠買車，而是賣碳積分和炒比特幣。

碳積分是在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他製造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放信用額來獲得收入。這些製造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己製造電氣化或節能車輛。

而比特幣反面，特斯拉在今年2月買了價值15億美元的比特幣，不到一個月就翻倍了，而特斯拉在高點時已經出售了2.72億比特幣資產，直接帶來了收益。

特斯拉Q1財報數據

財報數據顯示，特斯拉在今年前三個月實現營收103.89億美元，同比增長73.6%，超出市場預期的102.92億美元。其中，汽車業務總營收為90.02億美元，同比增長75%。而在營收中佔比較小的儲能和服務業務也維持較好的增長態勢，基本符合市場預期。

營收大漲的背後，特斯拉2021年第一季度的生產及交付量也創下歷史新高。財報數據顯示，今年前三個月，特斯拉共交付了近18.5萬輛汽車，高於市場預期的16.8萬輛，刷新了特斯拉的季度交付量紀錄。其中，Model 3和Model Y第一季度合計產量約為18.28萬輛，與去年同期的7.6萬輛相比增長140%。

以上內容參考鳳凰網-特斯拉市值一夜蒸發2082億：靠炒比特幣和賣碳積分盈利

『拾』 特斯拉的股票現在每股多少錢呢

特斯拉股票的價格達到了685美元，這支股票的價格是比較高的，而且特斯拉在目前的世界上的排名已經達到了前50。

特斯拉這家公司在社會當中所得到的關注度是非常大的，這家公司不僅僅在消費市場得到了很多消費者的關注，而且在資本市場也得到了很多投資者的關注。雖然這家公司的名聲並不是太好，但是這家公司的發展依然是非常迅猛的。

這家公司的股票之所以能夠達到600多美元，就是因為這家公司得到了很多投資者的認可，所以才會被很多投資者所關注並且進行投資的。在投資者投入自己的資金之後，這家公司的股票就得到了上漲，而且在過去一年的時間的上漲超過了50%以上。

我認為這家公司在未來的發展肯定會越來越好的，因為這家公司掌握了最核心的科技，而且這家公司所擁有的人才都是非常優秀的人才，綜合以上可以看得出來，這家公司在未來的發展是有動力的，而且也是有潛力的。