603166股票後期走勢

❶ 2022年5月6日收盤5.8元的股票是哪一家

2022年5月6日收盤價5.8元的股票有0002062 300385 300526 600643 603166 共5隻股票。

❷ 股票中兵紅箭後期走勢

中兵紅箭是一個生產大型軍用產品的公司，稱得上是行業龍頭了。今天我們就來好好聊下軍用產品行業的龍頭公司——中兵紅箭，來看看它是不是真的值得大家長期投資。在開始分析中兵紅箭前，我整理好的軍用產品龍頭股名單分享給大家，點擊就可以領取：軍用產品龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：中兵紅箭股份有限公司是一家主要經營范圍是生產軍用、民用產品為主的大型軍民融合性企業。因此軍品上形成了以智能化彈葯為重點的"一核五星"產品科研生產結構，是國家關鍵的彈葯研製生產戰略基地；民品上，形成了」一主兩翼」格局，其中超硬材料為主體，專用汽車及車用零部件為兩翼共同進步。先簡單的講解了一下中兵紅箭的公司，然後，我們來看下中兵紅箭公司有什麼亮點，我們投資它合適嗎？

亮點一：特種裝備業務能力突出

中兵紅箭符合做多種產品科研試驗設計的條件標准，足以滿足國家對多個重點型號產品的研發和批量生產的需求，使得不同產品的生產需求得到滿足，在國內水平屬於比較先進的。

亮點二：超硬材料業務當屬龍頭

中兵紅箭旗下子公司——中南鑽石為超硬材料行業龍頭企業，技術力量雄厚，特別是超硬材料產品全流程的技術優勢十分明顯，主要的產品工業金剛石產銷量及市場佔有率持續很多年穩居冠軍寶座，是如今行業承認的工業鑽石產品首要品牌。培育鑽石產品這一舉措事關中南鑽石能否成功進軍消費品領域以及實現轉型升級，市場前景廣闊；由於篇幅受限，更多關於中兵紅箭的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊即可查看：【深度研報】中兵紅箭點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

不久前中兵紅箭公司公告2021年中報，緣於工業金剛石漲價且高毛利率培育鑽石業務佔比提升促使公司上半年業績高於預期，營收28.81億元，超過之前24.28%，稅後利潤3.27億元，超過之前78.98%，中兵紅箭公司反坦克導彈最近幾年銷量明顯增加，制導炮彈競標成功，目前設計已完成，未來訂貨需求多。中兵紅箭公司超硬材料系列在人造金剛石產銷量和綜合競爭實力可以說是世界第一。此外科研上也碩果累累，"20-50克拉培育金剛石單晶"合成技術、"20-30克拉培育鑽石"批量化生產技術、"CVD培育鑽石"制備技術達到了國際主流水平。總而言之，中兵紅箭這只股從長遠來看還是有價值的，值得長期投資。文章具有一定的滯後性，如果想更准確地了解中兵紅箭未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧幫你診股，看下中兵紅箭估值是高估還是低估：【免費】測一測中兵紅箭現在是高估還是低估？

應答時間：2021-08-27，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❸ 福達股份股票新增的非公開發行的股票什麼時候上市

福達股份603166
增發:2015年非公開發行股票數量59,848,925股A股, 發行價格:17.21元/股.
(實施，增發股份於2015年12月28日完成辦理登記託管手續, 預計可上市流通時間為2016年12月29日)

❹ 如何判斷一隻股票是否已經跌到了階段性底部

市場上很多投資者都喜歡抄底一些低位股，認為大幅度下跌後的風險得到有效釋放後，一旦該股下跌企穩後 ，後期的上漲的幅度較大，相比一些高位股，高位股一旦趨勢發生改變後，後期的下跌的幅度較大，所以大部分投資者都有恐高心理，但在實際操作過程中我們會發現一個規律，一些下跌幅度較大的個股，我們選擇買入後，該股接下來會出現繼續下跌的情況，再次下跌後再看我們之前買入的位置完全是半山腰上，反而一些趨勢較好的個股，看似位置較高，但後期基本上出現繼續上漲的情況，此時回頭看之前的高位其實並不高。

所以抄底買入一些下跌幅度較大的個股並不代表能夠獲得很好的收益，很多投資者買入超跌股基本上都是買在半山腰上，在操作過程中是否存在一些辦法可以判斷個股下跌已經跌到階段性底部了，即便不是趨勢反轉，但下跌後接下來也會出現明顯的反彈，不至於短期一買再次下跌的情況，下面我們來重點講解下如何判斷個股的階段性的底部已經形成。

K線的底部形態其實在實際操作過程中個股階段性的底部是否形成，最為關鍵的是下跌到一定階段後是否有主力資金和大資金的願意介入，如果下跌趨勢過程中仍舊是散戶在其中博弈的話，個股很難出現大幅度反彈或者反轉的走勢，所以大資金在買入股票後會形成幾類K線形態，我們首先確定階段性的底部可能會形成的幾種K線形態：

第一，長下影線，如果前期個股下跌幅度較大，當下跌到一定階段後形成明顯的長下影線，並且的下影線的長度是實體的三倍以上，我們可以確定短期底部可能會形成，也代表個股長期下跌後，在下跌過程中有大量資金抄底買入後形成的明顯的長下影線，具體參考下圖案例：

在底部階段成交量出現以上三種情況，底部成交量開始出現明顯的放出的情況，不能出現間斷性放量的情況，成交量並不需要每天都要放出，放出後也可以出現逐步縮量的情況，但縮量狀態時候不能再次回到前期低迷狀態，接下來成交量變化比較有節奏，上漲開始逐步放量，上漲後短期回調震盪成交量開始逐步萎縮，回調結束後成交量再次逐步的放出。

總結：上面我們主要從兩個方面講解了階段性底部形成的時候K線的形態的變化，當K線形態滿足後成交量必須也要滿足，主要防止主力資金通過K線形態來騙線，比較影響K線形態的變化因素較多，很多情況下，並不需要資金大幅度買入後就能夠造成K線形態上的變化，如果疊加成交量能夠提高判斷的成功率，畢竟資金的買賣情況會體現到成交量上面，特別是成交量規律性的變化，基本是大資金操作造成的。感覺寫的好的點個贊呀，歡迎大家關注點評。

❺ 股票差兩分錢漲停,收盤卻跌2%,後期怎麼走勢

有以下幾種情況。第一，莊家封板意願低，股票封板失敗。如果一隻個股有莊家在運作，恰巧碰上利好消息，但莊家認為啟動主升浪的時機還未到，莊家就會趁機做T，盤中拉升至漲停，吸引跟風盤，然後把底部獲利籌碼賣一部分，等股價再次回落時，莊家就可以逢低吸納，回補倉位。

第二，游資借機拉升，點火失敗。游資的做法就是通過短期頻繁換股來博取收益，對選股能力要求比較高，他們對股市起到了活躍市場的作用。他們到處點火，一旦打造出來熱門的風口，短期內就可以獲取高額收益。但也常有失敗的案例，有時候，游資挖掘熱點，選擇概念股拉升，不過，投資者不買賬，反而釋放了獲利籌碼和套牢籌碼，導致拋壓比較大，封不住板，股價瞬間回落。

第三，莊家試盤，意不再板。莊家在運作某隻個股時，推高股價至上方壓力位附近，有時候會採取試盤的手法，來預估上方的壓力情況。在試盤拉升時，莊家有時會直接沖擊漲停，但是意圖不是封板，而是通過沖漲停又回落的方式，看看有多少浮籌會賣出。

第四，個股在高位沖擊漲停回落，放出天量，往往是見頂信號。一隻個股經過了連續漲停的主升浪，如果某一天只是沖擊漲停，但沒封住，馬上回落下來，並且當天的換手率特別高、成交量特別大，那就要注意要構築頂部了。

❻ 金證股份後期走勢如何可以入手嗎

金證股份基本面差，不適合長期投資，但是這個股票股性活躍，有妖股的潛力。做好止損，也可以持有。希望採納。

❼ 603166什麼時候上市

603166這個證券代碼目前屬於福達股份這家公司哈，這家公司已經於2014年11月27日在我國的上海證券交易所上市交易哈，具體的上市信息可以參考一下下面的這些資料哈：

【1.基本資料】
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｜公司名稱｜桂林福達股份有限公司 ｜
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｜英文名稱｜Guilin Fuda Co.,Ltd. ｜
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｜證券簡稱｜福達股份 ｜證券代碼｜603166 ｜
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｜曾用簡稱｜ ｜
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｜行業類別｜汽車 ｜
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｜證券類型｜上海A股 ｜上市日期｜2014-11-27 ｜
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｜法人代表｜黎福超 ｜總 經 理｜黎福超 ｜
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｜公司董秘｜張海濤 ｜獨立董事｜廖抒華,丘樹旺,肖岳峰, ｜
｜ ｜ ｜ ｜樊文堂 ｜
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｜聯系電話｜86-773-3681001 ｜傳 真｜86-773-3681002 ｜
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｜公司網址｜www.glfoto.cn ｜
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｜電子信箱｜[email protected] ｜
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｜注冊地址｜廣西壯族自治區桂林市西城經濟開發區秧塘工業園秧十八路東側｜
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｜辦公地址｜廣西壯族自治區桂林市西城經濟開發區秧塘工業園秧十八路東側｜
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｜經營范圍｜從事汽車零部件和部件系統的研發、生產與銷售；技術服務；商｜
｜ ｜務服務。（凡涉及許可證的項目憑許可證在有效期限內經營）。｜
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｜主營業務｜發動機曲軸、汽車離合器、螺旋錐齒輪等汽車零部件的研發、生｜
｜ ｜產與銷售 ｜
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｜歷史沿革｜桂林福達股份有限公司（以下簡稱「本公司」或「公司」）是由｜
｜ ｜桂林福達汽車部件有限公司整體變更設立的股份有限公司。桂林｜
｜ ｜福達汽車部件有限公司前身為桂林汽車零部件總廠，2000年12月｜
｜ ｜，經廣西壯族自治區桂林市臨桂縣經濟委員會[2000]13號文批准｜
｜ ｜和桂林汽車零部件總廠股東會決議，該廠整體改制為桂林福達汽｜
｜ ｜車部件有限公司，中國北方工業裝備總公司與桂林福達集團有限｜
｜ ｜公司（以下簡稱「福達集團」）以其在桂林汽車零部件總廠經評｜
｜ ｜估的凈資產作為出資設立有限責任公司，注冊資本為5,000萬元 ｜
｜ ｜，其中福達集團出資4,387.50萬元，持有本公司87.75%股權，中｜
｜ ｜國北方工業裝備總公司出資612.50萬元，持有本公司12.25%股權｜
｜ ｜。 ｜
｜ ｜2008年1月，根據《桂林福達股份有限公司發起人協議書》及《 ｜
｜ ｜桂林福達股份有限公司章程》的規定，本公司整體變更為股份有｜
｜ ｜限公司，並以公司2007年12月31日經審計的賬面凈資產人民幣12｜
｜ ｜7,976,156.91元，按1.0665:1的比例折成12,000萬股（每股人民｜
｜ ｜幣1元）作為公司的總股本。本次變更業經大信會計師事務有限 ｜
｜ ｜公司大信驗字[2008]第0006號《驗資報告》驗證，並於2008年1 ｜
｜ ｜月31日在桂林市工商行政管理局辦理了變更登記手續，福達集團｜
｜ ｜、黎福超等49名自然人按其原股權比例享有桂林福達股份有限公｜
｜ ｜司的股份。 ｜
｜ ｜2014年10月14日，經中國證券監督管理委員會證監許可[2014]10｜
｜ ｜61號文《關於核准桂林福達股份有限公司首次公開發行股票的批｜
｜ ｜復》的核准，本公司公開發行人民幣普通股股票4,350萬股，公 ｜
｜ ｜司於2014年12月辦理了注冊資本變更登記，首次公開發行股票後｜
｜ ｜公司注冊資本由39,000萬元變更為43,350萬元。 ｜
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【2.發行上市】
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｜網上發行日期 ｜2014-11-17｜上市日期 ｜2014-11-27｜
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｜發行方式 ｜ ｜每股面值(元) ｜1.00 ｜
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｜發行量(萬股) ｜4350.0000 ｜每股發行價(元) ｜5.80 ｜
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｜發行費用(萬元) ｜3745.0700 ｜發行總市值(萬元) ｜25230 ｜
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｜募集資金凈額(萬元) ｜21484.9300｜上市首日開盤價(元) ｜8.35 ｜
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｜上市首日收盤價(元) ｜8.35 ｜上市首日換手率(%) ｜ ｜
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｜上網定價中簽率 ｜0.30 ｜二級市場配售中簽率 ｜0.00 ｜
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｜每股攤薄市盈率 ｜20.0000 ｜每股加權市盈率 ｜ ｜
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｜主承銷商 ｜中國銀河證券股份有限公司 ｜
├──────────┼──────────────────────┤
｜上市推薦人 ｜中國銀河證券股份有限公司 ｜
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【3.關聯企業】 上市公司最新公告日期：2014-12-31
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｜ 關聯方名稱 ｜ 關聯關系 ｜ 比例(%) ｜
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｜上海福達汽車零部件銷售有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
├──────────────────┼────────┼─────┤
｜桂林福達曲軸有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
├──────────────────┼────────┼─────┤
｜桂林福達重工鍛造有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
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｜桂林福達齒輪有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
├──────────────────┼────────┼─────┤
｜武漢福達曲軸有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
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｜襄陽福達東康曲軸有限公司 ｜ 子公司 ｜ 100.00｜
└──────────────────┴────────┴─────┘
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希望我的回答能夠幫助到你，望採納，謝謝。

❽ 一支股票從頂部下跌至底部後波段整理兩年了，後市如何判斷

這幾年A股長期處於熊市階段，特別是18年市場整整下跌一整年，造成了很大很大股票下跌後長期處於底部震盪，在底部震盪時間長達1-2年的個股佔比仍舊較多，很多投資者長期持有的不知道如何去操作，想著賣出後又捨不得，畢竟股價已經不再繼續下跌，但不賣出的話該股趨勢較弱，人氣較低，根本沒有資金願意去炒作和拉升，下面我們從幾個方面解讀這個問題，首先要先分長期的底部震盪不上漲的原因，根據情況不一樣做不出不同的策略。

該股上市後並無出現被惡意炒作的情況，而且屬於創業板的個股，主營業務為單晶爐及爐體，也不屬於傳統型行業，長時間不上漲還是跟業績存在很大的關系，而且該股的接下來一年業績無法轉正，大概率存在退市的可能性。

小結：我們通過三個方面重點講解了個股長期的處於底部不上漲的原因，主要是前期的惡炒後導致K線圖形看似處於底部震盪，實則是正常估值附近震盪，再次就是一些傳統型行業，不具備成長性資金不願炒作、公司基本面的問題業績長期下滑或者虧損的情況，既然我們知道了長期震盪的原因，這部分個股接下來的走勢會如何，我們又該採用什麼樣的策略。後市操作策略和走勢判斷上面講到了三種最主要原因，我們還是按照個股各類型的進行分類講解：

第一，前期被惡炒的個股，如果公司的業績沒有出現下滑和虧損的情況，而且題材板塊也符合當前熱點，個股後期不再創新新低，我們可以耐心持股，等待後期的機會，後市大概率會出現上漲的情況，後期也可以會受到資金的再次挖掘炒作。

第二，一些傳統型行業的個股，股價長期不上漲屬於正常現象，因為這部分的個股基本上要等待牛市，牛市的各個普漲而且消滅低價股，有耐心的投資這可以等到牛市賺錢後再考慮出局，一般市場震盪下跌和區間震盪的情況下，這類個股很難出現上漲，再次這類個股再次出現大幅度下跌的概率較低。

第三，對於業績長期下滑和虧損的股票，我個人建議還是以出具為主，長期虧損的公司在業績上很難逆轉，除非賭該股後期的重組和借殼的情況，一般情況下這種概率較低，而且後期還會出現繼續下跌的情況。

總結：長期不上漲的個股，本身人氣較低，希望其短期快速上漲的概率較低，如果沒有買的投資者建議等待後期的圖片和上漲趨勢的形成，如果持有該類個股的投資者，建議根據不同情況做出相對應的策略。感覺寫的好的點個贊呀，歡迎大家關注點評。

❾ 除權後的股票一般後期什麼走勢

除權除息後股價可能會上漲也可能會下跌。漲跌與否受公司業績、分紅方案、財務數據及行業政策等多因素的影響。華泰證券的一站式財富管理平台-「漲樂財富通」提供各類指標信息，並可聯系投資顧問進行專業解讀。華泰證券，貼心管家，您想要的都在這里，快點擊下方圖片加入我們

❿ 汽車配件概念股有哪些

汽車配件概念股：
1、輪胎橡膠類上市公司
輪胎是汽車的重要部件之一，1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。子午線輪胎的特點是簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致(即胎冠角為零度)，由於簾線的這樣排列，使帝線的強度能得到充分利用，子午線輪胎的簾布層數一般比普通的斜線胎約可減少40—50％。簾線在圓周方向只靠橡膠來聯系。
風神股份(600469)：公司是國家520戶大型重點企業、世界輪胎23強(06年數據)、中國輪胎出口基地，是國內最大的全鋼載重子午線輪胎生產企業之一(目前位居國內第5位)和最大的工程機械輪胎生產企業(產能穩居國內第一)，主要生產「河南」牌工程機械輪胎、「風神」牌全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎，共計7大系列500多個規格品種，具有年產500多萬套、工業產值63億元的生產能力。
雙錢股份(600623)：公司主營子午線輪胎和斜交輪胎生產和銷售，全鋼載重子午線輪胎國內市場佔有率位居行業前列，公司產品規格品種較為齊全，為國內一汽、重汽、沃爾沃等30餘家重點汽車製造廠生產配套輪胎，生產規模、銷售收入和盈利水平在國內同行業中處於先進水平。
ST黃海(600579)：公司通過一家老牌國有企業改制上市，主要經營橡膠輪胎的製造、銷售和橡膠化工產品的開發、生產及銷售以及相關汽車零配件和服務。
s佳通(600182)：S佳通在世界輪胎巨頭佳通集團入主之後，競爭實力顯著提升。公司持有福建佳通51％股權，福建佳通是佳通集團在中國的五大輪胎生產基地之一，其半鋼胎生產能力在佳通輪胎五個工廠中排名第一，同時也是中國目前最大的半鋼胎生產企業。
黔輪胎A(000589)：公司是中西部最主要的輪胎企業之一，旗下品牌包括「前進」、「大力士」、「多力通」等。公司輪胎產品主要包括載重汽車輪胎、工程機械輪胎、汽車斜交輪胎、汽車子午線輪胎、農業輪胎和實心輪胎六大系列上千個品種。其中全鋼載重子午線輪胎和汽車斜交輪胎是公司的兩大核心產品。
000599 青島雙星、002381 雙箭股份、300031 寶通帶業、600614 鼎立股份、002211 宏達新材、
002224 三 力士、000887 中鼎股份、601118 海南橡膠、300169 天晟新材、300237 美晨科技、
601058 賽輪股份等。
2、輪胎材料類上市公司
巨輪股份(002031)：公司是國內規模最大、技術水平最先進的子午線輪胎活絡模具製造公司，在產品設計、製造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國際先進水平，連續五年銷售收入和市場佔有率全國第一。產品質量位居世界前三，並且是我國新版《輪胎外胎模具》行業標准起草單位。公司憑借近幾年的打下的堅實基礎，正從以汽車子午線輪胎模具單一產品為主向輪胎機械產業鏈延伸。
黑貓股份(002068)：公司是目前國內炭黑行業龍頭，公司及控股韓城黑貓、朝陽黑貓擁有二條濕法軟質和七條濕法硬質炭黑生產線，可生產六大系列21個品種軟、硬質濕法炭黑，4.5萬噸/年濕法軟質炭黑、15萬噸/年濕法硬質炭黑，居全國同行業第一位。受國家汽車產業振興計劃影響，國內汽車和輪胎企業開工率快速回升，輪胎企業的炭黑需求也開始轉暖。
神馬實業(600810)：公司擁有亞洲第一，世界第二的尼龍工業絲(布)生產基地，具備10萬噸的尼龍66紡絲生產能力，公司的簾子布生產規模和市場佔有率在世界上僅次於美國杜邦，行業龍頭地位突出，主導產品尼龍浸膠簾子布及尼龍66工業絲市場佔有率達到30％左右，工業絲生產規模已擴增到近9萬噸，居全球第二位，產品質量接近世界一流水平，產品60％用於出口，是我國極少數具有全球核心競爭優勢的企業。公司還具備軍工題材，其主導產品包括新型改性尼龍66簾子布是工程胎、軍車用胎、航空胎、特種胎、高級乘用胎等的配套產品，占據我國軍需市場很大份額，「神舟」五號、六號降落傘骨架材料就是由神馬特品工業絲製造。
福星股份(000926)：福星股份是國家大型企業，高新技術企業，湖北省「巨人工程」企業，主導產品為鋼絞線、鋼絲繩和鋼簾線。公司經過不斷調整優化，形成了以子午輪胎鋼簾線為主的較為合理的產品結構，隨著我國汽車工業的發展，子午線輪胎擁有廣闊的發展前景。「新增年產2萬噸子午輪胎用鋼絲簾線」項目已完成，公司產能已經提高到5萬噸，公司的戰略目標是到「十一五」末年產能達到10萬噸。
恆星科技(002132)：主要從事鋼簾線、膠管鋼絲、鍍鋅鋼絲、鋼絞線的生產和銷售，其中鍍鋅鋼絲、鍍鋅鋼絞線的產銷量位居全國龍頭地位。產品廣泛用於汽車輪胎、橡膠軟管、電力電纜、架空電力線等行業。
002442 龍星化工、300108 雙龍股份、002073 軟控股份、000861 海印股份、002337 賽象科技、
300121 陽谷華泰、002593 日上集團等。
3、發動機類上市公司
①、東安動力(600178)：公司是國內最大的微型汽車發動機生產企業。公司主營業務包括微型汽車發動機、變速箱、零部件及相關產品的研製、生產銷售及售後服務，主導產品是小排量汽車發動機(發動機排量都在2升以下)。公司開發的十幾種具有自主知識產權的發動機產銷量長期位居國內同行業之首。作為國家重點扶持的512家大型國有企業，公司是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一，擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力。
②、濰柴動力(000338)：公司是我國大功率高速柴油機的主要製造商之一，主要向國內貨車和工程機械製造商供應產品，柴油機主要為重型汽車、工程機械、船舶、大型客車和發電機組等最終產品配套，並將配套市場由單一的重型汽車拓展到工程機械、大型客車、船舶、發電機組等多個領域。
③、宗申動力(001696)：國內知名的摩托車發動機生產企業。
④、上柴股份(600841)：公司以生產柴油機為主營業務，由工程機械市場為主逐步向車用市場和工程機械市場發展。同時，公司作為汽車和工程機械行業的配套生產商，有望受益於國家出台的汽車產業和裝備製造業調整振興規劃。另外，上海汽車成為控股股東後，公司成為上汽動力基地，與上海汽車實現產品互補，形成協同效應。公司在保持工程機械主要動力供應商地位的同時，在車用柴油機領域，將依靠上汽集團在整車領域的強大優勢，成為上海汽車的柴油機配套企業，同時以擁有自主知識產權的商用車系列車用動力平台，為更多的整車廠商提供各類產品。在車用柴油機領域，公司將重點形成與上海汽車商用車發展相協調的研發能力，以形成擁有自主知識產權的商用車系列動力平台為目標，打造成為上海汽車商用車的動力基地。
⑤、全柴動力(600218)：公司依靠突出的技術、品牌優勢持續快速發展，形成了以車用、農用、工程機械用為主的三大系列100多個品種的產品體系，並成為國內機械龍頭之一。全柴動力在中小缸徑柴油機行業中地位顯赫，公司年產柴油機30多萬台，包括農用柴油機、汽車柴油機，以及相關機械產品，開發的產品有6大系列100餘個品種，功率覆蓋2-90馬力，符合國家排放標準的歐Ⅱ、歐Ⅲ多缸柴油發動機推出市場後大受歡迎。全國車用柴油發動機15家主要企業產銷203萬台，其中年產銷量在10萬台以上的5家，5-10萬台的10家。公司產、銷量在中小缸徑柴油機行業位居前列。在輕卡行業排名前10位的汽車企業，與公司配套的就有5家。
⑥、蘇常柴A(000570)、石油濟柴(000617)、江淮動力(000816)、雲內動力(000903)、濰柴重機(000880)等。

4、五金配件類上市公司
002071 江蘇宏寶、002150 江蘇通潤、600765 中航重機、002164 東力傳動、600960 渤海活塞、
000519 江南紅箭、002347 泰爾重工、002406 遠東傳動等。
5、軸承類上市公司
000559 萬向錢潮、000595 *ST西軸、 000678 襄陽軸承、002122 天馬股份、002046 軸研科技、
002050 三花股份、600495 晉西車軸、600592 龍溪股份、002406 遠東傳動、300095 華伍股份、
002553 南方軸承、601218 吉鑫科技等。
6、零部件類上市公司
000559 萬向錢潮、000665 武漢塑料、000700 模塑科技、000710 天興儀表、000760 *ST博盈、
000883 湖北能源、000901 航天科技、000980 金馬股份、002013 中航精機、002048 寧波華翔、
002085 萬豐奧威、002101 廣東鴻圖、600081 東風科技、600093 禾嘉股份、600112 長征電氣、
600148 長春一東、600151 航天機電、600303 曙光股份、600480 凌雲股份、600495 晉西車軸、
600507 方大特鋼、600520 中發科技、600523 貴航股份、600592 龍溪股份、600609 ST金杯、
600660 福耀玻璃、600676 交運股份、600715 *ST松遼、 600742 一汽富維、002126 銀輪股份、
002213 特 爾佳、002256 彩虹精化、000338 濰柴動力、002190 成飛集成、600960 渤海活塞、
600327 大東方、 002283 天潤曲軸、002284 亞太股份、002297 博雲新材、600741 華域汽車、
600805 悅達投資、600872 中炬高新、600114 東睦股份、000581 威孚高科、002324 普利特、
002363 隆基機械、002434 萬里揚、 002448 中原內配、002454 松芝股份、300100 雙林股份、
002472 雙環傳動、601177 杭齒前進、002488 金固股份、002510 天汽模、 002536 西泵股份、
601799 星宇股份、300176 鴻特精密、002547 春興精工、002555 順榮股份、002590 萬安科技、
002595 豪邁科技、600765 中航重機等。
7、整車類上市公司
000550 江鈴汽車、000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000800 一汽轎車、000868 安凱客車、
000927 一汽夏利、000951 中國重汽、000957 中通客車、600006 東風汽車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600178 東安動力、600303 曙光股份、600418 江淮汽車、
600565 迪馬股份、600609 ST金杯、 600686 XD金龍汽、600760 中航黑豹、600988 *ST寶龍、
600991 廣汽長豐、600213 亞星客車、600375 星馬汽車、600501 航天晨光、600262 北方股份等。
8、新能源汽車類上市公司
000572 海馬汽車、000625 長安汽車、000868 安凱客車、000957 中通客車、600066 宇通客車、
600104 XD上海汽、600166 福田汽車、600303 曙光股份、600686 XD金龍汽、600397 安源股份、
600213 亞星客車、600418 江淮汽車、600805 悅達投資、000800 一汽轎車、000927 一汽夏利
002594 比亞迪等。